Schwabbl

Ich seh da 2 - ein schwarzer und ein gelber ... welcher bist Du? ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Hallo zum iPod am Autoradi ohab ich schon einige Erfahrungen gemacht das letzte Jahr im Smart und davor im 3er BMW. Zuerst mal: Ein Kollege hat einen Alpine CDA-9855R, keine Ahnung wie alt oder neu der ist. Laden ist damit nicht möglich. Zum Anderen ist die Bedienung über den Radio nicht wirklich gut, kenn da aber nur Alpine, Blaupunkt und JVC. Und bei keinen (alles AFAIK) ist bedienen über den iPod möglich. Ich kann deshalb jedem, der sich das geniale Bedienkonzept des iPod erhalten will, ein Gateway 100 von Dension zu kaufen (ehemals IceLink). Damit wird der iPod geladen und die Bedienung findet weiterhin über den iPod statt, der sich z.B. zwischen Amaturen und Luftauslass befindet. Oder man kanns umstellen auf Radiobedienung. Auch wenn es incl. Halterung (Aktiv Cradle) etwas mehr kostet als die Herstellerkabel - etwa 170 Euro - ist es das nur auf den ersten Blick. Das System ist Modular aufgebaut und wenn ihr mal ein anderes Auto/Radio habt kann man ein spezifisches Kabel kaufen, welches vom Haupt-Unit des Dension Gateway 100 zum Radio geht und kann es weiter nutzen. Ich hab mir grad erst wieder eins bestellt, weil die Radiohersteller mit ihren Adaptern noch nicht mithalten können. ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Hallo ich denke mal mit "immer" meint ihr, sobald die Zündung an ist? ----------------- 451 passion cabrio 84PS

1. 451 Puls, EZ 06/07, 71PS, RLS Nein, SP, Radio 9 2. 451 Passion, EZ 10/08, 84PS, RLS Ja, Servo, Radio 9 + SP 3. 451 Passion, EZ 08/07, 71PS, RLS Nein, Radio 9 + SP -> (noch) KEIN PROBLEM 4. 451 Passion, EZ 11/07, 84PS, RLS Ja, SP ohne Radio 9 5.

Hallo smartielady ... wie schauts aus mit ner Probefahrt? Wo ich wohn weißt Du ja etwa ;-) ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Hallo Heizung ist ordentlich, aber du solltest auf jeden Fall die Klimaanlage nehmen (Brabus sollte die ja eh drin sei, nur falls es doch ein anderes Modell wird). Damit sind die Scheiben ruckzuck frei. Warmwerden ist die erst 5km schon ein Problem, weil der Motor sehr langsam warm wird. Aber dann gehts gut. Eurocars4you: kann ichs elbst nur empfehlen. Abwicklung problemlos und auch in der Werkstatt bin ich mit dem EU Smart willkommen. ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Mir wurde im Juni gleich gesagt, das es Mitte bis Ende November wird. Am 15.11. hab ich ihn dann zugelassen. Im August konnte man mir aber schon sagen, das der Smart in der ersten Novemberwoche fertig gebaut wird und eine Woche später dann beim Händler ist. Den genauen Tag bekam ich aber erst, als er schon beim Händler war.

Ich hab im Juni 2007 bestellt und im November 2007 hab ich das Auto bekommen, also genau 5 Monate gewartet. Smartville wartet halt nicht auf Dich allein, sondern mmuß vorher noch für 50000 ander den Smart fertig machen, bevor Du dran bist ;-) ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Tja, meine war schon 2 Mal Tiefentladen auf 7V, trotzdem war Smart der Meinung, das die noch gut genug ist. Vermutlich sind die beiden letzten ADAC Einsätze billiger gewesen als die Batterie gleich nach dem ersten Entladen zu tauschen :) Obwohl, getauscht wird ja jetzt eh ... ----------------- 451 passion cabrio 84PS

So, meiner ist heute dann gestorben. Wollte um 14 Uhr zu nem Arzttermin, gestern ist er den ganzen Tag gestanden, und der Anlasser hat 2 Mal gedreht, dann wars aus. Dummerweise hat die Werkstatt angerufen, das im Moment keine Batterien, also die größere zum Austausch lieferbar sind. Krieg ich halt solange ein Leihauto, wie es scheint ... aber erst mal auf den ADAC warten. To be continued ...

