Schwabbl

Falls jemand Interesse hat, der Preis ist verhandelbar. Schwacke sagt ca. 7900 Euro Wert.

Preis hab ich vergessen. Sorry! Hab an glatte 8000 Euro gedacht.

Wegen Nachwuchs im Juni muß ich den Smart verkaufen. Vielleicht findet sich hier ja ein Käufer. Bei Interesse bitte eine Nachricht schicken. Danke! 87000km Farbe: Panel weiß/Tridon schwarz Erstzulassung: 11/2007 TÜV/AU 11/2012 Nichtraucher * Scheckheftgepflegt * unfallfrei - Farbe: kristallweiß mit Tridon schwarz - Lautsprecherset 2 Wege + Subwoofer ab Werk - Radio/CD Blaupunkt - Pannenset - Komfort-/Lichtpaket: Licht- und Regensensor - Lenkradschaltung: 3-Speichen-Lederlenkrad mit Schaltwippen - Ledersitze mit Sitzheizung und Kopf-/Thorax-Seitenairbags - Getränkehalter 2fach - Orginal Smart Windschott - Orginal Smart Fussmatten Velour - Orginal Smart Fussmatten Gummi - Orginal Smart Alarmanlage - Orginal Smart Ablagefach Brille - Gepäckraumabdeckung - Zusatzinstumente: Uhr und Drehzahlmesser - Handschuhfach abschliessbar - Nebelscheinwerfer - Verdeck vollautomatisch - Scheinwerferblenden vorn in Wagenfarbe - Kennzeichenhalter hinten LED-beleuchtet - Marderschutz im Motorraum - Winterräder DBV Bali 15" schwarz/poliert mit Conti Neupreis bei Smart: 19.758 Euro

Zu dem Problem gibt es hier ja schon ein paar Threads. Man merkt ein Poltern links vor dem Fahrersitz, damit hat es angefangen. Später kan dann noch leichte Schläge im Bremspedal dazu, merkt man vor allem, wenn man nur leicht bremmst. Ab und zu regelt das ABS dann aber auch richtig heftig beim Bremsen und es schlägt einem das Pedal samt Fuss nach oben. Nachts sieht man auch deutlich, das das Licht dunkler wird im Rhythmus des Polterns. Dauernd regelt es auch nicht, nur wenn man kein Gas gibt :) also beim Bremsen und im Schiebebetrieb.

Fehler gefunden. Grund ist ein gebrochener ABS Zahnkranz. Durch das ständig regelnde Hydraulikaggregat ist die Spannung beim Regeln so weit nach unten, das das Relais fürs Fernlicht nicht mehr angezogen hat. Dadurch die kurzen Aussetzer.

Hallo ich wollte mal fragen, ob beim 451 schon ein Problem mit dem Licht bekannt ist? Bei der Suche hab ich immer nur den 450 gefunden, bei dem der Lichtschalter defekt ist. Bei mir ist es so, das das Fernlicht im er wieder kurz aus und wieder eingeht. Dabei hört man dann auch das klackern eines Relais. Scheinbar ist das anders als beim 450. Weiß jemand, wo das Relais genau sitzt? Denke, entweder ist was am Relais (defekt, evtl. Feuchtigkeit?) oder am Schalter.

Such einen Satz Stahlfelgen für meinen Smart 451 in der Größe 4,5x15 ET23,5 bzw. 5,5x15 ET22. Farbe egal. Wer was abzugeben hat (am Besten im nordbayrischen Raum oder nicht weit weg) bitte ich um eine Mail. Danke!

Wenn man oft genug nachfragt bekommt man schon sein Recht ... scheinbar war der erste Meister zu faul oder zu dumm, schlußendlich fällt der defekte Bremssattel doch unter die Garantie ...

Hallo hab schon einge Autos mit über 200tkm gehabt, aber einden defekten Bremssattel gabs erst einmal bei nem Opel Kadett D, der war aber auch schon über 10 Jahre alt. Deswegen meine Frage: Ist es eurer Erfahrung nach im Rahmen des Normalen, das bei meinem 451 der Bremssattel vorne links nach 75tkm bzw. 3,5 Jahren schon defekt ist? War schon 3 Mal wegen Quietschen vorne links in der Werkstatt, 2 Mal wurde der Bremssattel wieder gangbar gemacht, jetzt auf einmal ist die Manschette defekt under Sattel festgerostet (von 1/2 Jahr bzw. 5tkm wurden die Bremsen vorn erneuert, Scheiben und Beläge). Und ist es richtig, das die Smart Anschlussgarantie die Kosten dafür nicht übernimmt? Cya

Quote: Am 25.03.2010 um 19:23 Uhr hat Schwabbl geschrieben: 1. Problem: Die Bremsklötze vorne links waren fest und sind nicht mehr richtig zurück. Dadurch kam es zu einem Schleifen und ab und zu auch zu einem Quietschen. Wurde zerlegt und gereinigt ... sogar kostenlos! Neues Update: Nach etwa 15 Monaten wieder Schleifgeräusche vorne links. Diesmal war die Bremse hinüber. Manschette defekt/undicht, Bremszylinder festgerostet. Ist es normal, das das nach 75tkm bzw. 3 1/2 Jahren schon passiert? Ist es nromal, das dies von der Smart Anschlussgarantie nicht bezahlt wird? Jemand dazu schon Erfahrungen?

