Outliner

Vorkatsonde hinüber...

Wenn du ein bisschen schweissen kannst @smerffetka23, ich habe noch einen Treckerpott mit DPF liegen. Rettbar, nur die Falz unten ist etwas gammelig...

Ja. Genderflügel= Kackeabweiser. Daher stammt ja der Begriff. Ich finde es auch immer niedlich wenn Sprudelbrausehersteller Aktionen haben wo mit dem "Code im Deckel" gearbeitet wird. Ausgesprochen klingt das ziemlich beschissen.

Kotflügelinnenbeleuchtung, sehr geil.😁 Und ja, KotflügelINNENbeleuchtung. Nur falls Fragen kommen.

Das mit den Widerständen geht schon. Habe ich beim Roadster auch gemacht als ich auf LED-Einheit hinten umgerüstet habe. Aber ich weiss jetzt nicht aus dem Hut wieviel Watt die Dinger verbraten. Und bei der Kugel habe ich ja ne Anhängerkupplung dran, da ist ja das Modul dazwischen.

Denke mal bloss nicht dass die Phase nur 18 Jahre lang dauert.😆

So, ade Verlängerungskabel! Jetzt mit eigener Versorgung/Absicherung, schaltbarer Steckdose und "Statuslampe" für die Heizung! Muss nur noch ne rote Birne reindrehen oder das Glas der Schildkröte rot lackieren...die Lampe ist nur als Gedankenstütze damit ich nicht vergesse die Heizung vom Netz zu nehmen wenn Feierabend ist... Verkabelung bis zur Lampe 3-adrig, von der Lampe zu Schalter/Steckdose 5-adrig. Leuchtet die Lampe ist auf der Steckdose Saft. Dazu einfach zwei Adern zur Lampe welche parallel zur Steckdose geklemmt sind. Darum 5-adrig...denn für den reinen Steckdosenbetrieb reichen ja 3 Adern. Die Steckdose ist schaltbar über den Schalter obendrüber und zeigt den Betrieb über die Lampe an...

Das ist aber umständlich bzw unbequem.

Zu finden auf dem Schrottplatz oder im SC! Oder in irgendeinem Haufen meiner allwissenden Müllhalde, ich gucke mal ob ich so ein Ding finden kann.

Wenn man SAM, Schlüssel, MSG und Kombi als zusammenhängend aus einem Spender verbaut geht das. Alternativ anlernen mit Stardiagnose...

Du kannst die Achse mit einem Gurt zusammenziehen, dann passen die Löcher. Oder drückst mit einem Schippenstiel... Natürlich ohne Räder dran, frei "schwebend". Mit Rädern dran gehts nicht...

Eingefrorene Seile hatte ich noch nie, nur festgeklebte Backen in der Trommel. Dann ruckt es kurz beim Gasgeben und gut...kann ich aber an zwei Händen abzählen wo das vorgekommen ist.

Ich würde im Fall der Fälle wenn irgendjemand meinen Lieblingen wehtut dem oder den Verursachern einen Tunnel durchs Hirn kloppen. Sport frei!🙂

Ich schiebe die Autos auch mal in der Halle rumher um nicht starten zu müssen wegen 10 Sekunden Motorlauf wenn sie im Weg stehen. Deswegen... Aber in freier Wildbahn😆 wie beschrieben. IMMER! Ich hatte es glaube schonmal geschrieben, ein Kumpel parkte immer nur mit Gang drin. Bis zu dem Tag, als der Gang an seinem schicken A3 nicht richtig drin war und auf dem leicht abschüssigen Garagenhof sich die Fuhre selbstständig machte und unsanft vom Stahltor gebremst wurde. Zum Glück, sonst wäre die Kiste auf die vielbefahrene Strasse gerollert. Das wäre dann zartbitter geworden.

Alles dicht wie es scheint! Und die Glüheumel der anderen Kugel gingen auch sauber raus...schön mit spezieller Paste für Glühkerzen Neue eingebaut und tadaa: Glühlampe bleibt aus!

"Wenn das Geld im Kasten klingt, die Seele aus dem Fegefeuer in den Himmel springt..." meinte Herr Tetzel, das fand aber Luther doof...😂 Und ja, ich werde mir diese Schrauben auch mal zulegen. Es ist zwar relativ komfortabel mit Bühne aber man muss trotzdem auf den Rücken... Na jedenfalls heute die Lager wieder befestigt, morgen entlüften und gucken obs dicht ist... Und dann wartet ein Trecker vom Kumpeln auf Wartung und neue Glühkerzen. Habe die Dinger schon mal eingeseucht mit Rostlöser...hoffentlich reissen die nicht ab...

