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Outliner

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Alle erstellten Inhalte von Outliner

  1. Hat es denn hier keinen Crack, der das mal checkt und ihm einen Gruss zurück senden kann?
  2. Warum holt sich nicht mal ein Hersteller dieses dämliche E? Braucht es eigentlich zum gestattungshaften Betrieb von Leuchtmitteln in nicht dafür entwickelten Scheinwerfern jedesmal ein neues Gutachten? Woran scheitert es eigentlich? Der Markt ist da! In anderen Ländern gehts doch auch! Ich weiss nicht, wie viele Besitzer alter Fahrzeuge endlich das Funzellicht los werden würden, ohne mit einem Bein hinter der gelben Linie zu stehen. :roll:
  3. Hallo hier, es macht Sinn sein Profil auszufüllen, also wenigstens den Landkreis oder die Stadt. So sieht man gleich im Beitrag, aus welcher Ecke derjenige kommt, wenn mal Hilfe oder Teile oder Beides benötigt werden... :)
  4. Quote: Am 03.03.2019 um 17:11 Uhr hat W-Technik geschrieben: Keine unverschämten letzter Preis vor Ort Neuerdings wird ja schon am Telefon gehandelt! :-x Da fragt man sich, warum man überhaupt einen VB-Preis angibt...man muss doch das Auto erstmal sehen und gefahren sein! Leider werden oft Buden zu Horrorpreisen angeboten, und wenn ich mal ein gepflegtes Modell mit frischem TÜV einstelle, muss ich mich mit "was letzta Preiss" rumärgern. Letztens hat mir jemand für ein Mandelauge mit beginnendem Motorschaden, aber 1 1/2 Jahren TÜV doch glatt 100 Taler geboten. Das hätte ich schon für die Alus bekommen... :roll:
  5. Numeric blue. Das wird eine Freude, wenn du da mal Panele brauchst... :o
  6. Naja, sowas geht schneller als man denkt. Punkteabbau habe ich hinter mir, es war damals vor gut 20 Jahren dringend nötig... "Etwas" zu schnell unterwegs, nicht eingetragene Teile durch die Gegend kutschiert... Und ja, die dreiteiligen BBS 10J ET0 auf einem Einser GTI waren trotzdem ein Hingucker! :lol: Jugendsünden. Wenn ich heute drüber nachdenke, wieviel Kohle ich wegen "Unartigkeit" versenkt habe ("100 Arbeitsstunden Herr Richter? Geht auch nen 10er pro Stunde?" uswusf) Naja. Mittendrin statt nur dabei! :lol:
  7. Und es ist an einem Vormittag erledigt. Wenn alles wieder spielfrei arbeitet und vielleicht auch neue Dämpfer verbaut werden, federt und fährt die Kugel auch vernünftig. Theoretisch ist am Blattfeder-Smart die Vorderachse sogar einfacher zu warten.
  8. Quote: Am 03.03.2019 um 21:00 Uhr hat 450manuel geschrieben: Wie kann man so einen Smart nur verkommen lassen, manche leute haben einfach kein gutes Sozialesverhalten in bezug auf das Auto. Da gebe ich dir mal Recht! Soziales Verhalten in Bezug zu einem Auto klingt zwar komisch, aber eine gewisse Bindung zu einem Auto sofern es auch ein Hobby ist und nicht nur der reinen Fortbewegung dient, ist durchaus möglich! :)
  9. :lol: :lol: War heute auf der Autobahn unterwegs, ab 70 Km/h schob mich der Sturm auf der Fahrbahn hin und her... Wird Zeit für breite Sommersocken! 8-)
  10. Ich habe was im Auge! :cry: Mach die Kugel wieder flott, noch besser als zuvor! :)
  11. Das ein Smart über Schnee schweben kann. :lol:
  12. 1955? Das kann nur die "Göttin" gewesen sein, wo Fantomas mit rumgeprügelt ist! :lol:
  13. Da es wohl um den 450er geht, den gabs nur in Kleinserie auf der Insel bestromt. Würde mich mal in englischen Foren schlau machen, wie das original gelöst ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 28.02.2019 um 19:44 Uhr ]
  14. Das Kaltruckeln ist was anderes als eine verklebte Kupplungsscheibe.
  15. Quote: Am 28.02.2019 um 01:10 Uhr hat Gedoensrat geschrieben: Aaaber ich bin eher Cruising gewöhnt von den Amibütten her. Naja, mit dem Staubsauger bleibt dir auch nix weiter über. :-D
  16. Habe meine neuen Trommeln entfettet und zwei Schichten Zinkspray draufgepustet. Nach einem Jahr noch wie neu! :)
  17. Die Funktion ist zwar da, aber funktioniert nicht... Die Probleme die du hast, Techno, habe ich auch.
  18. Du bist zu langsam. :-D Mit den originalen Dackelschneidern jault die Fuhre bei mir öfters, aber dann fahre ich auch allein. Habe keine Ledersitze... Mit den breiten Sommersocken wird mir im Trockenen eher selber schlecht, bevor was quietscht. Das Kippgefühl ist nur ein verwirrtes Popometer, liegt an dem kurzen Radstand. So gut einschätzbar (relativ) die Kugel im Trockenen ist, so unvorhersehbar wird sie wenns nass ist.
  19. Wenn Anschlusspunkte vorhanden sind werden diese genutzt, wenn nicht direkt anklemmen. Aufpassen bei Sprengladungen am Pluspol. Starthilfe ist keine Raketenwissenschaft, wichtig ist die Pole nicht zu vertauschen. Wenn trotz Starthilfekabel der Anlasser des hilfebedürftigen Fahrzeugs schlapp ist, kann man auch den Motor des Spenders eine Weile laufen lassen bei angeklemmten Kabeln, um die Batterie der hilfebedürftigen Autos etwas zu laden. Ich habe einen Smart auch schon mal am Range verkabelt laufen lassen, weil die Batterie platt war und der Startstrom über Kabel einer 110 Ah Batterie nicht reichte. Kofferraumlicht brannte in der Garage...da hatte ich den Booster noch nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 27.02.2019 um 23:09 Uhr ]
  20. Mal so als Uhreninteressierter: Es ist keine Krone drauf, das Blatt spiegelt keinen Propeller wider und nach einer Hublot Diamond siehts auch nicht aus. Was steckt denn da drin? Abgesehen vom ideellen Wert. Kultig immerhin. Swatch?
  21. ADAC Plus mit Auslandgedöns abschliessen. Geht auch vor Ort, soweit ich weiss. Ich habe meine im Ausland bisher noch nicht in Anspruch nehmen müssen. Für technische Lösungsansätze melden sich bestimmt noch die 451er Spezis! Aber falls dich das wärmt, mein Mitgefühl hast du! :)
  22. Das ist überhaupt ein Glücksfall, wenn man ein funktionierendes Pendant hat und solange tauschen kann, bis der Fehler gefunden ist. Erspart eine Menge Geld!
  23. Hm ja. Versuch mal a la Triking, den Grip der Kupplung wiederherzustellen. Das funktioniert, mache ich auch bei Bedarf, besonders beim CDI. Motorlager habe ich aber auch öfter gewechselt, das rappelt auch ekelhaft. Aber mach mal wie beschrieben. Kaputtgehen tut da nix, aber wenn es anfängt zu qualmen musst du aufhören... :lol:
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