Outliner

Bäh. Jetzt habe ich die Dinger mal eingebaut und natürlich glimmt die 3. Bremsleuchte, da LED. Die mir bekannten anderen Szenarien bei LED-Leuchtmitteln sind nicht eingetreten. Aber ich habe hier einen alten Thread gefunden, der Abhilfe verspricht. Nur leider finde ich die benötigten 2kOhm 0,3W Widerstände nirgendwo, nur 2,2kOhm mit 0,25W. Kann ich die auch verwenden? Ich habs nicht so mit Rechnerei... ;-)

Möglicherweise...

Danke! :)

Für 2500 Taler gibts aber gute 450er! ;-)

Hast du dem Fachbetrieb wenigstens eingeheizt?

Irgendwie klappt das nicht wie sonst. :-?

https://www.ebay.de/p/smart-98-06-LED-Rückleuchten-schwarz-Lackierbar/1043858416?iid=292372996059&chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=292372996059&targetid=516051021093&device=c&mktype=pla&googleloc=1004960&poi=&campaignid=7219684511&mkgroupid=80360483196&rlsatarget=aud-558316661704:-Pla-516051021093&abcId=1139166&merchantid=7513182&gclid=CjwKCAjwusrtBRBmEiwAGBPgE53DfCXSrKpdyItSDdkw_V_XOKUFeE6ZI7cC1q2MH5Bi15Tp5ym_nxoCoCgQAvD_BwE [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 26.10.2019 um 00:42 Uhr ]

Na die üblichen LED. Gibt doch nur eine Version kaufbar im Moment! Hing heute noch ein Auto dran, als ich dazu gekommen bin... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 26.10.2019 um 00:41 Uhr ]

Ja, die ulkigen Dinger. An sich finde ich die jetzt nicht so toll, aber: -Ich habe welche liegen -Ich habe es satt, ständig durchgebrannte Doppelfaden-Birnen zu wechseln -Das Rückfahrlicht ist bedeutend besser als bei den Originalen -Durch die Anhängerkupplung ist die Mehrbelastung der Klingeldrähte zum Bremslicht nochmals erhöht, habe da schon vorher Probleme gehabt. In dieser Stadt mit ihren Baustellen und Ampeln ist das Bremslicht das meist benutzte Fahrzeugteil... Idee: Das Klarglas lösen und das silbrig Glänzende ähnlich wie bei Frontscheinwerfern schwärzen. Wie bekomme ich das verklebte Klarglas ab? Dann kann ich auch den roten Deckel der Nebelschlussleuchte entfernen und statt dessen eine rote Birne einbauen. Silberne Blinkerbirnen habe ich schon eingesetzt. Aber das links rot, rechts weiss beleidigt mein Symmetriegefühl! Also, wie geht das Scheissglas ab? Backofen? Dremel an der Klebekante? Erfahrungswerte sind willkommen! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 25.10.2019 um 23:21 Uhr ]

Öh. Doch. Genau so habe ich es gemacht nach Wechsel der Hochdruckpumpe. Die Pumpe hat sich gefüllt und an den durchsichtigen Leitungen verschwanden die Blasen. Beim ersten Motor-Start kurz gehustet und dann lief der Trecker. Oder welche Dichtung ausser an den Deckeln meint der TE? [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 25.10.2019 um 22:59 Uhr ]

Ein paar mal die Zündung anmachen ohne zu Starten, dann kommt die Luft aus dem System! Hört man lustiges Gluckern...

Gibt es, definitiv. Füttere mal Google mit "Griff Heckscheibe/Klappe Smart 450"...landest du bei Ebay und findest...

