Outliner

Habe die Woche Nachtschicht, das wurmt mich noch extra dass ich dadurch zu nix komme!😆 Heizung: Tröste dich! Wenn ich es im Bad warm haben will nützt es nichts nur am Thermostat zu drehen da der Temperaturfühler im Wohnzimmer verbaut wurde. Muss also Im Wohnzimmer das Fenster aufmachen dass es kälter wird und die Heizung anspringt oder die Temperatur am Panel erhöhen. Sonst bleibt das Bad kalt. Auch wenn nach dem Duschen gelüftet wird, aber das Wohnzimmer noch warm genug ist bleibts im Bad kalt... Wurde auch neu verbaut von einer Fachfirma.🙄

Alles eine Sache des Blickwinkels... Bridget Driscoll (* 1851; † 17. August 1896 in London) gilt als der erste Mensch, der durch einen Verkehrsunfall starb, an dem ein Automobil beteiligt war. Die 44- oder 45-jährige Bridget Driscoll besuchte an diesem Tag im Londoner Hyde Park eine Veranstaltung der League of the Cross, einer katholischen Abstinenzbewegung. Dort fand zur selben Zeit auch eine Technikschau statt. Driscoll überquerte mit ihrer sechzehnjährigen Tochter gerade eine Straße am Areal der Terrasse hinter dem Crystal Palace, als ein Roger-Benz der Anglo-French Motor Carriage Company eine Demonstrationsfahrt absolvierte und sie dabei mit einer Geschwindigkeit von etwa 4 mph (6,4 km/h) zu Boden stieß. Sie erlitt dadurch eine schwere Kopfverletzung und starb wenige Minuten später. Die Geschwindigkeit des Wagens wurde von Augenzeugen als „rücksichtsloses Tempo, fast wie ein galoppierendes Pferd oder Feuerwehrwagen“ beschrieben. 🤐

Gaanz früher: Der kleine Outliner kommt aus der Schule nach Hause...nur ne 3 in Mathe. Vater: Warum nur ne 3? Die anderen Kinder haben doch auch bessere Noten! Vater: Sei um 8 zu Hause! Der kleine Outliner: Aber die anderen Kinder dürfen bis 10...! Vater: Die anderen Kinder interessieren mich nicht... Will sagen: Wenn es bei dem Amis Tempolimits gibt, dann will ich auch mit nem AR15 geschultert zu Rewe gehen dürfen. Nicht immer nur die Rosinen rauspicken die einem selber gerade in den Kram passen wenn man ins Ausland schielt.!😉

Man kann schon noch schnell fahren, die Strassen geben es her, zumindest manchmal. Aber die ständige Gängelung mit anschliessender Post OHNE NOT nervt einfach. Haben die auf dem Bauhof keinen Platz mehr für die Schilder dass die sinnlos auf den Strassen verteilt werden? Würde der Auftraggeber pünktlich bezahlen wären so viele Baustellen lange erledigt, aber ein paar Verkehrstote am Stauende vs klammer Kassen sind anscheinend ein verschmerzbares Übel. Lieber ein paar Geschwindigkeitsbegrenzungen einführen, das gibt noch Geld dazu. Wen kratzen schon ein paar Opfer, wenn sie doch einem höherem Ziel dienen: Tempolimits! Dabei sind die Toten seit Jahren rückläufig und wenn die Baustellen mal zügig erledigt wären wärs noch die Hälfte weniger. Kratzt aber keinen weils Geld kostet. Lieber ein paar Radwege in Peru bauen oder die Gleichberechtigung Mann/Frau/Litfasssäule in Papua-Neuguinea fördern.

Zimmermann bin ich jetzt nicht so Fan, Febi bei Bremsen auch nicht. Wobei ich mit dem letzten Satz ATE hinten auch nicht zufrieden bin weil die bei Nässe/feuchter Luft die ersten Bremsungen stark überbremsen und quietschen wie die Hölle... Dabei verbaue ich seit Jahren nur ATE. Aber ja, vielleicht sind die Dinger wirklich unsanft behandelt wurden. Habe letztens auch ne Batterie bekommen die zerbrochen war weil die Lieferjogis einfach Wildschweine sind.

Gut, kurz gefeixt aber: Wie lange will man sich das noch bieten lassen als Sündenbock für eine irre Politik zu bluten? Dass man an Autofahrern viel Geld als Staat verdienen kann ist nicht neu, aber langsam reichts. Wer mit 200 durch die Stadt ballert gehört verhauen, logisch. Vorsatz klar... Aber die ständigen Änderungen der erlaubten Geschwindigkeit durch gefühlt willkürlich aufgestellte Schilder ist IN MEINEN AUGEN eine pure Gewinnabsicht. Ich bin vorgestern früh auch mehrfach regelrecht aggressiv überholt wurden als ich aus der Nachtschicht kam weil ich mit dem Roadster nur 60 fuhr bei Regen auf der Landstrasse und nachdem mir wieder ein paar Rehe vorm Auto rumgehopst sind und ich nur mit Glück einem Wildbret auf dem Schoss entgangen bin. Ich fahre gern schnell WO ES GEHT, aber passe mich an wo Gefahr droht. Und wenn NEBEN der Landstrasse ne Baustelle ist, dort ein 70-Schild steht was kilometerlang gilt und rund um die Uhr ein mobiler Blitzer steht ist das einfach Abzocke um der klammen Staatskasse unter die Arme zu greifen. Der Sicherheit wie oft kommuniziert dient es nicht.

