Outliner

Stimmt, ohne Kontakt am Steckschuh kein Klacken. :roll: Oder Klemme 45, also der andere dicke Anschluss an Magnetschalter hat keinen richtigen Kontakt gehabt und hat durch die Fummelei wieder welchen oder der Magnetschalter selber hat was...

Genau das meinte ich mit den verschiedenen Dicken! Die verschiedenen Dicken möglicherweise deshalb, um Fräsarbeiten im „Loch“ auszugleichen. Ich sehe da übrigens drei Verschiedene...

Quote: Am 23.11.2017 um 17:35 Uhr hat Thrax geschrieben: Oft scheint es auch nicht darum zu gehen, dass man es eiliger hat, sondern aus Prinzip keinen Smart vor sich haben will. [ Diese Nachricht wurde editiert von Thrax am 23.11.2017 um 17:35 Uhr ] So isses! Ich fahre bei schönem Wetter auch gern mit meinem Roller zur Arbeit, der offiziell nur 45 km/h fährt :-P , da wird überholt das die Schwarte kracht und mein linker Spiegel fast abgefahren obwohl die nächste Ampel in Sichtweite ist! Ist das gleiche in Grün... Und es stimmt Tatsache, das die "Pseudo-Geländewagen"-Fahrer sich überschätzen, auch abseits der Strasse. Habe schon ein ein paar Mal diese meist frontgetriebenen Blender aus misslichen Lagen befreit. Warum baut man ein Auto, was aussieht wie ein Allradler, aber die Geländegängigkeit eines Golfs hat? Wer kauft sowas? Und vor allem:Warum :-?

@zabaione, die Kugel rennt doch noch! Muss ich mir jetzt schon einen Ersatzmotor hinstellen? Auf dem Platz meines meist besuchten Verwerters stehen zwar fünf 450er, aber kein Roadie. Sonst würde ich mir so ein Ding schon mal ausbauen... @Thinkabell, ich fahre mit den Kugeln auch flotter als mit dem 2,6T Dickschiff. Damit ist kein Kartfahren möglich, mit den Kleinen nutze ich schon gern das Leistungsgewicht im Innenstadtverkehr. Daran kanns aber nicht liegen, denn die bessere Hälfte berichtet eben auch von gefrusteten Verkehrsteilnehmern, und sie fährt recht defensiv. Ich allerdings muss erstmal was überweisen, es gab wieder ein schlechtes schwarz/weiss-Foto... :-D

Hehe, so einen SR1 könnte ich mir durchaus schon eher im Rücken brummelnd vorstellen... ;-) Mal sehen...

Interesse? [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 22.11.2017 um 01:02 Uhr ]

Habe mal mein Cabrio bei mobile reingesetzt! Ich muss ihn nicht verkaufen, aber irgendwie steht mindestens ein Auto sinnlos rum. Obendrein wurde nun gerade meine kleine Garage in Wohnnähe dem Grundstücksbesitzer übereignet, und jetzt muss ich wenn ich mal die Autos tauschen will bis zu meiner Halle fahren, was ziemlich nervt. Verschenken tue ich den Kleinen aber nicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 22.11.2017 um 01:03 Uhr ]

Meinen Benziner will ich jedenfalls mit Oldtimernummernschildern sehen! Mittelfinger hoch! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 22.11.2017 um 00:38 Uhr ]

Mir fällt seit nunmehr 10 Jahren Smartfahren in letzter Zeit vermehrt auf, das andere Autos einen irgendwie nicht für voll nehmen! Selbst Radler und Fussgänger sind frecher! Wenn ich mit dem dicken Engländer fahre, halten alle Abstand, scheinen meine Anwesenheit auf "ihrer" Strasse zu tolerieren und keiner hupt mich voll. Selbst meine Frau fährt inzwischen lieber mit dem Range in die Stadt und nimmt die damit verbundenen Widrigkeiten in Kauf. Heute musste ich wieder einmal aus meiner Kugel aussteigen und wollte meinem Hintermann zu seiner fleissig benutzten wohlklingenden Hupe beglückwünschen und ihn auf sein extrem dichtes Auffahren hinweisen, aber plötzlich verriegelte sein Mittelklassemobil die Türen und der Fahrer samt Beifahrerin gucken stur geradeaus. Komische Menschen. Was habe die für ein Bild von Smartfahrern?

