Moeppel

Quote: Am 01.07.2007 um 11:08 Uhr hat Moengel geschrieben: @ moeppel, du hast ja ne tolle Smart Page gemacht. Wirklich super. Kann es sein, dass wir uns vor ca. 2 Wochen bei Hifi-Matze in der Tiefgarage getroffen haben ? ----------------- Danke für die Blumen, eigentlich ist die Seite nur so husch-husch entstanden, aber dafür ist sie wohl ganz ok :-D Ja, der in der Tiefgarage war dann wohl ich, wenn Du der andere bist ;-) Die Welt ist halt ein Dorf, und alle kennen den Eimer-Matze :lol: :lol: :lol: -----------------

Machen... Ich habe einen 1.5 Jahre alten Mercedes (A-Klasse) verkauft um weniger Kosten für Benzin zu haben, und habe es bisher auch nicht bereut. Der Fahrspass ist gross, und die Tankstellenrechnungen klein. Klar ist ein Cabrio schöner, aber das heisst wohl zwingend "Neukauf". Wer gibt schon ein gebrauchtes, unfallfreies CDI Cabrio freiwillig ab ;-) -----------------

Also, zum einen Kosten so Rückfahrwarner zum "Selbsteinbau" ca. 25 Euro, also ein Überschaubarer Betrag. Zum anderen, WAS SPRICHT DAGEGEN die beim Smart einzubauen ? Es ist ein Komfortmerkmal, dass ich von anderen Fahrzeugen gewohnt bin, und das nicht nur beim Einparken hilft. Es signalisiert auch hinter dem Smart herlaufende Personen, Einkaufswagen, etc. also alles was ich beim Rückwärtsfahren "treffen" könnte. Nicht zu letzt signalisiert es den eingelegten Rückwärtsgang. Das hat meiner Frau (nicht beim Smart) schon mal das Auto gerettet.... Die dachte nämlich der 1. Gang ist drin und wollte gerade "vollgas" geben um nach vorne auszuparken. Ich hab Sie dann mal gefragt, ob ihr das Piepen irgendwas sagt :-D :-D :-D Also lasst das Rumgemeckere, der Smart ist leicht genug, um solche Kleinigkeiten einbauen zu können... -----------------

Quote: Am 01.07.2007 um 01:54 Uhr hat DP-Smart geschrieben: Schön, dass es klappt! Hmm, ich habe zwar keine professionelle Ahnung von Car-Hifi, aber ich habe feine Ohren :lol: Habe letztens meine SPL 5.2 eingebaut, und war zunächst auch erst ein wenig ernüchtert. Dabei habe ich allerdings zwei Dinge festgestellt : Die Qualität die rauskommt ist abhängig von der Qualität die reingeht. Will sagen, ich habe einige MP3s die sind offensichtlich "subobtimal", und einige, da ist der Sound der rauskommt richtig toll. Und zum anderen habe ich jetzt, nach ca. 1-2 Wochen Laufzeit der Boxen eine deutliche Verbesserung ohne mein Zutun bemerkt. Ist das möglich, dass sich die Boxen erstmal "einspielen" müssen um das endgültige Klangvolumen zu erreichen ? Unterm Strich bin ich mittlerweile begeistert von den Boxen ! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Moeppel am 01.07.2007 um 09:34 Uhr ]

Quote: Am 30.06.2007 um 20:35 Uhr hat smartpur geschrieben: Betr. Rückfahrsensoren Wer kann mir sagen , wie und wo genau der Anschluß der Sensoren erfolgt. Am Rückfahrscheinwerfer ist klar , aber welches Kabel ist Plus und welches Minus hier ?(Farbe) Vielen Dank für eine seriöse Antwort . :cry: Normalerweise bekommt die Sensor-Elektronik die MASSE vom Fahrzeug, und das "Plus" vom Rückfahrlicht. Das solltest Du entweder über die Kabelfarbe oder noch besser durch ein Multimeter rausfinden. -----------------

Huhu... Wie schon im Titel gesagt suche ich für meine SPL 5.2 Dynamics Hochtöner zwei leckere Edelstahlkugeln. Ob das nun die aus dem Bauhaus oder "originale" sind ist egal, hauptsache sie sind fertig zum Verbauen da ich keine Drehmaschine etc. habe. Also einfach mal anbieten was ihr so über habt.... -----------------

