Outliner

So einen Mess-Eumel kann man für relativ Schmales kaufen.

Tunen ist immer! Kenne einen, der mit seinem E-Bike Moppeds an der Ampel stehen lässt! Bin mit dem Teil mal gefahren :lol:

Kannst ja mal schreiben von mir aus per PN, was du bekommen hast. Will wissen, ob du hier im Forum einen Kugelfreund gefunden hast oder anderswo. Ich bin etwas neugierig, ich weiss. :-D

Hä? :-?

2017! Ich bin alt! :lol: Ich behaupte mal Rot, aber nimm besser ein Multimeter. Jedenfalls hat der Wischer Zündungsplus. Noch ein Riesenvorteil bei vorhandenem TFL: Die teuren H7 Birnen halten viel länger!

Im Coupe habe ich die TFL, im Cabrio stecken die NSW original. Na gut, eigentlich habe ich die NSW nie benutzt, aber bei einer Landpartie auch ohne Nebel auf der Landstrasse besser als nix an Zusatzlicht. Im Nebel bringen Scheinwerfer eigentlich nur bei absoluter Dunkelheit was, aber Nebel ist ja meist morgens in der Dämmerung. Vielleicht bau ich da noch mal was um, ein paar Lazer-Lamps oder so in den Mulden unten. :)

Amazon wusste es noch:Gekauft am 7. Juli 2017 :)

Abschalten bei Standlicht! So habe ich es jedenfalls gemacht. Installation sehr einfach: Plus vom Wischermotor, Steuerung vom Standlicht und man staune, Masse von Masse. Meine sind von vorn durch den "Grill" gesteckt und hinten mit dem Bügel, wo die Dinger eigentlich dran montiert werden fixiert. Die Bügel "stemmen sich quasi von hinten gegen den "Grill", und von vorn verhindert ein Bund an der Leuchte ein Durchrutschen.

Man schiebt doch seinen Notstromer auch nicht hurtig durchs Gelände zum Kühlen! Da gibts ne Wasserkühlung mit temperaturgesteuertem Lüfter, ausserdem sind die Kugelmotoren sehr effizient, darum friert man lange im Winter! :-D

Wird mehr als der CDI brauchen. Stell dir einfach einen Notstromer vor, aber ohne Last. Vielleicht ein Ei in der Nacht.

Ist dein G :) :) gle kaputt? Conti, Toyo, Yokohama für vorn und hinten. Hinten gibts sogar den Toyo Proxxes 888! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 01.04.2019 um 22:06 Uhr ]

Quote: Am 01.04.2019 um 21:33 Uhr hat Funman geschrieben: schläft sitzend am Steuer eines Bremers Du meinst Bremach, oder? :-D Ja na klar, wer müde ist kann auch an einer Wand stehend schlafen. Unser TE will aber bei der Schicht nicht schlafen, sondern nur nicht frieren.

Quote: Am 01.04.2019 um 21:05 Uhr hat themars2011 geschrieben: Bisschen offtopic aber ist das mit dem Benziner auch so ohne weiteres möglich? Nicht machen! Als Rosskur kannste höchstens mal ne Runde E10 reinkleckern, das löst alles. Aber wenn alles gut funktioniert, einfach gutes Benzin tanken. Die Düsen sind völlig anders aufgebaut und die Filter/Kats auch.

Was tankst du? Ja Diesel klar, aber zapfst du Kreuzfahrtschiffe an oder tankst du Ultimate?

Ist ja nichtmal ne echte Wandlerautomatik, aber ja, normal.

Fahre schon ewig mit Tagfahrleuchten in den "Nebellöchern" rum. TÜV und oberschlaue Polizeischüler kein Problem...

Mal ne Kur tut gut! Ich mische 1:200 mit Edelstoff. Bin aber kein Chemiker, machmal gluckert ein bisschen mehr rein, mal etwas weniger.

Kein Problem, den Trecker tuckern zu lassen. Verbrauchen tut der fast nix im Leerlauf. Und: "solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll , den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken." (Zitat Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH) :)

Auch hinten, wo das "Stossstangendingsbums" angeschraubt ist und vorn unter den Kotflügeln lohnt sich ein scharfer Blick! Den Scheibenrahmen habe ich aufgeschnitten unten, damit das Wasser ablaufen kann. Alle Wasserabläufe frei halten. Es ist allgemeine Sorgfalt, die einen gepflegten Smart ausmacht. Das geht vom Auswischen der Tridion unter den Heckklappen und den Türen bis zum gründlichen Abkärchern nach dem Winter von unten. Und ich wasche etwa 2x die Woche per Hand/Kärcher, denn wo kein Dreck ist, kann sich auch kein Gammel bilden, weil das Wasser abläuft und daher nicht ein Dreckfilm das Wasser hält! :)

Aber sicher doch! Und Zündung erst wieder anmachen, wenn alles wieder komplett montiert ist.

Na Reifen hinlegen ist ja Blödsinn. Und die sind ja auch schon von "15. Insofern ist die Anfrage schon sinnig. Habe hier noch einen Satz 16" Sommer-Reifen vom 453er rumliegen, 185 und 205. Profil top. Der Markt ist aber dicht, ich hoffe die Dinger brennen noch wenn ich mal ne Barrikade errichten möchte... :lol:

So 1:200. Seit der Schwefelanteil zurückgefahren wurde, ist die Schmierwirkung noch geringer vom Diesel, auch wegen dem BIO-Dreck im Kraftstoff. Mit synthetischem Zweitaktöl störts den DPF sofern vorhanden auch nicht...

Ist Tatsache wohl nur die Abdeckkappe, die da weg ist. Auf der Fahrerseite hast du, wenn angekreuzt wurde, ein Schloss, bedienbar mit dem Zündschlüssel. Damit kannst du den Riegel gegen unbefugte Benutzung sichern. Die Kappe hängt normalerweise so wie der unsägliche Tankverschluss an so einem Plaste"faden", damit sie nicht verloren geht.

Die "Ente" kam erstaunlicherweise nicht aus China! :)

Der alte Benziner hat nur diesen einen B+ Anschluss. :)