LexLoser

Hi Erste Variante Normalerweise ist Rot immer Zündungsplus. Zubehör könnte nun auch heißen, dass alles was an Verstärker(Zubehör) dort angeklemmt wird auch mit der Zündung dann angeht.(sowie bei meinem alten Clarion) Zweite Variante Es gibt aber auch Hersteller die Schalten über einen extra Ausgang 12V als Remote/Zubehör frei, erst wenn das Radio angeht. Problem ist nun das diese extra Ausgänge sehr empfindlich sind und zerstört werden können bei falscher Belegung. Nun musst Du leider rausfinden ob Du nun die eine oder andere Variante hast. Ich Tippe ja auf die Erste aber kein Gewähr auf Richtigkeit! Gruß LexLoser

Hi Hat der Smart eine Notentrieglung, wie z.B. bei einem Unfall mit verschlossener Tür, dass diese wenn die Stromzufuhr unterbrochen wird die Tür selbstständig öffnet. Dann würde zu mindesten ein Wackler für die Fahrertür in Betracht kommen. Gruß LexLoser

Quote: Am 14.07.2008 um 23:15 Uhr hat RC600SM geschrieben: Ich schreibe hier im Forum und es antworten (Lex)Looser, die wie Blinde von der Farbe reden: Keine Cam je gesehen, aber andere anLOLen... :-D Hrhrhrhr...Neid der Besitzlosen... :-D Geh und mach dich schlau - bevor du postest! :lol: :lol: :lol: :lol: Wer ist denn (Lex)Looser? Oder meinst Du (Lex)Loser? Naja egal, Kritik kannst Du jedenfalls nicht vertragen. Und ne Rückfahrcam hab ich schon mal gesehen am Lexus und dort war sie auch angebracht aber am Smart ist das Ding Spielerei. Aber jeder wie er möchte deshalb auch mein nicht zu nahe treten im ersten Post. Aber das nächste mal lege ich mein Lebenslauf, Ausbildung und Referenzen vor, damit Leute wie Du wieder was zum pöbeln haben. Gruß LexLooser äh mein LexLoser PS LOL LOL LOL LOL, wer bock hat kann sich ein LOL mitnehmen. Ironie aus! [ Diese Nachricht wurde editiert von LexLoser am 17.07.2008 um 19:00 Uhr ]

Hi Ich will ja niemand zu nahe treten aber ich fahre dauern Pritschenwagen und die haben gar keinen Innenspiegel und bin trotzdem noch nie irgendwo angeeckt. Also gibt es von mir auch mal ein ganz großes LOL für die Cam. Gruß LexLoser PS Bin im ebenfalls im Cabrio unterwegs und muss sagen nur ein Bobbycar ist übersichtlicher.

Hi Der Preis war inklusive Sitzheizung. Gruß LexLoser [ Diese Nachricht wurde editiert von LexLoser am 12.03.2008 um 17:41 Uhr ]

Hi Wir haben unseren Smart auch neu beziehen lassen. Es wurde gemacht: 2 Sitze 1 Amaturenbrett 2 Seitenverkleidungen 2 Sitzheizungen Carbotex und Arbeitskosten für insgesamt 1300€. Dabei muss man sagen das wenn man genauer hinschaut die Verarbeitung nicht so gut ist. Aber für den Preis muss man schon genauer schauen. Gruß LexLoser

Quote: Am 03.03.2008 um 19:24 Uhr hat smangefressen geschrieben: Quote: Ma ehrlich wer würde denn im Smart echt Carbon verbauen, das währe ja teurer als der ganze Wagen und bei den Motoren brauche ich auch keine Gewichtsersparnis, da der Smart alles ist nur kein Sportwagen. also ich mag carbon, und wenn ich mir das verbaue, dann wegen optik UND gewicht. und grad beim smart spielt eben das gewicht eine grosse rolle. und beim gewicht kann ich noch was rausholen, was den verbrauch angeht. ich werde meinen smart gang bestimmt nicht mit teilen tunen, die das gefährt insgesamt schwerer machen. die aerodynamik spielt beim anfahren keine rolle - aber eben - das gewicht. egal jetzt. ich bin raus :-D also ich mag Carbon auch und wenn ich es verbauen würde denn nur wegen der Optik, denn würde ich auf das Gewicht achten müsste ich erstmal bei dem überflüssigen Dingen anfangen, wie siehe Deinen Subwooferthread. Und anfahren beim Smart ist ja schlimmer als mit einem Trabant, eher das Getriebe einkuppelt sind doch die meisten Autos schon auf und davon. Da kann Dein Smart auch 400kg wiegen. Der smart könnte mit anderem Getriebe wesentliche bessere Fahrleistungen haben aber es ist halt nicht gewollt, weil der Smart nun mal kein, naja siehe oben... Gruß LexLoser

