Schwabbl

Quote: Am 19.10.2007 um 11:50 Uhr hat smartpueppi geschrieben: ach ihr seid doch doof :-D @schwabbl: sorry, ist wohl untergekommen. keine böse absicht. :( zum rest: komme mit meinem geld sehr gut aus, brauch keins vom mann, wo ich dazu noch danke sagen muss und auf die knie fallen muss. hab mein eigenes. zum auto: hauptsache ich hab meinen smartie, was der mann fährt-nicht mein problem :roll: und tageslichttauglich sollte er schon sein, ob mit oder ohne geld. aber auch nicht unbedingt der schönste, denn den hat man nicht für sich alleine. und ich will einen nur für mich :-D Hey, net böse sein, wir (zumindest ich) machen doch nur Spaß! Stehst wohl nicht so auf lustig und albern? Ehr so der ernste Typ? Schaust Du den in die Mails auch mal rein? Wenn ja, dann kann ich vielleicht nochmal nen Versuch starten :) Aber im Moment bin ich grad schrecklich unmobil, da mein altes Auto seit 1.10. wieder zurück beim Händler ist und das neue Mitte/Ende November erst kommt - zumindest war das die Aussage vor dem Streik :cry: :cry: Zum Thema Aussehen zitier ich mal einen Text einer meiner Lieblingsbands J.B.O.: "Du siehst nicht aus wie Bejonze - nein, Du bist häßlich, aber es steht Dir gut - es paßt zu Dir, wenn man Dich schönsaufen will, kommt man mit Bier nicht weit ... " :lol: in diesem Sinne: Einen hübschen Menschen macht nicht sein Äußeres aus! P.S. Ab 3.12. hab ich Urlaub bis 2008 ... und vermutlich hab ich dann auch wieder ein Auto. Wo muß ich hinfahren? :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Schwabbl am 19.10.2007 um 19:10 Uhr ]

Vermutlich muß man Smart fahren, aber das nur als 3t oder 4t Auto :-D Und umso weniger hübsch man ist, desto mehr Geld muß man haben ... wie bei allen Frauen halt ;-) ;-) ;-)

Tank mal Benzin und sag dann, ob er immer noch so wenig braucht. Und hast Du auch ne Automatik, die Dir das Schalten abnimmt? Hint: Verbrauch von Benziner und Diesel vergleichen bringt nichts! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Schwabbl am 18.10.2007 um 20:35 Uhr ]

Ich hätt sie schon mal gern besucht, doch leider erfüll ich wohl nicht die Anforderungen, den auf ne Mail hat sie nicht geantwortet ... muß ich halt warten, bis ich endlich meinen Smart hab und dann nochmal schaun :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Schwabbl am 18.10.2007 um 17:40 Uhr ]

Quote: Am 16.10.2007 um 19:58 Uhr hat Smart451-11 geschrieben: Welche Argumente gehen aus? Achja, ich vergaß: Du hattest ja gar keine Argumente, sondern nur sogenanntes "Hörensagen" ... geh trotzdem sterben. Danke!

Quote: Am 16.10.2007 um 19:38 Uhr hat Smart451-11 geschrieben: Mensch möma du scheinst ja ein ganz geiler zu sein, wenn ich so deine Mitteilungen lese. Hast du überhaupt Freunde außer deinem geilen Smart? Denkst du wirklich dein Smart sei ein Ferrari? Typisch, kaum gehen die Argumente aus, schon wird beleidigt ... geh sterben, Du Troll.

Hallo, am Stecker des HD-Kabels ist ein Schalter, wo Du von SD auf HD umstellen kannst, so ein kleiner Schiebeschalter. Schau mal, ob der richtig steht, sonst weiß die XBox nicht, das Du einen HDReady-TV hast und gibt die Auflösungen dafür nicht frei zur Auswahl. Zur Info für den Rest: HD-Kabel nennt sich das Kabel mit YUV-Anschluss für die Xbox360. Ein HDMI-Kabel gibt es nicht für en Mutli-AV. Das kann man nur bei den neuen XBox360 Revisionen benutzen, die einen nativen HDMI-Anschluss haben. Über YUV können aber die gleichen Auflösungen benutzt werden (zumindest zum Spielen, worum es hier ging) [ Diese Nachricht wurde editiert von Schwabbl am 13.10.2007 um 12:20 Uhr ]

Nochmal -----------------

Und warum geht meine Signatur nicht?

