71PS

gabelSTAPLER

pyramidENBAUER [ Diese Nachricht wurde editiert von 71PS am 17.06.2007 um 12:48 Uhr ]

Das ist doch sehr positiv für Dich ausgegangen!- Glückwunsch Gruß Markus :-D

Gerade gelesen im SPIEGEL Online. Was machen die Amis den mit einem Smart. Packen sie den hinten auf ihren Pick-Up und fahren den kleinen spazieren??? Gruß Markus :-D Amerikaner bestellen 20.000 Smarts Vom Pleitewagen zum Erfolgsmodell: Ausgerechnet in den USA, dem Land der Autos mit Riesenspritverbrauch, entwickelt sich der Kleinwagen Smart zum Verkaufsschlager. Zwar kommt das Auto erst Anfang 2008 auf den dortigen Markt - aber schon jetzt liegen 20.000 Bestellungen vor. Stuttgart - Die Reservierung ist mit einer Anzahlung von 99 Dollar verbunden, bedeute aber keine verbindliche Bestellung, teilte DaimlerChrysler heute mit. Das Auto soll im ersten Quartal 2008 in den USA auf den Markt kommen. Smart soll nach milliardenhohen Verlusten in diesem Jahr erstmals schwarze Zahlen schreiben. Allein in den vergangenen drei Jahren hat die Modellreihe Verluste von fast 3,9 Milliarden Euro verursacht. Damit liegen die Verluste höher als bislang angenommen. DaimlerChrysler stellte zwei Smart-Modelle ein und konzentriert sich nur noch auf den Zweisitzer. Die Organisation wurde verschlankt und vollständig in die Mercedes-Gruppe integriert. Der neue Smart Fortwo wird seit April verkauft. Laut DaimlerChrysler wurden im Mai mit 12.200 Autos 71 Prozent mehr als im Vorjahresmonat ausgeliefert. kaz/dpa-AFX

anzeigenVERKAUF @SO-NY hey- dein Behandlungsstuhl könnte auch ein smart der Zukunft sein. So in 2113 oder so. Mit Plasma-Antrieb, ohne Räder ... Wahrscheinlich hat dann jeder Mensch so ein Modell und wenn mehrere zusammen fahren wollen, hängt man sie einfach zusammen. Ach mist, zu viel Future-Filme geglozt. Gruß Markus :-D

und nach dem Feierabend gibt es... abendBROT... :-D

Moin, habe gerade auf stern.de einen Artikel zu neuen smart cdi gefunden ... Irgendwo hatte ich letztens etwas von einem smart Testfahrer hier im Forum gelesen, der behauptet hat, dass es einen neuen cdi Motor mit 60 PS geben soll. Hört sich hier im stern Artikel aber anders an. Gruß Markus Smart Fortwo cdi Klein, laut, sparsam Der Smart Fortwo ist sparsam - auch, wenn er seine Winzigkeit von einst verloren hat. Die Benziner bekommen ab Herbst eine Start-Stopp-Automatik. Wer noch mehr geizen will, flirtet mit dem neuen Smart cdi. Einen sparsamen Commonrail-Diesel mit Automatikgetriebe, 1.000 Kilometern Reichweite und ausreichend Platz für die Insassen - das bieten mittlerweile viele Hersteller in vielen Klassen. Im Kleinwagensegment sieht es anders aus: So kompakt, so effizient und so sparsam wie der Smart Fortwo cdi macht es derzeit kein anderer. Auch wenn sich Kleinwagen und Diesel oft nicht allzu gut verstehen: Der cdi der ersten Generation war gemessen an den absoluten Verkaufszahlen ein Erfolg. "Rund 20 Prozent aller Smarts waren bislang Diesel", sagt Anders Jensen vom Smart-Marketing. "Von insgesamt 770.000 verkauften Smart wurden 140.000 mit einem Dieselantrieb ausgestattet." Große Leistung, kleiner Verbrauch Bei der zweiten Generation der smarten Selbstzünder gab es für die Entwickler eine ambitionierte Zielvorgabe: So wenig Verbrauch und CO2-Ausstoss wie möglich und so viel Leistung wie nötig. Zumindest das hat geklappt. Mit einem Drittelmix von gerade mal 3,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer ist der kleine Nagler geradezu sündhaft sparsam. Der danach gemessene CO2-Ausstoß von 88 g/km ist ebenfalls ziemlich grün eingefärbt. Dass der Smart Fortwo cdi diese Spitzenwerte mit einem eigentlich nur überarbeiteten Diesel der ersten Generation und einem nicht gerade hochmodernen offenen Partikelfilter schafft, hatte bereits vor dem Marktstart die Kritiker auf den Plan gerufen. Fakt jedenfalls ist: Weniger Verbrauch und weniger CO2-Ausstoß als der Smart Fortwo cdi bietet derzeit kein anderes Serienauto. Forscher Antritt des müden Bruders Im nächsten Jahr soll dann aber nachgelegt werden. Der Smart Diesel der nächsten Generation bekommt ein geschlossenes Filtersystem, das dann nahezu alle Partikel aus den Abgasen entfernt - und nicht wie jetzt lediglich 40 Prozent. Nicht nur jugendliche Fahrer werden sich jedoch wünschen, dass mit diesen Überarbeitungen auch eine gesteigerte Motorleistung einhergeht. Denn der Fortwo cdi ist - abgesehen von einem forschen Antritt - nach wie vor ein müder Bruder. 33 kW/45 PS und 110 Nm maximales Drehmoment reichen zwar aus, um im Citygetümmel mit zu schwimmen. Mehr sollte man dem smarten Zweisitzer in eigenem Interesse aber auch nicht zumuten. Denn ab Tempo 100 wird er müde und quält sich unwillig an den Tempobegrenzer von 135 km/h. Auch die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in satten 19,8 Sekunden ist angesichts modernster Motorentechnik wenig zeitgemäß. Ein stärkerer Diesel ist aktuell allerdings nicht im Gespräch. Grund für die anhaltende Lethargie sind die nach wie vor nur 799 Kubikzentimeter Hubraum des Diesels, der damit den Sprung in die Ein-Liter-Klasse des Benziners nicht geschafft hat. Gerade in der offenen Version fällt einem der laute Dreizylinder auf, der beständig präsent im Hintergrund werkelt und keinen Zweifel an der Antriebsart des 2,70 Meter langen Zweisitzers lässt. Darüber kann auch das wenig eindrucksvolle Soundsystem nicht hinwegtäuschen, dass dem Fahrer offen wie geschlossen nie den Eindruck vermittelt, in einem farbenfrohen Konzertsaal zu sitzen. Das automatisierte Schaltgetriebe ist mit einer Stufe weniger und kürzeren Schaltzeiten besser als beim Vorgänger - aber auch noch alles anders als gut. Selbstverständlichkeiten kosten extra Ob man sich für einen Smart Fortwo mit Diesel- oder Benzinmotor entscheidet, bestimmt nicht zuletzt der Preis. Der Einstand für den Smart Fortwo cdi beginnt bei stattlichen 11.200 Euro. Als schmuck ausgestattetes Cabriolet mit ein paar netten Individualisierungsdetails ist man sogar schnell in Richtung 16.000 Euro unterwegs. Selbstverständlichkeiten wie Servolenkung, Radio, Uhr, Kopf- und Seitenairbags lassen sich die Stuttgarter teuer extra bezahlen. Und da ist es wieder, das Problem des Smart Fortwo: Kaum mehr jemand zweifelt an dem pfiffigen Konzept. Und auch der sparsame Diesel hat seinen Öko-Charme. Aber die Preisstruktur schreckt wie gehabt viele Kunden ab. Pressinform (stern.de) [ Diese Nachricht wurde editiert von 71PS am 13.06.2007 um 08:11 Uhr ]

... ist ja einfach ... tuningMESSE einen schönen aaaaabend noch markus :-D

ova-BUS OVA steht für: Omnibus Verkehr Aalen [ Diese Nachricht wurde editiert von 71PS am 11.06.2007 um 21:02 Uhr ]

Ich habe mir jetzt den neuen Limited/1 bestellt. Weiß jemand wie viele es davon gibt? MfG Markus :-D

@ seonvarma Genau das geht mir schon die ganze Zeit durch den Kopf. "Service Wüste Deutschland"... Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen!!! Ist schon mehr als peinlich sich hier Forum als Händler so zu rechfertigen, oder? Ich wünsche dem Unternehmen (eurocars4you) trotzdem weiterhin Erfolg. Ich wünsche alle noch ein schönes WE Gruß Markus :-D

@ möma Der sieht absolut spitze aus, der neue. Ist denn die Popoheizung immer Serie bei den Ledersitzen? Mein limited one, der noch in der Lieferung steckt, hat auch Leder, aber eine Sitzheizung? Habe ich garnicht drauf geachtet. Mfg Markus [ Diese Nachricht wurde editiert von 71PS am 09.06.2007 um 09:55 Uhr ]

... nur noch ein paar mal schlafen und dann kann ich meinen ersten smart abholen. Ich wirklich total gespannt auf das neue Wägelchen da ich bisher nur einmal kurz ein smart cabrio gefahren bin. Habe mich sofort in das Auto "verknallt". Allerdings war ich von dem SC in Hamm absolut nicht angetan weil die dort überhaupt keinen blassen Shimmer hatten. Ausserdem wollten die mein jetziges Auto (Corsa 1.7 DTI) nur 4.700EUR in Zahlung nehmen. Seblst bei BMW un VW wurde mir deutlich mehr geboten. Also bin ich dann nach Dortmund zum SC gefahren und habe dort ein gutes Gesamtangebot für einen passion in Weiß/Silber bekommen. Hätte ich fast schon bestellt, wenn ... ich da nicht zufällig von diesem limited edition one etwas gehört hätte. Im SC Dortmund sagte man mir dann das der erste von drei bestellten innerhalb von einer Stunde verkauft war. Eins war also klar: der nächste wird meiner! :-D Und so warte ich jetzt seit ein paar Wochen darauf. Seit dem ich dieses Forum hier endeckt habe bin ich fast täglich hier und lese (bisher nur als Gast) eure interessanten Berichte. Macht wirklich Spaß. Werde euch von meinen ersten Erfahrungen Garantiert berichten. Bis dann Markus