Quote: Am 30.06.2007 um 15:11 Uhr hat Timo geschrieben: Und abgeholt :) ----------------- Und auch schon ausprobiert ;-) Klappt einwandfrei, auch wenn ich mittlerweile die Position auf der Fahrerseite bevorzuge... Noch mal Danke ! -----------------

Er will sicherlich seine LED austauschen gegen farbige ;-) Falls einer zwei von diesen Folien rumliegen hat... :-D -----------------

Quote: Am 30.06.2007 um 10:36 Uhr hat smartycdi geschrieben: hallo, es ist doch immer wieder schön und unterhaltsam zu lesen, wie aus einem ernsten kaufgesuch etwas völlig absurdes hineingelesen wird. ob und wer hier strapaziert, möge jeder für sich entscheiden oder? ganz so langweilig oder belastend scheint das ganze wohl nicht zu sein, zumindest wenn ich die anzahl der aufrufe sehe. burkhard Lieber Burkhard, das ist eine "digitale" Form des Katastrophen-Tourismus ;-) Es KÖNNTE ja zu einem erneuten Eklat kommen, und dann will keiner was verpassen :-D :-D @ Topic : Bietet dem Mann endlich ein paar Winterreifen an. Ich bin sicher, so ein Missverständnis wird sich nicht wiederholen. Hätte ich Reifen zu verkaufen würde ich sie ihm anbieten. -----------------

35 Euro incl. Versand und das Ding ist gekauft.... Schreib eine KN wenn das OK ist... ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Moeppel am 29.06.2007 um 18:37 Uhr ]

Quote: Am 29.06.2007 um 10:34 Uhr hat SR geschrieben: Hallo, mir fällt auf das bei längeren fahrten der Ellbogen doch auf der Türverkleidung reibt. Gibt es da nicht noch einen Aufsatz der etwas weicher ist? Meine da mal was gesehen zu haben.. Top-Lösung : -----------------

Quote: Am 29.06.2007 um 12:45 Uhr hat smartycdi geschrieben: Hallo ist schon beeindruckend, was sone Nebensächlichkeit doch für eine Resonanz findet. Über 1170 Aufrufe und 50 Kommentare jedweder Coleur. Ich danke Ihnen für die zuteil gewordene Aufmerksamkeit. MfG Burkhard Hmm... Vielleicht der Beginn einer Karriere in diversen Nachmittags-Talkshows :-D Späteres schreiben eines Buches "Die Memoiren eines Gebraucht-Rad-Interessenten" nicht ausgeschlossen :lol:

So, das Thema ist durch :-x :-x :-x Das SC hat gestern nach Rücksprache mit dem Werkstatt-Service von Smart angerufen und mir mitgeteilt, dass es NICHT MÖGLICH ist dieses Feature nachzurüsten, wenn es nicht gleich ab Werk mitbestellt wurde... Offensichtlich fehlen hier Kabel, Teile, oder was auch immer, die für die Funktion nötig wären. Schade... -----------------

Quote: Am 28.06.2007 um 22:34 Uhr hat Franky69 geschrieben: Hey Moeppel genau so ein Relais welches auf dem Foto ist brauche ich für einen Trecker von einem Bekannten kannst du mir Hersteller und Teilenr. ect schreiben ? Danke im vorraus .Und allgemein ist die idee echt gut das über ein Flip Flop Relais zu machen. :) Gibts hier bei Ebay : Klick mich -----------------

So, kurzer Zwischenstand. War vorhin im Service Center, und einer der Techniker wollte mit mir wetten wie "einfach" das per Anleitung doch geht. Nach 30 Minuten hat er dann das Diagnose/Programmiergerät und einen Kollegen geholt, und noch mal 30 Minuten durch ALLE Untermenüs geschaut ohne einen Punkt zu finden in dem man das freischalten könnte.... Ergo, eine Stunde, 2 Techniker - keine Lösung. Sie rufen jetzt den WerkstättenService von Smart an, und werden dort nach einer Lösung fragen. Man ruft mich dann morgen an. Also so einfach scheint es dann wohl nicht zu sein.... ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Moeppel am 26.06.2007 um 19:52 Uhr ]

