71PS

War ein netter Bericht gestern Abend. Bin doch tatsächlich wieder aus meiem Halbschlaf aufgewacht und war wieder hellwach! Interessant war doch auch die Bemerkung das bei einem 10% höheren Verbrauch das Auto zurückgegeben werden kann. Wer probiert das denn jetzt mal aus??? Ich bin der Meinung das ich schon recht sparsam unterwegs bin. Aber an die versprochenen 4,7 Literchen komme ich wirklich nicht dran! Ich werde mich jetzt mal umhören ob der 451er auch mit einer Autogasanlage nachrüstbar ist. Gruß Markus :-D -----------------

Oh, Oh, das sieht gar nicht gut aus. Gesehen in: General Anzeiger Online Kleinwagen stößt mit Stadtbahn zusammen Königswinter. (fa) Zu einem Verkehrsunfall kam es Dienstagmittag auf der Rheinallee. Dort stieß ein Kleinwagen der Marke Smart gegen 13.30 Uhr mit einer Stadtbahn der Linie 66 zusammen. Trotz der unterschiedlichen Kräfteverhältnisse blieb der Autofahrer unverletzt. Er war in Höhe der Fähre aus einem Parkplatz kommend auf die Straßenbahn aufgefahren. Smart und Bahn waren derartig verkeilt, dass der Bahnverkehr auf der eingleisigen Strecke für einige Zeit unterbrochen blieb. Die Fahrgäste mussten während der Bergungsarbeiten in Höhe der Unfallstelle in eine andere Bahn umsteigen. Gruß Markus :-D -----------------

laufSCHUHE

Neues von der Umwelt Front. Gelesen in "Der Tagesspiegel" Gleich zwei Konzepte für einen Umwelt-Smart hat Mercedes jetzt präsentiert. Aber nur eins davon ist gut – und nur das andere kann man kaufen. Erst einmal ein bisschen Vergangenheit: 1982 präsentierte Volkswagen eine Technik namens „Formel E“. Per Tippschalter ließ sich der Motor an Ampeln ausschalten, der Umwelt zuliebe. Doch zu umständlich war die Bedienung und zu gering die Ersparnis. Die Formel verschwand schnell wieder. Jetzt ist sie wieder da. In Gestalt des Smart Fortwo Micro Hybrid (mhd). Hier stoppt eine Elektronik den Dreizylinder, wenn die Fahrgeschwindigkeit unter 8 km/h fällt und der Fahrer die Bremse tritt. Gestartet wird beim Loslassen des Pedals. Auch diesmal soll das Kraftstoff und Emissionen sparen. Um ein schnelles Anspringen des 70 PS starken Motors zu gewährleisten, verzichtet Smart auf den Anlasser. Stattdessen erledigt die Lichtmaschine den Job mit. Diese Lösung sieht allerdings keine Energierückgewinnung beim Bremsen vor. So weit so schön. Nur auf der Straße kann das System wenig überzeugen. Unter anderem deshalb: Beim Anlassen des Motors gibt der Fahrer fast automatisch zu viel Gas, um den Anschluss nicht zu verlieren. Dadurch dreht der Motor so hoch, dass das automatische Einkuppeln den Cityfloh hüpfen lässt wie einen Pingpongball. Das bereitet speziell beim Einfahren auf eine belebte Straße Probleme. Dann hilft nur das Ausschalten des Systems. Ob man es danach je wieder einschaltet, ist fraglich – auch deshalb, weil die Geräuschkulisse durch die häufigen Startvorgänge recht nervig variiert. Das ist vor allem deshalb schade, weil die Mercedes-Tochter gleichzeitig zeigt, dass es anders geht. Allerdings mit einem Smart, den es nicht zu kaufen gibt. In der Haut des alten, ersten Fortwo hat man nämlich ein reines Elektroauto auf die Räder gestellt, dessen Motor über das auf den zweiten Gang reduzierte Getriebe die Hinterräder antreibt. Gespeist wird der 41 PS starke Zwerg von einer unsichtbar im Boden untergebrachten Batterie. Zum Aufladen reicht eine Steckdose. Das hört sich einfach an. Und es funktioniert auch bei den Probefahrten erstaunlich gut. Nahezu lautlos setzt sich der Elektrosmart in Bewegung. Wie von einem Gummiband gezogen beschleunigt er, so dass man sich zügig in den fließenden Verkehr einfädelt. Nahezu jede gewünschte Geschwindigkeit wird binnen verblüffend kurzer Zeit ohne Ruckeln erreicht. Etwas gewöhnungsbedürftig ist die neue Antriebstechnik nur deshalb, weil man nichts von ihr hört, so dass man immer wieder irritierte Fußgänger beobachten kann. Dass die Fahrt im E-Fortwo so viel Vergnügen bereitet, liegt auch an den praxisnahen Fahrwerten. Eine ausreichende Höchstgeschwindigkeit von 112 km/h sowie eine Reichweite von rund 115 km sind Werte, die in der Stadt problemlose Mobilität sichern. Damit das Betanken unterwegs künftig noch problemloser klappt, arbeiten Konstrukteure und Stadtplaner an verschiedenen Modellen. So sind Parkuhren mit Zapfanlage genauso denkbar wie durch Solarenergie gefütterte Ladestationen. Zwei Fahrzeuge, zwei Konzepte also. Und deshalb bleibt am Ende, dass der Start-Stop-Smart halbherzig ist. Auch deshalb, weil er sich für den Käufer in der Regel nicht rechnet: Die erzielbare Einsparung von etwa 0,5 Litern auf 100 Kilometer – der Verbrauch beträgt damit 4,3 Liter – sorgt dafür, dass der 500 Euro höhere Kaufpreis erst nach gut 70 000 Kilometern amortisiert ist. Für einen reinen Stadtwagen eine stolze Laufleistung. Dem Elektrosmart dagegen könnte die Zukunft gehören, auch deshalb, weil er Argumente hätte, Fahrverbote und Einschränkungen in Großstädten zu umgehen. Doch derzeit ist lediglich eine Versuchsflotte in London unterwegs. In Serie soll der Elektrosmart frühestens in zwei Jahren gehen – nicht, dass bis dahin noch jemand überholt. Sven Jürisch 16.08.2007 23:12 Uhr Gruß Markus :-D

