RC600SM

Quote: Am 13.09.2008 um 21:14 Uhr hat bluestar geschrieben: Erst-Ölwechsel Was bitte soll DAS sein? Die SC-Auslieferer waren wahrscheinlich nur zu nachlässig, den Bordcomputer auf das Wartungintervall korrekt einzustellen. -----------------

Also ich fahr´nebenbei auch einen Nissan mit QVT-Getriebe und bin B E G E I S T E R T !! Der SMART dreht definitiv zu hoch bei höheren Geschwindigkeiten. Ein QVT-Getriebe würde Vieles lösen: Den zu hohen Verbrauch, das zu hohe Drehzahlniveau, die Geräuschkulisse erträglicher machen... Nicht falsch verstehen, ich liebe meinen SMART sehr, aber denke oft, dass die "Premiummarke" SMART für das, was die Wagen kosten, viel zu wenig an moderner Technik bietet! Allein, wenn ich an die Diesel-Motoren denke... :roll: -----------------

**gähn** Merkt ihr eigentlich gar nicht, daß smartmeisters "Beiträge" nicht nur inhaltlich, sondern auch orthografisch und grammatikalisch stark fragwürdig sind? :roll: In nahezu jedem Internet-Forum machen sich Spassvögel - sogenannte "Trolle" - zur eigenen Erbauung mit unsinnigen Beiträgen breit. Das gehört nun mal dazu.... Jedenfalls, solange man 16 Jahre alt ist und auch sonst keine Freunde hat. Und solange andere (wie ich ;-) ) auf diese Blödsinnsbeiträge eingehen, fühlt sich der Troll "gefüttert". Lassen wir ihn seine "Versuche" doch einfach alleine fortführen. Soll er mit seinen 105 PS und 2,5 Litern Verbrauch zum Nordpol fahren. :lol: :lol: :lol: -----------------

Dr. Car-HiFi Und zwar mit Abstand... btw: Guckt mal auf die Adresse und vergleicht die mit Andrians... :-D -----------------

Aufkleber sind für

Was sich bis zum Weltuntergang morgen mache? Kaffee trinken und in Foren unsinnige Antworten auf dummsinnige Fragen formulieren. :lol:

@Birni: Das ist doch Spass hier! Mach dich nicht lächerlich mit ernsthaften Beschimpfungen. Der Kevin kapiert schon noch was...keine Sorge :lol: @Kevin: Ich bin Hanseat! Da muss es blau sein! Alles hier in Hamburg ist hanseatischem maritimen Blau gehalten, wenn es etwas auf sich hält!:-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von RC600SM am 11.09.2008 um 21:03 Uhr ]

Lass das lieber - du verlierst die ABE deines Autos mit solchen Manipulationen. Im Falle eines Falles es das nicht Wert. Besucht lieber eine Hundeschule... :-D -----------------

Quote: Am 11.09.2008 um 12:28 Uhr hat ipanema geschrieben: Aha, ist ein doppelrohr-auspuff an einem dreizylinder nicht auch peinlich!? Aaaaaber HALLO! :lol: :lol: :lol: -----------------

Ich habe kein Original SMART-Radio verbaut, sondern ein [SONY CDX-GT 420 U , insofern kann ich dazu nichts sagen. Aber ich probiers auch erstmal ohne Amp. Man muss ja immer auch noch etwas haben, auf was man sich freuen kann... ;-) -----------------

Saubere Arbeit! Gleich auf gut denglisch "gebookmarked"! :) Wo wir schon dabei sind: Sag mal: Wie bekomme ich die Lüfterdüsen vorne aus dem Armaturenbrett rausgerissen? Ich finds nicht mehr im Forum hier... :cry: -----------------

Habe mich auch beraten lassen: Lass es mit dem Koax-Speaker! Ich bin auch kein KFZ-Elektriker, aber am Wochenende mache ich mich daran, mein AUDIO-SYSTEM X-ION 165 System in Türen und Armaturenbrett einzubauen. Es gibt hier im Forum sehr gute Anleitungen die Panel von den Türen zu bekommen, Speaker und ganze Anlagen einzubauen. Such mal nach Kevin_Lomax, Hifi-Matze, Möma und anderen. Damit müsste es bei mir und dir auch klappen... :lol: Man kommt eigentlich überall ganz gut ran mit einem Satz Torx-Schraubendreher. Auch denke ich, dass eine vernüftige Dämmung fast unumgänglich ist: Sieh dir mal die Fotos von den labbrigen Plastikteilen in den Türen und das Tür-Panel selbst an: Das flattert doch schon ab 35 db wie ein Nachthemd im Wind. Ich habe mir eine Rolle Alubutyl gekauft und werde mir damit schön die Hände zerschneiden... :) Der Hifi-Matze bietet für 139,-- € SPL-Combo an, die auch viele bereits positiv bewertet haben. Vielleicht wäre das etwas für dich? -----------------

