Outliner

Also einen Ahnungslosen haben wir hier tatsächlich! :-D Reinige doch mal alles mit Bremsenreiniger, dann nach kurzer Zeit nachsehen wo das Zeug herkommt. Jetzt ist ja alles siffig, da lässt sich das Promblem schlecht lokalisieren.

Ah ja, sieht so aus wie ich vermutet habe. Scheint viele Cabrios zu betreffen, meins auch. :( Guck mal in den Thread "Beratung Verdeckführung" zwei Themen weiter unten...

Fein. Danke fürs berichten. :)

Du musst vorwärts fahren, dann zieht auch nicht rein! :lol: Hm, auch mit Loch im Auspuff zieht der Dunst ja hinten unterm Auto weg. Das Endrohr endet ja auch unter der Schürze. Was ich mir vorstellen könnte, ist das die "Motorhaube" nicht dicht schliesst. Guck mal nach der Dichtung und ob das Teil fest zu ist! Gerne geht die kleine Verschlussschraube verloren und der Deckel wird nur draufgelegt...

Das Dach hat sich auf Grund des Alters mittig zusammengezogen, wenn ich deine Ausführungen richtig deute. Stell mal ein Foto rein über einen externen Hoster.

Ladeluftkühler ist dicht? Auslesen geht auch beim alten Modell.

Die Schrauben am Radlauf? Setze die Neuen mit Kupferpaste o.ä. ein, die gammeln gerne fest. Und gönn dir das Hazet-Teil, es funktioniert hervorragend auch beim Aufsetzen der Stecker.

Kannst du denn mit dem Schlüssel öffnen / funktioniert das Verriegeln mittels Sicherheitsinsel? Mal einen anderen Schlüssel probiert? Welches Baujahr ist dein Smart? Teppich trocken? Etwas umfangreichere Fragen bringen hilfreichere Antworten... ;-)

Naja, wie bei allen Ersatzteilen gibts da auch Qualitätsunterschiede bei Bremsscheiben. Wäre mal interessant zu wissen, welche Marke da verbaut wurde. Scheiben gibt es als Pärchen schon für unter 20Taler, da würde ich mir lieber einen hartgewordenen Tortenboden einbauen. :lol:

Wenn auch sehr unwahrscheinlich, meine ich mit "Luftrauschen" einen undichten Bremskraftverstärker, lieber Ahnungsloser!

Goldig! :)

Wahre Worte :)

Hilft das? Drück mich

Das Verfassen deines Beitrags dauerte vermutlich länger als die Arbeitsschritte... Aber eigentlich geht das auch so.

Quote: Der Vorbesitzer war die katholische Kirche! Das Scheckheft stimmt, das habe ich im Smart Center prüfen lassen. Also zumindest da ist alles OK mit dem Smart. Hat bestimmt Johannes der Täuscher gefahren! :lol:

Niemals in den Wagen! :-x Auch eine Unwucht der Räder kann sich auf das Bremsverhalten auswirken. Hast du Andere zum Probieren? Die alten Klötze, waren die plan oder schon eingeschliffen? Sowas macht man immer zusammen ALLES neu!

Die Endstufe müsste im Motorsteuergerät sitzen. Aber vielleicht wird die gar nicht angesteuert, sind die Geber und deren Verkabelung i. O.?

Darum trage ich ne Superquartz, da lenkt mich das Ticken nicht von den Autogeräuschen ab! :) Klingt das wie Luftrauschen, dieses Geräusch? Probier mal bei laufendem Motor im Stand. Stand die Kugel länger? Ansonsten ist ruoks Tipps erstmal nix hinzuzufügen.

Mit dem Antriebsstrang hat das nix zu tun. Kannste ganz einfach testen, indem du den Gang rausnimmst und bremst. Ansonsten kann sowas selten auch was mit der Spur zu tun haben, stimmt die? Also ich meine Geradeauslauf und stellt sich das Lenkrad nach einer Kurve wieder schön auf Null? Kamen die Bremsklötze auch neu? Und wieso meint der Meister, es kann nicht an den Scheiben liegen? Hat er gemessen? Natürlich können auch neue Scheiben eiern! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 15.02.2018 um 20:29 Uhr ]

Aber mal ehrlich: 4-5000 Taler Reparaturkosten, hallo? Ziehen, spachteln (von mir aus auch Zinn), lackieren. Das sind doch keine 5000! Immer diese Mondpreise! Danach ist das Auto ja quasi Totalschaden! Wenn ich das Auto würde behalten wollen, täte ich das beim Blechbumser richten lassen und vorbereiten. Alternativ selber machen. Dann zum Lacker. Ich sehe hier bei etwas Eigeninitiative keine 1000 Taler Investition. Trotzdem. Du hast ein unfallfreies Fahrzeug in gutem Glauben gekauft und das ist der Würfel nicht. Ich würde wenn der Verkäufer keine Rückzahlung in angemessener Höhe akzeptiert, den kompletten Kauf rückgängig machen.

Na haste doch! 4-5000 Taler Reparaturkosten, 5700 Taler bezahlt, bleiben ca 1200 Taler. Also 4500 Taler zurück :-D Wenn du mit der Beule leben kannst würde ich 1700 Taler zurückfordern oder Rückgabe (ausser du hast ihn so dermassen ins Herz geschlossen, das du ihn nicht mehr rausrückst) Aber eigentlich müsste man das Auto zurückgeben, damit solche Schweinereien nicht durchkommen!

Ja. Na mal sehen was ich mache. Gibt so grünes Plastikklebeband für die Dampfsperre beim Trockenbau, das klebt wie der Teufel und ist sehr flexibel. Das Biegen der Klemmen wird nicht das Problem sein, nur das Material.

Mir sind auch zwei Nasen abgebrochen, aber wenn ich die Front das nächste mal runternehme werde ich mich drum kümmern. Beschlagen tuts nur im Winter oder wenn der Kärcher am Werk war. 1,95 Taler ist allerdings auch ne Ansage für so ein Blechchen. Naja , sind ja "Oldtimer" -Teile :lol:

Quote: was muss MB machen? Fähige Mechaniker einstellen.

Mit Isolierband sauber abkleben, sieht sonst aus wie, na du weisst schon.