Kimi140

Beim 451er konnte tailor made für alle Motorisierungen bestellt werden. Das Brabus Sportpaket war nur für die 84 PS Version erhältlich. Der Verkauf erfolgt ganz normal über das SC und wird bereits dann ab Werk wie gewünscht verbaut. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 04.03.2015 um 10:14 Uhr ]

Quote: Am 03.03.2015 um 20:55 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: Und echte Privatzulassungen? Insgesamt wurden im Januar 2.691 Smarts in D zugelassen. Davon 1.734 fortwo (davon lediglich 39,9% gewerbliche Zulassungen) und 957 forfour (davon lediglich 45,6% gewerbliche Zulassungen). Zum Vergleich: VW up!: 2.849 Neuzulassungen (davon 59,0% gewerblich) Skoda Citigo: 574 Neuzulassungen (davon 46,0% gewerblich) Seat Mii: 635 Neuzulassungen (davon 53,7% gewerblich) Hyundai i10: 988 Neuzulassungen (davon 65,1% gewerblich) Kia Picanto: 316 Neuzulassungen (davon 55,7% gewerblich) Renault Twingo: 1.197 Neuzulassungen (davon 48,6% gewerblich) Für Februar reiche ich nach, sobald beim KBA verfügbar. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 04.03.2015 um 09:34 Uhr ]

Quote: Am 03.03.2015 um 20:55 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: Und echte Privatzulassungen? Genauen Wert suche ich raus. Privatzulassungen lagen um die 60-65%.

Hier noch ein paar mehr Infos zum TailorMade Programm: LINK

Nur zur Info: Bei dem Foto handelt es sich nicht um einen kompletten Brabus sondern um einen normalen fortwo mit Brabus Sportpaket und tailor made Details wie Lackierung.

Ob es auch wieder ein Brabus Sportpaket für die normalen Motorisierungen gibt ist auch noch nicht bekannt oder? !

Quote: Am 19.02.2015 um 08:53 Uhr hat maexwell geschrieben: Die Motorisierung mit 52kW reichte aber für mehr als ein entspanntes Mitschwimmen nicht wirklich aus. Überholmanöver auf der Autobahn müssen extrem vorausschauend geplant werden. Irgendwie hab ich auch das Gefühl, dass es bei der 66kW Variante auch nicht viel besser sein wird. Dann fahr mal die 66kW Variante! Diese macht richtig Spaß und mit diesem Motor geht es voran.

Quote: Am 15.02.2015 um 16:00 Uhr hat jrr geschrieben: Quote: Am 15.02.2015 um 13:35 Uhr hat Kimi140 geschrieben: ...Welcher Klein(st)wagen mit Benzinmotor verbraucht eklatant weniger in der Praxis? Also deutlich weniger als 6,5L auf 100km?... Der ca. 70 ps-motor aus den drillingen c1/107/aygo, dem yaris sowie afair diversen suzuki (ursprünglich aus dem daihatsu cuore stammend, bewährt, für seine leistung ziemlich spritzig und vor allem überaus sparsam: verbräuche über 5,5 liter extrem selten, meist problemlos mit unter fünf litern zu bewegen) ----------------- smarte grüsse :) jrr smart cdi, was sonst ? ...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-) cdi EZ 08/00 Leider habe ich keinen Vergleichstest mit um die 70 PS gefunden (nur der up! hat 75PS). Aber in diesem Test verbraucht kein Fahrzeug wesentlich weniger als 6.0L. Das finde ich persönlich eben so schade aber es scheint wohl so zu sein. Hier der Link: Autozeitung

Habe alle gefahren. Für mich wirkt der 71 PS angestrengt und die 61 PS sind untermotorisiert. Habe mich für die 90PS Variante entschieden. Derzeit haben wir einen 451er mit 71 PS.

Ich kann auch nicht glauben, dass der BC so krass vom Realverbrauch abweicht. Ok 0,5- 1,0L akzeptiere ich ja. Ich vermute eher, dass der Tank hier bei Übernahme nicht komplett vollgetankt war und so die Differenz entstand.

