Outliner

Hm. Dann ist die Tridion eigentlich auch breit. Und noch einiges mehr...

Quote: Am 27.03.2019 um 13:47 Uhr hat frischu geschrieben: Eine Lokalisierung des Summgeräusches war mir nicht möglich Lass doch mal jemand Anderen horchen, wenn du es an den Ohren hast!Ernsthaft gemeint!

Ich bin neugierig. Warum sucht man nur einen Holm? Wenn die Dinger geklaut oder versemmelt werden, ja eigentlich immer paarweise... :-?

Zu weit. :(

Soll ich einen Trailer oder 8m Wohnwagen mit den Smarts durch die Karpaten ziehen? Nachdenken vor dem Schreiben! Es gibt auch andere Anwendungsgebiete für Autos als den täglichen Arbeitsweg mit der Brotbox auf dem Beifahrersitz... :roll:

So ist es. Wenn ich mit dem Full Fat Range Rover mal ins Parkhaus muss, bekomme ich die Türen kaum bis gar nicht auf oder die Parkplätze mit mehreren Ebenen tragen nur 2 Tonnen Gewicht. Oder ich passe trotz Absenken nicht durch die Einfahrt. Ich frage mich, wer diese Parkhäuser entwirft...es fahren ja nicht alle Smart! :)

Mit Klima kann ich leider nicht dienen, und es ist auch "nur" ein Cabrio CDI pure aus 2002 mit 122000Km. Aber ich habe noch ne Softtouch-Einheit liegen... Dafür gut in Schuss, neue Einspritzpumpe, Kerzen, Filter etc und relativ frischer TÜV. Stream-green. Aufbereitet. Motor blitzsauber. Und ordentlich teuer ist er auch, weil ich will die Kugel eigentlich gar nicht verkaufen. Aber im Moment steht sie nur rum, kann keine 4 Autos gleichzeitig fahren... Kann aber auch noch ne Weile rumstehen, weil ich die Kette vom 450er Benziner langsam anschlagen höre. Und wenn der hochgeht, gibts eine richtige Frischzellenkur, und die dauert ne Weile...

Ich kämpfe mit der unteren Denkmalschutzbehörde, weil ich einen Stellplatz am Haus will. Allerdings steht unsere Siedlung unter Denkmalschutz und die zu pflasternde Fläche (mein Vorgarten) ist nur 3,5m. Das Amt sagt, ein Parkplatz hat gefälligst 5m lang zu sein. Dass ich dort "nur" einen Smart parken will, interessiert nicht! :cry: Käse!

Warum hast du dir nicht ein vernünftiges Fremd-Radio besorgt, was in die Blende passt? Das Original ist doch von Premium weit entfernt, zwar nicht was den Preis angeht, aber von der Leistung/Haptik her.

Blase mal mit Druckluft aus! Hat bei mir richtig was gebracht an Helligkeit, auch die "Grenze war besser definiert.

Normal.

Beim "kleinen Radio" geht da nix, ich meine es ist auch mit der Stardiagnose nicht rausprogrammierbar. Was denn für ein Plasteteil :-?

Na Cool & Sound oder Cool & Media? Media ist das grosse Touchdisplay. Wenn du das "normale" Radio hast, wirst du wohl damit leben müssen. Mir ist nichts von einer Einstellmöglichkeit dort bekannt.

Na einen Baugleichen? :-? Nimmst das Stück mit zu irgendeiner Werkstatt und wedelst damit rum... Fragen gibts! :lol:

Ja natürlich konservieren! Die Litze mit Fett einweichen. Aber wenn der Anlasser dermassen verranzt ist, dürfte auch der Rest vom Auto sich über eine Pflege/Konservierung freuen! Schlimm sieht der aus! Ich fahre auch im Winter, aber so sieht das bei mir nicht aus. :roll:

Gerade mal im Handbuch geblättert: Jep, kann man beim Mediasystem einstellen!