Ja, Respekt ! Vielen Dank für den Hinweis, war gerade beim SC und die haben den DZM ausgetauscht. Damit ist mir jetzt auch klar, wie ihr es alle schafft beim anfahren zwischen 2-3000 zu bleiben, JETZT geht das sogar... Endlich versteh ich Euch :) -----------------

Quote: Am 26.06.2007 um 14:00 Uhr hat red2max geschrieben: Quote: So, hier mal ein Bildchen vom DZM Cdi 2006 : Das ist 100%ig der falsche Drehzahlmesser bzw. Ziffernblatt. Hast Du den nachgerüstet? [ Diese Nachricht wurde editiert von red2max am 26.06.2007 um 14:02 Uhr ] Der ist im SmartCenter gekauft und eingebaut worden, und angeblich für den CDI Bj. 2006... Sollte ich mir Sorgen machen ? Habe den extra gekauft um in der Einfahrphase auf die Drehzahl achten zu können... :roll: -----------------

Quote: Am 25.06.2007 um 21:58 Uhr hat Salzfisch geschrieben: @Moeppel: Das ist hier das "CDI"-Forum (also für Diesel-Smarts...) - da is nix mit 6.000! Der gelbe Bereich beginnt so bei 4.200 und bei 4.400 bist Du am Begrenzer... ;-) EDIT: Sorry, hast ja auch 'nen CDI, allerdings Modell 2006! Da ist die Achsübersetzung geändert worden - bist hier also eher ein Exot, da Deine Drehzahlen und Schaltpunkte sich in anderen Regionen bewegen (generell höher, 6. bei 50 ist bei alten "unmöglich"). Trotzdem hoffe ich inständig, dass Dein Motor noch nie 6.000 drehen musste... Gruß Salzfisch ----------------- So, hier mal ein Bildchen vom DZM Cdi 2006 : Man sieht ganz gut, dass es da z.B. keinen wirklich gelben Bereich gibt, nur "gut" und "böse" :lol: Wobei böse hier ab 6000 beginnt. Und NEIN, er musste das bisher noch nicht. Ich bin in den ersten 1500km nie über 4000U/min gegangen, und auch nie das Gaspedal durchgetreten, nicht mal bis zur Mitte... Jetzt ab 1500 gehe ich auch mal nen bischen schneller ran, gehe aber auch nie über 5000U/min. Nichts desdo trotz ist beim 2006er die magische Grenze wo man beim Anfahren schalten lkann so um 3000U/min. alles andere ist quatsch. Ich bin dann so um 40km/h im 5. Gang, und ab 60km/h im 6. - Auf der Bahn fahre ich im 6. Gang so gemütliche 100-110km/h, was einer Drehzahl von ca. 3500-4000 entspricht. Ich hoffe nur, dass das alles nicht zu Lasten des Verbrauchs geht, unter 4l/100km sollte die Kugel NACH der Einfahrphase schon kommen... -----------------

Quote: Am 26.06.2007 um 00:04 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Quote: Am 23.06.2007 um 21:57 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Das "Nachrüsten" im SC per Softwarefreischaltung müsste ab 2nd Generation möglich sein, also bei allen ab 01/2003 GEBAUTEN Fahrzeugen (nicht Ez!). [...] Das heißt, ihr müsst auch mit Eurem 2004er ERST ins SC und (kostenpflichtig?) freischalten lassen (war schließlich mal ein kostenpflichtiges Extra!) - DANACH könnt Ihr nach Bedienungsanleitung, wie bereits im Thread zitiert, die Funktion aktivieren/deaktivieren. Falls hier jemand ein "Zufallsergebnis" erzielt, liegt es nur daran, dass ein eventueller Vorbesitzer für die Funktion bezahlt hat und es irgendwann wieder deaktiviert hat... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 26.06.2007 um 00:05 Uhr ] Das würde sich aber nicht mit dem decken, was mit gestern das SC in Dortmund mitgeteilt hat. Da gäbe es nichts freizuschalten, das könnte mal generell selbst machen... Wie gesagt, werde gelegentlich mal hinfahren und dann sollen DIE mir das mal vormachen :-D :-D -----------------

