Outliner

...und quietscht wie Sau!🙄 Einmal trocken/warmgebremst ist alles OK. Trommeln/Steine von ATE, Bremswirkung gleichmässig (aber nass zu viel), ca 3 Jahre verbaut, optisch ok, Handbremse braucht 4 Rasten um fest zu sein. Finde das nervig bis gefährlich, bei Regen in der Kurve bremsen ist ähnlich wie bei drohendem Durchfall auf dem Weg zum Klo in Socken auf Fliesenboden... Hat da jemand eine Idee?

Habe ich noch nie gesehen.😃 Auch so ein mickriger Motor...

Wasserpumpe und Träger. Klassiker!

Ich fahre die S-Drive ja auf dem Roadster mit ringsum 17". Und da gibts noch! glücklicherweise die 205er vorn in gleicher Ausführung wie die 225er hinten. 195er vorn beim 451 sollte kein Problem sein, auch in 16".

Ich guck ja schon immer ob jemand einen noch Brauchbaren wegwerfen will. Aber dann muss ich noch ne Wasserleitung in der Halle legen...es hört nicht auf!😂

Das ist ja das dämliche dass oft bei Dieseln der Auspuff unter dem Auto endet, wie auch beim Smart werksmässig. Ist da der Deckel nicht korrekt dicht, müffelts.

Frau ist schon im Bett. Darf ich mich nicht bei erwischen lassen!😵

Mikroschalter Flammenwächter hakt manchmal.🙄 Nochmal gerettet, mal sehen wie lange... Hier mal meine "kleine" Baustelle:

Genau dieses Rattern tritt auch auf wenn die Motoren locker sind.

Ich finde eher nicht bei nur Traggelenken. Aber darum war ich ja auch für Alles neu machen, sonst ist die Vermessung teurer als die Teile...

Geht, wenn die Bauteile nicht aus Reis gepresst wurden.👍

Möglich ist auch, dass sich der/die Motoren gelockert haben. Die sind mit drei Schrauben befestigt welche man sieht wenn man die beiden Plastikkappen abzieht. Aber wie gesagt: Man muss nicht alles können.

Da würdest nicht nur du dich freuen.

Zum Glück habe ich den Range rechtzeitig vertickt.😎

Pff. Wenn du da den Teppich rausnimmst, allen Rost abträgst und das Blech neu versiegelst und vor allem die Quelle des Übels findest bist du doch auf der Sonnenseite! Das ist doch an einem Tag erledigt!!

Mach das. Wenn du keine Ahnung hast wie so ein Dach funktioniert machst du mehr Schaden als alles Andere wenn du da mit kalten Pfoten dran rumfummelst. Ne Ferndiagnose ist bei den Drecksdächern auch meist nicht zielführend, das sind richtige Mimosen... Mülltüte und Klebeband für heute!

Yokohama S-Drive, eindeutig! Bei Nässe eher schlüpfrig, aber bei trockener Piste der beste Reifen abseits von Semi-Slicks! Vorn Yokohama Advan Fleva V701, Profil und Mischung ähnlich...

Vielleicht in Verbindung mit einem Startknopf, dann entfällt das Gefummel den Schlüssel ins Loch zu stecken und wenn es nur kurz ist kann man die Wegfahrsperre überlisten indem man bei kurzer Standzeit die Zündung anlässt. Das Problem sind eher dass Firmen zu Spekulatius verkommen sind , einzig zum Wohl ihrer Aktionäre denkend. Bei denen fällt immer was ab. Und in Kalkutta will ich nicht mal tot übern Zaun hängen, geschweige denn arbeiten weil ich auch nicht könnte aus den von dir angeführten Gründen. Wie soll es mich denn nach Kalkutta verschlagen? So wie Käptn Schettino der ins Rettungsboot gefallen ist aus Versehen?🤣

DHL hat eine Struktur?🤣 Ich glaubs dir ja. Aber die meisten Firmen im Privatkundensektor beschäftigen autofahrende Affen welche die Amtssprache nur leidlich bis gar nicht beherrschen und auch sonst zwar Licht im Kopf, aber niemand zu Hause ist. Zwei Mal!! wurden Pakete in der Papiertonne "abgelegt", welche am gleichen Tag Leerung hatte. Lieferung natürlich im Nirvana. Oder es wurden Reifen einfach auf die Stufen gelegt zum Haus wo Jedermann die hätte mitnehmen können...zum Glück waren die Passanten zu faul... Beim Thema Lieferdienst bekomme ich Pickel!

Kann sein dass so ab ESA/NASA- Ebene die Zuverlässigkeit etwas besser ist. 🤣 Aber allgemein gilt:

Warum? Ein Keyless-Go und bei Erreichen des Fangbereichs ein Motorstart. Technisch sicher umsetzbar, auch wenn sich der Sinn mir nicht erschliesst.

Die Kabel zur Spule waren gemeint. Ich hatte am 452 mal blanke Drähte nebeneinander der Einspritzdüsen da wo sie aus dem Plastik-Kanal kommen. Das kann ja auch bei der Zuleitung zu den Zündspulen möglich sein.

Mein Ladeluftkühlerpropelle ist im CDI nie, ich betone NIE angegangen. Der wird vom Fühler im Ladeluftkühler über das Steuergerät angestupst und hat mit der Klimaanlage nix zu tun, zumal man die Klima auch bei feuchtem/kaltem Wetter benutzt um die Feuchtigkeit aus dem Auto zu bekommen.

Das käme mir nie in den Sinn.🤣 Hallo hier!

👍