ollisun

Quote: Am 01.07.2007 um 14:16 Uhr hat Timo geschrieben: Ach Menno! :cry: :cry: :cry: :lol: :-P :lol:

Quote: Am 30.06.2007 um 18:49 Uhr hat Salzfisch geschrieben: @ ollisun: Die Batterie ist mit einem Blechbügel gesichert: Danke für diese Info! Der Bügel fehlt bei mir und das war die Ursache des ganzen. Durch die Bewegung der batterie hatte sich der Pluspol gelöst und ab und an für Spannungsschwankungen und Unterbrechungen gesorgt. Nun läuft der Smartie wieder, welcher mit angeblichen Motorschaden bei eBay eingestellt war :) Quote: Am 01.07.2007 um 10:55 Uhr hat funny_flagie geschrieben: Mögliche Ursache: Defekter Kabelbaum, Austausch empfehlenswert, Kostenpunkt ca. 500 €. Nun ist die Katze aus dem Sack und Suchfunktionen gehören der Vergangenheit an. Danke, Problem ist gelöst, es lag vorm Kabelbaum :o

Also hast Du ein Faceliftmodell mit dem äusseren Rand in rot? Dieser Rand gehört ja nicht zur Lichtaustrittsfläche und den solltest Du lackieren können und dürfen

Quote: Am 19.06.2007 um 08:10 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: ok - bin schaltzeitverkürzung-verwöhnt - wäre auf jeden fall das erste, was bei nem neuen her müsste. Schaltzeitverkürzung? Wie, wo und was kostet es? :-?

Quote: Am 25.06.2007 um 21:37 Uhr hat Timo geschrieben: Will ja jetzt nicht den Spaß verderben aber das mit den Verdeckmotoren hat schon nen grauen Bart und ist mindestens schon 2 Jahre alt genauso wie das Update für den Motor. Die Sache mit den Federn gibt es schon mindestens 6Monate. Timo scheint ja hier der Oberlehrer hoch 3 zu sein. Schreibt immer viel, hilft aber nie. :o Ich hoffe mein SMART muß auch nie ein SC sehen und ich bekomme alles selber in den Griff! Wenn man sich hier mal so durchs Forum liest, scheinen alles Smart ja doch sehr von unbeseitigten Kinderkranheiten befallen zu sein [ Diese Nachricht wurde editiert von ollisun am 30.06.2007 um 11:01 Uhr ]

Sag mal Timo, merkst Du nicht das Du viel schreibst, aber überhaupt nicht hilfst? Also meine direkte Frage an Dich: Was willst Du in einem Forum? Frage an alle, wie ist die Batterie normalerweise befestigt? [ Diese Nachricht wurde editiert von ollisun am 30.06.2007 um 11:15 Uhr ]

Quote: Am 27.06.2007 um 07:09 Uhr hat smartipercy geschrieben: ;-) sollten jetzt alle fragenden haben. Nein ich noch nicht, da ich so klug war keine Mailaddy zu hinterlassen *g* Golf3Cabriodriver@gmx.de Ja, ich habe den Smart neu und der Golf Cabrio wird verscheuert und dann wird auch die mailaddy sterben :lol:

Quote: Am 30.06.2007 um 08:35 Uhr hat Timo geschrieben: Der Ton macht die Musik und so wie man es in den Wald schreit kommt es wieder heraus. Genau solche Leute braucht ein Forum! Ich habe ganz normal in einem bestehenden Thread gefragt und da will ich sicher nicht auf der 2ten Seite lesen "Suchfunktion" Vor allem, mit welchem Suchwort? :( Das Du die Antwort weißt, aber nicht schreibst outet Dich sehr und das sicher nicht positiv. *kopfschüttel*

Quote: Am 29.06.2007 um 19:45 Uhr hat Timo geschrieben: Nimm mal die Suchfunktion! :-D Den Fehler findest du dort. Ich kann mir denken was kaputt ist. Mann mann mann, bekommt man hier auch mal ne andere Antwort? :o Wenn Du es doch weisst, dann antworte doch mal bitte! Nachdem ich gestern Abend nach Feierabend wieder den Fehler hatte, habe ich mal die Batterie angeguckt. Ist es normal das sie nicht befestigt ist und in der Wanne hin und herrutschen kann? :roll: Jedenfalls hat sich dadurch ein Pluskabel gelockert und hatte wohl bei Bodenwellen bzw. wenn sich die Batterie bewegte, Kontaktschwierigkeiten! :o Also Batterie festgeklemmt und Mutter nachgezogen, seitdem keine Probleme mehr :) Fragt sich nur noch wie normalerweise die Batterie fest ist, hat Jemand ein Bild?

So, habe den Smart nun angemeldet und bin heute gefahren. Fakt ist das er keinen Motorschaden hat, aber bei ner starken Bremsung vorhin leuchtete das komplette Cockpit auf und die drei Balken kamen und der Wagen ging aus. Konnte wieder normal starten und weiter gings. Bin dann über ne Schiene von nem Schiebetor gefahren und wieder kamen kurzzeitig alle Lampen, aber Wagen fuhr. Vermute nun nen Fehler im Kabelbaum bzw. ein Spannungsproblem. Sind bestimmte Fehlerquellen bekannt???

Quote: Am 25.06.2007 um 20:32 Uhr hat Timo geschrieben: Wenn du ein Coupe hast kommt das von den hinteren Plastikseitenfenstern. Hab bei meinem Fenster auch gesehen das unterhalb ne Wasserspur ist. Wie bekommt man die Plastikfenster dicht?