Quote: Am 22.06.2007 um 08:24 Uhr hat cbffm geschrieben: mit 2500 auf der Autobahn fährt man sparsam, motorschonend und vor allem stressfrei. Ich fahre regelmäßig nach NL. Mit und ohne Tuning, gemütlich, bleifuß, offen, geschlossen alles schon ausprobiert. Auf die 500 Km bin ich mit Bleifuß 10 Minuten eher da, ohne fängt dafür der Urlaub schon Zuhause an. Ja, für den 6. Gang gebe ich Dir da vielleicht recht, aber wenn Du mit 2500U/min auf die Autobahn fährst und beschleunigst kommst Du doch nicht aus dem Quark ? Auch im Stadtverkehr - An der Ampel anfahren und bei 2500 schalten ? Dann schalte ich im Sekundentakt... und bin bei 50KM/h im 6. Gang :roll: Soll das wirklich richtig sein, bei einem Motor der erst bei knapp 6000U im roten Bereich ist ? -----------------

Na dann will ich auch mal :) habe die Kugel jetzt seit 1800km, und der Verbrauch variiert zwischen 3.6 und 5.6 Litern... Alles noch in der Einfahrphase, die ich glaube ich sehr zur Zufriedenheit des Motors vornehme. Ich hoffe also mal das bis 3.000 oder 5.000km noch was mit dem Verbrauch passiert, Durchschnitt momentan 4.4l/100km. (Serienreifen Sommer). Allerdings verstehe ich nicht wie manche hier schreiben "Kein Wunder dass man viel verbraucht wenn man erst bei 3000U/min schaltet..." Hallo ? Wie viel früher soll ich denn noch schalten ? Wenn ich anfahre muss ich fast im Sekundentakt hochschalten bis in den 5. Gang um nicht noch über 3000U zu kommen... -----------------

Quote: Am 25.06.2007 um 14:18 Uhr hat passion_2004 geschrieben: @ Moeppel, da bin ich mal gespannt. Habe das extra heute morgen ausgetestet. :) Also Feedback vom SC : Es muss nichts freigeschaltet werden, das kann man selbst machen (siehe obige Anleitung...) Allerdings haben die es mir mit der "öffnen" statt "schliessen" Taste erklärt. Naja, werde einfach mal zum SC fahren, denn auf diesen Hinweis hin ist das ja wohl ein Fehler wenn es nicht klappt, dann sollten DIE es mal für mich einstellen wenn man es einfach selbst machen kann... Damit sollte es wohl kostenlos sein :lol: :lol: :lol: -----------------

Quote: Am 25.06.2007 um 10:51 Uhr hat passion_2004 geschrieben: Hallo, also wenn ich die Anleitung von Moeppel gestestet habe, und sich nichts tut und auch kein Signal kommt, trotz 2004er Modell, dann habe ich das eher nicht, oder? :-D Habe gerade beim SC angerufen und mal den Preis für die "Freischaltung" der Funktion erfragt... Man will mich gleich zurückrufen, bin ja mal gespannt :) -----------------

Quote: Am 24.06.2007 um 20:11 Uhr hat GTA-Schmiede geschrieben: Ist sowieso mehr lästig als hilfreich, kaum hälste mal wo an und möchstest jemanden Einsteigen lassen, kommt er von aussen nicht rein. Ich bin doch kein Taxi... und dann gibts immer noch die Taste auf der Mittelkonsole... -----------------

Huhu ! Meine nachgerüstete Sitzheizung möchte ich statt mit den mitgelieferten Schaltern (ein/aus einstufig) über die original Taster vom Smart schalten. Dazu habe ich mir überlegt, einfach zwei Bi-Stabile Wechsler Relais (FlipFlop) einzusetzen bei denen der Taster einen Masse-Impuls an das Relais gibt, welches dann bis zum erneuten Impuls den Strom zur Sitzheizung schickt. Nun kostet ein solches Relais ca. 16 Euro, und ich überlege mir, ob es nicht auch günstiger (sicherlich nicht einfacher) geht. Ideen ? -----------------