Outliner

Naja, so wirklich komfortabel und unauffällig ist das System beim 453er nicht. Es braucht gefühlt ewig wenn man an der Ampel los will und erst der Anlasser dreht bevor es losgeht. Für den Antrieb und den Anlasser ist das sicherlich auch nicht lebensverlängernd. Ich schalte den Quatsch immer ab, aber mit dem Bremspedal kann man die Sache dosieren, das stimmt. Aber ich ärgere mich jedesmal, wenn ich vergessen habe das System zu deaktivieren und die Bremse zu fest trete und die Fuhre dann doch ausgeht. Zumal die FIAMM-Batterie ne Gurke ist, aber noch gings immer zu starten, auch wenn man die Lustlosigkeit des Anlassers schon merkt durch die schwächliche Batterie.

Wo wohnsten? Habe noch komplette Türen ohne Paneele...

Alle zu Weihnachten gewaschen mit Wachs und vollgetankt. Man fährt doch nicht mit einem dreckigen Auto zum Familientreff! Und es hat geregnet beim Waschen, die Leute haben dumm geguckt was ich da mache... Und ein Dino-Kraftpaket 600/12, falls mal ne Batterie platt ist, danke Weihnachtsmann (-Frau)! :-D

Du bist der Grund warum Aliens mit uns noch keinen Kontakt aufgenommen haben, Waldemarr! Die suchen nach intelligentem Leben, und als sie den Hyperraum in der Jetztzeit nach Hirnaktivität gescannt haben, sind sie ausgerechnet auf dich gestossen und sind wahrscheinlich entsetzt über soviel Dummheit mit Überlichtgeschwindigkeit in ihre Galaxie geflüchtet aus Angst in dein antizerebrales Kraftfeld zu gelangen. :)

Da werden sich bestimmt mal Fachleute zu melden, aber die stecken bestimmt alle in Weihnachtsvorbereitungen! :) Edith sagt, nicht alle! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 22.12.2018 um 18:46 Uhr ]

Ahhh, ruby-red! :)

Och, es gibt auch brettharte Richterinnen. Fahrlässige Tötung max 5 Jahre. Verminderte Schuldfähigkeit dazu, schwups, Weichei-Urteil... Muss man nicht verstehen, aber steht im Gesetz.

Hatte ich bisher noch nicht, aber in der Schiene muss ja ein Sensor sitzen, der merkt wann das Dach in der halben Position ist. Vielleicht ist da was verbogen oder verdreckt. Der Fehler macht quasi das, als wenn du das Dach von ganz unten hochhebst/reinhebst wo das Dach dann ein Stück vorfährt, um es dann zufahren zu können. Kriegs nicht besser ausgedrückt! :-D

Je nach Geldbeutel und Lust, sich mit Ein/Auspressen zu befassen. Habe neue genommen, Traggelenke und Koppelstangen auch gleich gemacht. Dann hat man wieder ne Weile Ruhe. Die Kosten sind sehr überschaubar.

Quote: Am 21.12.2018 um 17:34 Uhr hat OBE-58 geschrieben: Ob es ihm bei mir besser geht? Davon gehe ich mal aus! Hallo hier! :)

Ja, er denkt zwar lange nach, aber die Drehzahl passt immer, wenn ich den Automatikmodus mal nutze!

Ach so, der heisst auch so! Ich hatte den Hr Goertz im Sinn, den lese ich ab und zu mal... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 21.12.2018 um 14:56 Uhr ]

Mach alles neu und denke dran, die Schrauben welche durch Gummibuchsen gehen, stehenden Rades festzuziehen!

Ich denke und hoffe nicht, das die Elektrifizierung das Ende bedeutet. Von der Akzeptanz des 42 als Stromer wird auch das Bestehen des 44 abhängen. Wenn der Stromer zum Preis des Benziner zu haben sein wird, wird alles gut werden. Es gibt genug Leute mit ner Steckdose in Carport/Garage. Aber es muss bezahlbar sein und sich rechnen! Aber: ein Smart ist noch nie aus Vernunftgründen gekauft worden, da gibt es günstigere Alternativen, auch schon 1998. Wenn ein Smart mit reichlich Leistung und mittelmässiger Reichweite zu haben sein wird und das auch noch zu einem vernünftigen Preis, wird's laufen. Aber wenn Smart aus Gründen der Versicherungseinstufung vorsintflutliche Technik wie aktuell H4-Scheinwerfer verbaut, wird das nix. Ich hätte gern mehr bezahlt, aber nichtmal die Option auf brauchbares Licht zu geben hat mich schon damals entsetzt. Ein Smart ist Emotion, nicht Vernunft! Wenn das in den Chefetagen ankommt, mache ich mir keine Sorgen um das Fortbestehen der Marke. :)

Quote: Am 19.12.2018 um 08:34 Uhr hat yueci geschrieben:Anselm hatte mir mal die A165G TMT zur Probe überlassen DER Anselm?