Spiele oder lass dir spielen😂 eine aktuelle Software auf deinen Rechenknecht. Ich bin da zu dumm zu und habe es auch delegiert...

So, dann kam auch mal das richtige Set... Ausbohren, Gewindeschneiden (Für Windeisen und Maschine zu eng🤪), Draht einsetzen... Als Zugabe brach dann noch das Plastikrohr der TLE. Zum Glück, könnte man sagen. Ich habe zwar eine Stunde gebraucht den Schlauch vom Stutzen zu bekommen da der sich langziehen liess wie ein Kaugummi und erst mit Cuttermesser am Stutzen längs eingeschnitten aufgab- vorher riss er mir -zig Mal ab- aber das Loch war völlig zugekokt, erstmal freigeprökelt. Definitiv noch der Erste Schlauch! Und ich hatte noch ein neues Original in der Schublade.😎 Die Schraube fasste nun auch wieder vom Thermostat. Ansaugschnorchel ist wieder in Position, Drosselklappe dran und Kerzenstecker drauf, Schläuche etc...erledigt. Nun noch den Motor/Getriebeschrumms wieder in die Lager bringen und entlüften. Hoffentlich ists dicht...So eine Kacke😂

Naja, es gab nach dem 770K noch neuere Modelle mit Stern die sehr mimosig sind. Da kannste mitm Zollstock abstinken.

Geschwindigkeit bringt Sicherheit!😂 Aber wenn die Kugel besser schaltet und auch gut am Gas hängt hast du schonmal nix falsch gemacht. Besser schalten heisst Motor hat Drehmoment was natürlich gut ist. Besserer Lauf heisst Gemisch stimmt. Möglich dass die Kiste Öl frisst und trotzdem rennt. Das findest du nur raus indem du zwei Tankfüllungen verfeuerst was so 1000 Km sein sollten und prüfst. Mehr wie 140 wird die Nadel werksmässig nie anzeigen. Wenn die Gänge voll ausgedreht werden scheint erstmal alles OK. "Defekt" ist am Smart eigentlich selten etwas, meist läuft er ausserhalb der normalen Werte wenn was nicht stimmt. Wirklich defekt wäre z.B. ein ausgebrochenes Ventil und das hört man und dann rennt die Kiste auch nicht mehr so und läuft wie ein Sack Nüsse, fährt aber trotzdem. Der Rest ist schleichender Verschleiss.

Was aber nur bei den Kanisterköppen der rebellischen teetrinkenden Insulaner erlaubt ist. Aber die fahren eh auf der "falschen" Seite. Interessant daran: Wie kann länderabhängig Sicherheit definiert werden? Die Physik ist doch global... Ich erinnere mich daran an einem Pickup Traktorscheinwerfer auf der Stossstange installiert zu haben weil die Gläser von der Weltpolizei keine Wellenlinie hatten. Plastikscheiben am Scheinwerfer, pöhse! Und heute hat jedes Fahrzeug Plastikscheiben am Scheinwerfer. So wie auch erst seit Kurzem kein Dynamo mehr am Fahrrad Vorschrift ist da der Gesetzgeber hinter der Realität meilenweit hinterher hinkt...

Hm. Ich finde die Idee gut. Ein mickriges Kabel abgesichert mit Schmelzsicherung zur Notanlage wie Warnblinker, E-Call etc ist ja nicht das Problem. Aber ein fettes Kabel zum Anlasser, bei dieser brachialen Gewalt gegen Masse gedrückt und die Isolierung beschädigt kann schon zu einem Brand nicht zuletzt durch Funken führen. Und auch Benzin gegen heisse Motorteile gespritzt verdampft erstmal, es braucht schon heisse, ja glühende Teile um einen Brand auszulösen. Von daher macht so eine Trennung des Hauptstroms schon Sinn. Nicht umsonst haben Wettbewerbsfahrzeuge einen "Kill-Switch" aussen frei zugänglich.

Da...

Mal wieder: Handbremse und R...ausser in der Garage, da kann das Auto auch nicht weg und der Boden ist eben. Am Berg noch Lenkrad bzw Räder Richtung Bordstein.