ArgentumSagitta

Moin, Ich brauche mal Anwendungshilfe um die Verdeckwerte mit der SD zu prüfen/überprüfen. In der Smart-Wiki unter Steuergeräte-Programmieren > SAM Funktionen liest man die Beispiel ECU Werte des 450. Da beim Einhängen des Daches es zu langsamen Reaktionen kommt oder gar keinen, die man jetzt nur mit dem Taster aktivieren kann, möchte ich die ECU Werte vom Verdeck mal auslesen.. Wer hat Ahnung und kann mir dabei helfen bzw Tipps geben wo ich an diese Werte komme zum Auslesen. Danke. Wichtig ist das Cabrio lief 08.2006 vom Band, das Verdeck arbeitet nur mit einem Motor, es ist aktuell gewartet und alles super OK aber die Elektronik spinnt a bissel. Gruß Gundolf

Das Dach hatte sich ausgehängt, die Kniehebelgleiter waren aus der Führung geglitten. Hintergrund ist das ich das Dach wohl zu schnell und nicht korrekt eingehängt hatte

Moin, ich war gerade bei Cabrioverdeck-Service Helf in Großrosseln mit meinen Smart, bitte rufe ihn an, er wird dir helfen können. Was Smartcabrios betrifft ist er der Experte. Die lange Anfahrt hat sich gelohnt. Gruß Gundolf PS da in der Gegend Automatensprenger aktiv waren, Bargeldmitnehmen!

Hallo hat noch jemand Kennzeichenleuchten für einen 450 abzugeben, bitte melden Danke Gruß Gundolf

dann kannst du mir vielleicht helfen bei den Tankkennlinie x schreiben (Fn_TanklinieX) und dito ( …Y) und Tankkennlinie X schreiben ( Dump) ( FN_TankkennlinieX_ Dump) dito …Y Was muss man dort eintragen und was wird damit programmiert, ist das zB das Tankvolumen oder der Verbrauch?

Na diese zB, was machst du mit diesen Daten.. genau diese recherchieren erfassen und in Excel abspeichern..

450 mit dem C3 kann ich dann folgende Daten nachvollziehen und korrekt anwenden. SG A1 Kombi > ECU Daten Erfasst 70% SG N10/10 SAM > Ansteuerung / Gesamtliste aller Ansteuerungen : ... 1% erfasst & Steuergeräte Anpassung -Variantencodierung : erfasst ca 30-40% SG 3/9 EDG > einfach nur dokumentieren selbsterklärend.. oder? SG N47-5 ESP > Gesamtliste der geführten Prüfungen: ... ist für mich noch neu, SG N2/7 Rückhaltesysteme > einfach nur dokumentieren selbsterklärend Dann hat man alle wichtigen Daten und deren Anwendungen erfasst und macht keinen Blödsinn 🙂🤯

Hallo, ich möchte die Stardiagnose 450 Werte in einem Excel erfassen und benötige dafür die Werte.. oder hat das schon mal jemand gemacht? Sendet mit bitte eure Daten einfach als PN zu. Danke für eure Hilfe

Moin, nachdem ich diesen Post gelesen hatte habe ich mal nach meinen Wischern geschaut.. SWF 119740 Wischblatt Sind mal für den alten Focus gewesen und passten beim Smart 450 cdi Länge 1 [mm]: 550 Länge 2 [mm]: 475 Länge1/Länge2 [Zoll]: 22/19 passender Adapter: U + U Verschleißwarnkontakt: mit integriertem Verschleißwarnkontakt Anz.Verschleißanzeiger: 2 Styling: mit Spoiler

Hi Smarties, und was ist wenn der Aussentemperaturfühler einen falschen Wert anzeigt? Wie und wo Kalibriert man den Fühler.. mechanisch/ technisch ist alles OK und kontrolliert. Gruß Gundolf

Hallo versucht mit der Star Diagnose den Aktuator und die Kupplung neu einzulesen, funktioniert bei mir immer bestens, mittlerweile 196tsd km und fühlt sich immer noch sehr gut an. Könnt ihr auch mal öfters machen.. Die Werkstatt macht das im Rahmen der Inspektion.. jedenfalls die in Bi haben es immer korrekt gemacht. Gruß Gundolf

