Erich_Smart

Also wenns vom Preis her passt, nehm ich auch welche! 3 Stk [ Diese Nachricht wurde editiert von Erich_Smart am 27.03.2010 um 21:17 Uhr ]

Aber wieso ist dann der Lack von diesem Kunststoff abgesplittert? Es schaut aus, wie wenn die Oberfläche lackiert wurde. Mmmh, verdammt, d.h. lt. deiner Aussage das man da eine neue Stange brauchen würde.

Weiß wer von euch wie der Farbcode vom Crossblade für Seitenschweller, Kotflügel und Stoßstangen lautet? Da muß ja auch ein Matter Klarlack drüber? Bei Smart konnte mir keiner weiterhelfen Danke!

Ja ich will eigentlich alles loswerden, die Teile sind in einem guten Zustand (keine Kratzer od. Beschädigungen) aber halt schon 1.5 Jahre am Auto.

Hallo, Was schätzt ihr wäre ein Komplettverbau für den 451 Turbo von Brabus (Front, Seitenschweller, Heck und Auspuff) in schwarz nach ca. 1,5 Jahren am Fahrzeug noch wert? Mein Fahrzeug wird gewandelt und die Teile müßen runter. Mir hat grad wer für Front und Seitenschweller 300 Euro geboten. Ich bin aus Österreich, und da sind die Teile etwas teurer... lg Erich

Nun ob die Wandlung wirklich durchgeht steht natürlich auf einem anderen Blatt. Mein verkäufer hat gemeint dass dies schon ein langwieriger Prozess ist. :-? An Folgeschäden hab ich natürlich auch schon gedacht. Garantieverlängerung habe ich Gottseidank abgeschlossen.

Mein Würfel mag mich nicht mehr. :( Mein 451er mit 84 PS machte mir die letzten 3000 km nur noch Probleme. Im Frühjahr 2009 hatte ich mal das Problem dass der Motor aus unerklärlichen Gründen am Stand ziemlich heiß wurde aber das SC nichts fand. Aber vor 2-3 Monaten gingen die wirklichen Probleme los. Das erste mal bin ich liegen geblieben weil der Gang beim Anfahren immer rausgesprungen ist. Daraufhin wurde die Kupplung getauscht. 1 Woche später ging die Motorkontrolllampe an, daraufhin wurde festgestellt das der Ansaugkrümmer undicht sei. Der wurde abgedichtet und 1 Tag später kam wieder die Kontrolllampe. Wieder in die Werkstatt, es wurde festgestellt, dass der Ansaugkrümmer vorzogen war. :o Mußte scheinbar durch das zu Heiß werden des Motors passiert sein. Der wurde getauscht und dannach gings mal 2 ganze Wochen ohne Probleme. Nach den 2 Wochen stellte ich plötzlich eine unrunde Leerlaufdrehzahl fest und es fehlte etwas Kühlwasser im Ausgleichsbehälter. Drehte ich den Ausgleichsbehälter auf schoss das Wasser wieder hinein. Kurz darauf leuchtet aber auch schon wieder die Motorkontrolleuchte auf. Ich ließ dann mal von einem befreundeten KFZ Werkstatt mal den Fehler auslesen - unzureichende Gemischbildung Bank 1. Mit diesen Fehler konfrontierte ich die Smart Werkstatt und die meinten das Dump Value Ventil von RS Parts wäre schuld, sie bauten es aus und meinten der Fehler wäre verschwunden. Ich konnte es mir nicht erklären und nach einem Gespräch mit RS Parts war ich mir sicher das dies nicht zur Fehlerbehebung beigetragen hat. Es hat auch nicht lang gedauert und der Fehler war wieder da. UND jetzt meinen die Jungs im Smart Center sie wüssten nicht mehr weiter. Sogar von Wandlung wird gesprochen - das möchte ich eigentlich nicht, da ich optisch doch schon einiges am Auto geändert habe. Was meint ihr? Ich tippe je mittlerweile auf eine Kaputte Zylinderkopfdichtung, wenn der Motor so heiß wurde das es den Ansaugkrümmer verzogen hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von Erich_Smart am 12.10.2009 um 08:38 Uhr ]

Ich würde auch gerne die Kabelführung wissen, möchte gerne die Kabeln der Rückfahrkamera mit der Leitung der Brmslichtleuchte verlegen.

