Schwabbl

Quote: Am 28.12.2007 um 10:38 Uhr hat CM50K geschrieben: mmh, wo kriegst du für 270 euro 2700 liter super? Nirgends. Es ging hierbei um mein konkretes Beispiel. Da mein alter Diesel und mein neuer Superianer gleich viel brauchen (6,7/6,8 Liter) kostet mich der Sprit jetzt eben nur die Preisdifferenz zwischen Diesel und Super mehr. Das sind im Moment ca. 10 Cent pro Liter bzw. 68 Cent pro 100km Fahren, die ich mehr zahe als beim Diesel. Dafür ist Steuer um 270 Euro billiger. Wenn man das jetzt gegenrechnet, dann kommt man eben auf 2700 Liter die ich tanken muß, um die gleichen Kosten zu haben, als wenn ich mit dem Diesel fahren würde. Damit kann ich etwa 40000km im Jahr fahren, und dann wären die Kosten für Diesel und Benziner etwa gleich. Ich fahr aber nur 15tkm, somit spar ich mir da schon Geld. Dies gilt aber jetzt eben nur für den direkten Vergleich mein alter BMW 318td gegen den jetzigen Smart 84PS. Und bei der Versicherung spar ich nochmal: BMW 65 Euro im Monat gegen Smart 70 Euro im 1/4 Jahr, beides VK mit gleichen Angaben. ----------------- passion cabrio 84PS

Quote: Am 27.12.2007 um 12:35 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: @ schwabbl: :-D ich wunder mich auch nicht sonderlich über die 7,5 liter beim 84'er... Nicht das du das falsch verstehst: Dein Name stand da auch nur wegen der Farbe. Der Rest war dann ehr allgemein gemeint, weil es halt welche gibt die denken, man kann den Kleinen fahren wie ein Rennauto und dann braucht er nicht mehr als die angegebenen 4,9 Liter - und das ist nun mal nicht machbar. Ich denke, das die 4,9Liter auch mit dem 84PS Turbo zu ereichen sind. Allerdings muß es dazu Sommer sein, der Motor muß vor der Verbrauchsmessung schon Betriebstemperatur habe, alle elektrischen Verbraucher aus und Drehzahlmaximum 2000 oder noch weniger. DAFÜR kauft aber keiner die Motorisierung. Ohne Turbo wird man den Verbrauch denk ich auch ehr schaffen können. Aber auch nicht, wenn man beim Beschleunigen in den Begrenzer dreht ... Ich bin für meinen Teil bin mehr als zufrieden mit den Fahrleistungen. Mein BMW vorher hat das gleiche gebraucht, war aber ein Diesel. Das kann man einfach nicht vergleichen! Den so gewinnt JEDER Diesel eine Verbauchsvergleich gegen jeden Benziner. Wegen dem Verbrauch dürfte man dann gar keine Benziner mehr kaufen. Diesel hat dafür andere Nachteile. Zum Beispiel hat der BMW 340 Euro Steuer gekostet, der Smart nur 67 Euro und für die 270 Euro Differenz kann ich schon 2700 Liter Super tanken (bei aktuell 10 Cent Preisunterschied), ohne das der Smart teurer ist als der Diesel. Wie weit man damit kommt, könnt ihr euch selber ausrechnen. Und wenn man dann mit einem ähnlich schnellen, anderen Auto vergleicht (ein 320er BMW mit 170 PS kommt dem 84PSler beim Ampelsprint nicht davon!), dann wird man sehen, das ein Smart deutlich billiger ist. Ich spar mit meinem 84PSler im Vergleich zum 318td mit 118PS ganze 1300 Euro im Jahr, bin nicht langsamer unterwegs als vorher und hab jetzt sogar ein Cabrio. Dafür kostet der Smart auch nur 2/3 in der Anschaffung mit besserer Ausstattung. Ich seh da kein "zu teuer" Schild irgendwo ... ----------------- passion cabrio 84PS

Hallo ich hab mich bei der Neuanmeldung meines Smart für HUK24 entschieden. Hab alle möglichen Versicherungen verglichen und die waren am Billigsten bei gleicher Leistung wie die anderen. Allerdings werd ich, wie auch beim Strom, jetzt jedes Jahr vergleichen. Als Dauerkunde stellt man überall immer wieder fest, das man im Vergleich zu Neukunden mehr bezahlt. Also warum nicht jedes Jahr Neukunde sein und die Vergünstigungen genießen? Übers Internet ist das ja kein großer Aufwand und wenn ich damit viel Geld sparen kann (beim Strom sind es ab nächstes Jahr 2 Monatsbeiträge, die ich spare, beim Smart 50% im Vergleich zu meiner bisherigen Versicherung), dann nehm ich das Angebot an, solange es noch so ist. ----------------- passion cabrio 84PS

