Outliner

Vor allem verstehe ich es nicht! Es haben sich doch schon welche mit einer Lösung angeboten, warum zur Hölle wird die nicht angenommen? :-x :-x :-x

Hm, 451er ist nicht mein Gebiet. Aber irgendwer hat bestimmt einen Link parat! Immerhin weiss ich, dass es für den 451 einen-ich nenne es mal "Ablagebecher"- gibt!

Welches Baujahr hat denn dein "Neuer"? Wenn es ein 450er ist was ich annehme, solltest du mal eine Sitzschublade, welche unter dem Fahrersitz montiert wird in Betracht ziehen! Das mit den zwei Aschern geht natürlich auch...

Diese Feststellung ist schlichtweg falsch. Aus dem Nutzerverhalten dieses Forums ein Spiegelbild des deutschen Volkes zeichnen zu wollen halte ich für sehr gewagt. Aber ich möchte Politik hier gern aussen vorlassen. Ich fände es nur schade, wenn dieser Schatz an Smart-Wissen vor die Hunde geht, weil alle abwandern!

Oh. Dann guck zur Sicherheit nochmal nach der korrekten Einbaulage der Kupplung! Und ja, ich habe gelesen was du geschrieben hast. Aber bin mir manchmal auch sicher irgendwas korrekt gemacht zu haben, und dann :roll:

Ein Auto muss ja Fahren. :)

Ah ja, danke. Habe ja mal meinen Gesellen in Kfz-Elekrik gemacht, aber da war der Harz noch unter Wasser! :-D Bin nur immer auf der Suche nach sinnvoller Lektüre, im Netz ist das oft unübersichtlich, zumal ich in Sachen Smart Nachholbedarf habe. Die Schwarmintelligenz eines Forums ist natürlich unübertreffbar.

Lohnt es, das Buch zu kaufen? Oder noch besser es sich schenken zu lassen? Ist ja bald Weihnachten! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 12.11.2017 um 22:06 Uhr ]

Warum sollte jemand in einem Smart-Forum Accounts hacken? Jeder Spammer kann sich hier problemlos anmelden, manche haben über hundert Beiträge und werden trotzdem nicht gelöscht... Nicht das ich die Gleichgültigkeit der Betreiber gutheisse, aber was zum Teufel ist an einem Account hier wert, das den einer hackt? Mailadressen lassen sich auch leichter sammeln. Und irgendwann liest hier mal wieder einer von den Beworbenen mit und wird seine Meinung kundtun und den Hahn zudrehen. Ob das jetzt für die Wissensdatenbank-ich bezeichne es mal so-gut ist, lasse ich dahingestellt. Würde mir wirklich etwas mehr Engagement wünschen, liebe Betreiber. Das Forum besteht nicht nur aus Einsen und Nullen. Ok, vielleicht mehr Nullen! :-D

Mit Kreuzfahrern gab es schon im Mittelalter Ärger. :-D

DPF voll?

Smarrrt, das winterliche Multifunktionswerkzeug ist der Brüller! :lol: Ich schlage den Teppich immer hinter den Sitzen um! Smarter Ungar: Der Mitnehmer der Pumpe liegt nicht noch irgendwo rum? Fiel mir gerade so ein...

...Lamdasonden, das lustige Gewicht beim Diesel untendran...und das Innenleben nicht zu vergessen...

Quote: Am 04.11.2017 um 05:20 Uhr hat PW geschrieben: Wir fahren mit Abstand besser Kein Hundeführerschein vorhanden?

Genau daran dachte ich! Bin zwar normalerweise sehr skeptisch bei E-Autos wegen der miesen Infrastruktur, aber hier würde es Sinn machen.

Ja, das wäre interessant! Man darf dabei aber nicht vergessen, das die Werkstätten von ihrer Arbeit leben müssen. Einige Firmen scheinen allerdings einen exzessiven Lebenswandel zu haben! :-D

Die Motorlampe leuchtet nicht, nur weil kein Sprit aus den Düsen kommt. Da ist was anderes... Vor dem Starten so oft die Zündung anmachen ohne zu starten (Förderpumpe), bis es nicht mehr gluckert im Tank. Kurbelwellensensor ist gesteckt? Sicherungen sind heile? (wegen Kabelvertauscherei) Zieh mal den Stecker vom Raildruckgeber ab und probiere. Und sei vorsichtig mit Startpilot, da hast du unter Umständen die Motorteile in der Garage verteilt... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 04.11.2017 um 05:27 Uhr ]

Hier mal drücken: Drück mich

Hallo "Freund von Penny", du brauchst glaube drei verschiedene Torxe für die Arbeit. Wer am Smart schraubt, sollte ohnehin einen Kasten Torxnüsse (innen/aussen) besitzen, es reicht Baumarkt, Proxxon z.B. Ein Drehmomentschlüssel muss auch vorhanden sein und ein Satz Inbus ist auch hilfreich... Das Radlager geht leicht ab, einfach ziehen, kann man wieder nehmen. Du bekommst alles im Netz zu kaufen. Ich würde auch die unteren Lenker und die Koppelstangen neu machen, dann hast du Ruhe und sparst dir die Arbeit die Traggelenke vom Dreieckslenker zu lösen. Meist sind die ebenso hin. Für den Fall das du nicht so versiert bist (entnehme ich der Frage wo die Radlagerschrauben sitzen), würde ich mir jemanden ranholen der weiss was er tut. Nicht ganz ungefährlich, wenn man da Fehler macht... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 03.11.2017 um 14:45 Uhr ]

Mit den Würfeln kenne ich mich nicht so aus, aber hast du eine Steckdose am Parkplatz? [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 02.11.2017 um 22:05 Uhr ]

Jetzt ist ihm der Kopf geplatzt! :lol:

Du kannst in dem Fall das mal jemand einen neuen Kabelschuh drangemacht und die Farben nicht mehr passen ja mal messen am Anlasserstecker! Nach Zündschlüsseldreh muss dort kurz Strom anliegen! Den Test mit dem Extrakabel nur, wenn du SICHER alles richtig gesteckt hast! Ich nehme immer Malerkrepp und schreibe die Steckerposition drauf, damit ich nichts verwechsle. [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 02.11.2017 um 21:22 Uhr ]

Der kleine Anschluss betätigt den Magnetschalter an Anlasser, welcher den Strom ähnlich einem Relais vom dicken Anlasserkabel auf die Wicklungen schickt, damit der Anlasser dreht. Ist also in der kleinen Zuleitung ein Problem, mechanisch oder elektrisch-tut sich nix. Wenn der Magnetschalter oder der Anlasser defekt sind-dito.

Gib doch direkt mal an Kl.50, also das dünne Kabel direkt Plus am Anschluss. Dann muss sich der Anlasser bewegen! Oh, natürlich maxpowers Hinweis beachten! Ich ging davon aus das alles richtig gesteckt ist! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 02.11.2017 um 20:52 Uhr ]