Outliner

Menno!😁

Hast du eine Stardiagnose benutzt? Die üblichen Auslesegeräte/Dongles kannst du in den Auspuff stecken bei deinem Baujahr. Die gehen erst ab SAM-Modellen mit der Diagnosebuchse im Armaturenbrett so leidlich... Klemm mal deine Batterie ne Weile ab.

Es gibt aber verschieden lange Haken. Am Jeep Cherokee mit Rubicon-Superflex-Fahrwerk hatte ich auch ne Anhängerkupplung, der Haken hatte die Länge meines Unterarms. Und genau so gibts auch Kürzere oder gar welche die nach oben gehen. Da würde ich dann mal bei Rameder oder Aukup gucken. Höhe Kugelkopf mittig übrigens 350 bis 400mm vom Boden. Lieber etwas höher wenn die Fuhre auch mal beladen wird. Ich habe den Range im Anhängerbetrieb so programmiert gehabt dass der Kugelkopf 400mm hoch war, dann stand der Wohnwagen schön gerade. Mangels Luftfahrwerk in 44 musst du dir aber ne andere Lösung suchen bzw Kompromisse machen... Aber bei 4 MTB sehe ich schwarz. Mehr als 75Kg gibts kaum, nur an Dodge und Range hatte ich 150Kg. Da war die Kupplung aber auch aus Eisenbahnschienen gefertigt gefühlt.

Und beim Roadster!😉

Kannste mit fahren. Das mit der Lüfterdrehzahl: Wenn du die Klima anhast steigt sie, sofern du ne Klima hast. Der Innenraumlüfter an sich hat auch ziemlich Strombedarf und wenn du keine Klima hast bzw du sie nicht einschaltest sackt die Drehzahl ab. Unsere Monstermotoren sterben ja auch schon fast ab wenn der Fensterheber in Endstellung fährt...

Ja genau! Mach doch erstmal das Einfache bevor du dich an den krepeligen Auspuffmuttern abarbeitest. Die Taktventile kacken gern ab bei erhöhtem Ladedruck. Kann man aber auch mit der SD ansteuern das Ding, das klackert dann. Natürlich kann auch die Klappe abgefallen sein, sicher. Interessant wäre ein externes Wastegate😎

Unter den Blinden ist der Einäugige König!🤣

Die reissen alle immer genau direkt am Turbo da wo der Messinganschluss ist. Der dicke Schlauch ist nahezu uninteressant, der hat mir deinem Problem nix zu tun. Sehr wohl aber der Dünne! Mach die dünnen Schläuche alle neu und nach und nach sonst stöpselst du dich zu Tode wenn du nicht mehr weisst wohin welcher Schlauch kommt. Und natürlich auch den dicken Schlauch, aber wie gesagt der bringt nur Ölnebel und wirkt sich nicht auf die Leistung aus.

Na mal gucken... Heute noch die neuen Hella-LED Module fertig eingebaut und in den Standlichtern Ultinon W5W. Funktion unten TFL, Standlicht als Ring und Abblendlicht, oben Fernlicht und Blinker als Ring. Vorhin zum Einstellen gewesen...😎

Naja, im Roadster z.B. sind das schon zwei handtellergrosse Klappen. Fläche also so wie eine fast geschlossene Seitenscheibe...

Habe viele Autos ohne den Schnick-Schnack gefahren, lebe noch.😁 In bestimmten Situationen sind diese Hilfsmittel dennoch nützlich. Wenn vorhanden, um so besser... Aber das trifft es alles nicht. Ich habe auch mal ne Lenkstange geschweisst/verlängert weil ich eine Servo aus einem GMC in einen Dodge gebaut habe. Habe das Ganze dann zu einem Prüfer gegeben der da mit irgendwelchen Apparaturen dran rumgemessen hat und es als OK zurückbekommen. Hier muss man sagen dass nach der Wende ein Kumpel einen Golf1 mit frischem TÜV gekauft hat und an einem Bahnübergang ist das Auto einfach mal durchgebrochen, der Bauch hing auf der Strasse. Ich sehe ja öfter alte Autos und Oldtimer und was da mit behördlichem Segen auch was Umrüstungen angeht unterwegs ist, aua. Was die Geschichte hier aber nicht besser macht, richtig. Ich verteidige die Schnitzerei ja nicht, will aber sagen dass wenn man etwas RICHTIG umbaut dass durchaus funktionieren KANN. Hoffentlich finden wir es nie raus...