Oh, 2 Tage die große Batterie und springt nicht an? Ich ahne nix Gutes ... ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Quote: Am 05.01.2009 um 22:35 Uhr hat Fido geschrieben:Die sachmängelhaftung ist vom Hersteller so gedacht, dass Händler nicht einfach Techniche Mängel verheimlichen, oder vertuschen, und dadurch nacher der Kunde darauf sitzen bleibt. Nochmal zu der Aussage: Wäre es für Dich ein Unterschied, wenn das Auto erst 2 Monate alt wäre, also ganz neu, und die Scheibe geht kaputt? Sicherlich hätte der Händler beim Neuwagen auch einen Mangel nicht vertuscht oder verheimlicht. Hier gäb es aber sicherlich keine Diskusion, das der Händler die Scheibe tauschen muß, oder? Und vor dem Gesetz gibt es bei dieser Haftung halt keinen Unterscheid ob alt oder neu (außer halt der Zeit, in der das gilt).

Quote: Am 05.01.2009 um 22:35 Uhr hat Fido geschrieben:[/b Im übrigen glaube ich nicht, das hier wirklich angenommen wird, das es dem Kunden zusteht, dass ihm das repariert wird. Die sachmängelhaftung ist vom Hersteller so gedacht, dass Händler nicht einfach Techniche Mängel verheimlichen, oder vertuschen, und dadurch nacher der Kunde darauf sitzen bleibt. Aber naja, Deutsche Gesetze sind halt meistens nicht durchdacht, und treffen dadurch meistens die die nichts dafür können. Als Käufer solltest Du eigentlich froh sein, das diese Gesetz vor 7 Jahren so geändert wurde. Das Auto muß halt nicht nur frei von Schäden sein, sondern frei von Mängeln. Ob das Auto dabei neu ist oder 10 jahre alt drückt sich nur in der Zeitdauer aus, nicht im Umfang, in dem der Händler haftet. Genau deshalb sind ja auch die Preise für Gebrauchtwagen nach oben gegangen, als das Gesetz umgesetzt wurde. Und ich kann in der Beschreibung kann ich auch kein Beschädigen des Autos erkennen. Er hat bestimmungsgemäß die Heckscheibe seines Cabrios hochgeklappt, um es zu beladen. Dies ist nicht, wie oben beschrieben, durch irgendwelche Temperaturgrenzen eingeschränkt und ich wüßte nicht, wie man dabei die Scheibe schuldhaft beschädigen soll. Und ich geb Dir auch recht, das der Händler nicht alle Mängel vorher prüfen, sehen oder beheben kann. Das ändert aber nichts an der gesetzlichen Haftung für solche Schäden, auch wenn es einige nicht wahrhaben wollen, das es mal ein Gesetz zu ihrem Vorteil gibt :) Noch einmal: Für einen Händler kommt sowas nicht überraschend, er weiß das, er kann das mit einkalkulieren oder sollte es zumindest, was sich an den Preisen auch ausdrückt. Oder hast Du die letzten Jahren beim Händler Auto unter vielleicht 2-3t Euro gesehen? Die gibts, wenn überhupt, nur noch als Bastlerauto, womit diese ihre Sachmängelhaftung umgehen wollen. Nicht immer ist das aber auch legal. Aber das steht hier nicht zur Debatte. Sachmängelhaftung heißt, das der Händler für Mängel an der Sache haften muß, für deren behebung sorgen muß. Und Beweislastumkehr heißt, das der Händler bei einem Schaden nachweisen muß, das dieser ei Übergabe nicht vorhanden war. Notfalls per Gutachter. Auch wenn einige das hier nicht glauben wollen, merkt es euch und wenn ihr das mal braucht wird euch das jeder Anwalt bestätigen. ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Danke, hab den Fehler behoben. Das kommt davon, wenn man alles so ausführlich wie möglich erklären will :) ----------------- 451 passion cabrio 84PS [ Diese Nachricht wurde editiert von Schwabbl am 05.01.2009 um 14:36 Uhr ]

