Outliner

Alles Mist! Beim Wechseln brechen die Dinger kaputt weil alles gammelig ist, und die neuen bekommst du so schlecht rein, keine Freude. Lieber auf LED umrüsten, mal googlen. Kostenpunkt (ja, teurer geworden) gut 50 Taler. Die Passform ist aber auch hier eher mau, es dringt Feuchtigkeit ein, also besser da wo die Dichtung sitzt zusätzlich mit Slikon o. ä. einkleben. Dann ist es perfekt und sieht wirklich toll aus, die Abdeckung gibts in klar, rot und schwarz :)

Davon abgesehen, dass das Thema entweder bei "CDI" oder "Technik" reingehört: Das Ventil wird höchstwahrscheinlich klemmen, was in dem AGR-Ding sitzt...

Nu warte doch erstmal ab! :roll:

Na so langsam scheint es sich ja einzugrenzen... Wann wurden die Kerzen das letzte Mal gewechselt und wenn, wurden alle sechs gewechselt? Das der Funken irgendwo durchschlägt ist möglich, auch ein Defekt einer Zündspule ist nicht auszuschliessen. Man könnte ja mal nacheinander bei ausgeschalteter Zündung jeweils eine Zündspule abstecken, und wenn der Motor bei einer Zündspule nur zu langsam läuft und sich schüttelt, aber nicht mit der Drehzahl und dem Licht schwankt, hast du die kaputte Zündspule gefunden. Du hast nämlich für jeden Zylinder eine eigene Zündspule, vielleicht ist auch nur ein Stecker abgerutscht... So eine Zündspule ist nicht teuer, die kann man auch gebraucht kaufen, die sitzen unter der schwarzen Ansaugbrücke wo "smart" draufsteht und sind jeweils mit zwei Schrauben Aussentorx E10 befestigt. Beim Stecker die Sicherung eindrücken, dann kann man den Stecker abziehen. Zum Kerzenwechsel (falls Laufleistung der Kerzen unbekannt) benötigt man einen speziellen Zündkerzenabzieher, wenn man die Kabel nicht aus dem Stecker reissen will und muss die hintere Verkleidung abbauen. In welchem Gebiet wohnt du denn, damit man eine Werkstatt empfehlen kann, die sich mit den Kugeln auskennt? [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 09.06.2018 um 05:31 Uhr ]

Und ich habe aus einer Kugel, die ich gerade verkauft habe, vorher noch den Schalthebel mit Knopf samt Gaspedal ausgebaut und in meinen Smart eingebaut, der Knauf ohne Knopf und das Gaspedal wanderten in den Verkauften. Freischaltung, und schon habe ich „Automatik“! Allerdings schaukelts jetzt noch mehr als wenn ich per Hand die Gänge wechsle...

Die Story mit dem 190er ist auch schon 20 Jahre her, da war der Benz also noch nicht so alt und es war kein Chinateil. Fest steht, wenn Fehler gehäuft auftreten, sollte man als Hersteller handeln. Und zwar nicht so, wie mit dem oben angesprochenen "Update".

Boah, versuchs genauer. Das kann alles sein, von der Bierkiste im Kofferraum bis zum losen Rad. Bock mal hoch und prüfe die Räder (beide hinten), ob da irgendwo Spiel ist. Und prüfe die Koppelstangen vom Stabi! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 07.06.2018 um 01:03 Uhr ]

Sammelklagen sind ja gerade in, allerdings denke ich beim 451er ist der Zug abgefahren. Ich finde es einfach nur schändlich, aber da ist Smart keine Ausnahme. Bei meinem Range Rover sind sicherheitsrelevante Teile, auch Bremsleitungen genannt, einfach unter einer Abdeckung weggefault und ich habe ins Leere getreten. Dieses Problem betrifft alle L322-Modelle, KBA-Meldung? Fehlanzeige. Der Beschiss zieht sich durch alle Preisklassen, der Kunde zahlt drauf, sofern er nicht an irgendeinem Pfeiler klebt oder mit 2,6T Leergewicht keinen anderen Verkehrsteilnehmer der Umwelt entnommen hat. :-x Bei meinem 190er Benz 2,6 löste sich plötzlich der Kugelkopf des unteren Dreieckslenkers ohne Vorankündigung, und das rechte Vorderrad schlackerte lustlos im Kotflügel umher. Mercedes: Ja, das kann passieren... Essenz: Selber schrauben und keinem Scheckheft vertrauen, weil das steht von solchen Sachen nichts drin. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 06.06.2018 um 23:56 Uhr ]

@Nico: Das Brett erscheint nicht mehr rot markiert bei neuen Beiträgen, öffnet man das Brett sind die Threads aber rot... Und mal noch ne ganz wilde Frage: Besteht irgendwann die Möglichkeit, hier Bilder hochzuladen, ohne einen externen Hoster zu nutzen? Ich bin ja schon still. :-D

