Outliner

Den Grill habe ich im Facelift, natürlich die Facelift-Version. Gekauft, eingebaut. Den Prüfer will ich sehen, der daraus einen Strick dreht. Das Blechdingens, frag mal per Mail bei Brabus. Das ist ja nun schon auffälliger...

Für eine Reifenempfehlung musst du schon deine Präferenzen nennen! Und du müsstest wohl auf 35er Höhe gehen, sonst geht dein Tacho nach wegen des grösseren Abrollumfangs!

KE-Jetronic, hihi da habe ich meine Gesellenprüfung dran gemacht! Das war glaube ich gestern, gefühlt jedenfalls... :-D

Wenn was mit dem Wastegate ist, müsste doch auch bei flotter Stadtfahrt mit hohen Drehzahlen der Notlauf auftreten :-? So wars jedenfalls mal bei mir.

Quote: Am 14.09.2018 um 08:01 Uhr hat LI geschrieben: 2-Takt Öl-Panscher :(

Wann wurde der Spritfilter das letzte Mal gewechselt?

Hm, tu mal einen Liter Zweitaktöl zum vollen Tank mit Weltraumtechnikdiesel und brenne die Kugel auf der Autobahn richtig frei! Fährst du viel Stadtverkehr? Und natürlich die originale Software verwenden. Du kannst natürlich zu der erhöhten Einspritzmenge vom Tuning noch den Ladedruck erhöhen und einen Sportfilter einbauen... :-D Die Kugel verbrennt mit Kraftstoffüberschuss, darum der Russ!

Ja, die Möglichkeit der festen Lima hatte ich vergessen! :( Darum hatte ich ja nach der Standzeit gefragt... Mit einem gekröpften 24er mal drunterlegen, LiMa-Riemenscheibe ist auf der Beifahrerseite unten hinter einer Plasteabdeckung! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 13.09.2018 um 18:28 Uhr ]

Luftfilter raus und einen kleinen! Sprühstoss Starthilfespray in den Ansaugtrakt. Aber nur ein bisschen, sonst dreht sich der Motor um seine eigene Achse! Und guck bzw horche, ob die Vorförderpumpe bei Zündung an summt und ob die Einspritzpumpe dicht ist.

Kennst du die Vorgeschichte vom Auto? Batterie ok? Sprit? Lange Standzeit?

Bleibt zu hoffen, das im Softtouch-Modus etwas intelligenter programmiert wurde bzw logischer geschaltet wird. Danke soweit! :)

Vielleicht reagiert die Software „intelligenter“ und schaltet zB vor einer Ampel eher runter, so dass man nicht kurz vor Stillstand noch den Fünften drinhat und wenn man dann wieder bei 15Km/h durchstarten will, erstmal lange nachgedacht wird, bevor es wieder vorwärts geht. Das händische Runterschalten ist immer so unangenehm, weil der Motor dann so hochtourt. Im Benziner ist das harmonischer und die Gänge werden nicht so reingehackt.

Sehr gut, danke! Hätte ja sein können, dass in der CDI-Software da kein Feld ist, wo das Häkchen reinkommt! Dann werde ich die Schalteinheit mal umbauen. Die Schaltung geht mir immer schon auf den Wecker, weil sie sehr spät runterschaltet und generell recht träge ist. Ich hoffe, dass die Schaltvorgänge-auch wenn händisch geschaltet wird-,flotter vonstatten gehen wenn Softtouch aktiviert ist. :)

Jetzt ist mir ein weiterer entsprechender Gangwahlhebel vor die Füße gefallen, und der soll ins 2002er Dieselchen. Ulkigerweise ist im Bordbuch nur bei den Benzinermodellen Softtouch als Option aufgeführt. Gab es die Dieselkugel wirklich nicht mit Knöpfchen am Hebel zu bestellen? :-?

Und vor allem mit Spülmittel weit weg vom Auto, das löst sämtliche Lackkonservierung, wenn da was draufkommt. Das Smartverdeck ist komplett aus Kunststoff original.

Exakt, es war die Vordere. Aber viel Fleisch war da nicht mehr dran. Habe den Stummel plangeschliffen, angekörnt und mit der Zungenspitze raus :lol: die Schraube ausgebohrt, ohne ins Alu zu rutschen.

Mach mal den Kühlschrank auf, vielleicht klingelt dein Telefon! :lol: Hm. Batterieklemmen fest, Lima-Kabel fest, Kabel zum Motorsteuergerät...das kann so vieles sein. Da es nur in Rechtskurven auftritt, tippe ich auf ein Kontaktproblem, evtl auch im Bus wie es der Fehlercode angibt. Busprobleme kommen markenübergreifend auch bei Unterspannung an Steuergeräten vor. Hmmmm.... :-?

Es gibt viele Reifenhändler im Netz. Auch mal über den Tellerrand schauen, je nach Anwendung und Geldbeutel. Zwischen Toyo Proxes R888R und Goodride Rp 28 liegen Welten! :lol:

Ist der Fehler reproduzierbar? Diesel oder Benziner?

Na bestimmt bis zum Kupplungswechsel. Und für alle, die an den Aktuator gehen: Ich musste letztens ein neues Gewinde schneiden, weil eine Schraube bei einem Patienten dermassen festsass, das ich mit einer 4tel"-Ratsche den Kopf der Schraube blitzschnell in der Hand hatte. :-x Also schön Schmand dran...

Quote: Die Qualität ist bei Sommerreifen sehr wichtig Generell bei Gummis! Hätten das nur deine Erzeuger berücksichtigt... :lol:

Quote: Am 10.09.2018 um 22:03 Uhr hat ban84 geschrieben: Folgendes verstehe ich nicht: Der Aktuator arbeitet ja bei Zündung ein - Motor aus und betätigtn den Ausrückhebel Wenn ich den im Hebel Steckenden Dorn von Hand rein drücke, brauche ich echt tierisch Kraft - somit sollte doch der Hebel hier eigentlich funktionieren und nicht durchgerostet sein? Wir haben ja hier in der Grundform ein Schaltgetriebe, nur eben mit Aktuatoren statt linkem Fuss und von Hand betätigtem Quirl auf dem Mitteltunnel. Im Stand kann man auch ohne getretene Kupplung bei Schaltfahrzeugen die Gänge wechseln, wenn man das bei laufendem Motor macht gibt das ohne Kniffe ein hässliches Geräusch. Kupplung breit würde ich auch mal sagen, sofern Kupplungsaktuator ok und Pfanne ohne Loch... Und da die Kugel schlau ist, zeigt sie lieber drei Striche als das Getriebe zu schrotten. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 10.09.2018 um 22:52 Uhr ]

Erst mal Genaueres zu deinem Auto. Dann kann man dir die Sicherungsnummer sagen. Vielleicht ist auch nur ein Kabel lose. Ach herrje, wie tölpelhaft von mir. Elektroschlagschrauber kann man mit der Steckdose nicht betreiben, wenn dann nur ganz Kleine! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 10.09.2018 um 22:59 Uhr ]

Quote: Am 06.09.2018 um 16:25 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Daran kann man oft Unfallwagen erkennen weil kein Mensch den Aufkleber am Träger entfernt. Beim Original Träger von Werk ist kein Aufkleber drauf. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 06.09.2018 um 16:28 Uhr ] Oh, da frage ich mal nach! :o

Oder es ist alle, das Öl. Einen "Überlauf" gibt es nicht. Na solange der Ölstand passt und es nicht mehr tropft, hm, Selbstheilungskräfte eben. ;-)