Ja aber mal so gefragt... Welcher Klein(st)wagen mit Benzinmotor verbraucht eklatant weniger in der Praxis? Also deutlich weniger als 6,5L auf 100km? [ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 15.02.2015 um 13:35 Uhr ]

Quote: Am 15.02.2015 um 10:28 Uhr hat blackbasic geschrieben: Hier nun endlich die Details zu meiner Bestellung forfour passion 66kw turbo mit start stopp system, direktlenkung Zusätzlich bekomme ich noch die Allwetter Gummimatten und den Iphone Kabel aus dem Zubehörshop (gratis dazu). Gratuliere! Die Allwettermatten und die Kofferraumwanne habe ich auch schon. Muss mir nur mal anschauen wie ich das mit der Kofferraumwanne und der JBL Bassbox im Kofferraum löse. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 15.02.2015 um 10:46 Uhr ]

So hat meine Freundin ihn ausgesucht und bestellt : Smart ForFour 66kW turbo EAPO cadmium red (metallic) EN4U tridion-Sicherheitszelle in black 20U Leder schwarz mit Ziernähten in weiß ICV Prime P26 Cool & Media-Paket 810 JBL Soundsystem P25 LED & Sensor-Paket E22 Panoramadach mit Sonnenschutz 220 Einparkhilfe hinten P74 Komfort-Paket 877 Ambientebeleuchtung V31 Zusatzinstrument mit Cockpituhr und Drehzahlmesser R28 Winterreifen B51 Pannenset I40 Fußmatten Velours schwarz 915 Kraftstoffbehälter (35 Liter) I63 Handschuhfach abschließbar 722 Laderaumabdeckung H12 Verbandstasche H11 Warndreieck [ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 14.02.2015 um 20:17 Uhr ]

Du hast also noch keine 61 PS Version fahren können? Wie zufrieden warst du mit der 71PS Version? Also ich finde diese Version, besonders im 44, schon angestrengt. Die 61 PS kenne ich nur im 42 bisher. Ich kann dir sagen dieser ist noch eine Ecke langsamer ist. Ich würde dir davon abraten aber ist deine Entscheidung.

Quote: Am 13.02.2015 um 17:27 Uhr hat Sven_Bader geschrieben: hoffe der ed kommt bald. gruß eines Brabus Fahreres! Ich freue mich auf die Brabus-Version :)

Gratuliere! Auch im Mai wie wir ;-) Magst du die Ausstattung etc. von deinem bestellten 44 schreiben?

Also ich bin knapp 100km mit einem 71PS forfour gefahren und habe selbst errechnet, dass es auf 100km einen Verbrauch von 6,1L ergeben hätte. Fahrprofil war 25% Stadt, 10% Autobahn und 65% Bundesstraße. 11L kann ich auch nicht glauben und auch sagen andere Tests wie AMS (6,7L/100km) etc. auch etwas anderes. Hier der Link zum Vergleich der AMS: http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/smart-forfour-renault-twingo-hyundai-i10-und-vw-up-das-stadt-quartett-9152259.html?show=3 [ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 11.02.2015 um 11:44 Uhr ]

Quote: Am 07.02.2015 um 13:02 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Quote: Am 07.02.2015 um 09:52 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Ob die Brabus Version wirklich 150 PS hat bezweifele ich... Ich auch, denn sie haben max. 999cm zur Verfügung. Es sei denn sie bohren den 3 Zylinder auf 1200ccm auf oder quetschen einen 1200ccm 4-Zylinder rein. Ich sehe den Brabus bei ~120PS. Kann mir gut vorstellen dass sie ggf. den 999er und nicht 899er Rumpf nehmen. @ DSG 6 Gang DSG von Getrag, das ist schon mal ne gute Hausnummer. We will see. Mit 90PS DSG , sehr guter Ausstattung(!), und alles für unter/gleich 14 Teuro kann der Wagen noch ne Fangemeinde finden. Hat jemand Infos, ab wann man mit dem Brabus rechnen kann? Was denkt ihr wo sich dieser preislich bewegt? Um die 23k Euro??