Beim 453er sind die Scheiben reihenweise undicht oder man kann sie wegdrücken ab Werk!🤣 Und natürlich macht die Entlüftung etwas aus, merkt man ja wenn man beim 450er mal die Scheibe ein Stück runter hat und die Tür so zuschlägt als wäre sie oben. Da fällt dann fast das Panel ab...

Neu machen. Diese Schraube ist nach Werksangabe zu ersetzen. Eigentlich... ICH mache da immer ne neue Schraube rein.

MDC? Was willst du?😁

ICH würde es NICHT machen was aber kein Garant dafür ist dass es nicht funktioniert. Wenn Smart911a damit klarkommt ist das so und zu akzeptieren. Recht hat immer derjenige der probiert und wo es funktioniert. Auseinandergefallen ist seine Fuhre nicht, immerhin.😁 Rein vom Crashkonzept ist der Suprex trotzdem nicht behindert und taucht genau dort ab wo er soll. Trotzdem würde ich es nicht so machen weil der Aufwand ohne diese "Modifikation" überschaubar ist. Was aber nicht bedeutet dass man so nicht machen kann, aber ich bin da lieber auf der sicheren Seite...

Frag mal dort. Da sind mehr 453er-Fahrer...

Nein. Er will das nicht wirklich...🤣

Schicke Dinger! Aber für nur das Doppelte etwa gibts auch frisch aufgepolsterte Sitze. Überzüge habe ich aber noch rumliegen...

Ja, man wird nie fertig. Ich habe noch die geriffelten Scheinwerferabdeckungen liegen😎 und noch die Teile vorn und hinten die unlackiert sind vom Stossfänger. Wenn wird das mal in einem Rutsch erledigt. Und die Tankklappe gibts mal von Killerbarbie in Alu schwarz schraubbar wenn ich mal lustig bin.

@Condomino : PN!😎

Porsche hat einfach Qualität gebaut und tut es auch heute noch. Für mich einer der Besten wenn nicht der Beste Autos/Hersteller der Welt! Egal welches Baujahr, man ging immer mit der Zeit und hat das Maximale rausgeholt was den Stand der Technik betrifft. Wenn ich mir was wünschen könnte würde ich anstatt Mercedes Porsche als Paten für Smart rückwärtig favorisieren. Bei Mercedes war der Smart egal welche Baureihe immer nur Prügelknabe für den Flottenverbrauch. Ja, ich mag auch Mercedes. AMG, Brabus...es gab Meilensteine. Aber nie so Konstanten wie bei Porsche.

Unbedingt! Sollen die Händler doch an ihrer Arroganz gegenüber Kunden ersticken. Erst belächelt, dann sprachlos... Generell habe ich eine Abscheu gegen Autohändler, aber wenn ich sie fi.... kann in ihrer gottgleichen Erhabenheit gegenüber dem meist ahnunglosem Kunden ist das die Kirsche auf der Sahnetorte.😎

Bin eben ein Tierfreund!😁

Haben ist besser als brauchen...KugelHamster😁 Jetzt wirklich: Ich will kein Auto was mich bevormundet, Ich will keine Abos auf Ausstattung. Definitiv ist und bleibt der 453er Verbrenner mein modernstes Auto. Mit einem Stromer a la 451 oder 453 könnte ich mich noch anfreunden einfach weil mein Leben dazu passt und ich ja noch andere Autos habe. Die olle Kugel ist exakt passend für mich, der Roadster ist ne Spasszugabe die auch rechnerisch leistbar ist. Klar, einen 911er finde ich auch schick, mal gucken...vielleicht gibts mal noch einen H1 dazu wenn ich einen Kasper gefrühstückt habe. Aber rein fürs "Leben" ist der 450er das Beste was je "erfunden" wurde.👍

Hier mal ein Bild der ganzen Fuhre mit frisch lackiertem Dach mit Werkstattberaterin und Mausbeauftragter! Alcantara und Kleber ist geliefert, aber es ist noch zu kalt...😬