Erstmal herzlichen Glückwunsch zum neuen limited one! Einen kleinen Tipp hätte ich da noch. Hilft Dir zwar nicht das Deine Tür schneller in den Lack kommt. Bevor das Panel lackiert wird, schraub doch mal die Tankdeckelabdeckung ab und leg sie mit dabei zum lackieren. Ich finde das wäre doch eine schöne wiedergutmachung vom SC und Du hast nicht mehr so einen schawrzen Tankdeckel. Sag mir aber vorher noch bescheid. Dann schraube ich meinen auch gleich noch ab und schicke ihn Dir zu. Ich fahre auch so eine Pyrit-graue Kugel. :lol: Gruß Markus :-D -----------------

Das mit dem Hochschalten im kalten Motorzustand habe ich auch schon festgestellt. Ich fahre morgens immer durch eine Spielstraße. Da muss man ja Schrittgeschwindigkeit fahren. Kennt ihr ja bestimmt, dass sind so max. 8 km/h. :-D Der smart macht ja immer nach dem Start den ABS Bremsentest. Dieses Rubbeln von der Bremse ist das. Da isr vorher nichst mit hochschalten in den 2. Gang. Danach kommt die Automatische Türverriegelung. Klack! Tür zu! Ich habe so das Gefühl, dass erst nach diesen beiden Vorgängen es sich einen Gang höher schalten lässt. Gruß Markus :-D -----------------

Hallo micha 1300, wie kommst Du von hütteNKÄSE auf Turnschuh :-? :-? Aus dem GROß geschriebenen Wortteil muss das nächst Wort anfangen. Das wäre dann bei hütteNKÄSE lass mich mal überlegen.... richtisch: käseFONDUE Gruß Markus :-D

nee, Babsi... gibt es nicht an jeder Ladentheke, aber dafür hier... Sticker Spiegeldreieck Gruß Markus :-D -----------------

Gelesen in AUTOWELT. Rund um den Zeller See: smart times 2007 Smarte Sache! Hunderte smart-Fans werden von 24. bis 26. August beim größten smart-Treffen Europas erwartet, mit Corso und Livekonzert. Vom 24. bis zum 26. August 2007 wird bereits zum 7. Mal das größte smart-Treffen Europas veranstaltet. Schauplatz von smart times 2007 ist wie schon im vergangenen Jahr die Europasportregion Kaprun/Zell am See. Ein eigens am Flughafengelände von Zell am See errichtetes „smarts community area“ wird Treffpunkt und Anlaufstelle für alle Aktivitäten während des gesamten Veranstaltungswochenendes sein. Neben vielen anderen Attraktionen erwarten die Besucher Highlights wie der Auftritt des österreichischen Pop-Duos Luttenberger*Klug. Aktivitäten Zu den Highlights zählt die Teilnahme am smart Corso rund um den Zeller See. Es warten eine abwechslungsreiche Strecke, ein beeindruckendes Panorama und in den Orten natürlich eine Menge Publikum. „Sehen und gesehen werden“ lautet des Motto der Rundfahrt, die dieses Jahr erstmals rund um den Zeller See sowie durch die Zentren von Zell am See, Kaprun und Thumersbach führt. Bei smart on boat können sich die Gäste bei einer Rundfahrt auf dem Zeller See mit einzigartigem Blick auf die umliegende Bergwelt zu chilliger Musik auf die „smart night“ einstimmen. Als besonderes Highlight findet dieses Jahr zeitgleich am Flughafengelände Zell am See die „Red Bull dropzone 07“ statt. Nein, es geht nicht um smart-Weitwurf: Weltklasse-Fallschirmspringer aus aller Welt duellieren sich drei Tage lang beim spannenden Zielspringen, bei dem oft nur wenige Zentimeter über Sieg und Niederlage entscheiden. Der schnellste und verrückteste smart des Treffens werden prämiiert; auch dieses Jahr wird außerdem bei smart times für einen guten Zweck aufs Gaspedal gestiegen. An der Seite eines BRABUS-Rennfahrers kann jeder spüren, was aus einem smart herauszuholen ist. Eine Fahrt kostet EUR 4,-, der gesamte Erlös wird dem SOS-Kinderdorf gespendet. Luttenberger*Klug - live in concert Am Samstag, den 25. August 2007 stimmt das derzeit wohl angesagteste Pop-Duo Österreichs, Luttenberger*Klug, hunderte smart Fans auf die smart night ein. Sie geben ein exklusives unplugged-Konzert. Hinter dem Bandnamen steckt ein Pop-Duo aus der Steiermark - Michelle Luttenberger und Chrissi Klug. Ab 20:00 Uhr begleitet die Coverband „Macho Blue“ die smart-Fans mit ihrem Live Rock in eine lange Nacht. Gruß Markus :-D