Ok, dann hast Du auch nicht so einen Adapter drin, der vielleicht wieder Auslöser sein könnte für das kaputtgehen der Sicherung. Dann hoff einfach mal, das es nicht wieder passiert :) ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Quote: Am 02.01.2009 um 22:58 Uhr hat RPGamer geschrieben: Aber gut, mir ist die Diskussion zu müßig. Denkt einfach mal drüber nach das vom Verkaufserlös des BCs einige Leute ihr Essen kaufen sowie Steuern (+Steuerberater), Miete, Lagerhaltung, etc. bezahlen müssen. Es kritisiert ja keiner den Preis ansich, sondern das der Preis so stark von der Farbe abhängt. Die Sache, die Du als Kosten aufführst, sind gleich hoch, egal ob grünes oder amberfarbenes Display. Ich kann mir nicht vorstellen, das aufgrund der Farbe der Preis überhaupt unterschiedlich ist im Einkauf. Aber mir kanns egal sein, mich hält der Aufschlag nur vom Kauf ab. ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Quote: Am 04.01.2009 um 12:55 Uhr hat sosmart geschrieben: Quote: Am 04.01.2009 um 12:38 Uhr hat Schwabbl geschrieben: Werkstatt hat den Ruhestrom gemessen: 8mA mit Marderschutz nach etwa 10 Minuten, direkt nach dem Abstellen sinds 25 mA Bitte erkläre mir doch mal als Laien was das bedeutet ... Wenn Dein Auto aus ist gibt es immer noch Geräte, die laufen und Strom verbrauchen. Zum Beispiel die Uhr oder der Speicher vom Display (das soll ja schliesslich die gefahrenen km nicht vergessen) und bei mir z.B. der Marderschutz. Im Sommer u.U. noch der Lüfter vom Kühlsystem des Motors, weiß net, ob das beim Smart so ist, bei meinem BMW wars so. Auch einige Radios bleiben noch ein paar Minuten mehr unter Strom, bevor sie sich ganz Abschalten. Deswegen ist der Strom direkt nach dem Ausmachen u.U. etwas höher als nach 30 Minuten. Das sorgt dafür, das eben auch ein minimaler Strom fliesst und der macht dann die Batterie leer. Bei 0,003A oder 0,008A (3 bzw. 8mA) dauert das aber sehr lange, bis die Batterie entladen wird. Laut der Werkstatt ist der Grenzwert beim Smart bei 25mA, bei einer S-Klasse wäre es höher, weil mehr Elektronik verbaut ist. Da wären es 50mA. Solange der nach 30 Minuten gemessene Strom unter dem Wert bleibt, dürfte das keine Auswirkung auf die Batterie haben, auch nicht bei Kurzstreckenbetrieb. Bei mir ist es so, das ich täglich etwa 50km fahre und trotzdem springt er bei unter 0 Grad kaum mehr an. Das er schlecht anspringt liegt daran, das die Batterie bei kalten Temperaturen weniger Maximalstrom liefert als bei warmen Temperaturn und dieser Maximalstrom wird beim Anlassen des Autos benötigt. ----------------- 451 passion cabrio 84PS [ Diese Nachricht wurde editiert von Schwabbl am 05.01.2009 um 14:36 Uhr ]

Quote: Am 04.01.2009 um 14:14 Uhr hat jesmb geschrieben: Wann sind eure smarties gebaut worden. Es ist doch erstaunlich dass die Probleme erst jetzt auftauchen und nicht schon seit Beginn der 451er Produktion... Meiner ist von 03.10.08 Meiner wurde gebaut in der ersten Novemberwoche 2007. Hab ihn seit 15.11.2007 und nach 3 Wochen war die Batterie zum ersten Mal entladen, innerhalb von 2,5 Tagen war die Spannung auf 7 Volt unten, ohne das vorher ein Problem beim Starten war. Dummerweise war die Batterie zu gut für Smart und somit durfte die Werkstatt nicht tauschen. Im Mai 2008 war sie dann zum zweiten Mal entladen auf 7 Volt, diesmal nach etwa 36 Stunden. Auch diesmal war die Batterie für Smart noch ok, wurde geladen und wieder eingebaut. Heut hab ich dann in der Werkstatt angerufen und der Smart Meister wußte schon von der Problemlösung. Er bestellt für mich eine Batterie und mit etwas Glück kommt dann am Mittwoch eine Größere rein. ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Nachtrag: Eine zusätzlich zum Auto aufgebrummte Gebrauchtwagengarantie ist eigentlich nur gut für den Händler, weil diese einen Teil der Schäden trägt, die er normal tragen müßte. Wenn die Garantie nicht zahlt heißt das nicht, das man leer ausgeht, sondern das der Händler das machen muß. Vermutlich wird dir das der Händler anders erzählen. Ich würde ihn damit konfrontieren und wenn er den Schaden nicht beheben will (entweder nen Zeugen dabei haben oder schriftlich geben lassen) dann zum Anwalt. Meist reicht ein Schreiben von dem und der Händler weiß wieder von seinen Pflichten. Den Anwalt zahlt er dann auch.

Quote: Am 04.01.2009 um 20:52 Uhr hat Fido geschrieben: Wenn nicht ist das meiner meinung nicht deine Schuld, sondern dein Pech, das ist eine klassiche Materialermüdung. welche bei einem Cabrioverdeck, welches auch öfters geöffnet und geschloßen wird. So ein Unsinn. Wenn es klassische Materialermüdung war, dann war es wohl bei Übergabe vor 3 Monaten auch schon vorhanden und wenn das so war fällt es unter die Sachmängelhaftung. Außerdem liegt die Beweispflicht in den ersten 6 Monaten sowieso beim Händler, nicht beim Käufer. Der Händler muß den Schaden beheben oder Nachweisen, das er nicht schon bei Übergabe vorhanden war. Das Gesetz ist da eindeutig und der Händler muß sowas halt im Verkaufspreis berücksichtigen. Notfalls hätte er die Scheibe vorher ersetzen müssen. ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Nachtrag: Schuld war bei mir ein Radioadapter, bei dem man Schaltplus und Zündungsplus tauschen konnte. Und da war ein Stecker locker und der kam wohl an Metall. Hast Du einen Fremdradio eingebaut?

Quote: Am 04.01.2009 um 20:09 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Laut Betriebsanleitung ist die Sicherung 20 für Klimaanlage, Außenspiegelverstellung, Waschpumpe, Audio, Sitzheizung, Steuergerät Schalthebel zuständig. Da weist eigentlich nix auf das Verdeck hin, außer das Steuergerät. Aber gut zu wissen, daß dies auch die Verdeckfunktion beeinträchtigt, das könnte auch für andere interessant sein. Wenn man in der Suche eingibt "Cabrio Verdeck schliesst nicht" findet man an oberster Stelle einen Thread von mir - vom März 2008. Da hatte ich das gleiche Problem und auch die Lösung mit Sicherung Nr. 20 steht da drin. So schlecht ist die Suche nicht! ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Klima mach ich, genauso wie wie den Lichtsensor nicht aus. Beim Lichtsensor ist es die Dummheit schlechthin, den daüfr hab ich den Sensor ja drin. Wenn ich den jedes Mal ein und auschalten muß kann ich das gleich direkt mit dem Licht machen ... und Klima? Vielleicht auch noch den Heizungsregler auf 0? Oder die Sitzheizung manuell abschalten? Oder die Heckscheibenheizung? Alles Sachen, die normal ausgeen, wenn die Zündung ausgeht .. ne, Zündung aus muß reichen und tut es im Normalfall auch. Werkstatt hat den Ruhestrom gemessen: 8mA mit Marderschutz nach etwa 10 Minuten, direkt nach dem Abstellen sinds 25 mA. ----------------- 451 passion cabrio 84PS

So, lang kann es nicht mehr dauern, dann ist meine Batterie zum 3ten Mal leer. Heute abend bei -10 Grad Temperatur ist er erst nach 10 Mal sehr langsamen drehen endlich angesprungen, Lichter im Amaturenbrett waren alle aus, weil zu wenig Spannung. Und auf den ersten 5km danach ist bei jedem Gangwechsel, bei dem ja die Spannung kurz einbricht, das Lichtrelais für den Bruchteil einer Sekunde abgefallen und hat geklackert. Vermutlich auch die Spannung zu niedrig. Zum Glück bin ich dann aber doch noch heimgekommen. Und der Smart ist grad mal 24 Stunden gestanden. Morgen früh wär sicherlich nichts mehr gegangen. Na, etz steht er erst mal bis min. Montag. Mittwoch ist der Smart Meister zurück aus dem Urlaub, da werd ich dann mal das hier im Forum geschriebene bez. größerer Batterie und Softwareupdate sagen, das er das prüft. Vielleicht steht er da aber auch schon bei denen, weil vorher der ADAC da war. Ab 12.1. muß ich wieder arbeiten, da muß der kleine, egal wie kalt, um 5 Uhr anspringen. ----------------- 451 passion cabrio 84PS

Quote: Am 02.01.2009 um 18:45 Uhr hat CDIler geschrieben:Anscheinend, denn es gibt auch: Identischer Bordcomputer wie oben, jedoch mit der gleichen Farbgebung wie das originale Display !!! Super, kostet dann ja auch nur 90 Euro mehr ... ohne Worte! ----------------- 451 passion cabrio 84PS