Outliner

Mache ich. Das ist wie ins Restaurant gehen, obwohl man weiss dass die einem da ins Essen spucken. :roll:

@SL70AMG: Oh, ich hatte deinen Beitrag übersehen, nicht aktualisiert. :roll: Nasen wegdremeln? Na ich will die Panels nicht wieder abnehmen. Aber was meinst eigentlich damit? Weniger Nasen, damit ich weniger davon abbrechen kann?

Funman:Sie haben Post! :)

Habe auch kein Schriftstück dazu. Ich hatte mal eins, aber irgendwie habe ich das so gut weggepackt...Also mein Postfach bzw die Mehlbox ist auch frei und bedankt sich für Post, wenn eine bestimmte Person gerade mal am Rechner sitzt. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 25.03.2018 um 23:16 Uhr ]

Weisst du, wie man an den Verstellern arbeitet, also die Bremsbacken an die Trommel anpasst mit dem Rädchen? Schonmal gemacht? Wenn ja, ist es absolut kein Problem. Ansonsten, hm, hängt von deinen autodidaktischen Fähigkeiten ab. :)

Wird mir wohl nix anderes übrig bleiben! :-x

Ich brauch ne TAN! :cry:

Ah ja. Kombisensor/ Funkempfänger, klingt logisch. Die Star-Diagnose die ich nutze, gehört leider nicht mir, weiss nicht wie aktuell das Ding ist. Irgendwann wollte ich mal was machen, da hat er mich nach einer TAN gefragt. Thermometer beim CDI freischalten ging ohne, aber was ich da noch machen wollte weiss ich nicht mehr. :(

Nää, Hazet (oder wars BGS?) hat mein Hofnachbar, der hat wohl fast 500 Taler dafür abgelegt, weiss nicht mehr so genau. Das ist dann Königsklasse. Aber ich bin zufrieden mit dem KS...so oft brauche ich das Ding dann auch wieder nicht. Was bei dem KS schön ist: man braucht es nicht im Schraubstock einspannen, sondern kann unterm Auto damit arbeiten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 25.03.2018 um 07:08 Uhr ]

So, wenn alles klappt habe ich Montag Smart Nr.4 in der Halle! :lol: Ein Motorschaden, aber mit brauchbaren Paneelen in silbergrau. Das heisst, ich habe wohl demnächst in "Phat Red" abzugeben: Kotfügel vorn links, beide Türen, Heckklappe, Heckmittelteil und Kotflügel hinten rechts. Guter Zustand! :)

Ladedrucksensor verölt?

Ich habe das hier [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 25.03.2018 um 06:10 Uhr ]

Endlich mal eine gute Gelegenheit, unter den Sitzen und unterm Teppich richtig sauberzumachen! :) Der Umbau als solcher ging einfach, der Teppich ist zwar ziemlich störrisch, aber es geht. BtW: Was macht das Teil unterm Teppich, das Einzelne rechts hinterm Fahrersitz? Crashsensor? und unter der Schaltkulissenabdeckung ist noch ein Relais? wofür ist das zuständig? Und natürlich hatte noch keiner die Automatik freigeschaltet, war ja zu erwarten. Käse! Keine Tan... :( Morgen in den Spender die Softtip einbauen. Gaspedal ist schon drin. Hoffentlich haut das dann ohne Programmieren hin...

Na der ist doch jetzt weg! Kannst ja noch mal nachsehen zur Sicherheit und die Nase in den Motorraum stecken, auch unten rechts wo der Filter sitzt. Wahrscheinlich war die Verbrennung noch nicht komplett oder er hat in der Kaltstartanreicherung einen Schluck zu viel genommen...

Wohnt denn nicht irgendwer in der Nähe von Würzburg, der ihm die Karre richten kann? Es sind wirklich nur Kleinigkeiten! - Austausch Wischermotor vorne - Reinigung AGR Ventil - Ladeluftkühler erneuern (durchgescheuert) - Austausch 1 Glühkerze Pardon, das ich das jetzt poste, aber da kann man ja gar nicht hinsehen. :roll:

Tales from the Crypt! :lol:

Quote: Am 22.03.2018 um 15:44 Uhr hat Dani01 geschrieben: Danke für die Antwort :) An die Hydrostössel habe ich auch schon gedacht, dachte aber dann würde das tickern erst bei höheren Drehzahlen auftreten. Habe es so nur im Leerlauf wahrnehmen können. Andersrum wird ein Schuh draus. Hydros klickern erher bei geringen Drehzahlen. ;-)

Danke für die Tipps! Aber Rot ist wirklich teurer als andere Farben! Und HL Koti brauche ich ja auch noch... Ich denke mal, ich gucke doch mal verstärkt nach einem kompletten Auto mit Motorschaden. Was ich bisher so gefunden habe, war leider immer sonstwo... Schaaade, dass das Cabrio einen anderen Hintern hat! :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 22.03.2018 um 15:49 Uhr ]

Ach Schilddrüse. Wärst du doch vorbeigekommen. :cry:

Das wird ein Hydrostössel sein. Er ist jetzt gefrustet, weil er das alte Öl immernoch im Bauch hat! :-D Mach mal frisches 0W40 drauf, dann ist er hoffentlich versöhnt, wenn du in warmem Zustand mal hochgedreht hast... :)

Baue am Wochenende auch um, beide Autos haben SAM. Extra einen Security-Bitsatz besorgt (Danke Ahnungsloser)! Mal sehen, ob ich Glück habe und die Automatikfunktion schon frei ist...

Das hört man doch! Oder sollte man wenigstens...

Quote: Man erkauft sich also eine geringere Aschebildung mit einem ggf. etwas schlechteren Verschleißschutz und Neutralisationsvermögen. Schlecht sind die Öle aber nicht. Ja, im Smart-Benziner aber eher unsinnig. [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 21.03.2018 um 20:40 Uhr ]

ACHTZIG TALER? :o Das ist nahezu unverschämt für ein beschichtetes Röhrchen von zwei Metern Länge mit Verschraubung. :cry:

Pff. Aber wenn die nach hinten vergammelt ist, machste eben alle neu, haste Ruhe und der eifrige Prüfer seine Befriedigung. Das bisschen vornerum würde ich sowieso mitmachen, ob mit oder ohne TÜV.