Test ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Schwabbl am 12.10.2007 um 23:37 Uhr ]

Quote: Das HAST du richtig gelesen. Das gilt aber für die meisten Bahnabgestellten. 3 mal die gleiche Schicht hintereinander ist schon eine Ausnahme, 3-5 Schichtwechsel in einer Woche normal: Sa: 14-22 So: 8-20 Mo: frei Di: 6-14 Mi: 14-22 Do: frei Fr: 22-00 Sa: 00-06 und 22-00 So: 00-08 und 20-00 Mo: 00-06 Di: 14-22 Mi: frei, usw... sind durchaus "übliche" Dienstpläne. Auch ist man bei der Urlaubsplanung oft so flexibel wie eine Eisenstange... die 2008er ist beispielsweise bei meiner "Insiderin" schon komplett abgeschlossen... Änderungen: Nur mit viel Glück noch machbar... Also ich arbeite zumindest mit einem regelmäßigen 10-Tages-Rhythmus, der sich dann immer wiederholt. Im Vergleich zu den Lokführern ist das ein Traum, aber gesellschaftlichist es so schon ein Dreck. 1 Mal im Monat hat man ein Wochenende frei und kann Freunde treffen. Vielleicht stellt sich das mal einer von denen vor, deren Arbeitswoche von Montag-Freitag geht. 3. Oktober? Arbeiten - Spätschicht. 1. Mai? Arbeiten - Nachtschicht. Neujahr 2008? Arbeiten - Nachtschicht. Lediglich Pfingstmontag und das Osterwochenende sind frei, Weihnachten auch nur die beiden Feiertage. Sonst ist jeder Tag Arbeitstab. Langes Wochenende durch nen Brückentag? Gibts nicht mehr. Und weil in den 10 Tagen nur 6 gearbeitet wird, schaffen wir die Wochenarbeitszeit und dürfen nochmal 10 Tage im Jahr zusätzlich rein. Ist auch nicht schön, aber deutlich besser als das, was den Lokführern zugemutet wird. Die haben nämlich überhaupt keine Feiertage - Züge fahren ja immer, die Leute mit Urlaub wollen ja auch mal damit fahren. Und grad die sind dann vermutlich jetzt am Lautesten mit dem Geschrei gegen den Streik. [ Diese Nachricht wurde editiert von Schwabbl am 10.10.2007 um 18:06 Uhr ]

Quote: Am 10.10.2007 um 17:21 Uhr hat carry_ch geschrieben: Ich finde es eh ein bisschen gefährlich den Mehrverbrauch in Prozenten anzugeben. Ein Auto, das z.B. einen Normverbrauch von 15 Litern hat und dann 16 braucht, liegt 6,6% über dem Normverbrauch... Nehmen wir mal an, irgendwann kommt das 2-Liter Auto... Wenn es dann 3 Liter benötigt, wären das 50% mehr!! Das Gleiche hab ich auch schon geschrieben. Ich find das auch nicht richtig, für mich ist 1 Liter mehr als Normangabe (für deren Ablaufzyklus ja Smart auch nichts kann, den haben andere bestimmt und wenn bei dem von anderen festgelegten Zyklus dieser Wert eben rauskommt und die das dann wie alle anderen Autohersteller ins Prospekt schreiben, dann kann Smart nichts dafür, wenn er real mehr braucht) noch in Ordnung, egal ob der Verbrauch mit 5 oder 15 Litern angegeben ist. Quote: Am 10.10.2007 um 17:21 Uhr hat carry_ch geschrieben: Ich verstehe auch das Argument nicht ganz, dass der Smart nur ein 2-Sitzer sei... Da könne man sich ja ein "richtiges" Auto kaufen. Was macht denn ein richtiges Auto aus? Die Rückbank??? Der Smart hat 4 Räder, einen Motor und auch sonst ziemlich alles, was ein Auto ausmacht. Ich wollte ein Cabrio, aber für die Meisten heir scheint dann jedes Cabrio kein Auto zu sein. Den ob ich den Smart als Cabrio kaufe, einen 207CC, einen Tigra TwinTop oder einen SLK - in allen Autos hab ich ähnlich viel Platz oder sogar weniger als im Smart, aber nur beim Smart wird sich aufgeregt, weil er für ein unvollständiges Auto zu teuer ist - obwohl er von den aufgezählten Cabrios sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt mit Abstand am Günstigsten ist! Sag das mal zu jemand, der nen SLK fährt, er hätte kein richtiges Auto ... Und vermutlich werden jetzt einige sagen wollen: "jaja, beim Cabrio ist das alles anderst" - Nein, ist es nicht. Ob das Dach fest oder beweglich ist, kann ja ein richtiges Auto nicht ausmachen. Es gibt halt Menschen, die brauchen einfach nicht mehr Platz. Ich fahr 50% allein, die anderen 50% zu zweit. Also wofür brauch ich ein größeres Auto mit bis zu 7 Sitzen und höheren Kosten?

