Outliner

20L ist zu gross, nimm 2 10L! Bis ein 20er leergekleckert ist, bekommst du lange Arme, ausserdem musst du bis ALLE fahren, sonst passt der 20er nicht rein. Hast du nämlich zuviel im Tank, kleckerst du dir die Knochen voll, eil wie willst du abschätzen, wann es überläuft? Das hört man beim smart ganz schlecht... Übrigens: Mit 33L hättest du deine 1000Km Reichweite... ;-)

ups [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 24.01.2019 um 13:44 Uhr ]

Wenn der Zustand des Autos noch so ist, dass du damit noch eine ganze Weile fahren kannst, würde ich wohl den Umbau machen. Wobei 1x pro Woche tanken noch zu verkraften ist eigentlich. Der grössere Tank würde vor allem die Möglichkeit geben, bei entsprechend geringen Preisen die Blase vollzukrachen und nicht ausgerechnet dann an die Säule zu müssen, wenn die Mullahs an der Uhr gedreht haben.

Jetzt ist es aber genug! :lol: Da explodiert nix!! Wenn da eine Kernfusion in deinem Wischwasserbehälter stattfindet, hätte man nicht so einen ollen Deckel draufgemacht! Ehrlich, das ist Scheibenklar und kein C4! :-D

Stell mal ein Bild rein. Da gibts viele Löcher...

Was soll das bringen?

Kann nur berichten, dass ich ein Häkchen bei meinem 2002er ZEE mit der Stardiagnose gesetzt habe und die Anzeige sofort da war, keine TAN benötigt. Ob das jetzt bei den SAMS anders ist? Kann ich mir auch nicht vorstellen. Mein 2004er hatte die Funktion schon ab Werk. "Technisch bedingt", die Information liegt doch im Steuergerät vor, warum sollte es dann nicht auch angezeigt werden können?

Quote: Am 23.01.2019 um 14:24 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Klimakeilrippenriemenriemen :lol:

Dann ist doch alles klar :-? Du kaufst den 5PK768 und baust ihn ein... Ohne Klima hast du nur diesen Riemen.

Schreibe ich so kryptisch? Du muss doch erstmal wissen was du reparieren musst! Du siehst doch das Problem gar nicht, weil überall Öl ist! Darum sagte ich alles säubern und nochmal gucken dann! :roll:

Jetzt denk nochmal nach und dann überlege, ob du die Frage ernst meinst. ;-)

Tja, und dann werden wir mal sehen ob die Drecksplörre die heutzutage als Benzin verkauft wird, überhaupt noch zündet. :-x

Na meist ist das Thermostat hin, wenn die Fuhre nicht mehr heizt. Darum wollte ich wissen, wie du auf Verstopfung kommst. Meist kommt sowas daher, dass jemand "normales" Wasser eingefüllt hat und das Ding verkalkt. Oder so Dichtmittel, das ist eh das Letzte. Kommt schon vor...

Mach deinen Lamellenstöpsel rein, pieks ein Loch rein und fertig. Salzfisch hat zwar recht, aber das tut der Funktion keinen Abbruch, selbst wenn ein bisschen was rausdrückt. Beim originalen Deckel saut auch immer etwas raus, wenn man zu viel einfüllt. Kannst ja mal beim Schritte oder im Netzt gucken, ob du einen originalen Deckel findest, aber wenn du keinen Spiritus als Frostschutz zugibst, passiert ABSOLUT nichts.

Mit Bremsenreiniger großflächig säubern und dann nochmal schauen, wo es genau herkommt...

Nochmal: Das Rad und die Abdeckung kann dran bleiben, wenn du eine Hebebühne hast erst recht! Die Abdeckung kann man beiseite biegen, die beiden Stöpsel lassen sich ohne spezielles Werkzeug nicht immer leicht entfernen... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 22.01.2019 um 21:07 Uhr ]

Passt schon. Das Teil sitzt auf der Beifahrerseite unter dem Armaturenbrett in einem schwarzen Plastekasten, die Anschlüsse finden sich vorn unter der Schnauze. Einen Satz Torxe lang, Nase ab, Armaturenbrett raus und dann kannste vernünftig arbeiten.

Schon klar. ;-) Es geht aber vielen nicht um den Zustand des Autos bei frischer HU, sondern um das Klebchen hinten. Billig fahren... Habe das so oft erlebt, da gibt man das Auto vorm Verkauf noch zum Aufbereiter, macht HU und dann kommt so ein Schmuddel, versucht schon am Telefon zu handeln und kracht sich mit der siffigen Arbeitshose auf den Sitz bei der Probefahrt. Da habe ich immer Schmerzen, verdammte Cretins...

Ich liege lieber, bin faul! :)

Was hast du bezahlt, wenn man fragen darf?

Wie hast denn festgestellt, das der Wärmetauscher der Übeltäter ist? Mal so zur Sicherheit gefragt... ;-)

Quote: Am 22.01.2019 um 20:16 Uhr hat bigmountainsnow geschrieben: Würd auch sagen mal Radlauf Hinten an der Beifahrerseite ausbauen Warum das denn? Du kommst von unten ran! Und den Riemen kannst drauflassen, der stört überhaupt nicht. Das die Kugel nicht anspringt zeigt, dass die Spannung stimmt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 22.01.2019 um 20:22 Uhr ]

Du benötigst einen 24 Ringschlüssel, gekröpft. Auf der Beifahrerseite von unten siehst du das Konstrukt hinter einer Plasteabdeckung, sofern noch vorhanden. Kräftig hin und her drehen...brauchste keine Rampe oder Bühne für.

Was tut man nicht alles... :-D Musste mal Youtube bemühen, da gibts Videos zu...der Einbau ist wie gesagt frickeliger als der Ausbau.Mal klappts sofort, mal fallen einem hässliche Flüche ein... :lol:

Nein. Schraube raus und nach hinten weg zerren. Beim Einbau den Gummi anlupfen. Das geht relativ bescheiden, aber wenn du es einmal gemacht hast...wie bei allem im Leben! :-D