:-D Ist genehmigt! ;-)

Tja, bist einfach zu weit weg! ;-)

Schön, das Er wieder funktioniert! Immer der Ärger mit den Massekabeln. Als ich noch bei Fiat war, haben wir gerade abgeladene Neufahrzeuge auf die Bühne genommen und die Anschlüsse verlötet, weil sich schon so viel Grind gebildet hatte, dass nix mehr ging... Am besten aus dem HIFI-Bereich Kabel krimpen, verlöten und zusätzlich zum Originalkabel bis zur Batterie ziehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 21.11.2017 um 06:07 Uhr ]

Einfach einen kleinen Balken oben hinlegen und den Motor mit einem Gurt abfangen...

Besteht nicht die Möglichkeit, einfach dickere Dichtscheiben zu verwenden welche die Unregelmässigkeiten ausgleichen um sich die Fräserei zu sparen?

Irgendwie müsste man mal schauen, was noch einbaufähig wäre ausser dem originalen Mist. Habe unter anderem mal einem Dodge W200 BJ 77 eine Golf 2 GTI-LiMa verpasst, musste nur eine Ladekontrolle nachrüsten (vorher externer Regler mit Amperemeter im Kombiinstrument) und den Halter etwas biegen... Das kann doch nicht sein, das man sein Auto zwei Wochen abstellt und die Kiste tut nicht mehr! :-x

Hehe, habe Anfang der Neunziger als billige Arbeitskraft (Lehrling) zwei Jahre lang die Dinger regeneriert, bis hin zum 15PS Anlasser für Loks...! Da hat man noch was repariert in der Werkstatt, heute sinds ja "Mechatroniker", in meinen Augen "Blackboxwechsler"... Heutzutage wird ja nur noch ausgelesen und weggeworfen. :(

Ja, aber mit welchem Widerstand? Das bekommst du nur raus, wenn du wie gesagt den Riemen lockerst und per Hand die LiMa drehst...

Naja, es ist ein -Achtung-"Schubschraubtriebstarter" verbaut. Da der Aktuator den kleinen Kumpel (Magnetschalter) nicht obendraufsitzen hat, fällt die Unterscheidung an sich leicht. Es ist also nicht das runde schwarze Ding ohne Huckepack was im Luftstrom des LLK sitzt, sondern das gegenüber... :)

Einen zweiten Mann mit Lampe bewaffnen und gucken lassen, ob sich die Scheibe dreht beim Starten und die gleiche Drehzahl macht wie der Rest! Der Riemen darf nicht drüberrutschen, auch wenn sich die Scheibe dreht. Beim Starten darf nichts quietschen. Zu lose Riemen quietschen erst kurz nach dem Starten, wenn die Verbraucher sich zuschalten. Selbst wenn die Limascheibe sich mitdreht und er nicht anspringt, mal den Riemen lockern. Eine funktionierende Lima muss sich ohne Erregung ganz leicht von Hand drehen lassen... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 20.11.2017 um 04:31 Uhr ]

Verpass dem Anlasser mal einen Schlag, wenn sich die LiMa bewegen lässt. Wirkt manchmal Wunder, aber wenn Er dann tut, kannst du schonmal einen Neuen ordern. Das Glück hält nicht lange an...

Gero 1975, guck mal in deine Privaten Nachrichten!

Dann mach doch mal Longlife rein! Hauptsache keine vom Wühltisch! Und das die Heller/Weisser/Blauer- Hochleistungslampen noch weniger halten als die Billigheimer ist auch kein Geheimnis... Ich konnte die Haltbarkeit der H7 drastisch erhöhen, als ich Tagfahrlichter verbaute ;-)

Das Mischgehäuse kann man reinigen! Für Hilfestellung musst du aber noch verraten, wo das Auto wohnt...

Hallo hier! :)

:cry: