Outliner

Mir reichen zwei Türen.

Oh, ein Offroadster!😁

Hatte es schon begriffen. Ist aber wirklich so, ein einfaches kleines Auto wird neu kaum noch angeboten und wenn dann zu einem abartigen Preis. Selbst die alten Kugeln werden bald in Gold aufgewogen für die Leute die nicht ständig 4 sinnlose Sitzplätze mit sich herumfahren wollen. Ich habe meine grossen Kisten ja auch benutzt zum Laden, Ziehen oder sonstwas. Aber mit 4 oder 5 Leuten besetzt, das kann ich an einer Hand abzählen.

CS haut in den Sack in Deutschland, ihn zieht es in die Sonne...

Guck dir deine originalen Räder vom CDI vorn an. Die kann man da drauflegen und dann kommt Musik raus!🤣

Gibts schon länger.🤣

Hallo hier! 😀 Wichtigste Frage: Ist dein Tankdeckel passend zur Tridion lackiert?🤣🤣🤣

Moment! Der Zweitürer könnte brauchbar sein. Sowas gab es wenn auch mit mässigem Erfolg von Skoda und Fiat... Hat aber Tatsache mit Smart nix zu tun.

Uh, das war aber kein Igel...Spur stimmt noch?

Kann man kaufen, ein guter Trockenreifen. Und Toyo ist auch bei Rennreifen eine bekannte Marke...

Bei meinem Coupe passt er. Das ist ja ulkig... Sind die Teppiche nicht baugleich Cabrio/Coupe?

Man kann ein Auto nicht vom Alter abhängig machen. Ein gutes Auto wird höchstens alt, ein neues Kackauto bleibt ein Kackauto. Kuga? Wenn dann wenigstens mit Allradantrieb. Sonst hast du nur ne hochgebockte Spritschleuder.

Mittlerweile kosten die Ventile mit Schlauch im Glaspalast knapp 30 Taler und bei jedem zweiten Auto sind die kaputt. Aber 10 Jahre? Solange halten meine originalen Ventile nicht und die Aluteile mal gleich gar nicht. Die sind nicht komplett ohne Funktion aber ein bisschen pfeifts eben durch.

Du bist raus.🤣

Ja, bitte nicht den 71-PS-Bus. Habe auch einen 453er, aber in kurz und mit Turbo. Selbst da habe ich manchmal das Gefühl dass mein nicht ganz originaler😇 450er besser geht. Und ja, das Platzangebot hinten ist bescheiden beim "neuen" 44. Wenn Smart und mehr als zwei Plätze dann des alte Modell. Die gibts auch mit sehr guter Motorisierung und Ausstattung. Mag sein, auch der 71er im neuen Modell hat seine Daseinsberechtigung. Für MICH wärs allerdings nix. War hier nicht letztens ein schöner 44 im Angebot?

Das wäre was. Wir planen und bauen aus sämtlichen verfügbaren Autos das Beste und stricken dann daraus ein komplettes Auto. Ein Roadster mit MX5-Dach und Dodge Hellcat-Motor. Moment, ich merke das gibt Probleme...😳

Der ewige Kampf und Streit mit diesem Drecksventil! Dabei ist es essentiell für die Lebensdauer des Motors. Ich könnte heute noch dem "Erfinder" dieses Konzepts ne kräftige Backpfeife gönnen.

Die Turbos leben normalerweise sehr lange und werden oft sinnlos gewechselt. Und ja, der CDI mag weder Kurzstrecke (generell kein Verbrenner, aber der CDI besonders) und der Ölstand ist entscheidend für den Ölverbrauch. Zuviel Öl tötet den Benziner und nervt den CDI.

Keilriemen/Lima ist ein Punkt! Vielleicht mal versuchen per Hand den Motor durchzudrehen. Wahrscheinlich ist nur die Pumpe undicht, ansonsten geht selten was kaputt.

Na dann schick doch mal ne Bezugsquelle/Link zu den ewigen Ventilen. Bisher ging jede Version zuverlässig kaputt.

Super! Und hallo hier!😀 Erstmal eine neue Batterie rein, dann die Zulaufleitung an der Einspritzpumpe ab und immer wieder Zündung an und so in den Sekunden wo die Pumpe den alten Diesel fördert den Tank leeren. Frischen Diesel drauf. Altes Öl raus und Neues rein. Startversuch!

Ich hatte meine damals deaktiviert indem ich zwei Relais verbaute so dass das Dach nur bei Zündung zu betätigen war. Mein Cabrio dachte manchmal auch im Regen und ganz allein cool sein zu müssen.😬

3cm?😳

Originalzustand ist der nicht.

Jep.