Danke für Deine Teilnahme SHK! Allerdings sollte der Name zu demjenigen nicht einfach als unterstrichener Text angelegt werden, sondern als direkter Link zum Profil! Wenn ihr jemanden sucht, weil ihr Hilfe braucht, der klicke auf den passenden Namen und klickt dann auf den Button "Nachricht". Schreibt dort möglichst genau was das Problem ist und ob der Betreffende euch auch mit seiner Diagnose helfen kann. Nicht alle sind gleichgut geübt und machen das als Hobby. User: Diagnose ~ PLZ / Umbebung andycat /Delphi 13437 Berlin Alexander7107 Star Diag. / 10100 Berlin maxpower879 Star Diag. / Delphi 14100 Potsdam mops / Delphi 20100 Hamburg xbrrudi Star Diag. / Delphi 23936 Grevesmühlen Stephan-Westphal Star Diag 24768 Rendsburg OliverK Star Diag. 24576 Bad Bramstedt timsen Star Diag. / 28355 Bremen CDIler Star Diag./Delphi/Galetto 27339 Riede Snoopy_2013 Star Diag / Delphi/Galetto 29400 Sachsen-Anhalt heinzSHG Star Diag. / 31100Hildesheim Beware Star Diag. 37688 Beverungen outliner Star Diag. / Delphi 39100 Magdeburg smarrrt Star Diag. / Delphi 40400 Ratingen berkut-shnaider Star Diag. / Delphi 47100 Duisburg SHK Star Diag. C6 47100 Duisburg ThoK Star Diag. / Delphi / Icar. 49584 Fürstenau argentumsagitta Star Diag Xentry C3. 49124 Georgsmarienhütte fss_de / Delphi 51400 B.-Gladbach EddyC Star Diag. / 52152 Simmerath Convenience / Delphi 55200 Wiesbaden joge / Delphi 59368 Werne Delta16v /Delphi 66200 Saarland tipps_und_tricks / Delphi 67000 Ludwigshafen smart911a Star Diag. / 68100 Mannheim yavo Star Diag./ Delphi 69118 Heidelberg petros_t Star Diag. / Delphi 70100 Stuttgart Kartfahrer / Delphi 85521 Riemerling smartdoktor450 Star Dag. / Delphi 90451 Nürnberg 13Stargazer13 / Delphi 92224 Amberg smartdoktor450 Star Diag. 95326 Kulmbach andy064 Star Diag. / S.-Anhalt-Sued/Nord-Thüringen

Hallo ich suche einen Auspuff Eberspächer Diesel Partikel Filter DPF für Smart Fortwo Cabrio 2006 450 0.8 CDI

Ich suche dringend die mittleren Gleiter für das Verdeck vom 450. Defekt ist der mittlere Gleiter Fahrerseite, G/L 94062 000 0584 Der rechte Gleiter hat die Nummer: D/R 94066 000 0594 v011 Seltsam ist der defekte Gleiter hat die Bezeichnung G/L, alle anderen D/R.. Wer hat solche Teile herumliegen, ich hole sie jetzt über Pfingsten sofort ab, ich denke so an einen Umkreis von 100km um Osnabrück. Liefern per Post fällt aus, da ich neue Teile bestelle die aber erst zu mittwoch Donnerstag geliefert werden. Und ich möchte Dienstag das Verdeck repariert habe, also nur kurzfristige Abholung oder andere kurzfristige Lösung.. Gruß Gundolf

Hallo Ein Post zu den unterschiedlichen Kondensatoren. Ich habe mittlerweile den dritten und der paßt nur "zur Hälfte" .... Verbaut ist ein 16mm Kondensator, das obere Rohr liegt immer unterschiedlich, aber es ragt in Fahrtrichtung immer so ca. 2-3cm über den Kühler hinaus. D.h. Der Adapter liegt mehr in Fahrtrichtung, alt verbaut liegt er ca 3cm hinter dem Kühler. Der nrf.eu Support hat mir dann eine guten Tip gegeben, baue den kondensator in die Kunstoffaufnahme und biege die Rohre ein bisschen. Perfekt, so passt der neu Kondensator optimal. Fazit, achtet auf den Kondensatoranschluss und die Länge der Zuführungsrohr, dann passt der neue Kondensator optimal. Gruß Gundolf