Sorry, Bild 4 lag falsch herum auf dem scanner. Hier jetzt richtig. Gruß Markus :-D -----------------

Hallo zusammen, ich habe es gerade am Briefkasten klappern gehört und ich dachte das dass nur die neue auto,motor und protz sein kann. Ich habe euch gleich mal den neuesten Vergleichstest gescannt. Immerhin ist der Durchschnittsverbrauch beim cdi jetzt schon auf 4,7 L. gesunken :lol: Gruß Markus :-D -----------------

Hallo zusammen! Ist das normal das bei eingeschalteter Klima so ca. alle 10-15 Sek. ein leises klicken zu hören ist. Es kommt eindeutig aus dem "Maschinenraum". Wenn man darauf achtet kann man irre werden. Außerdem merkt man ein leichtes und kurzes rucken nach dem klicken. Hat das schon mal jemand bei seiner neuen Kugel bemerkt??? Gruß Markus :-D

81 Jahre, mmmh, nicht schlecht. Ich habe hier im Forum mal gelesen das dass Durchschnittsalter eines smart-Fahrers so bei 44,4 Jahren liegt. Das würde ja bedeuten wenn der ältere Herr jetzt keinen neuen smart mehr anmeldet wird das Durchschnittsalter so auf die 40 Jahre runter gehen!? Damit wären wir fast auf Platz eins beim Ranking der Neuwagenkäufer. :lol: Gruß Markus :-D -----------------

postWERTZEICHEN Gruß Markus :-D -----------------

Bin schon da... Gruß Markus :-D

pferdEANHÄNGER

Ich sag euch was... die Leihwagen sind extra präpariert. Damit sie uns in den Wahnsinn treiben können. :lol: Das mit dem Temperatursturz ist mir auch schon aufgefallen. Bei warmen Wetter klopft es wie irre und wenn es kalt ist könnte man sich echt dran gewöhnen. Ich frage mich was im Winter passiert. Klopft es dann gar nicht mehr? Ich habe an mein SC eine Mail geschrieben und das Problem beschrieben. Der Meister dort will sich mal schlau machen und sich sofort melden wenn er was weiß. Ich bin schon gespannt. Gruß Markus :-D -----------------

automatIKGETRIEBE

Nicht schlecht, Herr Specht! Ich habe die Karre noch nie gesehen. War auf jeden Fall seiner Zeit voraus. Hier mal ein Foto vom Innenraum... Gruß Markus :-D -----------------

Das gibt es ja garnicht. Ist der denn schon eingefahren? Wobei das ja bei den heutigen Motoren nicht mehr unbedingt so eine große Rolle spielt. Die erste Tankfüllung war auch Randvoll, oder? Wäre es ein Beziner, OK, aber als Diesel. Ne, ne, das geht ja gar nicht!!! Gruß Markus :-D -----------------

Das mit der Nummer würde mich auch mal interessieren. Ich habe schon alles abgesucht und aus der Fahrgestellnummer werde ich auch nicht schlauer draus. Wo ist denn die Nummer eingraviert??? Gruß Markus :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von 71PS am 02.08.2007 um 21:24 Uhr ]

Kannst Du mal heute Nacht durchfahren und uns morgen früh so nach ca. 1.000 Km Laufleistung wieder berichten??? War nur ein Spaß, man!!! Ich hoffe und wünsche Dir das es jetzt auch so bleibt wie es ist! Gruß Markus :-D -----------------