Hallo ich hab das auch mitverfolgt und finde es in Ordnung, wenn die GDL sich nicht kleinkriegen läßt! Ich kann selbst nicht beurteilen, ob der Job das Geld auch wert ist, aber es wurde mehrmals geschrieben, das selbst mit den geforderten 30% die Löhne noch unter dem europäischen Durchschnitt liegen sollen und wenn das so stimmt, dann kann ich die Lokführer verstehen. Zwar wird von Unbeteiligten immer wieder behauptet, das Zugführen allzu einfach ist und das die Zugführer nur einfache "Hebeläffchen" seien. Aber wenn im Rest von Europa dieser Job auch sehr gut bezahlt wird, dann wird es schon ausreichend anspruchsvoll sein. Aber ich kenn das Problem mit dem Lohnneid selbst. Als Beschäftigter bei Bosch sind auch alle auf mein Geld - aber keiner davon will auch Nachts, am Wochenende und an Feiertagen arbeiten. Dabei machen die Zuschläge dieser Schichten mehr als 1/3 des Nettolohns aus! Der Mensch ist halt von Natur aus nur auf schöne Sachen neidisch ... genauso denk ich, das die wenigsten, die jetzt auf die Zugführer und ihre Lohnforderung neidisch sind, diesen Job mit Mehrschichtbetrieb ohne geregeltes Wochenende, ohne Feiertage und (wie ich gelesen hab) ohne regelmäßigen Schichtrhythmus, also ohne planbares Familienleben und kaum noch Kontakt zum Freundeskreis, selbst machen wollen würde.

Hallo ich denke, das eure denkweise an der ganzen Sache nicht ganz richtig ist. Bei mir hat bisher jedes Auto 1 Liter mehr gebraucht als angegeben. Ich bin dabei auch niemand, der mit Gasfuß fährt und die meisten Fahrten sind Überland. Außerdem läuft die Klima permanent bei mir mit. Wer jetzt denkt, das man das nicht braucht, soll mal ein Jahr lang Laternenparker spielen - im Winter ist man froh, das die Scheiben durch die Klima frei bleiben und in der Übergangszeit ist man froh, das die beim Einsteigen etwas kühlt, weil selbst bei 15-20 Grad Außentemp im Auto noch schwüle 30 Grad und mehr sind. Grad die ganzen Verbraucher, die den Motor zusätzlich belasten, tun das ohne sich um den Grundverbrauch zu scheren. Der Verbrauch einer Klima beträgt ca. 0,5 Liter, egal ob der Motor 50PS hat und 4 Liter verbaucht (ohne Klima) oder 300 PS und 12 Liter - der Mehrverbauch durch die Klima wird ziemlich gleich sein! Klar ist das prozentual beim kleinen Motor mehr - genauso wie das Licht prozentual mehr verbraucht. Deswegen ist diese prozentuale Sichtweise mMn falsch. Auch der Vergleich mit einem 177PS Diesel ist ein Schmarrn. Diesel brauchen eh weniger Treibstoff. Und für das, was Du beim Diesel mehr Steuer zahlst, kannst Du den Smart bestimmt das ganze Jahr mehr betanken (bezogen auf den Mehrverbrauch, also die 1-2 Liter pro 100km). Außerdem wirst Du den riesigen Toyota oder BMW nicht für 10-12 TEuro bekommen, oder? Fazit: Wenn mein 84PSler ca. 1 Liter mehr braucht als angegeben, dann bin ich damit zufrieden. Sollten es mehr als 6 Liter sein, dann werd auch ich etwas jammern ;-) Aber das muß sich erst noch zeigen.

Quote: Am 05.10.2007 um 21:17 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Hört auf zu Jammern! Naja, Du hast vermutlich ein Auto zum Fahren. Ich hab meinen am Montag zurückgeben müssen (Leasing) und ohne Auto komm ich mir total hilflos vor. Wohn auf nem Dorf, zum Einkaufen muß ich 3km fahren, zur Arbeit 22km. Öffentliche Verkehrsmittel nicht der Rede wert. Jeder Tag ohne ist für mich ne Qual :-D

Quote: Am 05.10.2007 um 19:36 Uhr hat DerTux geschrieben: können die nicht bis mitte november warten... unser smartie soll in der ersten novemberwoche produziert werden :-x Klasse, meiner auch! Der Start mit dem Smart ist nicht grad rosig bei mir: Erst macht der DC Händler ums Eck seinen Smart-Support zu und jetzt das noch ...

