r00t

@all: Gucksdu hier: http://www.yamipod.com/main/modules/home/ Gibt's alles, man muss nur wissen wo. Für mich persönlich is der Ipod auch nix, halte nix von Apple... ist eigentlich nur was für Klickibunti-User, die keine Ahnung von Computern haben... Und iTunes ist das schlimmste, was ich je gesehen habe....

Meine sind gestern angekommen, sind wirklich super.... Sobald es nicht mehr regnet, kommen die gleich dran !

Ne, reicht nicht. Brauchst einen Adapter. Sowohl für den Golf als auch für den SMART...

Kein Wunder, die Brembo's und die Greenstuff taugen ja auch was.... 8-)

Also, es kann gut sein, dass der DX45 mit dem Golf nix anfangen kann. VW benutzt ein speziell abgeändertes Protokoll, damit Du überhaupt mit den Steuergeräten Verbindung aufnehmen kannst. Das Ganze ist auch sehr Timing-kritisch, weshalb USB da immer ein Problem ist. Ausser bei den neuen Interfaces von Ross-Tech, da ist ein SingleChip-Prozzie im Stecker drin, der das Timing handelt. Ist das Timing ungünstig, kann es sogar sein, dass man bei den älteren VW-Modellen auch mit einem normalen OBDII-Tester nicht an die OBD-Funktionen rankommt. Das ist aber ein bekanntes Problem. Ich habe hier noch zusätzlich zu meinem VAG-COM Interface ein älteres ELM. Am WE probiere ich das mal am Smart aus.

Material: Bremsbeläge :-D Bremsscheiben :-D neue Schrauben für Bremsscheibe 13'er Nuss + Knarre kräftiger Schraubendreher oder Bremskolbenrücksteller 17'er Maulschlüssel E18 Außentorx-Nuss T30 Torx-Nuss Kunststoffhammer Bremsenreiniger Kupferpaste Das übliche Zeugs halt... Du weisst aber schon, dass die Zimmermann-Scheiben nur originale Scheiben sind, in die der Zimmermann Löcher bohrt ? Die kriegen übrigens gerne Risse an den Löchern, gebrochene Scheiben hat's auch schon gegeben...

@sveagle, Du musst beim Golf III mal KWP2000 oder KWP1281 versuchen...

Hallo Karolin, das mit dem zu alt-blabla ist typisches Smart-Center blabla, um Dir einen neuen zu verkaufen... Für knapp 1000 Euro gibt es schon eine Sportkupplung für den Smart inkl. Einbau... Mein Tip wäre: hol Dir die benötigten Teile gebraucht vom Schrott und verkauf den Wagen zu einem guten Preis oder fahr ihn weiter. 1500 Euro finde ich einen absoluten Witz, so was kann auch nur ein Smart-Center anbieten... guck mal bei mobile.de oder autoscout24, was Smarts mit Deinem Baujahr und Kilometern noch so bringen :-D

Quote: Am 29.07.2007 um 19:11 Uhr hat star-one-006 geschrieben: Quote: Am 29.07.2007 um 18:04 Uhr hat r00t geschrieben: So weit ich weiss, sind die Diesel ab 2004 voll OBDII-fähig. So sagt es auch MisterDotCom bzw. Welte Engineering (X-Gauge). das haben wir nie gesagt ----------------- MisterDotCom info@misterdotcom.info Ähhm ja, ich hatte da was verwechselt :roll: @sveagle: also kennst Du VAG-COM ?

Kabelbaum und restliche Teile aus Unfallsmart ausbauen oder selber anfertigen...

Das war der von Wheelscompany: http://www.wheelscompany.com/2006/fahrzeuge.php?marke=1st_SHOWCARS&gid=156

Lurch, Du hast schon gesehen, dass der Post schon 3 Jahre alt ist ?? :lol:

Hubert, guck mal da: http://www.stefanschoenherr.de/ -> Privates -> Smart Einbauanleitungen Da steht eigentlich alles Wichtige drin mit vielen großen Bildern. Die Axtons reichen für Deine Zwecke wohl aus. Die SPL Dynamics sind ne ganze Liga besser, ist aber halt ne Preisfrage. Gibt's z.B. beim Matze: www.hifi-music.de

Hallo luebeckergirl2601, das mit den SPL Dynamics in den Eimern ist schon eine sehr gute/günstige Lösung, wie ja schon der 2nd_Bert geschrieben hat. Du kannst auch mal da gucken: www.janaundmatze.de und dann unter Car-Hifi. Die Lösung ist absolut top und den Aufwand wert. Jana ist übrigens die Freundin von Matze, der den o.a. Online-Shop betreibt.