Also mir gefällt die Optik von Micha sehr. Ich verstehe das ganze auch eher als Carbon Design und nicht als Carbon Imitat. Ma ehrlich wer würde denn im Smart echt Carbon verbauen, das währe ja teurer als der ganze Wagen und bei den Motoren brauche ich auch keine Gewichtsersparnis, da der Smart alles ist nur kein Sportwagen. Wenn in den neuen Wagen alles in Silber lakiert ist gehe ich auch nicht davon aus das alles Alu ist. Und trotzdem gefällt es mir gut. Gruß LexLoser

Hi Also ich war mit der Abwicklung sehr zufrieden. Dadurch das es Tauschteile sind, finde ich hat man gleich Fliegen mit einer Klappe geschlagen. 1. Man muss nicht den vollen Neuteilepreis bezahlen. 2. Man muss dann wiederum nicht seine alten Teile verkaufen. Gruß LexLoser

Quote: Am 29.02.2008 um 15:05 Uhr hat smartling geschrieben: Die Größe der Bilddateien hamm echt nen Oskar verdient. Sach ma, was soll man denn da noch erkennen? Ich finde, sie sind diesem Thread durch ihr Riesenformat nicht wirklich dienlich! :( Hi ich hatte mich doch diesbezüglich schon entschuldigt und wer will kann die Bilder ja auch bei sich abspeichern und die Auflösung selbst anpassen. Ist doch besser als wenn ich mit 3x2 Pixel komme die man nicht mehr rückgängig machen kann aber egal. Ich gratuliere Dir auf jeden Fall für Dein sinnhaftes posting und viel Glück noch bis zum 4000sten Beitrag. Toi Toi Toi! Ach und danke das ich was dazu schreiben kann so komme ich auch wieder zu einem unsinnigen posting mehr. Vielen Dank nochmal. @Steffi_Holger Das es nicht normal war, war mir schon klar aber man wüßte es bezüglich des Smarts nicht besser und ich hatte das Smart Center ja sogar zum Austausch aufgefordert.(siehe Beitrag Seite 2) Den Tausch hat nun auch eine freie Werkstatt durchgeführt. Gruß LexLoser

Entschuldigt Leute das ich die Auflösung der Bilder nicht angepaßt habe :( Gruß LexLoser

Hi Leute Letzte Woche wurde nun endlich der Wechsel des Thermostats vollzogen und siehe da nach wenigen Kilometern sind alle drei Eier da und verschwinden in keiner fahrweise wieder. Anbei noch ein paar Bilder vom Thermostat. Ich zeige lediglich die Bilder, da ich von der Funktionsbeschreibung keine Ahnung habe. Es handelt sich dabei um das kaputte Thermostat, welche von mir noch unsanft bearbeitet wurde. Bild 1 Thermostat Bild 2 Temperaturfühler Bild 3 Thermostat Geöffnet(mit Säge) Bild 4 Oberseite Bild 5 Unterseite Bild 6 Unterseite ohne Inhalt(Verschlusseinheit) Die Bilder sind mein geistiges Eigentum. Es ist jedem gestattet die Bilder für seine Zwecke zu benutzen und zu verändern. Gruß LexLoser PS Wenn jemand noch eine Funktionsbeschreibung dazu fügen möchte so kann er gerne tun.

Hi Leute Danke für Eure Antworten, daß beim Smart das Geber Thermostat und der Thermostatregler ein Teil sind wußte ich nicht. Ich hatte Smart den Thermostat wechsel ja AUSDRÜCKLICH in Auftrag gegeben und die haben Ihn ausgebaut und gesagt der wäre noch i.O., das könne man sehen. Was soll ich noch machen dahinter stehen und mit einer Doppelläufiegen dem ganzen nachdruck verleihen. Zumal der Motor wegen dem Tausch schon draußen war.(Motor tausch nicht Thermostat.) Stahlgruber ist bei mir in der nähe. Ich habe leider nur keine werkstatt mehr die den Einbau durchführen könnte. Wenn Ihr ein Tipp habt laßt es mich bitte wissen. Danke! (Berlin Neukölln) Gruß LexLoser

Hi Also unser Smart schaft unter 10 Grad fast nie das dritte Ei. Das erste kommt nach ca. 1km das zweite dann nach 3-4 km das dritte nur nach Autobahn fahren und dann in der Stadt kurz und dann geht es auch schon wieder aus. Im Sommer hatte ich allerdings bei ca 22 Grad sogar mal das vierte an.(ca. 45min im Stau) Der Lüfter(vorne) Sprang an und schon war es wieder aus. Smart hatte alles schon gecheckt. Temperatur wurde gemessen und Heizleistung für normal befunden. Zudem wurde noch entlüftet. Ein Motor sollte ja immer 80-90 Grad betriebstemperatur haben aber kann das sein das bei manchen einfach nur das Anzeige Thermostat ein wenig ungenau geht? Gruß LexLoser