Einen Ebay Link darf ich hier AFAIK nicht reinstellen. Aber Du hast Post bekommen, da ist der Link drin.

Eibach Gutachten Wenn der Link funktioniert, dann findest Du dort das Gutachten zum Download. Bis auf die längeren Radschrauben ist soweit keine Auflage bei 15mm. Teilegutachten ist dabei, also muß eine Abnahme beim TÜV erfolgen.

Ab jetzt bei Ebay ...

Preis ist verhandelbar, falls jemand interesse hat - melden. Sonst stell ich die Scheiben zu Ebay.

Hallo verkaufe 2 Satz Distanzscheiben von Eibach für den Smart 451. Die Breite beträgt 15mm pro Scheibe, also 30mm pro Achse. Die beiden Sätze wurden mir als Ersatz von Eibach zugeschickt. Die Scheiben waren nie montiert und sind Neuware. Es handet sich um das Modell S90-2-15-028. Teilegutachten liegt auf CD bei. Preis pro Satz waren/sind 72 Euro (=144 Euro). Außerdem sind die passenden, längere Radschrauben dabei. Diese sind ebenfalls von Eibach geliefert worden und sind passend zum Teilegutachten. Insgesamt sind es 12 Stück zum Einzelpreis von 2,50 Euro (=30 Euro). 150 Euro incl. Versand

- [ Diese Nachricht wurde editiert von Schwabbl am 24.02.2011 um 13:53 Uhr ]

So, das Drama hat ein Ende. Eibach konnte an den Scheiben nichts finden, hat dann aber geschludert und schlussendlich wurden die Distanzscheiben zur Inventur am Jahreswechsel verschrottet ... und ich habe einen euen Satz als Ersatz bekommen. Wer will kann die jetzt kaufen. Mir kommen keine mehr ins Auto.

Ich hab die Anschlussgarantie abgeschlossen und war heilfroh. Hat um die 250 Euro gekostet, 2 Monate nach Ende der Herstellergarantie mit 52tkm war ne Lambdasonde defekt, mußte nur 30 Euro zahlen (10% Materialkosten). Dort hatte es sich schon rentiert gehabt.

Irgendein Ebay-Händler. Müßte ich erst raussuchen. Ich geh davon aus, das davon über kurz oder lang alle Probleme kriegen. Sind deine 17 Zoll auch von DBV?

Ich habe Erfahrung damit. Zumindest mit der Variante in schwarz/poliert. Nach 4 Monaten fängt der Klarlack an abzubrechen, schaut schrecklich aus. betroffen ist nur die linke Seite des Autos, rechts ist ohne Mangel. Händler meint, das kommt von vorbeifahrenden Autos, die Dreck und Steine aufwirbeln. Tausch wird gemacht, da innerhalb 6 Monate, aber auch die neuen Felgen werden dieses Problem haben. Wenn das so ist, dann versteh ich nicht, wi man sowas produzieren kann? In silber sollte es aber keine Probleme geben.

@stolli Ich weiß nicht was Du hast. Ich kenne kein Cabrio, das in Versicherung, Steuer und Benzinverbrauch günstiger ist als der Smart. @alle Ich habe jetzt eine Satz Conti TS800 für rund 270 Euro bekommen. Damit bin ich jetzt wieder 3 Jahre zufrieden.

Wenns an der Batteriegröße liegt wird es wohl auch nicht in einen Smart Benziner reinpassen, der im Rahmen der "Licht-Automatik-saugt-Batterie-leer-Aktion" vor dem Tausch des SAM eine größere Kapazität erhalten hat? Ist IIRC 61Ah (es wurde wohl gesagt, das es die aus dem Diesel ist).

und zwar für einen Passion 451, also vorn 155/60 R15 und hinten 175/55 R15. Hab mir den Smart wegen des günstigen Unterhalts gekauft und bin entsetzt, das ein Satz Reifen 400 Euro kosten soll! Gern Neuware vom Händler oder wenig gefahrene. Cu

Quote: Am 06.08.2010 um 11:05 Uhr hat limited-one geschrieben:Und was soll ich sagen bis heute halten in beiden Autos die Leuchtmittel, und das ist schon über 2Jahre her. Also liegt es nicht an Bordspannung oder kurzer Radstand usw. Denn in meinem 42 hab ich ein Gewindefahrwerk und breite Reifen montiert. Und welche Spezial-Wunderleuchten sind das, das Du den Typ so geheim hälst? Zumindest können es keine Osram Silverstar oder Nightbreaker, Philips X-Treme Power oder Smart Serienphilis sein, den die hab ich jetzt teilweise mehrmals durch in den letzten 2,75 Jahren durch

Ich hoffe, man siehst das Bild. Das sind 15mm pro Seite. Hinten finde ich das ok, vorn würde ich 5mm mehr machen.