Falsches Unterforum.... das gehört in "Smarter Sound"...

Mit Adapter passen auch welche von SONY...

@Public: Du hast den Post von dieselbub nicht richtig gelesen.... Die Beläge schweben auf einem Luftkissen über der Scheibe, deswegen legt auch die SBC-Bremse die Beläge an. Wenn das nicht so wäre, würden sich ja die Beläge sehr schnell abnutzen und das wäre dann ja konstruktionstechnisch quatsch. Nur das man keinen Spalt sieht, heißt nicht, das keiner das ist... ;-)

Kenwood-Wechsler glaube ich eher nicht... Bei VW z.B. kann man mit Adapter Panasonic und Sony-Wechsler benutzen, aber auch nur, weil das Protokoll sehr ähnlich bzw. leicht zu konvertieren ist. Beim Smart wäre mir da nix bekannt...

Tja, so genau kann ich das nicht sagen, ich bin erst seit zwei Wochen Smart-Fahrer. Ich komme aus dem Golf IV-GTi-Lager. So weit ich weiss, sind die Diesel ab 2004 voll OBDII-fähig. So sagt es auch MisterDotCom bzw. Welte Engineering (X-Gauge). Für den Golf gab es eine Software, VAG-COM, die konnte den Werkstatt-Tester VAS 1551/52 komplett emulieren. Sowas gibt es für den Smart wohl nicht ?

Kann ich den beiden nur absolut zustimmen. Heutige Kraftstoffe enthalten diese Additive bereits und diese Zusätze sind deshalb nur Geldmacherei.

Bin eher so für die Laptop-Lösung... :-D Das ganze Zeug gibt's z.B. da: http://www.kds-online.com/Shop6a/catalog/default.php/cPath/21/ ohne für die Werbung machen zu wollen. Zu empfehlen ist der ELMScan 5, der hat den ELM 327-Chip. Ist ein Multiprotokoll-Chip. Ausserdem USB-Anbindung ohne Adapter. Viele Share- und Freeware geht damit, einfach mal da guggen, da gibt es ne Liste. Der Diamex ist aber ein guter, robuster Tester und hat durchaus seine Daseinsberechtigung... klein - effektiv - schnell - gut (wenn man damit umgehen kann :-D ) [ Diese Nachricht wurde editiert von r00t am 27.07.2007 um 18:45 Uhr ]

Habe es auch... ist ganz gut. Ersetzt aber nicht die Ausdrucke und Anleitungen auf den ganzen Smart-Bastelseiten. Fehlt so einiges und sind noch ein paar Fehler drin. Ist aber kein Vergleich zu dem Buch für den Golf IV, da stand so ziemlich alles drin und es war dreimal so dick. Was mir absolut gut gefällt, sind die Farbfotos... jetzt kann man endlich mal was erkennen, im Gegensatz zu den Bildern in der Anleitung für den Golf IV und den Mitsubishi Colt C50.... schön, das jemand mal Mitleid mit dem Motorbuch-Verlag hatte und denen nach 10 Jahren mal ne Digicam gespendet hat :-D Das Wichtigste fehlt aber mal wieder: Schaltpläne ! Noch nicht mal ne Sicherungsbelegung ist drin !! :o

Is bestimmt wieder so einer, der einen Laptop gewonnen hat, sich ein paar Tuningfiles per eMule gezogen hat und jetzt meint er wäre Chiptuner... wie 97% der anderen auch :roll:

Einbau selber machen, ist gar net so schwer. Federspanner von einem Freund ausleihen, der das schon mal gemacht hat... das spart am meisten.

Im HiFi-Fachhandel, zum Beispiel beim HiFi-Matze hier aus dem Forum...