Hi Also ich verstehe euch ja auch alle was das kontrolieren des Ölstandes neim Smart betrift aber das is es dann auch schon. Ich hatte schon mehrere Fahrzeuge und habe bei diesen auch nie so regelmäßig nach Öl geschaut. Warum? Na weil ich bis auf manche Diesel kein auto kenne das soviel Öl verbraucht wie der Smart. Und wenn die Werstatt sagt das da kein Öl drinne sein sollte muss man erstmal klarstellen was kein Öl bedeuten soll. Etwa 1 Liter oder 2 oder komplett garnicht mehr. Die Öldrückanzeige ist fast eine Ölstandsanzeige. Wenn der Ölstand geringer wird und somit irgendwann kein Öl mehr gefördert wird, dann geht auch die Lampe an, weil der Drück weg ist. Und so mir nix dir nix verliert der Motor auch nicht einfach Öl, es denn es ist ein anderer schaden aufgetreten und hat somit den raschen Ölverbrauch/Verlust verursacht. Aber meine Meinung zu dem ganzen:" Anwalt" Auch wenn es nur ist um sich eine neutrale Meinung zu holen. Viel Glück Gruß LexLoser, der auch erst seit dieser woche mit einem neuen motor unterwegs ist.

Hi Habe meine e-mail sichtbar gemacht. PN hast Du bekommen. Gruß LexLoser

Quote: Am 01.01.2008 um 19:15 Uhr hat Utzle geschrieben: Ich kann dir sagen auch 17 Zoll an der Vorderachse geht beim Oldliner mit der Blattfeder. ----------------- gruß Utzle :-D:-D Hi Schade hätte ich das früher gewußt hätte ich mir auch welche zugelegt aber bei den Lorinser Turbine oder so stand auch immer :"Nur mit ESP" und deshalb hatte ich mich dann für 16" entschieden. Man lernt nie aus und Danke für die Info. Vielleicht wechsel ich dann doch noch. Gruß LexLoser

Hi Ich glaube das die Probleme bei der Radreifen kombination lediglich vorne besteht und ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das es was mit ESP und Trust+ zu tuen hat, sondern vielmehr um die Änderung an der Vorderachse von Blattfedern auf McPherson Federbein. Es gibt genug Leute die auf dem Oldliner 16" vorne fahren nur 17" geht glaube nicht wegen dem größeren Radumfang. Die 16" sind im gesamten ja sogar kleiner als die Serien 15". Wichtig wäre jetzt natürlich zu wissen wie breit die Felge ist und welche Einpresstiefe sie hat. Vielleicht kann man ja mit Spurplatten nachhelfen, wenn das Rad innen Schleifen würde. Gruß LexLoser

Hi Ein 2000er Passion Cabrio. Die großen Posten sind Motor und Verdeck. Ich mag das Teil ja auch aber nu is hoffentlich erstmal schluß mit Repa und dafür viel mit fahren. Gruß LexLoser

Hi Leute und Frohe Weihnachten Ich finde den Smart auch super sonst hätte ich ihn nicht gekauft aber wenn man mich im SC immer anspricht als hätte ich ein Auto was schon garnicht mehr fahren dürfte nur weil er 140tkm runter hat frage ich mich wo ist die Daimler Qualität im Smart geblieben? Der Smart steht leider häufiger in der Werkstatt als alle meine anderen Autos vorher zusammen. Und mal ehrlich für den Preis kann man eigentlich mehr verlangen oder? Trotz alle dem wir behalten ihn und fahren ihn weiter. Repakosten für 1,5 Jahre Smart fahren ca. 5000€ dafür ist er jetzt fast neu. Gruß LexLoser

Hi Ich bin ebenfalls dabei! Frohe Weihnachten euch Allen. Gruß LexLoser

Hi Erstmal Danke an alle für eure Tips und Tricks. Ein Brett wird schwierig, da die einbauhöhe begrenzt ist. Reicht es wenn ich ein Akustikstoff bzw Kofferaumbezugsstoff dazwischen lege? Da die Steg Plastik befestigungen hat stehen die Befestigungsschrauben in keinem elektrischen Kontakt zum Gehäuse. Um den Rest werde ich mich auf jeden fall kümmern. Danke Gruß LexLoser :-D

Hi Kevin Ja die Masseleitung ist genauso dick aber ich habe das Problem nicht in dem Smart sondern in meinem anderen Auto. Gruß LexLoser

Hi Aber ich gehe doch davon aus, daß wenn die LS Kabel dafür verantwortlich wären der Amp erst in den Protect zustand gehen würde oder reichen ein Paar Adern aus ein schleichen hohen Stromverbrauch zu produzieren um den Amp zu Zerstören? Wenn ich die Kabel durch messe ist alles i.O. und ich hatte auch nie Aussetzer oder ähnliches. Es passiert einfach so. Ich höre Musik und plötzlich alles still Sicherung durch. Die Helix hatte ich offen und dort hat sich ein Transistror selbst ausgelötet. als ich Ihn wieder eingelötet hatte, könnte am Anschlußterminal 0 Ohm Durchgang zwischen Masse und Plus Messen! Gruß fundriver

Im Fußraum und der ist trocken. Gruß LexLoser