Ahhh. Den Balken hatte ich ignoriert, nur die Aufwärmzeit beachtet. Also mal als Standardfehler abspeichern in der Rübe! :)

Als Mittel zur Flottenschadstoffsenkung war Smart immer gut genug, sonst hätte man die Marke nie unter dem Stern gebaut... Bestimmt wieder eine erfundene Geschichte! :lol:

Guck mal auf dein Telefon!

Ja, manche verwechseln Reparaturen mit Wartung. Und ja, mein eines seitliches Fenster hinten war auch undicht. Sage doch, es fehlt was in der Aufzählung! Aber mal ehrlich: Welches Auto ist so leidensfähig wie ein smart? Ich habe hier noch ein "Tret"auto von der Wohlfahrt rumstehen, das sieht schlimmer aus als hinter der Couch bei Familie Flodder. Keine Liebe, nur in die Fresse. Der Kleine konnte sich nur durch einen Ausfall von ZYL.Nr3 dem Martyrium entziehen...und wurde so brutal geschunden...ehrlich, auch wenn ein Auto für manche nur ein Gebrauchsgegenstand ist: Wie muss es bei manchen zu Hause aussehen? Schämen sollten die sich! :-x

War mal auf der Seite der Tüftler! Kyrillisch kriege ich hin, aber mein Russisch hängt... Na jedenfalls ist es ein 2015 überholter CDI mit 36 cm Bodenfreiheit aus 2003 mit dem Spitznamen „Buggy“! Aber wie auf den Bildern zu sehen ist, sind längere Federn und Dämpfer bei weitem nicht alles was gemacht wurde. Die komplette Radaufhängung wurde angefertigt, da ist nix mehr original. Ich könnte wetten, das am oder besser im Getriebe die Übersetzung geändert wurde. Also Spass macht so ein Umbau bestimmt am Smart! Ich würde mir erstmal zu Papier bringen, wie ich die Dreieckslenker in Lang nachbaue. Die Federbeine lassen sich verlängern, indem man die Domlageraufnahme am Auto tiefer setzt oder Abstandshalter auf das Federbein selbst bingt und sozusagen mit einem doppelten Domlager arbeitet. Wird der Dreieckslenker allerdings zu steil, federts schlecht und du musst dir Brackets basteln, damit die Karosserieseite tiefer kommt. Allerdings fällt dann jeder Prüfer tot um, ich habe Rubicon-Superflex mit Currie- Komponenten gemixt beim letzten Aufbau... :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 19.12.2018 um 12:47 Uhr ]

Hol dir einen alten vergammelten Suzuki SJ oder wie die kleinen Waldflitzer hiessen und schraube den Smart auf den Rahmen. Ich habe im Gelände so einige Kreuzgelenke, Wellen und Differentiale geschrottet, die schwerer waren als ein smart-Motor. Wie weit willst du im Gelände kommen? Ich muss immer schon beten, wenn ich mit dem Diesel die Regenkante am Hallentor erklimme! :lol:

Genau! Immer in die Fresse! Danke fürs Linksetzen! Da werde ich ernsthaft sauer, diese Umweltfaschisten! :-x

Bäh, dann muss ich ab jetzt immer differenzieren, wenn ich über die SCs herziehe. Ich ahnte schon sowas, maxpower879... In MD gibts auch einen Spezi in der Werkstatt laut Aussage des durchaus kompetenten Verkaufspersonals für die Smarties, aber der direkte Kundenkontakt der Werkstatt scheint immer recht äh, überfordert. ;-)

Diese W***ser, hör mir auf! :-x Da kriege ich Pickel!

Na dann musste schon sagen was du genau haben willst und wie dick deine Geldkatze ist! ;-)