Schwabbl

Bei Brodit gibt es 2 Halter für den neuen Smart: Eine für rechts an der Mittelkonsole, aber die geht nur, wenn man KEIN Handschuhfach hat, und eben diese eine für links an der A-Säule. Ich hab ja selbst ein Cabrio und wenn es eine passende gäbe, dann hätt ich die jetzt :) Brodit selbst gibt nichts an, das die Halterung nur fürs Coupe geht, vielleicht wissen die es ja nicht mal besser. Aber schon auf der Einbauanleitung sieht man dann, das dort die A-Säule aus mehr Teilen (vermutlich 2) besteht, beim Cabrio aber nur aus einer. Brodit für Smart 42 451 ----------------- passion cabrio 84PS

Hab mir einen Brodit ProClip für dem Smart 451 links auf der A-Säule. Scheint aber nur beim Coupe zu passen, da dort die A-Säule mehrteilig ist. Beim meinem Cabrio ist diese ein Teil und ich kann den Clip nicht befestigen. Der Brodit ProClip dient als Montage-Basis für iPods, Handys, PDAs oder Navis. Er kann ohne Spuren zu hinterlassen, wieder entfernt werden. Die exakte Nummer lautet 804168 25 Euro incl. Versand ----------------- passion cabrio 84PS

Quote: Am 06.06.2008 um 22:06 Uhr hat ClioDude geschrieben: Schwabbl, von wann ist dein Handbuch? Das Handbuch lag meinem 451 im November 2007 bei. Im Tankdeckel steht das ebenso so drin. Warum fragst Du? Ist irgendwas mit meinem Handbuch oder Tankdeckel nicht in Ordnung? :roll: ----------------- passion cabrio 84PS

Was muß man tun, das das ESP regelt? Ich hab jetzt die 10000 voll und nicht einmal hat es das getan. ----------------- passion cabrio 84PS

So, kleines Update. Der Meister ist zurück vom Lehrgang und wir haben heute telefoniert. Es gibt da wohl ganz neu eine (wenn ich das richtig verstanden habe) FI??? bezüglich dieses Problems. Ich hab am 7.7. einen Termin und da wollen die im Auto was rummessen :-D evtl. gibt es dann mal eine Lösung :roll: Weiß jemand, was mit dieser FI gemeint ist? (oder so ähnlich :) ) ----------------- passion cabrio 84PS

Zur Antenne: Wie könnt ihr die dranlassen? Hab meine beim ersten Mal waschen vergessen abzumontieren - die Bürsten fahren hinter - alles i.O. - die Bürsten fahren vor - da nimmt die obere Bürste die Antenne mit und biegt diese bis runter zum Licht, woraufhin diese hochschnalzt und gegen die Frontscheibe knallt. Jedesmal möcht ich das Geräusch echt nicht hören. ----------------- passion cabrio 84PS

Hallo ich hab ebenfalls ein neues Modell als Cabrio und kann nur unterstreichen, das es ein sehr feines Auto ist. Allerdings lass Dir den Tipp geben, das Du auch das Cabrio nicht ohne Klima kaufen solltest, den auch wenn es regnet wird es schnell warm im Auto und da tut ein Klima sehr gut. Im Winter eh, damit die Scheiben nicht beschlagen. ----------------- passion cabrio 84PS

Zumindest die Alarmanlage im 451er macht nichts besonderes: Das Licht blinkt beim Schließen und das wars. Extra Sound hab ich keinen. ----------------- passion cabrio 84PS

Quote: Am 19.06.2008 um 21:42 Uhr hat MiNei geschrieben:enn das Dach abgelegt ist müssen die Holme satt sitzen also kein Höhenspiel haben dann ist auch Ruhe. Ist mit Dach abgelegt gemeint, das es komplett geöffnet ist? Be mir ist es so, das ich auch min. 5mm Höhenspiel hab und auch Seitlich kann man es deutlich wackeln. Wenn ich das Dach hochklappe sieht man richtig, wie die Holme nach unten gedrückt werden. Seh ich das richtig und das ist nicht so in Ordnung? Hatte das Knacksen schon, dann wurde die Abdeckung oben an der B-Säule demontiert und etwas mit Filz unterlegt, dann war es weg, seit 2 Wochen ist es aber wieder da :( ----------------- passion cabrio 84PS