Quote: Am 26.03.2019 um 17:38 Uhr hat Teffchen geschrieben:...Frau...da ich mit den Außenspiegeln einparke... Es fühlt sich gerade so pelzig auf meinem Rücken an und es brummt! :lol: Aber zum Thema: Ich habe einen 42, auch von 2015. Sollte also vergleichbar sein. Hast du den Wischer auf Automatik? Ist mir so noch nicht aufgefallen dein Problem. Da fällt mir ein: Hast du das grosse Radio? Ich glaube da kann man was einstellen. Glaube...müsste ich mal nachsehen. Es regnet aber! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 26.03.2019 um 18:58 Uhr ]

Es geht darum, das immer mit Radiosendern gestartet wird, obwohl das Smartphone mit Blauzahn in der Nähe ist. Es geht nicht um vergessene Radiostationen, wenn ich das richtig verstehe! Habe das Problem beim 453er auch, mit dem Cool und Media JBL-Ding. Mein Alpine im 450er startet mit der letzten Einstellung, also meist mit Blauzahn-Empfang und spielt die Musik vom Telefon ab. Muss beim 453er noch das Rollover-Update draufzwirbeln, vielleicht gehts dann. Aber eine Lösung kann ich auch nicht bieten. Leider. Denn mir geht diese Selbstbeweihräucherung der meisten Sender auf den Geist ("nur hier die besten Hits", "ruf doch mal an" und dümmliches Gelaber). :-x

Aber schön ist anders. Bei den Zisterzen, die ein gut gemachter Smart verschlungen hat, will man doch 100%. Und die Lösung ist so schwer nicht zu erlangen, wenn sich nur mal jemand hinsetzt und nachdenkt.

453er. Bau mal die Wasserkastenabdeckung ab bzw heb sie an. Das sind nur zwei Stöpsel aussen. Dann wirst du dich erschrecken, wie viel Laub und Gammel sich rund um das Lüftungsgitter angesammelt hat und die Abläufe verstopft. Eine absolute Fehlkonstruktion! Pack einen Entfeuchter, also einen Topf mit Salz in das Auto und leere ihn regelmässig. Ein Sack Katzenstreu reicht da nicht mehr, wie man diese Bentonit-Säckchen im Filzsack zu kaufen bekommt. Und lass dir was einfallen, wie du den Schnurz, der durch die Öffnungen an Scheibenwischerarmen und seitlich abhältst. Ich tüftel noch an einer Abdeckung fürs Gitter des Propellers, welches so grobmaschig ist, dass da immer irgendwelcher Plunder im Radiallüfter hängt und Geräusche verursacht. Ruhig bleiben, das ist ein Smart aus Fronkreisch... :-D

Es geht um den Mix von Hard- und Software von verschiedenen Tunern. Natürlich fährt man die Kiste nicht absichtlich in den Begrenzer, wenn hinterher ein Fehler abgelegt wird. Das Tuning wirkt sich aber schon vor Erreichen der max-Leistung aus. Also kann man sich dem Nutzen des Tunings gar nicht entziehen, selbst wenn man zart mit dem Gasfuss umgeht. Ich fahre meine Werkssoftware oft bis zum Erbrechen, wenn was kaputt geht war es eben an der Zeit. Aber natürlich warte ich mit dem schweren Fuss, bis die Komponenten dafür bereit sind und lasse auch entsprechend nachlaufen. Die erreichten Laufleistungen geben mir recht das ein Auto nicht davon kaputtgeht wenn man es tritt, sondern das der Zeitpunkt entscheidend ist und wie die sonstige Pflege aussieht..

Wer redet denn von EINEM Smart? Und vielleicht kommt mal noch ein Fremdfahrzeug ohne Ablassschraube dazu, ich bin ein grosser Fan der "Nachbarschaftshilfe"...

Oh. So ein seltenes Modell ist es wert erhalten zu werden. Habe beim Schrottie mal ein 1st Edition gefunden, aber da kam jede Hilfe zu spät. :cry:

CDIler, diese Branche lebt von Bewertungen. 10 Unzufriedene schreien zwar lauter als 1000 Zufriedene, aber ein positives Urteil eines "Alteingesessenen" ist mehr wert als das Geschreibsel von ein paar Laberbacken ohne Background. Hier im Forum finden sich einige Fälle dazu. Und ich denke, dass das Ganze ja auch nicht kostenfrei durchgeführt werden muss. Aber eine Lösung sollte doch wenigstens angeboten werden, das Problem ist ja wenn man hier liest kein Einzelfall.

Ich habe bei den meisten Autos ne Ablasschraube. Aber ansonsten nutze ich eine elektrische Pumpe von Proxxon. Da bleibt nix drin, wenn man sich nicht glatt anstellt...