r00t

Das stand bei SMART aber so... und KIA verkauft Ihr auch ? :-D Und was machst Du da ? Und nein, ich bin nicht neugierig, ich will nur immer alles wissen ! :-D ;-)

Also da: S&G Automobilgesellschaft mbH Autorisierter Mercedes-Benz Vertreter der DaimlerChrysler AG Carl-Benz-Str. 1 06193 Halle-Sennewitz Sieht bei Google Maps noch ziemlich nach Baustelle aus... :-P

Ich denke schon. Habe es selbst noch nicht, nur mal bei einem Kollegen in der Hand gehalten... (meiner hat noch Garantie bis 01/08 ) . Wenn sich jemand das Ding kauft, bitte berichten ob es gut passt und ob der Preis noch aktuell ist.... angeblich benutzt SMART das gleiche Werkzeug. [ Diese Nachricht wurde editiert von r00t am 02.11.2007 um 17:34 Uhr ]

Jo, korrekt. Da ist auch noch mal ein Artikel auf meiner Lieblingsseite dazu: http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=70&men=engine

*zustimm* kenn ich auch so... ist doch bekannt vom SMART. Mit ein paar Schlägen lässt die sich eigentlich immer zur Wiederaufnahme der Arbeit überreden... Gewalt ist IMMER eine Lösung :-D :-D :-D

Bei den VW/Audi-Motoren sind die BOVs sogar schädlich für den Motor... ich hatte vor dem SMART einen Golf IV GTi 1.8T. Durch das BOV fehlt dem Motor die Luft, die abgeblasen wird. Der LMM hat die Luftmasse aber schon gemessen und die Motronik rechnet damit... Deswegen habe alle modernen VW/Audi-Turbos auch ein SUV (Schubumluftventil). [ Diese Nachricht wurde editiert von r00t am 01.11.2007 um 23:30 Uhr ]

Leutz, immer cool ;-) Würde ich hier mal ne Mail bekommen, wenn jemand auf den Thread antwortet, hätte ich schon längst was dazu geschrieben... Das Teil ist von MB und hat die Teilenummer A 638 581 02 67. Der Preis liegt so bei 7 EUR + Merkelsteuer.

Anleitung gibt's z.B. da: http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=23&men=interior is eigentlich ganz easy, Du brauchst nur einen langen Torx T10 (kein Bitschraubendreher, der passt nicht in die Löcher; die Schrauben sind tief versenkt)... Alte Birne rausdrehen, neue Birne rein - ferdisch !

Das Werkzeug gibt es auch original von Mercedes und kostet weit weniger als das von Hazet. Selberbauen lohnt da nicht wirklich...

@SteffiB: ja, ist dann ganz sicher das von mir angesprochene Problem... @sveagle: willst Du nicht haben ! ;-) [ Diese Nachricht wurde ganz doll editiert von r00t so ca. am 28.10.2007 um ungefähr 23:20 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von r00t am 28.10.2007 um 23:21 Uhr ]

Wird der Hebel warm ? ;-)

Solltest Du trotzdem noch einen Schaltplan usw. benötigen, kannst Du Dich ja mal bei mir melden.... ;-)

Bestimmt, aber für den Preis, die Originalteile nachzurüsten, kannst Du Dir wohl einen zweiten Smart in die Garage stellen... Das dürfte unbezahlbar und somit wirtschaftlich unsinnig sein....

Kann sein, dass die SH eine Defekterkennung hat, d.h. wenn eine Folie nicht angeschlossen ist, geht die ganze Heizung nicht an. Leistung auch bei nur einer: 100% (normalerweise :roll: ) Normalerweise sollten beide Seiten unabhänghig sein (kenn die Waeco jetzt nicht näher)

Umrüsten auf Leder ist kein Problem.... macht entweder jeder Sattler oder kann man auch selbst machen. Es gibt da fertig genähte Bezüge, die kann man mit ein wenig Geschick selber montieren, sind bei eBay z.B. öfters drin. Alten Bezug runter, neuen Bezug drauf. Die Clipse sind meist sehr störrisch und man muss diese mit zwei Flachzangen aufbiegen. Geht aber alles. Neue Clipse gehören zu den Bezügen dazu. Ne Zange für die neuen Clipse brauchst Du dann noch, kostet so 20 Eur. In dem Zuge kann man dann gerade noch eine Sitzheizung dazuwerfen, geht in einem hin. Alles in allem so einen Samstag Arbeit, mit Sitzheizung.

Klar klappt das, mach ich genauso ! Und das klappt nicht nur beim Smart, beim Golf IV, den ich vorher hatte, geht das genauso !

Such mal ein bischen im Forum. Da gibt's einige Threads zu und da sind auch Bilder drin... Kevin_Lomax hat mal ein größeres Bild davon gepostet, da sieht man es gut...

Tach Alex, so sieht man sich wieder ;-)

Interesse :-D Habe Dir eine eMail geschickt.

Radkasten bearbeiten mit dem Heissluftföhn... wie in den guten alten Golf-Zeiten...

Hi, ja es gibt Metallschutzschläuche, die sehen aus wie das Abschirmgeflecht von Koaxkabeln. Nimmt man z.B. in der HF-Technik und für die EMV-Abschirmung. Die sind z.B. von HellermannTyton aus der Helagaine-Serie und kosten das zwei- bis dreifach von den Geflechtsschläuchen... Desweiteren gibt es Metall-Wellschlauch, z.B. SILVYN LCC-2-M von LappKabel.

LOL, ja... :-D Gottseidank bin ich das Strippen ziehen ja gewohnt... is ja net der erste Haufen ohne NSW... :lol:

Dürfte das da beschriebene Problem sein: Drück mich, ich bin ein LINK ! Da steht auch, wie man das repariert... ;-)

Quote: Am 25.10.2007 um 21:24 Uhr hat SMARTom geschrieben: bei denen mit Klimaanlage ;-) Nö. Meiner is BJ 2006 und hat Klima. Keine Kabel da... ;-)

Quote: Am 16.07.2007 um 21:34 Uhr hat Mightman geschrieben: Hallo Forum, *denFrednochmalganzvonuntenausgrab* Hatte da nicht mal jemand so "Abdeckringe" gebaut, um die hässlichen Ösen zu verdecken, die bei der Demontage der Streuscheibe sichtbar werden?! Hatte das auf einem Bild gesehen, finde das aber nicht mehr. 2te Frage wäre dann, ob nicht jemand diese Ringe mal in einer Kleinserie herstellen mag??? :-D :-D Ich selber bin Bürohengst und habe nicht die Möglichkeiten. Bin ja schon froh, wenn ich die Streuscheibe schadenfrei da rausbekomme.:lol: Benny *nochmalrauskram* dito. Wo gibt's die Abdeckringe ?? Oder kann jemand was genaueres dazu sagen, Abmessungen etc. ?