Ich bin auf der Suche nach Froschledersitzen, von tibetanischen Jungfrauen weichgekaut und mit dem Saft des hinterturkistanischen blauschwänzigen Anemonendrüslings imprägniert! Hat die Autosattlerei Zweigert so etwas im Portfolio? Ich traue mich sonst nicht, meine sehr speziellen Bedürfnisse so zur Schau zu stellen, aber bei einem so spezialisiertem Fachbetrieb wie der Autosattlerei Zweigert gehe ich mal das Wagnis ein. Ich hoffe, meine Anfrage wird diskret behandelt, wenn die Nachbarn von meinen sehr speziellen Neigungen und Vorlieben erfahren würden, nicht auszudenken! Wenn deine Anmeldung in diesen Forum nur dazu dienen sollte, falsche Hoffnungen zu erwecken in Bezug auf meinen Fetisch, möchte ich dir, lieber "smartsmartt/babunow", ein fröhliches "Verpiss Dich!" zurufen. Spammer sehen wir hier nicht so gern. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 06.06.2018 um 23:12 Uhr ]

Na so Fotos kommen immer gut! Ich gebe dir ungesehen 50 Taler für beide! :-D

Hm, mal gucken.

Beim Bremsen?

:)

:lol: Echt, das nervt. Im Range merkste die Geschwindigkeit nicht, batz, Foto. Im Kugelblitz wetzte weils Spass macht um die Ecken, batz, Foto. Ich fühle mich gestalkt! :-D Das erste Bild vom CDI hatte ich am Tag nach der Anmeldung. [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 06.06.2018 um 21:42 Uhr ]

Hm, dann sind die anders. Die aus dem Cabrio hat nicht ins Coupe gepasst. Uns so Matten sind ja nicht schlecht, ich will das Zeug aber nicht auf dem Armaturenbrett haben, also Schlüssel etc. Ich will ne schmale „Kiste“ mit Klett drunter für den Mitteltunnel...

Hm, wenn da Spezialisten am Werk waren...auch darum sollte ja zuerst die Spannung gemessen werden!

Ja klar, wenn dich einer anstupst, bist du mit dem Radstand und dem geringen Gewicht am A.

Ich habe im 2002er Cabrio eine Schublade, aber die passt nicht in ein Erdnussauge Coupe von 2004, weil die Bodengruppe anders ist. Eine Armlehne habe ich auch noch rumliegen, aber praktischer wäre eine einfache Ablage! ;-)

Och, es gehört schon einiges dazu, die Kiste ins Wanken zu bringen. Ich sehe öfter das gelbe Dreieck, und sofort wird die Kiste zahm, besonders bei Regen im Kreisverkehr mit Strassenbahnschienen greift öfter mal das ESP ein beim Ausfahren. Driften unmöglich! :lol:

Falls ich es morgen in die Halle schaffe, gucke ich mal nach! Ich habe momentan glaube 1998, 2000, 2002 und 2004 an Baujahren stehen! Am Donnerstag bin ich auf alle Fälle am Schrauben! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 05.06.2018 um 23:50 Uhr ]

Weil ich brauche was, wo ich meine Sonnenbrille, Schlüsselbund etc ablegen kann. Tue ich den Polter auf den Beifahrersitz, fliegt der Kram zwischen die Sitze bzw auf die Beifahrerseite zwischen Sitz und Tridion, und der Fussraum ist auch nicht wirklich der richtige Ort! Die Ablagen im Armaturenbrett, ja da fliegt mir das Zeug wenn ich mal flotter losfahre in den Schoß. Also gibts da was Schickes? :)

Jo! :)

Ja schweiss das Ding doch zu! Wer kein Schweissgerät hat, nimmt eine dicke Lotstange und einen Brenner. Die Auspuffpaste ist für den Popo, das hält von früh bis mittags. Silikon am Auspuff, ui. Ich habe schon Schweller mit Bauschaum gefüllt gesehen, aber das ist schon etwas "strong"! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 05.06.2018 um 23:15 Uhr ]

Es gibt fertige Relaissätze, werden oft im Ami-Bereich eingesetzt, kosten etwa 60 Taler. Da hat man zwei Relais, und an die Scheinwerfer kommt ein passender Stecker, und der Stecker der vorher an die Scheinwerfer kam, wird in den Nachrüstkabelbaum eingesteckt, die einzige "Arbeit ist die beiden Pluskabel zur Batterie zu legen und den Relais Masse zu besorgen. Das gute ist, man hat einen vernünftigen Querschnitt, quasi direkt von der Batterie! Habe ich selber mal verbaut, der Zuwachs an Helligkeit war enorm! :)