Outliner

🤣

Damit wird das Diesel-Cabrio zum Maybach.🤣 Es rüttelt, schüttelt, dröhnt, zieht. Aber das Schaumstöffchen reissts raus!

Warum nicht? Man kann auch mit 50000Km ins Klo fassen wenn der Vorbesitzer ein Idiot war. Steckt man nicht drin...aber die Motoren sind ja standhaft normalerweise.

Ich habe ja schon einen Neuen verbaut, das gleiche Scheißspiel. Aber mal Flutschi durchsaugen, das habe ich noch nicht gemacht!

Hatte ja schon ne kleine Sammlung.😉 Ballistol nehme ich auch gern, vor allem schmiere ich mir das auf die Pfoten.

Geschmeidig wie ne Panzerechse.😎 Keine Ahnung. Aber das nervt gewaltig... Ich habe noch ne Kiste voll Schlösser aber bei dem Wetter🥶

Habe ich alles schon gemacht. Ist auch nur bei Frost...😌

Jetzt lass mir doch die Freude!😆

Yehaa, ne halbe Stunde...Man wächst mit seinen Aufgaben...😁 Problemkind 452er Coupe.

Echt jetzt: Mal wieder ging das Schloss nicht zu. 2 Grad minus. Dann habe ich auf der Insel den Knopf betätigt und die Tür ganz zugedrückt mit dem Hintern. Zu! Ok! An der Tanke dann auf der Beifahrerseite raus und rein.🤬 Der Innenzug liess sich nicht betätigen obwohl er Spannung hatte und der Aussenzug schlabberte vor sich hin. Dann nach einiger Fahrstrecke und Heizung an gings wieder. Das ist ja noch beschissener als an meiner 78er Corvette! Ich habe schon neue Züge verbaut, das Problem ist das gleiche wie letzten Winter und seit gefühlt jedem Winter. Das Schloss ist auch geschmeidig geölt. Hat da jemand mal ne Endlösung parat?

Ach was.😁 3mm innen und 8mm aussen sollte passen. Und nimm nicht den billigsten Schlauch...

Was brauchste denn?😎

Doch. Das ist keine Winterarbeit! Da rostet dir unter dem Teppich alles weg oder wenigstens an. Du musst wenn du keine sehr gut geheizte Halle hast den Teppich RAUSNEHMEN. Was geht: Mit Tornador reinigen, der macht nicht so viel nass. Wenn der Filz unter dem Teppich nass ist trocknet der 100 Jahre nicht wenn du da mit viel Flüssigkeit beigehst... Bzgl: Tornador: Nur das Original arbeitet vernünftig, sämtliche Nachbauten eher nicht. Und leiste dir den Rotador-Aufsatz dazu. Dann kannst du das Ding an einen Nassauger anschliessen was nochmal die eingebrachte Feuchtigkeit verringert. Und du brauchst einen fetten Kompressor. Lies dich da mal ein auf der Herstellerseite, ich bin von dem Ding begeistert!

Rein von den Kosten gegenüber einem Verbrenner ist der Stromer im Vorteil was die Teile angeht, auch wenn man einen halbtoten Akku einbezieht. Mal überlegen was an einem Verbrenner innerhalb von 200000 alles ersetzt werden muss und die Assis im SC (jawohl, Wortwahl stimmt so... habe da letztens wieder ein zwei Erlebnisse gehabt bzw erzählt bekommen) richtig zuschlagen. Muss man sich mal vorstellen: Sitzheizung 453er streikt. Sohn gibt Auto nach einem Monat Wartezeit auf einen Termin ab, hat ja ne Zusatzgarantie abgeschlossen für teuer Geld. Mein Weibchen bringt das Auto hin und soll mit einem Schalter 453er als Mietwagen weg, obwohl sie seit 30 Jahren nur Automatik fährt. Obwohl im Vorfeld eindeutig !! gesagt war: Automatik! Haallooo!!! Taxigutschein bekommen, allerdings bei den Preisen hats nur für eine Tour gereicht. Heute abgeholt, angeblich wurde die Matte getauscht. Nur das Problem dass die Heizung ausgeht besteht nach wie vor. Grandiose Leistung! Neuer Termin Abgabe zur Reparatur Anfang Dezember. ich sehe nicht ein da bei zu gehen. Wozu hat er denn die Garantie bezahlt, damit ich mir letztlich den Kopf zerbreche? UNFÄHIG IN JEDER WEISE! Dillgurken!! Man mag nur hoffen dass wenn irgendwann die neuen Smarts kommen der Chinese etwas mehr Wert auf Kundenzufriedenheit legt. Diese Dilettanten die sich in MD für den smarten Service... ach leckt mich doch, da klappt mir das Messer in der Hose auf...🤬 Von den Preisen für Service will ich gar nicht anfangen... Wie schon mal gesagt, der Teiledienst ist in Ordnung, auch wenn manchmal Mondpreise aufgerufen werden wie 90 Taler für ein Traggelenk 450 oder so, mit Rabatt! Andersrum manchmal günstiger als die üblichen Gangster im Netz. Aber aber... Einer Bekannten 400 Taler für Bremsen vorn aufrufen oder eine Wartung für 700. Gehts noch? Jetzt stecke ich ihr EBC Black Dash rein mit grünen Aramid-Steinen zum Preis des Originalschrotts.🥺

Guck mal an deine Füsse!😂

Ok, das wiegt meine Garagenkatze.😁 Sind zwar Winzlinge aber clever, die Struppis.

Ach. Willkommen in meiner Welt!😁 Aber ja, der 451er wäre interessant, jetzt nicht wirklich für mich aber da könnte ich dennoch schwach werden.🤤

Ach das brauchst du doch gar nicht selber. Das würde viel besser an einer meiner Flundern aussehen!😆

Was hast du denn für "Hunde"? Ich hätte schon EINEN nicht hineinbekommen in die Kugel, auch wäre die maximale Beladung von 50Kg um 30 Kg überschritten gewesen...mit Einem!!😁

Die Kiste ist wirklich TOP! Leider habe ich auch nur einen Interessenten der einen Trecker sucht in ähnlich gutem Zustand. Na vielleicht kann ich ihn ja noch überzeugen. Wenn ICH Bedarf hätte würde ich die Kugel kaufen.🙂

Das Ozongerät kann man auch kaufen, ist so teuer nicht!

Falsch gedacht im OBD.😁 Damit kannst du nix anfangen, der Smart ist da ne Mimose was funktionierende Auslesegeräte angeht womit man auch zielführend arbeiten kann. Ich vermute!! eine Ladedrucküberschreitung. das zeigt dir das Gurkenteil natürlich nicht an.

Meistens, ja.🙄 Neue Scheinwerfer ok, aber bitte die alten Reflektoren verwenden. Die neuen die ich drin habe sind vom Lichtbild nicht der Kracher.🤔 Und selber einen Kotflügel lackieren mit Dose, och nee. Kann man machen wenn man RICHTIG Erfahrung hat aber es sieht immer! schlechter aus als eine vernünftige Arbeit mit professionellem Equipment. Da würde ich auf einen Zufall warten das passende Panel in Originallack zu bekommen. Solange kann man ja mit dem unpassendem Teil rumgurken, auch wenns zumindest mir schwerfallen würde...

Na irgendwas muss doch da stehen!! Ein N, ein X, einen Schlüssel, Striche...

Verschlauchung der Druckdose prüfen als Erstes... Und die Frage ist, womit liest du aus? Die Baumarktdinger zeigen sonstwas oder auch gar nix an... Unter Delphi gehts nicht wirklich zuverlässig.