Oh. Gerade eingefahren! Lass dich nicht bequatschen, der Preis ist ok. Gut gepflegte CDI-Cabrios passion mit SAM sind sehr selten. Unter 2,5 würde ich Interessenten auslachen. Ich habe für mein ZEE-Cabrio CDI pure 2000 Taler ohne Murren bekommen, hatte aber mehr Kilometer und kaputte Heckscheibe. Warte ab, es kommt einer, der das Auto zu schätzen weiss! Und unbedingt angemeldet lassen! :)

Quote: Am 23.10.2019 um 08:33 Uhr hat 380Volt geschrieben: @ Luxusproblem Ist, wenn man unterm Electric die Brabus Schluffen fährt und sich wundert warum andere Owner auf Passion "Dackelschneidern" deutlich mehr Reichweite haben ... Du musst dir Reifenschoner beim Laden unterlegen, dann gibts auch keine Standplatten! :lol:

Das „grössere“ Gerät hat keinen 12V und auch keinen 19V Ausgang für Kühlbox etc und Laptop, also aufwendigere Steuerung als bei dem „kleineren“ Gerät. Ausserdem hat das kleine 3 Zellen und das grosse 4 kleinere, das ist billiger. Die maximale Stromabgabe ist zwar deutlich höher, aber die Dauerlast unterscheidet sich nicht so deutlich. Und letztlich spielt Marketing auch noch eine Rolle. Ich würde also immer das Kleine mit dem 12V Ausgang nehmen, viele 12V-Geräte lassen sich damit laden oder betreiben.

:lol:

Quote: Am 24.10.2019 um 16:28 Uhr hat altundsmart geschrieben: @Outliner: Richtig, Fehlerspeicher lass ich als erstes abrufen. Wasserschaden vermute ich weniger, denn meine ZEE ist unter Lenksäule und nicht unter dem Sitz wie bei den ersten Smarts. Hä? Ich denke du hast einen aus 2000? :-? Dann hast du Tatsache die ZEE unter dem Armaturenbrett, aber eine Relaisbox zusätzlich unter dem Sitz. Nur die neueren Kugel mit SAM und ESP haben die Funktionen der Kiste unter dem Sitz in die Zentralelektrik integriert bekommen. Und eben darauf kann es tropfen, wenn die Scheibe undicht ist!

Jep, gibts noch.

Quote: Am 23.10.2019 um 18:43 Uhr hat yueci geschrieben: ich kann mich erinnern, dass viele beim 450 einfach das "Tablett" ein zweites Mal gekauft haben und beide im Sommer montierten, um einen ausreichenden Sonnenschutz zu geniessen. Nicht umsonst wurde beim 451 ein Rollo montiert, welches die gesamte Scheibe abdecken kann. Das ist mal ne gute Idee! Allerdings gucke ich auch im Sommer gern mal oben durch, besonders abends in der Stadt oder bei Regen finde ich das Glasdach schon sehr heimelig. Der 453 hat übrigens auch ein Rollo. Ich habe schon mal überlegt, ob man von aussen auf das Glasdach eine Art lichtdurchlässige silbrige Folie aufziehen kann...

Habe das 600er! Das betreibt auch ein LED-Rundumlicht mit richtig Feuer stundenlang...

:)

Welches Modell? Der 450er hat auf der Fahrerseite vor dem Aggregateträger zwei Steckverbindungen, weiss und codiert.

Das Untersteuern ist aber besser zu beherrschen. Frag Walter Röhrl! :-D Fahre im Winter aber auch vorn Michelin und hinten Gurken. So passt das dann, zumal ich mit den Dackelschneidern im Winter eh vorsichtiger fahren muss als mit den Goodyear Eagle F1 195ern ringsum im Sommer. Habe noch einen Satz 175/195 Ganzjahresreifen liegen, aber die hinteren sind runter. Und ich will die neuen Michelin 145er nicht hart werden lassen. Luxusproblem sozusagen. :-D

Die werden auch für den 453er angeboten mit Lauflicht. Habe im 453 aber noch original weiss drin und der 450er hat eben die LED-Streifen, aber ohne Lauflicht. Ist schon besser erkennbar. Cooler wäre aber ein zusätzlicher Blinker im Spiegel. Ich habe immer Angst, einen Radfahrer beim Rechtsabbiegen umzunieten.

ATU :o Vielleicht hat sich der Belag vom Träger gelöst und verkeilt.