Beim ersten Mal im Dezember weiß ich nicht, wie entladen die Batterie war. Aber es war nicht ganz so arg, weil ich noch per Funk entriegeln konnte und auch noch die Beleuchtung des Amaturenbretts ging, zumindest kurz :) Allerdings wurde damals nichts getauscht: Die Batterie wurde geladen und für gut befunden und am Auto wurde auch nichts festgestellt, Lichtmaschine und Ruhestrom OK (aber der Wert ist mir nicht bekannt). Vielleicht ist die Batterie aber nach dem ersten Mal doch nicht mehr so gut gewesen. Ich hab das seitdem immer gemerkt, das bei täglicher Benutzung alles funzt, steht das Auto 1 Tag ohne Nutzung, dann geht schon die Beleuchtung aus beim Starten, steht es 2 Tage, dann dreht sich der Anlasser hörbar langsamer. Nach 3 Tagen geht dann garnix mehr, wie jetzt gesehen. Das war der Werkstatt bekannt, aber solange ihr Diagnosegerät sagt, das die Batterie gut ist, dürfen sie nix tauschen auf Garantie. Nun, heute hab ich leihweise eine neue Batterie bekommen. Die Alte soll trotzdem wieder geladen werden und wenn ok krieg ich die dann wieder rein. Das ich dann halt alle 3 Monate Starthilfe brauch und bei Smart anrufe hat die auch net weiter beeindruckt. Naja, mal abwarten. Der "Chef" der Smart-Abteilung ist bis Ende der Woche auf einem Lehrgang, da will er das mal ansprechen. Vielleicht kommt da ja was bei raus. ----------------- passion cabrio 84PS

Hallo wollte mich mal erkundigen, ob es hier im Forum noch jemanden gibt, der mit seinem neuen Smart Batterieprobleme hat. Ich hatte im letzten Dezember nach 3 Tagen schon mal eine leere Batterie. Damals wurde diese wieder geladen und als gut eingestuft und auch kein übermäßiger Verbrauch festgestellt. Heute Nachmittag nun war sie wieder leer. So leer, das kein Öffnen über Funk mehr möglich war und auch nach drehen der Zündung einfach nix mehr passiert ist. Letzte Woche ist das Auto noch ganz normal angesprungen und wurde jeden Tag bis Freitag bewegt. Auch bin ich keine kurze Strecken gefahren. Nach jedem Anlassen zwischen 15 und 20 km Strecke. Trotzdem hat sich die Batterie von Freitag 19 Uhr bis heute 15 Uhr auf 7,0 Volt entladen (gemessen vom ADAC, als er da war). Dann haben wir gestartet und Lichtmaschine geht (14,4V) und Strom war auch genug da (100A). Also scheinbar alles in Ordnung. Ist auch kein zusätzlicher Verbraucher eingebaut. Das erste Mal war die Batterie mit Serienradio leer, jetzt mit einem nachgerüsteten Blaupunkt. Denk mal, das sich die nix nehmen in der Stromaufnahme. Und ein Marderschutz wurde von Smart vor 4 Wochen eingebaut, dessen 50mA Stromaufnahme könnens aber auch net sein. :( Tröstlich ist eigentlich nur, das mein Bruder mit seinem X5 auch alle 4 Monate mal nicht mehr starten kann, teilweise über Nacht ist da die Batterie plötzlich leer ... :o ----------------- passion cabrio 84PS

Vergessen :) Autobahn find ich nicht sehr schlimm mit dem Smart. Fährt sich wie jedes andere Auto auch ... solange keine Wind weht :(

Hab heute mal wegen der Drehzahl aufgepasst: Beim 84PS Turbo steht die Nadel exakt auf 3500 bei 120kmh auf dem Tacho. Irgend wo wurde ja auch hier schon ein Link gepostet mit den Getriebeübersetzungen und da war der Turbo etwas länger übersetzt, was dann wohl stimmt. Bei solchen Kurzstrecken ist der Verbrauch von knapp 8 Litern auch zu verstehen. Leider wird der Smart im Winter sehr langsam warm, was man auch am Verbrauch merkt. ClioDude: Fährst Du jetzt was anderes? ----------------- passion cabrio 84PS

Quote: Am 07.06.2008 um 23:35 Uhr hat ClioDude geschrieben: ..und dann trotzdem nur 6,8l. Ich wüßte gerne endlich mal, was ich falsch mache. In Deinem Spritmonitor steht hauptsächlich Autobahn und Stadt. Ich fahr nie Autobahn und somit nie über 100kmh. Das ist Gift für eine aerodynamische Schrankwand wie den Smart. Mein Stadtanteil wird auch maximal bei 20% liegen, Hauptstrecke ist 25km zur Arbeit. ----------------- passion cabrio 84PS

