Outliner

Ja, die ulkigen Dinger. An sich finde ich die jetzt nicht so toll, aber: -Ich habe welche liegen -Ich habe es satt, ständig durchgebrannte Doppelfaden-Birnen zu wechseln -Das Rückfahrlicht ist bedeutend besser als bei den Originalen -Durch die Anhängerkupplung ist die Mehrbelastung der Klingeldrähte zum Bremslicht nochmals erhöht, habe da schon vorher Probleme gehabt. In dieser Stadt mit ihren Baustellen und Ampeln ist das Bremslicht das meist benutzte Fahrzeugteil... Idee: Das Klarglas lösen und das silbrig Glänzende ähnlich wie bei Frontscheinwerfern schwärzen. Wie bekomme ich das verklebte Klarglas ab? Dann kann ich auch den roten Deckel der Nebelschlussleuchte entfernen und statt dessen eine rote Birne einbauen. Silberne Blinkerbirnen habe ich schon eingesetzt. Aber das links rot, rechts weiss beleidigt mein Symmetriegefühl! Also, wie geht das Scheissglas ab? Backofen? Dremel an der Klebekante? Erfahrungswerte sind willkommen! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 25.10.2019 um 23:21 Uhr ]

Öh. Doch. Genau so habe ich es gemacht nach Wechsel der Hochdruckpumpe. Die Pumpe hat sich gefüllt und an den durchsichtigen Leitungen verschwanden die Blasen. Beim ersten Motor-Start kurz gehustet und dann lief der Trecker. Oder welche Dichtung ausser an den Deckeln meint der TE? [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 25.10.2019 um 22:59 Uhr ]

Ein paar mal die Zündung anmachen ohne zu Starten, dann kommt die Luft aus dem System! Hört man lustiges Gluckern...

Gibt es, definitiv. Füttere mal Google mit "Griff Heckscheibe/Klappe Smart 450"...landest du bei Ebay und findest...

Oh. Gerade eingefahren! Lass dich nicht bequatschen, der Preis ist ok. Gut gepflegte CDI-Cabrios passion mit SAM sind sehr selten. Unter 2,5 würde ich Interessenten auslachen. Ich habe für mein ZEE-Cabrio CDI pure 2000 Taler ohne Murren bekommen, hatte aber mehr Kilometer und kaputte Heckscheibe. Warte ab, es kommt einer, der das Auto zu schätzen weiss! Und unbedingt angemeldet lassen! :)

Quote: Am 23.10.2019 um 08:33 Uhr hat 380Volt geschrieben: @ Luxusproblem Ist, wenn man unterm Electric die Brabus Schluffen fährt und sich wundert warum andere Owner auf Passion "Dackelschneidern" deutlich mehr Reichweite haben ... Du musst dir Reifenschoner beim Laden unterlegen, dann gibts auch keine Standplatten! :lol:

Das „grössere“ Gerät hat keinen 12V und auch keinen 19V Ausgang für Kühlbox etc und Laptop, also aufwendigere Steuerung als bei dem „kleineren“ Gerät. Ausserdem hat das kleine 3 Zellen und das grosse 4 kleinere, das ist billiger. Die maximale Stromabgabe ist zwar deutlich höher, aber die Dauerlast unterscheidet sich nicht so deutlich. Und letztlich spielt Marketing auch noch eine Rolle. Ich würde also immer das Kleine mit dem 12V Ausgang nehmen, viele 12V-Geräte lassen sich damit laden oder betreiben.

:lol:

Quote: Am 24.10.2019 um 16:28 Uhr hat altundsmart geschrieben: @Outliner: Richtig, Fehlerspeicher lass ich als erstes abrufen. Wasserschaden vermute ich weniger, denn meine ZEE ist unter Lenksäule und nicht unter dem Sitz wie bei den ersten Smarts. Hä? Ich denke du hast einen aus 2000? :-? Dann hast du Tatsache die ZEE unter dem Armaturenbrett, aber eine Relaisbox zusätzlich unter dem Sitz. Nur die neueren Kugel mit SAM und ESP haben die Funktionen der Kiste unter dem Sitz in die Zentralelektrik integriert bekommen. Und eben darauf kann es tropfen, wenn die Scheibe undicht ist!