@ ArtofSmart: Ich wollte dich fragen welche Kamera du da verwendest?

Komisch das der Gerhard Königseder gar nicht´s von dem Motorumbau wußte... Mmmh komisch...

Hat denn wer eine Teilenummer der US Schaltkullisse und Heckleuchten? Vielleicht habe ich eine Chance.

Die ist leider schon weg!

Ich verkaufe ihn weil ich ein neues Auto bekomme und den alten Smart wieder zurückrüste.

Verkaufe meine RS-Parts Auspuffanlage für den 84 PS 451 um 400 Euro

Das selbe ist bei mir auch und mit der Sitzheizung. :cry:

Hallo! Schön das es hier mehr Fotobegeisterte Leute gibt. Ich mache hauptsächlich Markos, aber seit heuer auch gerne Natur und Tierfotografie Also, ich habe im Moment eine Nikon D200 10-20 Sigma 17-50 2.8 Tamron 55 1.4 Nikon 105 Nikon Micro VR 80-200 2.8 Nikon 300 4 Nikon Sonst 1 Studioblitz und diverses Zeug ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Erich_Smart am 25.08.2008 um 11:07 Uhr ]

Die 1 Inspektion hatte ist jetzt vor 2 Wochen gekostet hat der Spaß 189,61 Euro

Na möma, hast du dir auch die Fahrgestellnummer abgeschrieben, für diverse Teile zum Bestellen? ;-)

Frage: Hat schon jemand mal Sitzheizung im 451 nachgerüstet unn kann mir dabei weiterhelfen? Wir haben eigentlich alles lt. Schaltplan verkabelt, leider funktioniert die Sitzheizung aber nicht. Led am Schalter rechts glimmt bei Zündung aus, wenn die Zündung ein ist, leichtet eine Led der Sitzheitzung links ständig. Bei Schalterbetätigung ist keine Änderung. Vielleicht kann mir ja wer von euch weiterhelfen? Danke!!!!

WOW, das Ding ist Klasse!!! Ein richtiger Traumsmart!!!

Quote: Am 09.09.2007 um 12:43 Uhr hat Gelbes_Cabrio geschrieben: - Lenkradklopfen, reproduzierbar - Fahrertür läßt sich nach dem Entriegeln sporadisch nicht öffnen, nicht reproduzierbar - Lautes Quietschen beim Scheibeöffnen und -schließen auf beiden Seiten, reproduzierbar Du hast mich gefragt ob sich was durch den H&R Federn gebessert hat? Tja komisch, es war kurz nach dem Einbau wieder ziemlich warm, da ist das Klopfen wieder da gewesen, seit dem ist es aber wieder kälter und das Klopfen ist nicht mehr da gewesen. :roll: Das sich die Fahrertür nach dem Entriegeln nicht öffnen lässt, das habe ich auch hin und wieder. Da findet wohl wieder keiner einen Fehler. Das Quitschen bei den Fenstern hatte ich auch, wurde aber vom SC behoben.

Da sind ja die H&R Federn inkl Montage dabei. Ich finde das sogar mehr als OK!!! Aber wie der sich fährt?! :roll:

Ein Klacken habe ich auch es klingt wie wenn ein Ventil schalten würde.

Aber das dann noch 4.5 Liter eiserne Reserve drinnen sind, kommt mir etwas viel vor. Oder? befu1 bekommt ja bei 3 Liter Anzeige 28 Liter hinein. Das würde meine Meinung passen.

Ich habe folgendes Problem: In meinem 451er bekomme ich wenn die Tankanzeige auf 3.5 Liter steht max 25 Liter hinein. Das wären dann 28.5 Liter. Kommt mir etwas zu wenig vor, da ja der neue einen 33 Liter Tank hat. Wie schaut das bei den anderen 451 Fahrern aus? Bekommt ihr auch nur so wenig rein?