Outliner

Das ist korrekt. Die Leute in der Werkstatt konnten es auch nicht glauben berichtete der Kollege dass man durch Sicherung ziehen ein Steuergerät in die ewigen Jagdgründe befördern kann. Und dennoch ist es genau so passiert. Ich habe gesagt er soll die Finger davon lassen, aber wer nicht hören will... So ist ein schnöder Rückwärtsgangschalter auf ein Mal vierstellig.😁

Ich nutze GAR kein FM mehr. In meinen Autos habe ich entweder DAB oder streame Webradio bzw Apple-Music vom Smartphone. Die schnarchigen Sender mit ihrem ewigen Gelaber, ihrer endlosen Werbung und Stauhinweisen wo ich 300Km von entfernt bin, ihre Selbstbehudelei mit ihren asseligen Gewinnspielen, super"lustigen" Moderatoren die vor allem selbst über ihre Witze lachen können und "...wir sind die Besten, nur bei uns hört ihr..." etc können mir gestohlen bleiben. Kenwood DAB mit INRIX-Service und eigenständigem Navi im Roadster.😎 Oder eben ein älteres Alpine-Navi im 450er ohne DAB oder das unsägliche Smart & Media im 453er, jeweils im Streaming-Modus. Aber mit dem Alpine DAB bist du weit vorn! Du wirst nix anderes mehr wollen...

Einmal mit Profis...🤣

Danke Amazon für das bestellte Gewindereparaturset🤬:

Ich will aber mal nicht unerwähnt lassen das Steuergeräte es nicht sonderlich mögen wenn man ständig den Strom ab/ansteckt. Habe zu Werkstattzeiten immer eine 9V-Batterie mit Krokodilkemmen angeschlossen wenn die Batterie abgeklemmt wurde. Dann sind die Steuergeräte nicht beleidigt und der Radiocode ging auch nicht flöten, den viele Kunden nicht parat hatten. Und es blitze nicht wenn man den Anlasser ausbaute und das Kabel gegen Masse kam. Ja, ich habe schon Steuergeräte sterben sehen wegen abgeklemmter Batterie. Endgültig. MB Sprinter ist da sehr mimosig und erst kürzlich hat es einen Arbeitskollegen erwischt der wegen ständig leuchtendem Rückfahrlicht am 6er Polo nicht warten konnte bis zum Termin und bei Zündung an nacheinander alle Sicherungen abzog und das Rückfahrlicht erlöschen zu lassen. Natürlich!! bei Zündung an. Resultat, ich hatte es ihm schon angedroht: ABS-Steuerteil breit. Ich konnte es nach seiner Aktion nicht mehr ansprechen und weil mir die Lust dran vergangen war bei soviel Dummheit zu einer Werkstatt geschickt die es ihm dann nochmal "offiziell" bestätigte. Nun ist grosse Bestürzung... Mir muss man ja nicht glauben.😁

Schaden tut das Öl nicht, korrekt. Und ja klar, eine Tropfsteinhöhle ist kein guter Ort etwas zu lagern. Ausser Tropfsteine.🤣

Es stellt sich eher die Frage warum wenn du DAB hast dir das Gerausche mit FM noch wichtig ist... Und mehr Sender hast du bei DAB auch. Davon ab wird das Alpine auch mit der normalen Antenne um Welten besser sein als das Billigding vorher. Achte bei der DAB-Antenne auf gute Masse am Rahmen! Also nicht nur auf den Lack pappen...

Für ne Garage passt das. Aber hier ist das wie ne Bockwurst im Hausflur... (Bild von den Anfängen...)

Betreutes Basteln?😂

Das Ganze mit Frischhaltefolie dicht einwickeln und fertig. Ich habe da diese grossen schwarzen Rollen, da wickle ich alles drin ein was nicht einstauben oder keine (Luft-)Feuchtigkeit abbekommen soll.