@Kübel: Hier werden Äpfel (6 Jahre alter Diesel) mit Birnen (84-PS-Benziner-Turbo mit fast doppelt so viel Hubraum) verglichen... :roll:

Also: Das mit den grellen orangen Farbverunstaltungen hat nix mit "verschiedenen Geschmäckern" zu tun, sondern mit Ästhetik! :-D Kevin_Lomax hat schon ganz Recht: Die gehören verboten - vom Bundesministerium für Gesundheit! Wer die im Strassenverkehr erblicken muss, gerät in Gefahr, zu erblinden! :-D -----------------

@CDler: Mein Sony hat nen USB-Port für MP3-Sticks u.ä. sowie einen Aux-Eingang für IPod etc. Dat reicht mir... ;-) -----------------

Immerhin HIER erinnern sich noch einige, auf welche Weise der tolle Herr Schumacher seinen ersten WM-Titel erlangte... :-x DoubleThumbsUp! Rosberg, Mansell, Piquet etc. - DAS waren Fahrer!!! :( :( :( -----------------

Habe mich beraten lassen: Das "Klacken" und/oder "Schlagen" kommt vom einrasten der Magnetkupplung des Verdichters der Klimaanlage. Ich vergesse immer so alle 1/4 Jahr, daß bei Lüftungsstellung "oben", also auf Windschutzscheibe, der Klimakompressor ja mitläuft. Wenn man die Klimaanlage paar Kilometer vor letztem Fahrtende ausschaltet, kann sich da genug Druck abbauen, so daß an nächsten morgentlichen Kaltstart auch nichts mehr kracht und klackt. Es soll auch helfen, ggfs. überschüssige (!) Kühlflüssigkeit abzulassen, damit die Druckverhältnisse sich entspannen.

Quote: Am 08.09.2008 um 11:14 Uhr hat Taube geschrieben: Wer 10 Liter braucht sollte in die Werkstatt fahren!! ... oder seinen BRABUS wieder veräussern! :lol: -----------------

ruhig? GIB GAS, Kai! :lol: :lol: :lol: -----------------

Hallo??!? :o Das ist doch Phantasie: 105 PS mit 4,11 Liter/100km gehen alleine physikalisch gar nicht: Ein Benziner hat nen so grausam miesen Wirkungsgrad - da sind von der chemischen Energie in 4,11 Litern 98Oktan-Eurosprit keine 105 PS drin. Nicht mal 52.5 PS rechnerisch! Woher soll das kommen? Von heisser Luft und Kekskrümeln fährt kein Würfel! Und dann ists noch ein "Turbo" (!). Genau das Richtige, um Spass zu haben beim beschleunigen! Für sparsames, spritsparendes Fahren gibts da bessere Ingenieurleistungen im modernen Fahrzeugbau... :roll: Wenn der tatsächlich "getuned" ist, frisst der sowieso aufgrund des geänderten Zündzeitpunktes Super-Plus, weil er sonst Löcher in alle beweglichen metallischen Teile des Motorblocks klopft. :lol: -----------------

@smartmeister: Du musst deine Kiste nicht schieben, sondern fahren! :lol: Das glaubt dir hier sowieso kein Mensch mit deinen Phantasie-Spritmonitorwerten. Alles nur fake. Bist längst als DB-Mitarbeiter enttarnt worden! ;-) -----------------

Quote: Am 05.09.2008 um 11:31 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: achja: "pinback"? fan von dark star? @Kevin_Lomax: Diese Erklärung ist für die Nachwelt: Ich möchte sagen, dass ich nicht Sergant Pinback bin! Mein richtiger Name ist Bill Froog und ich bin Treibstoffversorgungstechniker. Ich bin jetzt seit einem Jahr und drei Monaten bei diesem Unternehmen. Pinbacks Uniformen passen mir überhaupt nicht. Die Unterwäsche ist mir viel zu weit. Ich gehöre nicht zu diesem Unternehmen und möchte zurück zur Erde! -----------------

mikkes hat zum Thema Browser alles gesagt. :-D Lest DAS mal...

Wenn man die Spritmonitor-Daten von "Kevin_Lomax" mit denen von "smartmeister" vergleicht, kommt man zum Schluss, daß es sich um zwei völlig verschiendene Motore bzw. absolut unterschiedliche Autos handeln muss... :o Wahrscheinlich fährt Kevin eine E-Klasse und smartmeister einen Daihatsu Cuore - die haben es beide nur noch nicht gemerkt! :lol: -----------------

Ich glaube, es geht hier (mal wieder) ein bischen zwischen 450er und 451er durcheinander... Für den (alten) 450er ist die Lösung ja hinlänglich bekannt, für den (auch nicht mehr so neuen) 451er ist DAS hier wohl die momentan einzige Lösung. -----------------