Peter_HB

Ganz einfach, die untere Stange auf der rechten Seite nach hinten unten ziehen, nur da kann sie raus. Dann kommt soviel lose in den Stoff das sich die anderen Teile auch lösen lassen. Ich hatte mir auch einen abgebrochen dabei :-x . ----------------- Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Peter_HB am 13.08.2001 um 10:13 Uhr ]

Also am 08.09 bin ich auch dabei. Nur wann soll es sein (Uhrzeit)? ----------------- Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Ich nehme einmal an, du meinst www.digi-tec.de Der andere Link scheint falsch zu sein.. ----------------- Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Hallo Teo, das ist ja mal wieder super, ein bekanntet, verbauter serienfehler :( . Betrift das "nur" die Benziner oder auch die Diesel, wenn ja wäre ein Bild von dem Schlauch interessant... ----------------- Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Also mein Verschluß ging auch vom ersten Tag an Schwer. Man konnte richtig hören, wie der Tankverschluß immer der letzte war der auf bzw. zu ist. Daraufhin habe ich die Stelle wo der Stift durch das Gummi kommt ordentlich mit Teflonfett abgeschmiert - und nun flutscht er wieder. Wie lange, kann ich aber nicht sagen, aber er geht zumindest sehr sehr leicht. ----------------- Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Hallo Ihr alle, ich habe tatsächlich eine Antwort vom KBA bekommen, hier das Schreiben: E-Mail: kba@kba.de Internet: www.kba.de email-eingangsbest.doc/02.08.01/NT KBA Kraftfahrt-Bundesamt E-Mail paliwoda@t-online.de Kraftfahrt-Bundesamt • 24932 Flensburg Herrn Peter Paliwoda Ihr Zeichen / Ihre Nachricht vom: E-Mail vom 26.07.2001 Bei Antwort bitte angeben: 414-771 Ansprechpartner(in): Herr Kühn Telefon: (04 61) 3 16-15 07 Telefax: (04 61) 3 16-17 41 E-Mail: Abt-Technik@kba.de Datum: 02.08.2001 Eingangsbestätigung/Zwischenbescheid "MCC Smart cdi - Probleme mit dem Lichtschalter" Sehr geehrter Herr Paliwoda, vielen Dank für Ihr oben genanntes Schreiben. Aufgrund der angespannten Arbeitslage wird die Bearbeitung noch einige Zeit in Anspruch nehmen. Wir bitten dies zu entschuldigen. Sie erhalten so bald wie möglich Nachricht. Mit freundlichen Grüßen Im Auftrag Johannes Kühn Sorry für die Formatierung, wer möchte, dem kann ich das Original als PDF schicken, das ist etwas übersichticher. ----------------- Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de ----------------- Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Peter_HB am 07.08.2001 um 17:58 Uhr ]

Hier ist noch einer ! ich diesel in Bremen Nord rum (Aumund) :-D ----------------- Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Mag schon sein das die sich nicht einmischen, aber einen Versuch ist es wert. Ein neuer Schalter kann in meinen Augen bis jetzt nicht verbessert sein, mein Wagen ist keine 4 Wochen alt und der Schalter wird schon jetzt gut warm. Na ja, mal sehen, und Kulanz ist ja ganz schön, nur kann ich da nicht mehr Nachts fahren und muß zum SC das evtl. 100km weit weg ist. Das kann ja nun keine Lösung sein, denn den Aufwand entschädigt mir ja keiner. Ist ja auch nur ein Verscuh, was soll´s - so kann ich ruhiger schlafen ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Komische Unterschiede, mein cdi ist am 04.07.2001 Erstzugelassen und bis 31.12.2005 steuerbefreit. Wo kommen die Unterschiede her?? ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

@Walter Ich habe einfach nur erst mal an kba@kba.de geschrieben. Unter www.kba.de kann man schon diverse Adressen finden. Mal sehen, ob sich überhaupt jemand meldet. Und wenn ich eine genauere Adresse habe werde ich sie natürlich veröffentlichen. Wäre doch gelacht :classic_smile:wenn wir keinen vernünftigen Lichtschalter bekommen! ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Moin ihr alle, ich habe gerade mal an das Kraftfahrt Bundesamt in Flensburg geschrieben. Die lassen ja alle Fahrzeuge in DL zum Verkehr zu. Denen habe ich das Problem und die Gefahr geschildert. Mal sehen was kommt, bin schon gespannt Mir wird das nämlich zu bund, ich habe ein Auto gekauft das Verkehrssicher sein soll... ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Also ich kann vom SC Bremen bis jetzt auch nur gutes berichten. Tolle Beratung, selbst die Inzahlungnahme meines alten Wagens war kein Problem. Als ich den Wagen dann abholten wollte fehlte noch mein (fremd) Radio, wurde vergessen einzubauen. Aber selbst das wurde kurzerhand sofort erledigt (danke nochmal an die Werkstatt). ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Halb voll ist doch super. Nur immer schön im Auge behalten und nie nicht über max füllen. Das ist aber nicht nur beim Smart so sondern bei (fast) allen Autos. ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Warum kommt das Bild nicht, der Code und die URL sind doch richtig, oder? ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Mein kleiner vor einer großen: Aha, so geht das, nur wie bekomme ich das Bild etwas größer.. bekomme ich aber auch noch irgendwie raus.. ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de [Diese Nachricht wurde von Peter_HB am 24. Juli 2001 editiert.]