Schade drum.😔

So. Gewinde von der Welle des Läufers vom Motors abgerissen, die Mutter war festgezundert wie die Sau. Lager machten Geräusche aber um da ran zu kommen muss der Zerstäuber runter. Zum Glück einen Ersatz-Läufer ordern können mit "getuntem" Zerstäuber dazu. Aus zunderfreiem Spezialstahl! Gleich noch NEUE originale Kontrolleuchten und anderes originales Kleinzeug wie Lager, Brennerlüfter etc dazu... Finde ich geil, über 30 Jahre nach Produktionsende gibts noch NEUWARE zu kaufen. Da könnte sich Smart mal ne Scheibe von abschneiden.🤬 Eilt aber nicht weil ich noch auf den Tank, das Gehäuse und den Rahmen warte, die Teile sind beim Glaskugelstrahlen. Die verranzte Bedienfront habe ich schon durch gebürstetes Alu-Imitat aus Plastik selbstklebend nachgebaut. Mein Hausarzt hat mir zwar eröffnet dass ich wahrscheinlich keine 1000 Jahre alt werde aber das alte Öfchen hält dann wieder mindestens nochmal 50 Jahre. Sollte reichen.😁

Ich habe mich fürs Schneiden entschieden weil ich ja gar nicht sehe was ich da einklebe weil die Ansaugbrücke die Sicht versperrt. Also das Ding runter! Wenn ich schon alles abbaue...Maschine fit, Bohrer rein und dann: Keine 6er Federn mehr. Grob ausgebremst.🙄 Bestellt. Kommt nachher, aber nun habe ich erstmal Nachtschichten. Versaut meine Work/Life-Balance total der Scheiss. Können mir doch auch einfach die Kohle überweisen ohne dass ich da rumoxidiere😁

Bin eh raus.😁 Ja, als Teilespender taugt er mindestens. Aber man muss mal vom Normal-Fahrer ausgehen der liest KAT kaputt, sich die Kiste kauft und einen Auspuff und dann kommt das grosse AHA. Niemand gibt ein Auto heutzutage weg was mit 100 Talern Materialeinsatz wieder fahrfähig gemacht werden kann zu diesem Preis ausser er hat zuviel Geld oder es ist ein Haken dran. Und die mit zu viel Geld tun sich das Gefasel der "Interessenten" nicht an, die geben das Auto direkt in die Presse.. Für Jäger und Sammler wie gesagt interessant, aber ist mir zu weit weg.😉

Kommt drauf an. Wenn du das Auto länger fahren willst würde ich den Träger komplett ausbauen. Dann kann man im Motorraum etwas Rostbekämpfung/Vorsorge betreiben und den neuen Treibsatz gründlich reinigen und ebenso konservieren. Allerdings muss man dann die Bremse entlüften was zwingend ein Diagnosegerät zum Ansteuern des ABS-Blocks erfordert.

Da frage ich mich allerdings wer diese Diagnose gestellt hat. Natürlich kann der KAT defekt sein, gar verstopft aber dann baut man da so ein Billigding drunter und fertig. Definitiv ist die Kiste ein Überraschungsei.

Allerdings. Die Werkstatt hat das zu machen was der Kunde will oder sie lehnen den Auftrag ab. Dann fährst du zu jemandem der es macht. Ganz klar ist die Werkstatt angepisst weil sie die einzige Instanz sind die einen Plan haben und du kommst mit "Internetweisheiten".

Dumm, einfach nur DUMM.

Kaufen, einbauen und probieren. Falles es wider Erwarten nicht hinhaut, das Getriebe bekommt man gut wieder los. So ein Riesenaufwand ist das Getriebewechseln ja nun nicht dass man sich die Chance entgehen lässt die Kuh vom Eis bzw das Auto wieder auf die Strasse zu bekommen.

Ebenso. Manchmal meckert das Ding weil es nach Hause telefonieren will, aber es geht definitiv.

Ich bin mal hinter dem Range hergelaufen, die Tür geöffnet und auf den Sitz gesprungen weil man ja nicht den Motor laufen lässt in D, aus dem Auto hopst und die Tür zuklappt. Die 2,6t Leergewicht wurden ziemlich fix ziemlich schnell...🙄

Gasgeben bei Nässe in der Kurve geht der Hintern sofort weg. Dafür kann man im Trockenen Kurvengeschwindigkeiten fahren wo übliche Reifen bereits kreischen würden. Ist aber kein Problem wenn man das weiss und sich benimmt wenn die Piste nass ist.

Das stimmt, aber habe noch einen grauen Hintern und durchgefärbte Türen da, glaube Nase auch noch. Ach, irgendwann klappts ja mal.

Das Taktventil kann man übrigens ansteuern mit der SD, da klickert dann.

🤪