Quote: Am 02.06.2008 um 15:10 Uhr hat limited-one geschrieben: naja für den Anfangs mal erwähnten Preis von 125€ wäre das verkleben ja incl. gewesen soweit ich weiß Laut Interseite des Angebots nicht! "Montagezwit ca. 60 - 90 Minuten -die Montage am Fahrzeug nehmen wir auch gerne gegen Aufpreis bei uns im Hause vor" ----------------- passion cabrio 84PS

Das knapp unter 3000 Umdrehungen beim Hochschalten, knapp 2000 beim runterschalten. Unter 2000 dröhnt der Motor zu sehr. Automatik würde bei gleicher Beschleunigung die einzelnen Gänge bis fast 5000 drehen. ----------------- passion cabrio 84PS

Irgendwas mach ich wohl falsch, das ich mit solch hohen Drücken fahren könnt. Ich hab meine Sommerreifen draufgemacht (175/195) und nach Handbuch vorn 2,0 und hinten 2,5 rein. Auf schlechten Straßen ist der Smart dann eine Rüttelplatte und Kopfsteinpflaster ist unfahtbar, weil das ganze Auto hüpft wie ein Basketball ... wie ist das dann erst mit 3,0 rundrum? Dann hatte ich den Smart aus der Werkstatt und siehe da: Zwar straff, aber ohne Poltern und Hoppeln! Lösung: Die Werkstatt häkt die Angabe für Bullshit und hat vorn 1,8 und hinten 2,3. Hab ich jetzt auch. Verbrauch ist sogar runter und das Auto führt sich jetzt auch uner nicht so guten Bedingungen wie ein Auto und nicht wie eine Hüpfburg ... ----------------- passion cabrio 84PS

Ich schalte (allerdings mit 84PS) folgendermaßen: bei 0kmh in den ersten :) bei 20kmh in den zweiten bei 40kmh in den dritten bei 60kmh in den vierten bei 80kmh in den fünften bei gleichbleibender Geschwindigkeit kannst Du aber auch niedriger fahren. Den 5ten Gang lass ich bis etwa 70kmh drin den 4ten bis etwa 40kmh den 3ten bis 15kmh und drunter der 2te ----------------- passion cabrio 84PS

Hab ich das richtig ergoogelt und die Schublade kostet 100 Euro??? Hadd ----------------- passion cabrio 84PS

Hallo gabs das Problem schon mal? Seit letzter Woche passiert bei mir folgendes bei Schalterstellung Automatik (Hab den Regensensor): Er wischt 5-6 Mal im passenden Intervall abbhängig vom Regen. Dann macht er 6 Wischer in der maximalen Geschwindigkeit (Schalterstellung 2), dann 6 Wischer in normaler Geschwindigkeit (Schalterstellung 1) und anschliessen wieder ein paar Wischer in passender Geschwindigkeit. Irgendwann geht es dann wieder mit den schnellen Wischern von vorn los! Jemand schon mal sowas erlebt? ----------------- passion cabrio 84PS

Grad im Netz entdeckt bei spiegel.de Überschlagstest mit beliebten kleinen Cabrios. Ich hoffe mal, das unser Smart da etwas besser abschneidet. Vermute es aber aufgrund des großzügigen Überrollbügels aber doch sehr ... gibt es ähnliches auch mit Smart Cabrios? ----------------- passion cabrio 84PS

Siehe r00t - hatte eigentlich gedacht, ich habs reingeschrieben :roll: ----------------- passion cabrio 84PS

Hallo ich hab meine Probe auch bekommen und heute ausprobiert. Auch ohne über-Nacht-stehen-lassen schaut das Ergebnis an meinem schwarzen Tridion sehr gut aus. Hab vorher mal das Sonax Nano Wachs benutzt, vorher am Smart noch nichts und das war vom BMW noch da, und das war nicht annähernd so schön anzusehen. Leider hat die Probe nicht für beide Seiten des Autos gereicht. Werd ich also bald nachlegen müssen :) ----------------- passion cabrio 84PS

Wahnsinn, hätte ich jetzt nicht gedacht, das der Reifendruck SO VIEL ausmacht. Dann mal wieder viel Spaß mit Deiner Kugel :) ----------------- passion cabrio 84PS

So, Werkstatt hat es angehört, Smart wurde kontaktiert und Smart hat gesprochen :) Beim Rasseln unterm Beifahrersitz handelt es sich um die Kraftstoffpumpe, die mit der Zeit Probleme macht. Kommt wohl häufiger vor und ist bekannt, aber tauschen darf es die Werkstatt nicht. Getauscht wird erst, wenn das Geräusch so laut ist, das es selbst bei laufendem Radio zu hören ist :o oder die Pumpe ausfällt. na hoffentlich ist das auch die nächsten 1 1/2 Jahre mal der Fall ... :evil: ----------------- passion cabrio 84PS