Outliner

Aber interessant ist es schon... ;-)

Öh, was hat das denn für einen Sinn, wenn die Frage gestattet ist?

Quote: Am 15.05.2019 um 19:37 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Also sind die 400€ realistisch aber durchaus nicht das untere Ende der Fahnenstange. ...Man sollte aber darauf bestehen namhafte Teile wie ATE oder Lemförderer zu bekommen. ...Man Kann die benötigten Teile auch durchaus für insgesamt 50€ kaufen das ist qualitativ aber nicht zu empfehlen. Joa, das kommt hin. Würde mich bei der Werkstatt erkundigen, was sie für Zeug bei diesen Preis verbauen.

Quote: Den Fehler konnte ich zwar löschen, die Kontrolleuchte ist auch aus. Ja watt nu? :-?

Merkste nicht.

Quote: Am 14.05.2019 um 22:55 Uhr hat Mike_D geschrieben: Zwischendiagnose lautet, dass die Kraftstoffkühlung nicht richtig funktioniert, also die Rücklaufleitung. Dadurch wird wohl ein Kolben abgeschaltet um die Kühlung zu gewährleisten.....?? Quark! Das Abschaltelement in der Pumpe weiss nicht, wie warm der Rücklauf ist. Das wird aktiviert, wenn z.B. der Ladedruck warum auch immer zu hoch ist um dem Motor zu schützen. Normalerweise kommt dann auch die MKL. Beim nächsten Start ist erstmal alles auf Null, bis der Ladedruck wieder überschritten wird. Bei zuwenig Druck schaltet sich noch ein Kolben der Pumpe ab-das wäre ja widersinnig. Würde auch mal nach dem Abschaltelement der HD-Pumpe und dessen Verkabelung schauen. Und nach dem Kraftstoffilter...

Quote: Am 14.05.2019 um 15:51 Uhr hat Funman geschrieben: Also bringt die Lima im Leerlauf rund die Hälfte des Nennstroms, nicht den ganzen. Grüße, Hajo [ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 14.05.2019 um 16:06 Uhr ] Jep. Nennspannung vielleicht.

Nach meinem Wissen hat der CDI über die Baujahre hinweg nur einen Typ Lichtmaschine. Der Wechsel ist allerdings etwas knifflig...

Ich stimme mal für den Druckregler.

Solange sich die Wischer nicht verknoten, ist doch alles in Ordnung. Ein bisschen schlackert das immer. Ein Einarmwischersystem wie damals z.B. beim 190er wäre eindeutig besser gewesen als die beiden Wischarme!

Urlaub? Was ist das denn? ;-) Nee, schon gut wie es momentan läuft. :)

Treibt der eigentlich alle vier Räder hinten an? :o

Ich habe ja auch einen 453er. Ich muss ehrlich sagen, sehr angetan war ich vom Design am Anfang auch nicht. Aber: So wie ich damals als Fahrer einer 126er S-Bombe vom W140 entsetzt war, so hat sich mein Geschmack doch soweit geändert, dass ich vor einer Weile fast so einen Elefantenturnschuh gekauft hätte zum Spass. Und ich muss ehrlich sagen, der 453er fährt sich mit seinen 90 PS und DSG einfach gut, auch die Ausstattung ist komplett, sogar mit Standheizung telefonbedienbar... Sieht nicht so "smartig" aus, aber Frauchen wollte auch was Autobahntaugliches, ohne jedesmal den "Saurier" aus der Halle holen zu müssen.

Habe gestern mein CDI-Cabrio verkauft, 122000Km. Mein 700er Benziner hat jetzt 155000Km runter. Blöde Paarung: Wäre das Cabrio ein Benziner gewesen und mein Coupe ein Diesel, hätte ich wohl beide behalten. Aber es kam ein freundlicher Mensch, ich hob die Plane an, man staunte über den Zustand und es gab einen Handschlag, nachdem ich den Motor angelassen hatte. Keine Preisverhandlung! Jetzt wird die Kugel einem Expeditions-LKW als Rettungskapsel dienen, aber ich werde mich wohl weiter um den Kleinen kümmern. :)

Ja aber dann geht doch die Kugel kaputt! :lol:

Vandalismusschäden werden nur durch Vollkasko abgedeckt! Aber auch hier braucht man eine "gute Versicherung", wie schon in einem anderen Thread berichtet hat meine Teilkasko die gerissene Scheibe beim Cabrio nicht bezahlt, weil die nicht aus Glas ist. Eine Reparatur wird nicht lohnen bzw nicht von langer Dauer sein, weil das Dach arbeitet und neben der Klebestelle wieder reissen wird. Zumal das Dach eh schon ziemlich fertig aussieht. Sicher könnte man flexiblen Kleber in den Riss einarbeiten, aber wie gesagt wäre das Flickschusterei. Muss man wissen, ob das Auto einem das wert ist, es richtig zu reparieren.

Das Blöde ist, dass die Kugel meist nicht da touchiert wird, wo die Bügel sitzen. Ich habe vorn rechts extreme Kratzer, und hinten links sogar einen kleinen Riss im Kotflügel. Natürlich haben sich die Verursacher verpisst. Also ich sehe die Teile nur als Optik, und bei dem Büchsenblech hat man unter Umständen mehr Schaden wenn einer aneckt, als ohne die Röhrchen. Am Pickup hatte ich vorn einen 90Kg schweren U-Träger und hinten ein Kastenprofil als Stoßstange. Das bringt was, alles andere ist nur Show.

Da hast du natürlich recht. Man kann gute Kontakte oder "Frühstückspausenpreise" nicht als allgemeingültig heranziehen.

Na so in der Frühstückspause nen Fuffi verdient mit dem Kleber der Firma... ;-)

Erstmal Klebeband, bevorzugt T-Rex klar über den Riss kleben, damit nicht mehr reinregnet. Dann muss ein neues Dach eingeklebt werden, reparieren iss nich. Erweitere auf Teilkasko und melde dann den Schaden! Huch, habe ich das gesagt? ;-) Bist du irgendwo einen extremen Bordstein hochgefahren, dass sich die Tridion so extrem verbogen hat, dass das Glas riss? Musste mal gucken, manchmal werden Panoramadächer angeboten im Netz. Habe selber nur noch olle Plastedächer in petto.

Oooch, Taschentuch? Beleidigungen? Ich werde gerade erst warm... Das Netz ist voll von irgendwelchen "Hobbytunern", die nur Schwachsinn verzapfen und hinterher rumheulen. Ich habe dir eine klare, deutliche Antwort gegen dein Vorhaben gegeben, nachdem du entgegenstehenden Meinungen einen Maulkorb verpassen wolltest. Wenn du damit nicht umgehen kannst, persönliches Pech. :)

Doch. Über Sinn und Unsinn darf man sehr wohl diskutieren! Dies ist ein Forum und kein Nachschlagewerk! Und die Idee ist UNSINN! Da geht auch nix kaputt an den Blinkern. Meine habe ich zehn Jahre nicht angefasst...! Und obendrein finde ich meine jetzigen schwarzen LED-Blinker sehr stylisch! Jedenfalls stylischer, als so einen Radfahrer unter dem Panel klemmen zu haben. Ich bin ja auch ein Rebell was Autos angehtl, aber die Blinker machen wirklich Sinn! :) Die Rechtslage: Dein Fahrzeug bekam die Abnahme mit Seitenblinkern. Bei Fahrzeugen ohne Seitenblinker "streuten" die Blinker auch zur Seite. Da die Smart-Blinker aber nur nach vorn und hinten leuchten, halte ich das für ziemlich schwachsinnig auf die Seitenblinker zu verzichten! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 09.05.2019 um 21:47 Uhr ]

Passt das Baujahr?

Lass den Kabelbaum erstmal in Ruhe, anscheinend ist hier wirklich die Platine gebrochen im Sensor wie oben bemerkt. Und Kabel direkt am Sensor anlöten, wo kommen wir denn da hin? Wenn du etwas Zeit hast und einen Sensor brauchst, müsste ich gucken was bei den Spendern verbaut ist. Aber im Moment habe ich eine Kugel mit feuchter Ölwanne auf der Bühne, wo gefühlt alle Schrauben abreissen werden. So was gammeliges habe ich noch nie gesehen. :(

:lol: