Outliner

Exakt! :) Die Sicherung scheint ihren Strom von der dickeren schwarz-gelben Strippe zu bekommen, also hier ist Durchgang messbar: Und dieses weisse Kabel muss hinten Saft bringen. Man kann natürlich auch mal prüfen, ab das schwarz-gelbe überhaupt Spannung führt...

Ne, ich meine da ist dauernd Dampf drauf. Du musst nach einem dünnen weissen Kabel gucken, das kommt von der Sicherung unter dem Fahrersitz, der rechte Stecker und da ganz links. Aber es ist kalt, meine Motivation hält sich in Grenzen und jetzt habe ich auch noch Hunger! :(

Der Rote Griff ist der 700er Benziner, der Gelbe gehört in den CDI! Doch unterschiedlich!

Quote: Am 14.01.2018 um 15:02 Uhr hat Tommy0181 geschrieben: Wenn Strom bis zu dicken roten Kabel der Vorglühendstufe kommt, müsste dann der Fehler zwischen Vorglühendstufe und Motor zu finden sein? Nein nein. Dein Glührelais scheint nicht angesteuert zu werden (eine von den kleinen Leitungen ist dafür verantwortlich), zwischen dem Glührelais und Motor ist ja nix was auf die finstere Lampe schliessen lässt. Nochmal: Prüfe die Steuerleitung die vom Fahrersitz kommt und die hinten am Glühdingens endet, ob dort Spannung ankommt! Ich habe die Farbe jetzt nicht im Kopf, bin aber gleich in der Halle dann kann ich nachsehen.

Naja, "gefährlicher " Spam wurde bisher innerhalb der gesetzlich vorgegebenen Zeit immer gelöscht. Von daher sehe ich wenigstens darin kein Problem in Sachen Fortbestand.

Gleich gehts los! :-D

Arbeite doch erstmal die restlichen Vorschläge ab!

Ich würde die Hertz nehmen, haben den besten Wirkungsgrad von den dreien. Aber kannst ja mal die Suche bemühen, da gibts reichlich Vorschläge. Da das Budget recht begrenzt ist fallen die hier oft vorgeschlagenen Hertz leider raus, kosten etwa das doppelte. Eventuell meldet sich ja noch einer von den Soundtüftlern... Das Rohr kann auch mit Wolle gefüllt werden, verschliessen entweder mit einem "Stöpsel" oder warmmachen und zusammenklappen, es muss absolut dicht sein!

Quote: Dann noch ne Frage Tüv steht dieses Jahr nicht an erst 2018 ! Lohnt es ich in dieses Auto was mir immer noch gute und sparsame Dienste leistet zu investieren ! Das optisch und motortechnisch wirklich gut in Schuss ist ! Wenn du möchtest, hole ich deine Schrottkiste kostenlos ab! ;-) Vorher kann man aber noch zusätzlich zu den Steckern unter den Sitzen die Verbindung am Steuergerät selber prüfen, das Ding ist unter der "Mittelkonsole", also unter dem Radio...

Na sind denn die Peilstäbe nun gleich oder nicht? Kann grade nicht nachsehen, habe schon meinen Chuck-Norris Schlafanzug an! :-D Ich habe da noch nicht drauf geachtet, aber ich denke die sind gleich. Sehe morgen mal nach...bei meinem Schrottie stehen übrigens vier Kugeln. Mit Peilstäben...

Fratzenbuch? Da gibts auch reichlich Werbung und Dosenfleisch-Freunde! Keine echte Alternative. Und ob die Killertrupps des "Netzwerkdurchsetzungsgesetzes" Verständnis für "ich habe drei Eier", "Ohren zu verkaufen" oder "ich habe Ölaugen unter meiner Kugel" haben bezweifle ich! :lol:

Hast du das kaputte Ding noch? Fährste zum Schrottie und suchst dir ein Teil raus, wo das Griffstück passt. Dann legste dein kaputtes Teil neben deinen Neuerwerb genau so, wie es passt mit dem Griff. Auf Länge schneiden. Da natürlich die Markierungen anders sitzen und je nach Modell von dir abgeschnitten worden machst du dir Neue mit einem Funkenschreiber, einem Körner oder sonstwas...beide Teile einstecken und vergleichen. Kosten nahe Null. :)

Ja, das müsste passen mit den Koaxen. AAAber: Du verschenkst guten Klang. Gerade die "hässlichen" Hochtöner lassen den linken Lautsprecher, der ja eigentlich mehr mittig sitzt, nach aussen rutschen, was natürlich homogener klingt. Ausserdem strahlen die kleinen Koaxial-Hochtöner durch die Nudelsiebe in die falsche Richtung, also Thema verfehlt! Natürlich klingt dein Vorschlag besser als die Originaltröten ohne Gehäuse, aber da gehört ja nun wirklich nicht viel zu. Sag JA zu "hässlichen "Hochtönern! :) (Psst: Ich habe im Benziner das originale Soundsystem und - Achtung - im Cabrio auf die Schnelle Tatsache Koaxe unterm Nudelsieb eingebaut, weil ich die noch hatte. Absolut kein Vergleich ) ;-)

Aha, die Klassiker! ;-) Drehzahlmesser hast du schon? :-D

Hier! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 13.01.2018 um 18:04 Uhr ]

Moment... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 12.01.2018 um 23:17 Uhr ]

Anschnallen nicht vergessen! :lol:

Tja, Meisterleistung. Wie man das Lenkrad geradebekommt sollte in einer Werkstatt bekannt sein oder der Mensch hatte keine Lust. Die Werte auf deiner Tabelle weichen doch ab, warum fragst du was jetzt der Fehler ist oder habe ich da was nicht begriffen? Es gibt Vorgaben, Werte, Masse. Daran hat sich die Werkstatt zu halten und exakt so einzustellen, wie der Hersteller vorgibt. Das ist nicht Wetter oder Mondabhängig oder von der Laune des Mechanikers, weil die Brote die er von seiner Frau mitbekommen hat falsch belegt waren. Hoffentlich hast du für diesen Pfusch nicht auch noch in die Geldkatze greifen müssen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 11.01.2018 um 23:14 Uhr ]

Nacheilen ist verboten, voreilen höchstens 10% plus 4 Km/h erlaubt. Und da eben nacheilen verboten ist, bewegen sich die Hersteller in der genehmigten Voreiltoleranz, um auf der sicheren Seite zu sein.

Ich stimme dir zu, das der Königsweg auf dem Mitteltunnel verläuft. ;-) Aber unter dem Teppich ist dort nix scharfkantiges, und das sich das Kabel dehnt auf dem Meter, na das merkt man doch wenn man zerren muss wie ein Ochse, das sollte man natürlich vermeiden. Bewegen und aufscheuern? Na hat der Smart ganz andere Stellen, wo das werksmässig so ist. Da ist zwischen glattem Blech und Filz die Gefahr noch am geringsten. Bewegen tut sich da nix, wie auch. Für schnell und dreckig die beste Variante... Mich hätten mal die Instrumente interessiert! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 11.01.2018 um 12:12 Uhr ]

Quote: Am 10.01.2018 um 01:38 Uhr hat steve55 geschrieben: Interessant, erzähl weiter! :-D Ich wollte mir eine Signatur basteln, bin aber anscheinend zu blöd dazu oder habe keine Lust mich da reinzuarbeiten, suchs dir aus. ;-)

Nur mal als Überlegung: Der Sensor ist ja wie gezeigt ein Magnet mit Spule, also nix besonderes. Wenn man im Falle des bündigen Abbrechens mit einem kleinen Kronenbohrer genau mittig den Metallkern entfernt indem man eben drumrum durchbohrt, wäre die Spannung raus. Dann einen Haken aus gutem Stahl und einen kleinen Zughammer...sollte gehen oder noch anders gleich einen Kronenbohrer im Durchmessers des Gebers nehmen.Die Plastik lässt sich garantiert gut bohren, und selbst wenn was davon reinfällt: Plaste ist nicht magnetisch...:-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 11.01.2018 um 01:04 Uhr ]

Mit einer Einziehspirale vom Elektriker kann man unter dem Teppich das Kabel durchziehen, es tut notfalls auch eine Bowdenzughülle, wo man das Kabel mit Iso-Band drantüdelt. Aber auch hier braucht es Geduld, damit man nicht in der Dämmung hängenbleibt den Teppich mit einer Zange dabei etwas anheben... Für mein Kamerakabel habe ich einfach am Einstieg den Teppich angehoben und das wars... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 10.01.2018 um 22:35 Uhr ]

Quote: Am 10.01.2018 um 03:06 Uhr hat Funman geschrieben: Hallo, Daß die Wasserpumpe mal geht und mal nicht, wäre ziemlich unlogisch, wie sollte sowas zustande kommen. Grüße Hajo Das Flügelrad ist doch nur aufgeschrumpft, wenn ich mich nicht irre. Da kann sich schonmal das Flügelrad von der Welle lösen und sich nur ab und zu mitdrehen... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 10.01.2018 um 12:12 Uhr ]

klmkm