@Kevin_Lomax Schönes Auto hast Du da, hab die gleiche Kombi und schaut schon gut aus :) Ich versteh echt nicht, was manche sich hier vorstellen. Ich fahr ja auch den 84PS Turbo und wenn ich zwischen 3000 und 3500 Umdrehungen schalte, dann bin ich immer noch schneller unterwegs als 95% der Leute um mich herum. Dabei brauch ich dann 6,7Liter im Schnitt. Um mit einem 3er BMW ähnlich flott unterwegs zu sein, braucht der nicht unter 10 Liter. Und wer sich beschwert, das er bei 145kmh Vollgas über längere Strecken fast 10 Liter braucht, der sollte mal überlegen, ob der Smart für ihn der richtige ist. Ständig an der Leistungsgrenze fahren ist weder gut für den Verbrauch noch für den Motor. Außerdem ist der Smart im Vergleich zu anderen Autos (und vor allem zum Roadster!) wie eine Mauer im Wind und dann braucht sich eigentlich keiner wundern, das der Verbrauch ab 100kmh überproportional ansteigt. Den der Luftwiderstand ist ab der Geschwindigkeit maßgeblich für den hohen Verbrauch verantwortlich. Hat das keiner vorher gewußt? Da kann der Motor noch so modern sein. Und der Vergleich zum Fiat Uno :lol: Wer sowas schon mal gefahren ist, der kann mir nicht sagen, das ihm das Fahren Spaß gemacht hat. Weder ist der technisch so gut ausgestattet wie ein Smart (was auch den Verbrauch erhöht) noch kann das Auto irgendwie Fahrdynamisch mit einem Smart verglichen werden. Das einzig vergleichbare ist vermutlich die Höchstgeschwindigkeit, nur das der Smart Turbo nach vllt 20 oder 25 Sekunden bei vMax ist und der 45PS Fiat Uno nach gefühlten 10 Minuten. Wer sich den Liter Sprit sparen will, der soll mal Uno fahren. Aber Spaß hat er dabei sicherlich nicht. Und da zeigt sich auch der technische Unterschied zwischen den Motoren: 20% mehr Verbrauch bei in jedem Bereich mehr als deutlich besseren Fahrleistungen - subjektiv 1000% besser! Wer sparen will, muß halt den 61PSler kaufen und bei 2500 Umdrehungen hochschalten, und nicht nen 84PS Turbo und bis zum Begrenzer drehen. Macht das mal mit nem anderen Auto und wundert euch, was die da brauchen werden ... :o ----------------- passion cabrio 84PS [ Diese Nachricht wurde editiert von Schwabbl am 26.12.2007 um 16:44 Uhr ]

Hab mal geschaut und die Gurte gesehen, allerdings keinen Mechanismus zum Auf- und Zumachen. Wenn es wirklich so ein Mini-Handgriff wäre, dann würd ich mir halt gern die Fahrt ins 70km entfernte SC sparen. Hin und zurück ist da gleich ein halber Tag kaputt. Da ich aber wegen der Heckklappe eh am Donnerstag anrufen muß, sollen die doch mal schaun. ----------------- passion cabrio 84PS

Laut Anleitung öffnet der Schlüssel beim Cabrio das Verdeck. Oder hab ich was überlesen? ----------------- passion cabrio 84PS

Hast du nen Link zum Thema? Zumindest mit den Suchbegriffen "Heckklappe öffnet nicht" finde ich nichts. Auch über eine mechanische Entriegelung find ich nirgends was - die würd mir helfen, wenn ich mal Getränkekisten entladen müßte bei Minustemperaturen. Gibts also keine? ----------------- passion cabrio 84PS

Hallo seit heute hab ich Probleme mit der Heckklappe. Bin Mittag weg zum Essen und hab da noch was in den Kofferraum geladen. dann 3km gehfahren und dort ging dann die Heckklappe nicht mehr auf. Wenn man auf den Schalter zum Öffnen greift und drückt, dann passiert einfach nichts. Kein Geräusch, wie es dann normal die Klappe entriegelt. Dann war das Auto 2 Stunden gestanden. Als ich zurückkam hab ich es wieder probiert und es hat wieder funktioniert. Wieder 3km nach Hause und dort dann das Gleiche: Gedrückt, aber nichts passiert. Mußte dann die Gepäckraumabdeckung von vorn ausbauen und die Sachen über die Sitze hinweg entladen :( Gibts da nicht sowas wie ne mechanische Entriegelung von innen? HAndbuch steht nix. Jemand mit dem neuen Smart schon das gleiche Problem gehabt? ----------------- passion cabrio 84PS

