Outliner

450manuel, deine grosse Stunde ist gekommen! Aber keine Sau bietet rubyred-metallic vom truestyle an. :(

Wirklich komisch. Ich habe hinten eine Osram drin, angeblich auch CAN-Bus tauglich. Das Ding hat nen 10er gekostet! Vorn hatte ich später irgendeinen Schrunz eingesetzt, da hat es dann geglimmt dauerhaft. :-?

Man kann auch in der Lampe vorn eine Birne verwenden und hinten LED. Das reicht Onkel SAM auch... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 16.03.2019 um 13:40 Uhr ]

Bin auch Bargeld-Fan. Aber wie siehts aus, wenn man etwas versendet? Da braucht es so neumodischen Kram. Wäre ja blöd, ein Paket zu verschicken um dann persönlich hinfahren zu müssen...

So ist es. Eine verbindliche, rechtssichere Absicherung sieht anders aus. Und m Zweifelsfall entscheiden Gesetze. Richtlinien sind nur Auslegungssache. Und wenn es interessant wird, gehen Richter nur nach Gesetz und wann es Mittagessen gibt, damit die Verhandlung zu einem schnellen Ende kommt. :)

:lol:

Unbedingt genau am Ende des Risses ein Loch bohren. Meist arbeitet sich der Riss dann nicht weiter ins Material... ;-)

Habe das Paket gerade zur Post geschafft! :) Edelstahl!! ;-)

Habe nur einen Schwarzen zum Lacken da. Also einen Kotflügel! :lol:

Quote: Am 14.02.2019 um 13:53 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Ermessensspielraum heisst das Zauberwort! Genau. Habe auch keine Verbreiterungen dran... 8-) Und ganz ohne Kaffeeflecke! :lol:

Owatrol! :)

Mittels eines Hosters. Das Forum hat keinen eigenen "Speicher".

Joa, ob die EDs den Flottenverbrauch so grün machen, dass sich ein Erhalt der Marke lohnt, steht in den Sternen. Wenn ich Herr Zwetschge wäre, ja dann... Ich wäre zweigleisig gefahren. Aber warten wir ab. Ich denke nicht, dass die Marke sterben wird, schliesslich ist der Urgedanke des Smart ja elektrischer Natur gewesen. Und jetzt ist genau der Zeitpunkt dafür. Wenn man die Infrastruktur schafft, denke ich steht dem Stromer im Stadtgebrauch nix im Wege und der Marke noch ein langes Leben beschieden... :)

:lol:

Hallo hier! :) Bist du sicher, dass die neuen Kerzen auch i.O. sind? Werstatthandbücher kannst du dir sparen, wenn du hier angemeldet bist. Habe hier schon viel Hilfe und Infos bekommen und konnte manchmal auch selber helfen, einfach mal einlesen. Nahezu jeder Fehler war schonmal da...

Quote: Am 13.03.2019 um 15:54 Uhr hat Funman geschrieben:Scheint also normal zu sein. Machen meine nicht. Geht dir das nicht auf den Senkel? [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 13.03.2019 um 22:59 Uhr ]

Quote: Am 13.03.2019 um 08:28 Uhr hat 450manuel geschrieben: Cabriodach ist kein anderes Dach wie beim Golf Cabrio, jedes Dach benötigt seine pflege, instandhaltung durch imprägnierung z.B. Nach meiner Kenntnis unterscheiden sich die Verdeck"stoffe". Ein Smart Cabrio-Verdeck braucht keine besondere Imprägnierung. Und wenn dir die Arme lahm werden, warst du zu langsam, 450manuel! :lol: Aber smartAU: Leih dir mal irgendwo einen Roadster aus oder versuche einen Crossblade probezufahren. Und dass mit der Leitplanke ist ja wohl kein Hinderungsgrund. In allen Sportwagen sitzt man flach über dem Asphalt. Ich habe viele Jahre auch eine Corvette C3 gefahren, natürlich flach wie ne Flunder runtergepackt. Hat was, wenn man im Parkhaus unter der Schranke durchpasst! :-D

Mafiöse Strukturen, gesetzlich verordnete Umsatzsteigerung: 100% Zustimmung! Aaaaber! Bei Nässe ist ein "harter" Reifen ein Risiko. Als ich mal Sommerräder für den Benziner kaufte, waren dort steinalte, steinharte Marangoni, Makkaroni oder so ähnlich drauf. Absolut kein Komfort, rappelig und laut. Es hörte sich nicht mehr nach Gummi an, sondern eben nach Plaste. Bei Regen wurde es interessant... Sofort neue Gummis gekauft, das Auto "federt" wieder am Reifen und man kann damit vernünftig fahren. Das mit den 10000Km fällt mir besonders bei Geländereifen auf. Irgendwer meinte mal, dass die "Schicht darunter" härter ist als wenn der Gummi noch nicht abgefahren wurde. Da wird die Nasshaftung plötzlich schlechter... Ich habe mir auch schon ganze Stollen rausgerissen bei MT-Reifen, da sieht man dann gut wie der Reifen aufgebaut ist... Aber ich glaube, die Reifenfrage ist wie bei der Öldiskussion oder ob man Zweitaktöl zum Diesel mischen soll unerschöpflich. Nichts desto trotz, ich bleibe dabei: Die Nasshaftung ist bei alten Reifen nicht mehr ausreichend vorhanden. Ich rede nicht vom Aquaplaning. :)

Schade drum. Milde ausgedrückt, finde ich das zum Kotzen. So ein Schatz an Wissen, permanent in die Fresse getreten. Schade!

So ist es.

Immerhin hast du dir die richtige Firma für diese Arbeit ausgesucht, denke ich. Ich kriege soviel mit, was für Honks am Smart schrauben in meiner Umgebung, viele weinen sich alle aus, aber ich habe ja noch eine "normale Arbeit" mit meist 12h Schichten. :( Alle jammern, aber keiner hat Pasteten in der Tasche. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 12.03.2019 um 23:08 Uhr ]

Bestimmt ist die Mulde gemeint, wo im Tridion im Bodenbereich mittig ein Kabelbaum langläuft. Ich gebe zu, beim Einbau eines Feuerlöscher vor Jahren bin ich auch aufs Maul gefallen. :roll:

Habe Zwei vorrätig für einen schmalen Taler... Tausche auch gegen andere brauchbare Teile! :)

Überlies mein Gefasel ruhig. Trotzdem ist es unverantwortlich, solche Plastik-Reifen zu fahren, djfoxi!

Bitte was? Der ist nicht mal einen Meter länger als ein 450er :-?