Outliner

Na schick!👍

Enge Bögen muss man aber etwas weiter „nehmen“ als original!

Die zulässigen Radien stehen im Beipackzettel der Kunifer-Leitung. Die kann man tatsächlich mit der Hand biegen, ganz geschmeidig… Die Stahlleitungen brauchen Biegewerkzeug.

Mit vernünftigem Sound meinte ich nicht das Geräusch was entsteht wenn man eine Zinkbadewanne eine Treppe runterrutschen lässt!😂

Meinst du die Schrauben seitlich am Kotflügel vorn? Da kannste auch normale Inbusschrauben nehmen mit einer Karo-Scheibe drunter… was hast du denn da für Schrauben drin, welche vom Streitwagen mit Klinge??

Jetzt will ich mal wissen warum du das wissen willst…einen vernünftigen Sound bekommst du mit dem Trecker nur schwer hin… Einzig ein Asso, also das Benzinermodell ohne Kat aber mit ABE😂 könnte eine Lösung sein…

Meine Wortkreation 😂 meint das Abbremsen der Luftsäule bei Gaswegnahme oder beim Schalten in einem intaktem System! Wenn es nur ein einfaches Zischen ist wird was undicht sein!

Kunifer kannste über den Daumen biegen! Alles neu mit dem Zeug, gibts auch mit ABE!

Der Motor ist hin und bedarf einer Überholung! Dann lutscht er auch wenigerer Öl!

Roadster! Habe doch geschrieben aus der SRI/Gruppe und hier im Roadster-Brett gepostet Kinners! @gewürfelt hatte es auch noch mal betont!🤪

Zischt oder zwitschert es? Das Zwitschern ist normal wenn man den Turbo fordert und plötzlich Gas wegnimmt. Ich versuchs mal laumalerisch😂 Pfühhühühü ist nochmal wenn man vom Gas geht, Pffft nicht🤪 Wastegate gecheckt?

So klein ist er ja nun auch nicht.😂

Roadster Club und das Schweizer Roadsterboard sind relativ müde inzwischen was die neuen Beiträge angeht. Viele 452er finden sich mittlerweile bei Telegram mit der SRI-App. Oder eben hier! Was mich bei Telegram stört: Es ist relativ unübersichtlich. Es gibt zwar Bretter für die Grundthemen aber die Beiträge in diesen purzeln durcheinander weil es keine einzelnen Stränge darin gibt wie in klassischen Foren. Fragen zum 452 kannst du also auch hier stellen oder bei SRI, viele schreiben in Beiden… Wenn du was wissen willst, frag einfach😉

Bin gerade 870Km mit dem Roadster geballert😀 Bis kurz vor Budapest…Vorher alles durchgeguckt, frisches Öl, ne Flasche Öl eingepackt, Luftdruck und ne normale Wartung. Feuer frei! Wenn die Kiste tausende Kilometer Kurzstrecke schafft ist Langstrecke bei Weitem unproblematischer. So hoffe ich und bisher hats immer geklappt vom Magdeburg ans Schwarze Meer zu fahren. Andere Autos gehen auch kaputt, da steckt man nicht drin. Meine 20 Jahre alte Kiste hat bisher immer durchgehalten!😀

Ehrlich gesagt: Der Brabus-Auspuff ist Grütze! Das war am 450er, am 452er und auch am 451 so! Die Optik ist gut, aber der Sound eher mau, Performance mässig ebenso. Dazu überteuert. Hast du mal in die Brabus-Rohre z.B. bei der Kugel reingeguckt? Da ist ein Sieb drin, wenn man den Durchlass zusammennimmt kommt da vielleicht ein cm2 an Rohrdurchmesser raus. Ich mag die Brabus-Sachen weil die Optik stimmt. Aber vom Ton her eher naja und von der Leistung ein Flaschenhals.

Meinst du vielleicht den Nockenwellensensor? Oder den hier?

Fliegt er dann wieder?🤣

115! Aber ja, kein Schnäppchen. Dennoch, auch das Öl ist kräftig teurer geworden. Vor einer Weile habe ich 25 Literflaschen gekauft weil der 20l-Ballon genauso teuer war. Die Einzelflaschen waren wohl noch zum alten EK...

🤣

Das hört man doch aber, das zischt doch. Mir ist bei Volllast am Range mal ein Schlauch abgerutscht, das hat gescheppert dass ich dachte ich habe ne Landmine überfahren😵 Knapp 1000Km mit dem Vito mit geplatztem Druckschlauch gefahren, Wohnwagen hinten dran. So 90 hat er gerade noch geschafft, bei mehr Gas wurde es hinten schwarz und die Leistung nahm noch weiter ab. In beiden Fällen Schlauch wieder drauf bzw ersetzt und gut. Aber ja, wenn man weiter ballert wird der Propeller zu schnell weil kein Gegendruck da ist. Allerdings würde ich hier nach der Beschreibung nicht zwingend von einem defekten Lader ausgehen oder der hatte vorher schon einen weg...

Ist aus Metall und wurde von einem Nutzer empfohlen der Verdecke repariert...

Da gibts Ritzel für schmalen Taler! Tipp aus SRI...Einige Händler wurden schon leergekauft.😜 F...ingert die Gangster die dafür ein Vermögen verlangen!

Ja natürlich🙈

Ja natürlich!🤣 ATU ist damals zum Verhängnis geworden dass die zuviel Öl eingefüllt haben reihenweise...man muss auf die Unterseite des Peilstabs gucken...

Der Propeller dreht je nach Abgasstrom schnell. Wie soll es auch anders sein? Technisch gehts beim Smart zumindest nicht anders, je mehr Abgas desto schneller.. Zur Begrenzung des Ladedrucks gibts ja das Wastegate. Deswegen wird aber die Drehzahl des Laders nicht verändert sondern nur das Zuviel an Luft abgeblasen...