Outliner

Na immerhin. :)

Ich wünsche dir einen gepflegten Dünnpfiff und einlagiges Klopapier! Verpisst euch, ihr nervigen Spammer! :-x

Dem Penner würde ich gern mal seine Prothesen an die Tür nageln! :-x

Glückwunsch zum Hundertsten! 20171031yuanyuan Standard-smartie (100 Beiträge) :-x :-x :-x

picr funktioniert relativ einfach. Das Bild dort hochladen, den Link kopieren und direkt hier einfügen! ;-)

Genau! Ich kenne jemanden, da steht neben den Kugeln noch ein 2,6t schwerer englischer SUV ( der auch selbst gewartet und repariert wird) in der Halle und der Besitzer schraubt weil er es gern tut, es ein Ausgleich zur Arbeit ist und nebenbei spart er auch noch Geld! So was unqualifiziertes wie weiter oben :roll:

Hm:Seltsam...

Äh: Habt ihr denn schon eure Geldkatze gerubbelt? :)

Nein, sind es nicht, auch wenn man natürlich immer was zu verbessern findet. Das Problem an den Serviceheftglänzern: Da wird wirklich nur beim Service mal der Deckel hochgemacht. Diese armen Blender, von unmotivierten Handlangern nach Schema F gewartet bekommen nur das Allernötigste. Da nimmt der Besitzer sich nicht mal ein Bierchen, setzt sich vor sein Auto und überlegt, was er dem Kleinen denn mal Gutes tun kann. (So wie ich :-D ) Es sind wie gesagt keine schlechten Autos, aber sie brauchen vielleicht mehr Liebe (ich schreibe dieses Wort ganz bewusst!) als andere Normalo-Fahrzeuge. :) PS: Das beste Beispiel um zu verstehen was ist meine ist das Motorlager. Bei mir wäre das gleich mit neu gekommen, wenn ich den Motor tausche. Das Lager kostet n Appel & n Ei, aber wenn beim SC auf dem Auftrag "Motortausch" steht, wird auch wirklich nur der Motor getauscht. Alles klar? [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 29.10.2017 um 00:01 Uhr ]

Da ist wohl der Getriebesand alle! :( Das über dir ist die Speisekarte unseres foreneigenen China-Imbisses! :-x

Oha! :o

Normal. Die verbleibenden Zyklen werden dann von 30 runtergezählt.

Der hat seine Hunde geraucht? :o Ozonbehandlung bringt was, vorher Polster mit Tournador, Nassauger usw richtig sauber machen. Kaffe verteilt als Duftsack oder Febreze lindert nur.

Nun guck dir doch erstmal das Öl an!

Ich meine die Glühkerzen werden auch vom Sensor vorn in der Stossstange beeinflusst. Diesen Sensor hat jeder Diesel, aber nicht jeder Benziner. Ich habe meinen freigeschaltet, so dass auch im Kombiinstrument die Außentemperatur angezeigt wird. Steuergeräte sind manchmal temperaturfühlig... Jedenfalls bleibt festzustellen, dass wenn auch an verschiedenen Autos das Problem kalt und warm auftritt. Der Poti im Gaspedal, gibt der eigentlich eine Grundstellung vor bzw hat der Einfluss auf den eigentlichen Startvorgang? :-?

Du hast aber nach dem Motor gefragt und nicht nach Nebenaggregaten!

Quote: Am 26.10.2017 um 13:44 Uhr hat uka8 geschrieben: hm..ja das habe ich mir auch gedacht.Hat den ein Smart nur das differential und kein Getriebe? Wie meinen? Die Getriebe sind eigentlich unauffällig.

Im Deckel integriert.

Ich meinte mit „dicht“ nicht durchgefault! Betrifft beide Leitungen. Da geht auch nix in den Ansaug, sondern im Fall „Lochfrass“:) direkt ins Freie...

Ölleitungen vom Turbo dicht?

Ich würde das Getriebeöl mal auf Späne überprüfen. Wenn das Problem besonders in Kurven auftritt, könnte das Differential hin sein. Weiterhin würde ich das Auto mal beidseitig hinten freiheben und mal ohne Last fahren sozusagen. Auto dazu hinten auf Böcken sichern und vorn beiseitig Sicherungskeile vorlegen. Wenn es dann nicht scheppert, ist mit ziemlicher Sicherheit das Diffi hin oder die Gänge haben Karies würde ich sagen.

Verkabelung anscheinend und Spannung sicher alles schick! 12,6V Ruhe, beim Startvorgang gut 10V und dann sofort 14,2V. Fehler trat bisher nicht mehr auf...allerdings habe ich auch woanders von dem "Problem" gelesen. Woran es liegt, hat anscheinend keiner herausgefunden bisher. [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 25.10.2017 um 05:54 Uhr ]

Sehe ich etwas anders. Das kann daran liegen, das ich eine ziemlich gut ausgerüstete Werkstatt und irgendwo einen kaum benutzten Kfz-Gesellenbrief in der Schublade habe, vielleicht den ein oder anderen hilfreichen Kontakt, aber das es für 2500 Taler nur Schrott gibt ist einfach überzogen. Benenne ein Gebrauchtfahrzeug, wo nicht Folgekosten lauern! Wenn man auf Werkstätten angewiesen ist, ist man ohnehin am Arsch. Mit jedem Auto, egal welchen Alters... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 23.10.2017 um 20:39 Uhr ]

Totgesagte leben länger. :-D Mir hat das "tote" Forum jedenfalls schon geholfen.

Werde die Kabel und die Spannung prüfen. Meine LiMa ist nagelneu! Bleibt die Frage, warum das Gaspedal nicht anspricht. Fehlerspeicher ist leer...