War gestern auch bei ATU, die Felgen sind entweder für 195 / 195 oder 175 / 175 an VA und HA zugelassen. Gemischt sind sie ausdrücklich nicht zugelassen (so steht es jedenfall´s auf dem Angebot das ich bekommen habe). ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

@ Jonny Hi, LED Anzeigen sind mit Leuchtdioden, LCD sind Flüssigkristallanzeigen wie in Armbanduhren usw. ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Das Problem schein mir nicht der SMART zu sein, sondern den inneren Schweinehund zu überwinden und endlich zuzugeben, das man doch eigentlich ein viel zu großes Auto durch die Gegend fährt. In einem muß ich allerdings JIMBO recht geben - er ist zu teuer. Für 2,5m Auto ist es schon ne Menge Geld. Aber ich habe mich auch von einem Volvo getrennt und bereue es bis jetzt nicht (vermissen tu ich ihn aber doch). SMART ist eben Kult, wie Harley fahren- die zahlen auch viel für eine Technik von vorvorgestern. ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

@T-obi-Wan hast recht, ich hatte nicht gesehen das dort kein Querbügel ist. So kann man es dann doch wohl akzeptieren. Asche über mein Haupt... ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Na Klasse, gerade ist die Diskussion um "Turistenfänger" bei Geländewagen abgeflaut, da kommen die Dinger an den Smart. Na ja, wer´s mag, ich unterstütze auch das Verbot dieser Teile, es sei den sie sind aus irgendeinem weichen Material. Denkt an eure Kinder ! ------------------ Gruß Peter HB-P 556 cdi numeric blue/ bung. red zx-12r@gmx.de

Wenn´s dann soweit ist und die Randbedingungen (Preis) i.O. sind wäre ich auch dabei und möchte eine Platine haben. Machst Du nur eine runde Platine für das DZM Gehäuse oder auch eine eckige für eigene Entwürfe. Ich möchte nämlich den DZM nicht unbedingt schlachten und habe andere Ideen für ein Gehäuse. ------------------ Gruß Peter HB-P 556 zx-12r@gmx.de

Nimm Hammerite Lack, wie schon anders beschrieben. Habe ich auch gemacht, nur kurz mit einem Nitro Lappen entfetten und los geht´s. Den Lack kannst du so auf den Rost streichen, dafür wurde er entwickelt und sieht super aus ! ------------------ Moin von Peter aus Bremen! paliwoda@gmx.de

Mensch Rolf! was für ein Aufsatz. Also werde ich erst ein Relais einbauen, wenn das Panel aus welchem Grund auch immer mal ab ist. Wäre natürlich fein gewesen, wenn die beiden Sicherungen nach dem Lichtschalter liegen würden. Ich werde das nochmal durchmessen und eine andere Lösung versuchen. Nochmals vielen Dank für die Tip´s ! [Diese Nachricht wurde von Peter_HB am 08. Juli 2001 editiert.]

Warum drosseln? der Smart hat bei 4200 U/min ca. 41 PS. Im 6. Gang bei 135 Km/h dreht er ca. 3000 U/min (laut Gangdiagramm), also hat er da nur ca. 71% der möglichen Leistung. Er muß also ewig halten... Moin aus Bremen von Peter !

Ja ich weiß, schon wieder.. Ich möchte nun aber mit möglichst wenig Aufwand den Lichtschalter entlasten. Wo habt ihr also wenn umgebaut die Relais plaziert - vorne bei den Scheinwerfer und dazu das Bodypanel abgebaut oder am Sicherungskasten? Das wäre jetzt meine Idee ohne nachgemessen zu haben, denn dort sind ja der linke und rechte Scheinwerfer abgesichert. Nur wie ist die Leitungsführung? Plus zum Schalter, von dort mit zwei Adern zu den Sicherungen oder Plus von der Batterie über die zwei Sicherungen und dann zweipolig über den Lichtschalter - dann würde nur noch der Umbau vorne Sinn machen. Wer weiß es ?? Moin aus Bremen von Peter!