alfone

Gleicher Fall auch bei mir. ABS Ring auf den Antriebswellen sprengen mit der Zeit. Im Auktionshaus gibts oft gute und günstige Ersatzwellen

Nun denn. Ich werds ausbessern und hoffe auf ein langes Leben - 9 Jahre hat er jetzt und 99 weitere sollen folgen :)

Aber normal ist das doch nicht. Das ist geknaupt. Bei der Lackversiegelung am falschen Ende gespart. Da kenn ich eine analoge Story aus der Mercedes Abteilung. So groß meine Liebe auch zu der Kugel ist, so gr0ß ist auh die Enttäuschung über die Mängel.

:lol: Das dacht ich mir schon - Gedanke kam e bissel spät. Drüberlacken und nix vorher abschleifen??

Türe entkleiden hat mir damals auch sehr geholfen. Vielleicht ist es nur die Plastikhalterung die im schlimmsten Fall erneuert wird oder etwas schmieren.

Hallo liebe Forumianer, neue Sorge: Beim Blick in den Motorraum ist eine erschreckende Farbnuance rechts auszumachen. Ich vermute mal, dass das der Teil ist, wo der Federteller Halt sucht. Bitte um eine Einschätzung des Problems und Angaben möglicher Abhilfen. Hab vorsichtig den Winterschmutz runtergeschabt. edit: Und ich hab mal vorsichtig die Anzeigegröße der Bilder reduziert :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Goyko am 27.04.2010 um 23:51 Uhr ]

Meinst du die Zünkerzen oder die Zündkerzen ?

Danke schon mal. Gibt es denn Hersteller, die man beim Glühkerzenkauf bevorzugen sollte??

Hallo Forum, ich könnte mal wieder Rat gebrauchen: 42 CDI, Bj.01 --> Tachosymbol Zündspule leuchtet ab und an. auch während der Fahrt. Irgendwann erlischt es. Im Stand klingt der Motor, als würde er etwas zuwenig Diesel ziehen. Die Sache kommt mir unrund vor. So mein Gefühl. Wer weiß was?? Grüße und besten Dank.

Ok. Werde ich tun und beobachten, ob neues Öl nachkommt.

Auch nach so kurzer Zeit? Könnte meinen, die haben mir einen alten Krümmer drangebosselt, da dieser nach den 3 Monaten ausschaut, wie der alte nach 8 Jahren.

Ein weiteres Anliegen: Ist hier das Mischgehäuse undicht ??

Kurze Einleitung, dann folgen die Bilder. - 42, Bj.01, CI - Turbowechsel im November '09 im SC durch bei eb.. gekauften neuen Turbo+Krümmer von KKK (vom Händler mit Rechnung + Garantie) - Chiptuning, daher schließt das SC jede Garantie aus - Fahrzeug steht bei Wind und Wetter im Freien Habe vorgestern beim Bremsenbasteln nen Blick unter das Hinterteil geworfen und einen unerwarteten Zustand vorgefunden. Schaut mal die Bilder und gibt mir recht, wenn innerhalb von 3 Monaten der Krümmer so nicht aussehen sollte: Hier der ausgebaute Alte: Jetzt die Aufnahmen vom "Neuen": http://img145.imageshack.us/img145/6280/cimg1983.jpg http://img718.imageshack.us/img718/6539/cimg1978.jpg http://img651.imageshack.us/img651/3420/cimg1977.jpg

Seile sind weg :)

danke. werds heut ausprobieren.

Bj. 2001, 42 Lichtschalter wurde im November 09 getauscht. Bin mir nicht 100% sicher, ob ich beide Birnen zeitgleich gewechselt habe. Ist schon ne Weile her. Wollte mich nur vergewissern, ob es ein tieferes Problem der Elektrik ist, das euch bekannt ist. Denn Mittlerweil geht bei 130tkm alles in die Brüche. Eröffne heut abend noch ein neuen Beitrag zur Alterung des Turbo.

Hier noch ein Bild vom verbesserten BLS. Gummifaltbalg fehlt im Vergleich zum Vorgänger. http://img697.imageshack.us/img697/6629/cimg1951.jpg http://img534.imageshack.us/img534/961/cimg1952.jpg [ Diese Nachricht wurde editiert von alfone am 24.02.2010 um 19:27 Uhr ]

Neues Thema: Beim Starten und Losfahren leuchtet das linke Abblendlicht zuerst mit voller Kraft, das rechte hingegen braucht einige Sekunden länger bis es ganz leuchtet. Standlicht ist beidseitig synchron. ?? Liegts am Leuchtmittel ??

So, Ersatzteil heute endlich erhalten und verbaut. Bremsleuchten funktionieren nun auch wieder.

Ich geb mir mal schnell selbst die Antwort: Der BLS ist und bleibt im Ar*** ! Dann hoffe ich mal auf schnelle Lieferung, sonst fahr ich dem SC in den Schuppen und lass die Kiste dort stehen und zünds sie an... :-x

Wieder ein Nachtrag: - Bremslichter reagieren nicht mehr, obwohl die Kupplung nach der Reinigung des BLS wieder arbeitet wie gewohnt. Was ist nun wieder defekt?

Sammelklage??? --> ich bin dabei. So sehr mir der Fortwo liegt, ebenso sehr hasse ich die ständigen Sollbrüche: Federn, Lichtschalter, ABS-Ringe, Kofferraumklappern, BLS, Turboriß Aber zurück zum Thema: hab eben den BLS ausgebaut und mit Multiöl versorgt. Funktioniert hofentlich bis Auslieferungsdatum des Ersatzes. Nachtrag: auch in Luxembourg gibts keine Schalter und die Beschwerde bei der Hotline ist getan. Doch was bringt schon die Beschwerde?? Schicke die mir das Teil dann per Flaschenpost mit einer kleine Ode auf christlichem Pergament? Danke Ahnungslos et al. für eure wervollen Ratschläge. Da kommt mehr rüber als in jedem SC.

Nachtrag: Bremslichter sind out of control ! Aber besser noch, der BLS ist deutschlandweit erst wieder Ende Februar lieferbar !!! Da kriegst du die Krise. Versuch nun mal die Sache, selbst zu reparieren in der Hoffnung bis Ende Februar durch zunhalten.