Gratuliere! Wir bekommen unseren 44 auch im Mai. Was hast du im Detail bestellt?

Ob die Brabus Version wirklich 150 PS hat bezweifele ich...

Zum automatisierten Getriebe des 450er und 451er muss es heißen. Das DKG ist nicht mehr vergleichbar.

Leider ist der Smart keine Ausnahme was den Verbrauch angeht... Auch ein VW up! etc. verbraucht eben so um die 5,5L... :(

Quote: Am 05.02.2015 um 22:28 Uhr hat cut geschrieben: Wieso verkauft sich der Hyundai i 10 eigentlich so schlecht? Lächerliche 988, davon 65,1% gewerbliche Halter, Tageszulassungen, Mitarbeiterfahrzeuge? Der liegt ja auf Flopniveau wie der 44 mit 957. Oh shit, der 453 liegt ja mit 1734 gerade mal 92 Teile hinter Fiat 500, der Fiat floppt ja auch schon in D, wer hätte das gedacht. Mensch die armseligen anderen Kleinstwagen mit gerade mal ein paar hundert Stück, was'n los in D, mögen die nur noch Up, der Adam kann sich auch nicht so recht absetzen. Flops über Flops im Kleinstwagensegment. Ui, ich sehe da, Fiat 500 82,7% gewerbliche Halter gegenüber 39,9% bei 453, hm, das lässt schwer auf Eigenzulassungen des Fiat schliessen, oh schock, die anderen haben auch sehr viele gewerbliche Halter, wahrscheinlich Vorführer, Tageszulassungen? Was geht denn da ab, Fragen über Fragen. Adam 75,3 gewerbliche, sagt mal, fahren Privatkunden vorwiegend smart 42 und Suzuki? Aber wenn doch der Smartabsatz im Januar, wie einige hier schreiben, zu 99% aus Vorführern besteht dann hat das KBA garantiert einen Fehler in seiner Statistik bei 39,9% gewerblichen Haltern gemacht. da ist irgendwas faul, aber was nur? Naja der 44 mit 45,6% gewerblichen Tageszulassungen/Vorführen ist ja auch nicht doll, gell. Mist habe fast übersehen daß die anderen Hersteller ja noch höhere Prozente an gewerblichen Halter haben, äh, muss doch an der Brille liegen, die hat so eine rosafärbung. Warum verkaufen ausser den Platzhirschen Up und Mini alle so wenig Autos, kann das einer erklären? Wo doch die anderen Hersteller billiger und besser sind als der Smart, leider können die wenigsten in D damit punkten. Verstehe das alles nicht. Statistik nach Segmenten KBA [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 06.02.2015 um 00:18 Uhr ] Das war nicht gut, die Realität aufzuzeigen. Es wird dir wieder keiner (trotz Quelle) glauben und dich vom Gegenteil überzeugen wollen... Der Smart ist und bleibt halt ein Flop! :roll: :roll: :roll:

Also knapp 2.700 Fahrzeuge im Monat ist schonmal eine Hausnummer. Schau dir mal an welche Gesamtzulassungszahl Hersteller mit einem großen Modellportfolio haben die u.a. im ähnlichen Zeitraum neue Modelle eingeführt haben. z.B. Renault hat gerade mal ca. das 2,5 fache an Neuzulassungen. Das Portfolio umfasst hier nicht nur zwei Modellreihen sondern elf. Evtl. steht ja in der morgigen AMS die einzelne Aufschlüsselung von Fahrzeugen. Wenn ja, poste ich es euch. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 04.02.2015 um 10:31 Uhr ]

Ja wie bereits oben von mir beschrieben würde ich den Verkaufsrückgang darauf zurückführen, dass viele auf das neue Modell gewartet haben. Es ist ja meist so bei einem anstehenden Modellwechsel, dass dann kurz zuvor die Verkäufe nachlassen. Interessant wird es sein im kommenden Jahr um diese Zeit eine solche Statistik zu sehen um zu schauen, wie der Neue läuft oder auch nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 03.02.2015 um 14:08 Uhr ]