Du hast ja echt Langeweile @smart450rs!😂👍

Wirklich, so einen Sackstand hatte ich noch nie. Trommelbremse ist perfekt, natürlich.😉 Ich merke ja jeden Fussel auf der Bremse...weil das Ding eben auch öfter an der Kotzgrenze im wahrsten Sinne betrieben wird, stecke mir die EBC ja nicht umsonst rein. Aber ich finds raus... Und hast du gerade "Heimwerker" gesagt? Hast du?😈

"Nockenwellenversteller" ist jetzt auch auf dem Index? Ah ja, klar: Es muss "Nockenwellenverstellende*" heissen! Scheiss Nockenwellenzigeuner. Und schwarz ist das Ding auch noch oft, innen.😂

Die sollen mich am Arsch lecken mit ihrer Beutelschneiderei! Mann was bin ich froh bald wieder in Osteuropa unterwegs zu sein wo man mit 100 KM/h in der Ortschaft von LKW überholt wird! Hier steht ne Schippe am Strassenrand-zack- 30. Und natürlich ein Blitzer...natürlich wollen die nur unser Bestes!🤑

Das ist jetzt aber ein mittleres Dilemma. Wie soll ich denn dann entlüften? In gefühlt 100 Fällen hats immer so geklappt. Aber ich finde den Druckpunkt zu weich bei meiner Flunder! Ok, kein Stahlflex, weil die Schläuche noch fast neu sind. Später mal... Aber wie bitte bringe ich die klassische Methode mit der Star-Prozedur in Einklang? Bin gerade etwas verwirrt...

Nun, das läuft ja mit der Druckbombe bei 2 Bar gleich aus dem geöffneten Nippel, daher kein auf/zu sondern die Star sagt laufen lassen und im 2sek-Takt pumpen und wenn die Pumpe fertig ist Nippel zu. Aber so eine hartnäckige Blase hatte ich noch nie drin.😬

Dieses Mal habe ich selber gepumpt mit der Star auf dem Schoss und ein MB-Angestellter (Hallennachbar) "durfte" die Schrauben bedienen. Möglicherweise waren die anderen "Pumper" oder mein Schippenstiel zu zaghaft, man muss wirklich drücken wie ein Bär wenn die Pumpe arbeitet.

😆 Ich wohne in 39...auch nicht um die Ecke...

Nochmal alles nachgeguckt, sah gut aus. NOCHMAL entlüftet😬 Und zack, rechts vorn kam ne feine Blase raus, die muss sich irgendwo versteckt haben. Jetzt bin zwar paranoid geworden aber ich denke es passt jetzt!😆

Die Werkstatt muss genau sagen was sie gemacht hat. Dann kann man das zurückbauen und einfach den Kabelschuh erneuern. Möglicherweise wird eine Stardiagnose am Ende benötigt um den Bauteilen zu sagen wer zur Familie gehört...

Guck mal links aussen am Armaturenbrett, da sind auch noch Sicherungen. Ansonsten Diagnosegerät...

Die bekomme ich auch wenn ich das lese. Der Mann hat vom Smart absolut NULL Ahnung!🙄

Ich habe kürzlich für die Kugel einen neuen Schlüssel angelernt, der reicht weiter als der Alte. Zweitschlüssel liegt irgendwo in der Mitte der Reichweite. Schlüssel wurde ersetzt weil der bei grosser Kälte gar keine Funktion mehr zeigte.

Ja, ist alles richtigrum. Einbremsen dauert gut 1000 Km lt. Hersteller, aber bis dahin dürfte eigentlich nur noch nicht die maximale Leistung erreicht werden. Eiern tuts auch nicht mehr als nötig und im Stand ist das ja eh egal. Pedal sackt auch nicht weg nach dem Aufpumpen, also HBZ ok. Die Fuhre kommt ja auch zum Stehen aber bei weitem weichen Pedalweg.

Ich bin eher der Sideboob-Fan...😆

Na bitte!👍 Und ja, ist normal. Ne kleine Pfütze ist immer drin...

Die Bremse am Smart...🙈 Ich habe kürzlich meine vorderen Sättel an der Flunder gegen überholte getauscht, neue Dichtungen und pulverbeschichtet. Habe nun glaube 5x mit Stardiagnose die Entlüftungsroutine durchgeführt mit Druck"bombe" 2 Bar am Ausgleichsbehälter. Und was soll ich sagen: Die Bremse ist immer noch wie ein Pudding. Ja, mit Spannungsbooster und auch mit 2.Mann. Bremse funktionierte vorher perfekt, aber die Schiebestückgummis und der Gammel an den alten Zangen und Haltern war nicht so pralle... Und nein, es pisst auch nix raus aber irgendwo steckt ne Blase die nicht raus will!🤬 Kann man schön aufpumpen. Muss ich morgen nochmal bei, irgendwann muss es doch hinhauen.🤪 Ja, Scheiben und Steine sind neu, Radlager auch. Auch wenn die roten EBC an den Black Dash ne Weile zum Einbremsen brauchen, bin nun etwa 500 Km gefahren da müssen sich die Steine doch an die Scheiben angekuschelt haben...

So! Siga Sicrall ist grün und gummiartig und für Anschlüsse glattes Mauerwerk/Rohre und gelb ist Siga Rissan, das ist verstärktes "Papier" für Dampfbremsfolie auf Dampfbremsfolie. Dann gibts noch blaues Zeug aus der Kartusche, das ist für Dampfbremsfolie auf ungeradem Mauerwerk... Twinet ist tatsächlich beidseitig klebend.

Und was für eine Batterie kam rein? Genaue Typbezeichnung bitte...