Jep, gibts noch.

Quote: Am 23.10.2019 um 18:43 Uhr hat yueci geschrieben: ich kann mich erinnern, dass viele beim 450 einfach das "Tablett" ein zweites Mal gekauft haben und beide im Sommer montierten, um einen ausreichenden Sonnenschutz zu geniessen. Nicht umsonst wurde beim 451 ein Rollo montiert, welches die gesamte Scheibe abdecken kann. Das ist mal ne gute Idee! Allerdings gucke ich auch im Sommer gern mal oben durch, besonders abends in der Stadt oder bei Regen finde ich das Glasdach schon sehr heimelig. Der 453 hat übrigens auch ein Rollo. Ich habe schon mal überlegt, ob man von aussen auf das Glasdach eine Art lichtdurchlässige silbrige Folie aufziehen kann...

Habe das 600er! Das betreibt auch ein LED-Rundumlicht mit richtig Feuer stundenlang...

:)

Welches Modell? Der 450er hat auf der Fahrerseite vor dem Aggregateträger zwei Steckverbindungen, weiss und codiert.

Das Untersteuern ist aber besser zu beherrschen. Frag Walter Röhrl! :-D Fahre im Winter aber auch vorn Michelin und hinten Gurken. So passt das dann, zumal ich mit den Dackelschneidern im Winter eh vorsichtiger fahren muss als mit den Goodyear Eagle F1 195ern ringsum im Sommer. Habe noch einen Satz 175/195 Ganzjahresreifen liegen, aber die hinteren sind runter. Und ich will die neuen Michelin 145er nicht hart werden lassen. Luxusproblem sozusagen. :-D

Die werden auch für den 453er angeboten mit Lauflicht. Habe im 453 aber noch original weiss drin und der 450er hat eben die LED-Streifen, aber ohne Lauflicht. Ist schon besser erkennbar. Cooler wäre aber ein zusätzlicher Blinker im Spiegel. Ich habe immer Angst, einen Radfahrer beim Rechtsabbiegen umzunieten.

ATU :o Vielleicht hat sich der Belag vom Träger gelöst und verkeilt.

So. Eine 10er Schraube passt, aber natürlich nicht das Gewinde. Schlüsselweite der Überwürfe ist 11!

Gibt ja nur zwei verschiedene, einmal mit 10er oder mit 12er Anschlüssen, soweit ich weiss. Und dann unterscheidet sich das auch im Abstand der "Füllleitungslöcher" oben vom Bottich. Fahre nachher mal kurz hin und messe genau.

Manchmal sitzt der Stecker aber bombenfest. Da muss man dann aufpassen, die Regulierung nicht zu schrotten. Hatte ich bisher einmal, da war ein Patient in einer Werkstatt und dort wurde die Birne falsch eingesetzt. Habe die Feder kaum wieder lose bekommen :-x Aber das muss man doch merken, dass man da wie ein Ochse an der Feder drücken muss, wenn die Birne nicht korrekt sitzt!

Berichte mal!

Die habe ich verbaut! Die Passgenauigkeit der Fassung ist so lala, habe ich mit Iso-Band "wasserdicht" gemacht. Aber sieht gut aus und hell sind die Dinger auch!

Von korrekt eingesetzten Birnen bin ich jetzt ausgegangen. Ob die Scheinwerfer vorher korrekt standen? An sich passen die Birnen nur in einer Stellung, ausser ein Grobmotoriker...

Guck dir die Stecker genau an! Die verschmoren gern! Also die am SAM... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 22.10.2019 um 01:06 Uhr ]

Naja eine PU-Buchse würde ich da wohl nicht reinmachen, etwas zappeln muss sein! Sonst liegt ja unter Anderem die Last beim Ausmachen voll auf den Befestigungsteilen.