Hat auch der neue 451 diese Gurte? Meiner pfeit leider auch ab ca. 70km auf der Beifahrerseite ... ----------------- passion cabrio 84PS

Boah, etz hab ich endlich wieder ein Auto und dann das - ein VW Fahrer? Keine Ansprüche oder was? :-D Naja, schade. Über Weihnachten hätt ich viel Zeit zum Besuchen und Verwöhnen gehabt ... :roll: :roll: ;-) ----------------- passion cabrio 84PS

Ok, danke für den Link zum anderen Thread. Hab zwar gesucht vor meinem Posting, aber vermutlich mit den falschen Wörtern :) Zumindest bin ich mal beruhigt, das das Verhalten wohl normal ist. Ich fahr zwar nicht gern 30 im ersten Gang, aber wenns nicht anderst geht muß ich mich halt damit arrangieren. Werd mal genauer drauf achten, wie lange das dauert, bis ich schalten kann und wie sich das verhält. Ist ja im anderen Thread recht ausführlich beschrieben. Ich denke, man gewöhnt sich an alles. ----------------- passion cabrio 84PS

Bei uns gibts ne Strasse mit Kopfsteinpflaster so schlimm, das der Smart ab 30kmh mehr hoppelt als fährt. Selbst mit 50kmh fort (was nicht wirklich schön für den Fahrer ist) knistert nichts außer der Kofferraumabdeckung. Dafür, das er im Vergleich zu meinen anderen Autos bisher sehr hart gefedert ist, ist das absolut in Ordnung :) ----------------- passion cabrio 84PS

Gabs den irgendwo zu lesen, WARUM er auf einmal frei ist? Eigentlich sollte doch jetzt das Gutachten und die Aussage aus UK übersetzt sein und wenn alles so wäre, wie der Anwalt das gewollt hätte, wäre er heute verurteilt worden. Also, was ist passiert? Nur heise Luft wegen der Aussage? Oder stand das falsche drin? ----------------- passion cabrio 84PS

Zumindest hat er das im warmen Zustand nicht gemacht bisher, und in der Stadt im 5ten hab ich öfters solche Drehzahlen beim dahingleiten. Runterschalten tut eigentlich nur dann, wenn ich sehr langsam bin, weil ich auf ne Kreuzung zufahre und bremse, da aber auch erst sehr spät, was auch ok ist. ----------------- passion cabrio 84PS [ Diese Nachricht wurde editiert von Schwabbl am 17.12.2007 um 20:26 Uhr ]

Nein, ich mache keinen Kick-Down, ich fahr z.B. im 3ten durch unsere Innenstadt und weil es etwas eng ist fahr ich da dann zwischen 35 und 40. Wenn ich dann leicht vom Gas geh wegen einer Kufve und danach wieder leicht drauf, um auf 40 zu kommen, dann schaltet er in den 2ten Gang runter, das sind dann ungefähr 4500 Umdrehungen. Warm wird er da vermutlich schnell, aber net alt! Und Lärm macht das auch noch. Und das man im kalten Zustand dann mit 40 im ersten Fahren muß halt ich auch nicht für gut. Ist mir schon passiert, weil ich echt mehrmals die Schaltung nach dem anfahren betätigt habe, aber er nicht geschalten hat. :( ----------------- passion cabrio 84PS

Hallo mein Smart zeigt zur Zeit ein komisches Phänomen: Im kalten Zustand kann ich manchmal nicht vom ersten in den 2ten Gang wechseln, egal ob ich den Schalthebel benutze oder die Wippen am Lenkrad. Außerdem schaltet er selbst herunter, wenn ich im 3ten recht untertourig (1500 Umdrehungen) fahre und Gas gebe. Fast so, als wäre Softtouch an. Das ist aber echt nervig, wenn er bei 50 im 4ten gang runterschaltet in den 2ten, nur weil man am Ortschild auf das Gas geht ... Wenn ich dann etwas fahre, vllt 5 Minuten, dann ist es weg und er schaltet nur nach unten, wenn ich anhalten muß und stehen bleib. Hab ich was überlesen und das ist normal oder ist da was kaputt? ----------------- passion cabrio 84PS