Quote: Am 25.06.2007 um 23:20 Uhr hat bluestar geschrieben: Chiptuning -> immer SuperPlus tanken :) Na, da würde sich mein CDI aber nicht drüber freuen :o

Quote: Am 27.06.2007 um 21:37 Uhr hat BadJovish geschrieben: noch nicht - aber bald ;-) :-D da werden aber leider keine blenden dabei sein Du bist nicht der Einzige der sie bei eBay gesehen hat :lol:

Quote: Am 26.06.2007 um 23:14 Uhr hat Smart4Real geschrieben: kann ich eigentlich einen orginalen auspuff so umbauen das er wie ein brabus auspuff aussieht???????? [ironie] Kann ich meine Kugel auch so umbauen das er wie ein Ferrari ausieht und fährt? [/ironie]

Mmhh......wie klappt denn das mit der ABE wenn auf dem Bauteil keine Nummer ist? Stelle sie doch bei Imageshack ein bzw. ich hätte auch gerne eine *liebguck*

Quote: Am 25.06.2007 um 11:06 Uhr hat act-florstadt geschrieben: sehe ich auch so. Und das sehe ich als sinnloses vollspammen :lol: Alles nicht so verbissen sehen, ist ja jetzt geklärt

Nein, kein Scherzkeks.....sage halt immer direkt was ich denke und ist nichtz böse gemeint! Im Grunde kann man nämlich bei jder Frage erst mal auf die Suche verweisen, aber ein Forum ist zum Fragen da. Ansonsten kann man wie gesagt das Forum schliessen und sich alle Infos per Suche rauswühlen

So, nun habe ich den Wagen daheim und er ist meiner :) Habe Ihn ja bei eBay mit angeblichem Motorschaden und den genannten Symptomen gekauft und gestern abgeholt. Zu Hause habe ich das Teil dann erst mal laufen lassen und siehe da, er bleibt an :o Also mal ne Runde gedreht im Schaltmodus, alles klar :roll: Dann im Automatikmodus gefahren und bei 80 wo er in den 5ten schalten will leuchtet auf einmal alles im Cockpit, auch die drei Balken und Abriss der Beschleunigung.....ich aus Reflex in den Stand gebremst und Motor lief noch und konnte auch so weiterfahren. Bei 2ten Mal dasselbe. Danach noch mal im Schaltmodus bis in den 5ten gefahren und keine Reaktion. Also wieder im Automatikmodus und auch da kein Fehler mehr. Was kann das sein? Klingt ja nach Kontaktschwierigkeiten, Kabelbruch oder nen fehlerhafter Sensor im Getriebe, wenn es da einen gibt. Hatte jemand schon mal ähnliches? Ürbrigens, bin sehr verwundert wie das Teil abgeht mit 41PS :o

Quote: Am 25.06.2007 um 08:38 Uhr hat bluestar geschrieben: Da der CDI eh schon Getriebeprobleme hat, wird es durch das Tuning auch nicht besser. Aha, was hat der CDI denn für Getriebeprobleme???

Quote: Am 25.06.2007 um 08:35 Uhr hat ChristianW geschrieben: Steine, frische Steine - das Kilo nur 1 Euro! :-D Nimmst Du auch zerkratzte Felgen in Zahlung?

Habt Ihr keine eigenen Sorgen das Ihr Euch um Kram kümmert könnt, der Euch eigentlich egal sein müsste? Muß doch jeder selber wissen was er mit seinem Eigentum macht und auch gleich deswegen auf eine Frau zu schliessen finde ich kindisch.

Quote: Am 23.06.2007 um 10:01 Uhr hat Timo geschrieben: Alles zum Nachlesen! Selten dämliche Hilfe! Ein Forum lebt von Fragen und Antworten! Ansonsten ist ja wohl schon jedes Thema behandelt worden und man könnte immer auf die Suchfunktion verweisen. Leider bekommt man bei der Suchfunktion ne Menge Einträge die das Stichwort behandeln, aber nicht die eigentliche Frage beantworten. Ausserdem sind manche Threads sehr lang mit irgendwelchem Blablabla...was dann schon am Thema vorbei geht! Ich suche auch Infos bzw. Informationen über Chiptuning beim Smart 42 CDI erste Serie. Wer hat das Tuning gemacht, wo wurde es gemacht und was hat es gekostet und hat es sich wirklich gelohnt? Bitte keine Hinweise auf die tollen eBaystecker zum Zwischenschalten die im Grunde nur einen Widerstand enthalten um so die Steuerelektronik zu umtricksen

Quote: Am 24.06.2007 um 09:39 Uhr hat Timo geschrieben: Irgendwie klingt das nach Hennesch! Wie bitte? Was meinst Du?

Keine Ahnung ob man den dann noch schalten kann, er geht ja aus in dem Moment. Morgen weiß ich mehr, hole Ihn heute Nacht ab und habe Ihn Morgen bei mir

Quote: Am 23.06.2007 um 18:41 Uhr hat funny_flagie geschrieben: Drei Balken haben wirklich was anderes zu bedeuten als die Wärme vom Motor, weiß ich zu genüge aus eigener Erfahrung. Und warum kommen dann die Balken nur in disem Zusammenhang, obwohl Schaltung keinerlei Probleme macht???