Was stört dich den daran? Der manipulierte Tacostand, auf den hingewiesen wird? Oder die Leistungssteigerung, die nicht eingetragen ist? Hab sonst nichts auffälliges entdeckt, und ich denke, das das obige i.O. ist. Ob der Käufer das Auto fahren darf, ist allerdings ehr fraglich. Aber kaufen darf er es.

Quote: ...und die kriegen nur den 71PS - lohnt da schon der Reimport?! Vergiß nicht, das die US-Preise ohne Steuer sind und wenn Du den importierst, dann zahlst Du bei uns diese Steuer noch dazu. Bei uns kostet er ohne Steuer knapp 8400 Euro - 550 Euro Differenz, dazu dann noch Frachtkosten und ungewisse Lage bez. Gewährleistung ... ich würd das nicht machen.

"häufiger gesenkt als gestiegen" ... lol 1x10Cent rauf, 3x1Cent runter oder wie? Erst letzte Woche wieder erlebt: Diesel in der früh 1,09 - abends 1,19, am nächsten Tag dann 1,21 und da dümpelt das jetzt rum (Normalbenzin bei 1,33)

Quote: Am 11.09.2007 um 22:13 Uhr hat csi geschrieben: Mein Kumpel braucht mit sein getunten 3er BMW etwa 5 Ltr Diesel Durchschnitt. Also ein wehnig mehr, aber der Fahrkomfort und die Straßenakzeptanz ist um einiges besser. Wo hast Du den den Verbrauch her? Hat er den erzählt? Am BC abgelesen? Ich fahr nen ungetunten BMW, 318td compact Bj 04, keine Stadtfahrten, keine Autobahnfahrten, bei 2500 hochschalten, über 3000 nicht mal beim überholen. meistens 20km auf die Arbeit. Ich verbrauch errechnete 6,7-6,8 Liter auf 100km. Das ist recht konstant. 5 Liter halt ich für totales Schleichen oder falsch vom BC angezeigt (beim X5 meines Bruders geht der BC auch über 2 Liter nach ...)

Spionage-Affäre kostet McLaren alle WM-Punkte Die McLaren Fahrer haben wohl Informationen vom Ferrariauto an das Team weitergegeben und laut FIA ist das Team für seine Fahrer verantwortlich. Sm_art findet das wohl in Ordnung (und vermutlich behauptet er gleich, das das alle machen würden) und deswegen ist Ferrari jetzt der Böse, der bevorzugt wird. Ich find es in Ordnung, das so ein Arschlochverhalten bestraft wird, finde es aber komisch, das die Fahrer selber nicht bestraft werden dafür. Schliesslich haben sie aktiv die Spoinage durchgeführt.

Mal ne Frage: Was ist an der Aultion den faul, das man den mit den Gebühren bestrafen muß?

Ich hatte 3 Jahre lang einen weißen 5er BMW und die Fabre war die am wenigsten anspruchsvolle, die ich bisher hatte ;-)

Quote: Am 06.09.2007 um 22:28 Uhr hat möma geschrieben: Steht doch alles am Auto: ;-) Ach, jetzt auf einmal :) Danke!

Quote: Am 05.09.2007 um 16:45 Uhr hat vs900 geschrieben: termisch ?? die Teile haben durch den hohen Wirkungsgrad eh meist nur kleine Spulen dran, somit haben die auch nicht viel Belsatbarkeit.. Auf dem papier nicht wahnsinnig viel mehr, aber praktisch hält ein (ordentliches) PS-Chassis die angegebene Leistung auf Dauer ohne Probleme aus. Bei Hifi-Basschassis kann es schnell passieren, das man sich innerhalb der angegebenen Leistungswerte bewegt, wenn auch an deren oberen Grenze, aber bei längerer Belastung verzieht sich dann der Schwingspuleträger usw. Dauer-Belastung oder Sinus in den technischen Daten eines Chassis heißt nicht, das es das auch stundenlang nahe am Maximum aushält. PA-Chassis sind da generell großzügiger ausgelegt. Haben aber trotzdem nicht viel im Auto verloren ;-)