Nachdem das ja schon etwas länger geht: Warum lackierst Du nicht einfach die Panels, bevor Dein Smartie noch vor einem Tausch stirbt :-D ----------------- passion cabrio 84PS

Erster Link bei Google ----------------- passion cabrio 84PS

Hallo hab auch vor 2 Wochen gesucht und dabei hat sich eins rauskristallisiert: Am Billigsten war ein großer Lieferant um die Ecke, bei dem seit Jahren bestelle und eigentlich dachte, das er relativ teuer war. Zwar war der Liter 1 Cent teurer als beim Allerbilligsten, dieser wollte jedoch 15 Euro für GGVS, Maut und Lieferung, beim Stammlieferanten warens 8,21 Euro, was den Unterschied bei 1000 Liter schon wieder egalisiert. Und der Stammlieferant hat einfach abgebucht, der andere wollte es bar bei Lieferung. Und diese Ölpreis-Suchseiten waren durch die Bank min. 5 Cent teurer als vor Ort! Am Besten die Gelben Seiten besuchen und dort nach "Heizöl" und "Mineralöl" suchen und die dort gefundenen Händler in der Nähe anrufen zwecks Tagespreis und dann entscheiden. ----------------- passion cabrio 84PS

Ich bin vorher nen E46 BMW gefahren, da kann der Smart von den Materialien nicht mithalten. Allerdings hat der 2004 auch schon 28000 Euro gekostet, also ne ganze Stange mehr Geld als der Smart. Im Vergleich zu anderen Mitbewerbern der gleichen Preisklasse hat mir aber der Innernraum seh gut gefallen. Hab u.a. nen Opel Tigra und nen Peugot 207CC angeschaut - die waren beengter im Innenraum und vor allem der Opel war ein wahrer Plastikbomber (zuminest mit Stoffausstattung, kA wie das mit Leder wäre). Da hat mir der Stoff im Smart besser gefallen. Im Vergleich zum Mazda2, den meine Mutter fährt, wirken die Materialien deutlich hochwertiger. Und der kostet auch schon 13000 Euro mit Grundausstattung! Zur Verarbeitung ansich kann ich auch nichts negatives sagen: Bis auf die Gepäckraumabdeckung klappert nichts und schaut alles ordentlich aus. Bei meinem BMW gabs auch da mehr zu bemängeln: Der war zwar schon fast 1 Jahr, als ich ihn hatte, aber da hats überall geknarzt, am Spiegeldreieck ist immer Kleber rausgelaufen, wenns warm war, der Stoff auf der A-Säule hat auch jedes Jahr Falten geworfen. Dank Garantie wurde das immer wieder gemacht, aber es kam wieder. Fazit: Im Vergleich zu meinem 3er BMW ist zwar die Materialqualität nicht ganz so gut (Plastik war da z.B. etwas weich im Vergleich zum harten Smart), aber es wirkt im Moment noch gut verarbeitet. Hab das Auto aber erst 1 Monat, wie gut es tatsächlich ist wird sich noch zeigen. P.S.: An die Qualität meines 5er BMW Baujahr 1991 kommen aber weder der Smart noch der E46 hin ;-) ----------------- passion cabrio 84PS

Hallo der Anschluss ist ein Klinkenstecker, wie oben schon beschrieben. Dieser Eingang führt einfach zum Aux-In am Radio. Dieser ist also zum Betrieb nötig. ----------------- passion cabrio 84PS

Das hätt ich auch so sagen können, steht sogar in der Anleitung drin. Aber danach hat ja niemand gefragt :) ----------------- passion cabrio 84PS

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Quote: Am 14.12.2007 um 10:02 Uhr hat MikeBR geschrieben: Von Juni bis Oktober ca. 6,5 - 6,7 Liter/100 km (84 PS). Dann Spritspartraining vom DVR mitgemacht. Jetzt ca. 5,5 Liter/100 km !!! und bin NICHT weniger flott unterwegs ! Hätte ich nie gedacht, daß das geht! Gruß aus Bruchköbel Kannst Du kurz erklären, was Du jetzt anders machst? ----------------- passion cabrio 84PS

Hallo Inge ich kenn Dich zwar nicht, aber ich wasch Dich trotzdem ... ne, falsch. Das war das, was ich jeden Morgen denk ... Inge, nachträglich alles Gute zum Geburtstag!!! (und ich kenn Dich tortzdem nicht, aber scheint wohl Tradition zu sein und da das der erste 12.12. hier im Forum ist für mich ... :-D ) ----------------- passion cabrio 84PS