Road66

Preis gesenkt auf 1.250 EUR (Festpreis bei Selbstabholung). Bei Interesse bitte melden.

Ja, sehr gute Sachen, und wenn Du mal annähernd den Neupreis für das Navi/Radio veranschlagst, denn das ist nicht einmal benutzt, dann ist der ganze Rest zum angebotenen Preis ein Schnäppchen. Aber Geschmäcker und Geldbörse sind halt bei jedem unterschiedlich. Aus meiner Sicht bekommst Du in dieser Kategorie und zu diesem Preis nichts besseres.

Mit dieser Lösung hat man alles abgedeckt: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=119750&forum=24

Hallo, verkaufe mein komplettes Hifi System, da Smart mein Wunschmodell nicht liefern konnte und ich vom Vertrag zurück getreten bin: Pioneer AVIC F930BT (Kaufdatum 16.09.2011, somit mit Garantie) Doppel-DIN Navigationssystem mit aktuellstem Kartenmaterial, hochauflösendem 6,1-Zoll (15,5 cm) WVGA-Touchscreen-Display, DVD Player, Radio, Text-to-Speech-Funktion (TTS), Streckenanweisungen in 18 Sprachen, TMC,inkl. Mikrofon und Parrot Bluetooth-Modul für freihändiges Telefonieren im Auto. Eco Drive analysiert nach verschiedenen Kriterien (z. B. Beschleunigung, Bremsvorgänge und CO2-Emissionen) wie umweltschonend Sie unterwegs sind. Andrian Audio A2-G-G 2-Wege-Komponentensystem mit 16,5 cm DIN High-End Tiefmittelöner und 25mm High-End Seidengewebekalottenhochtöner mit ankoppelbarem Volumen. 2 Stück Andrian Audio A165G 16,5cm High-End Tiefmitteltöner mit Gußkorb 2 Stück Andrian Audio A25G.4 High-End Hochtöner (inklusive „Audio System Alu-Ei“) 2 Stück Andrian Audio AA Frequenzweichen (Mundorf) JL Audio XD 400/4 High-End Full-Range Digital Amplifiers der Spitzenklasse mit patentierter Technik. Class D Full-Range Four-Channel Amplifier 4 x 75/100 Watt RMS an 4/2 Ohm 2 x 150/200 Watt RMS an 8/4 Ohm gebrückt Low-/Highpassfilter 50-500 Hz Abmessungen: 180 x 52 x 217 mm B&S Smart-Subwoofergehäuse mit Subwoofer JL Audio 8W3v3 Die HIGH-END-Lösung unter den unsichtbaren Smart-Subwoofern! Technische Daten: 8W3v3-4 Impedanz 4 Ohm 8” (20 cm) Subwoofer Dauerbelastbarkeit 250 Watt Stahlkorb mit Trim-Ring Dual-Magnet, 3.7 kg Membranfläche 210 cm2 Linearer Xmax +/- 10.0 mm Einbautiefe 118 mm Einbauöffnung 180 mm Inkl. High End Lautsprecherkabel und Lautsprecher Abdeck-Gitter. Neupreis des gesamten Equipment: 2.354 EUR Zu verkaufen für 1.450 EUR. (bevorzugt an Selbstabholer)

Hallo zusammen, Danke für die Anteilnahme... ...und macht Euch nur keinen Stress, reicht doch wenn ich mir'n Kopf mache ;-) Auto wurde ja bereits am Donnerstag letzter Woche auf mich zugelassen. Somit zahl ich ja jetzt auch schon dafür, obwohl ich den Würfel am Freitag nicht abgeholt und erst recht nicht bezahlt habe. Die sollen erst einmal Ihre Hausaufgaben machen. NNormalerweise wollten sich das SC heute melden wie sie weiter vorgehen wollen. Natürlich haben die sich heute nicht gemeldet :-x Habe aber auch nicht angerufen, denn wenn die sich nicht melden haben die ja auch noch keine Lösung parat. Wie auch immer, werde morgen mal nachhören, aber auf keinen Fall eine Farbabweichung akzeptieren. Nochmals Danke an alle die mit sachlichen Hinweisen behilflich sind. THX & Gruss Road

und hier der Link: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ckbexih44jxp

Hier ein Link zu meinem Wuerfel mit weissen Scheinwerfern. Ich wuerd sie wieder weiss lackieren.

Sorry, noch ein Nachtrag bzw. eine Frage. Bekommt man die falsche orangene Lackierung überhaupt wieder komplett runter um danach wieder bei Null anzufangen und die Teile korrekt in CD3L nightorange zu lackieren. Ist es richtig wenn ich sage das die auf keinen Fall einfach über die falsch lackierten Teile CD3L drüber lackieren dürfen, da man mit der falschen Unterfarbe nie den original Farbton/Effekt erzielen werden? Wenn man die falsche Farbe nicht komplett entfernen kann und der Lackierer auch nicht einfach drüber lackieren darf, soll ich dann auf komplett neue Teile (Front- Heckschurze, Frill Spiegelkappen) bestehen, die nochmals in dem korrektem nightorange lackiert werden. Was ist die qualitativ beste Lösung, es handelt sich immerhin um einen Neufahrzeug! Danke für EURE Unterstützung. So long.

Hallo zusammen, Ich habe das Sondermodell "nightorange" gekauft und sollte das Fahrzeug morgen abholen können, nachdem folgende Teile montiert und/oder in Wagenfarbe lackiert wurden: Brabus Front und Heckschürze, Frontflaps, Kühlergrill und Spiegelcover. Heute habe ich dem SC ein Fremdradio zum Einbau gebracht und konnte mir die lackierten Teile bereits ansehen. Keines der lackierten Teile entspicht dem original nightorange und F/H Spoiler, Flaps und Spiegelcover sind drei unterschiedliche Farbtöne. Mit dem original nightorange sind es dann 4 unterschiedliche Farben und der Neuwagen sieht aus wie ein Patchwork 42 in orange. Das SC sagte mir das denen der Farbcode nicht bekannt ist und dem Lackierer der Tankdeckel zur Farborientierung mitgegeben wurde. Klar, der Farbcode des nightorange ist CD3L und somit sollte das Mischverhältnis der Farben, um ein nightorange zu erzielen, bekannt sein. Leider kenne ich mich mit lackieren nicht aus. Kann mir jemand eventuell sagen worauf ich achten muss wie das SC mit den bereits lackierten Teilen umgehen muß um ein original nightorange draus zu machen. Muss die Farbe von den lackierten Teilen erst wieder runter und dann in CD3L lackiert werden. Wenn ich auf einer Internetseite den Farbcode CD3L eingebe wird dort nightorange als Effektlackierung angezeigt. Wenn ich danach die Farbe nightorange anklicke wird dort ein Mischungsverhältnis angegeben sowie als Lackaufbau ein "Grundton" sowie "Basislack" aufgeführt. Heisst dies das die Teile 2x lackiert werden müssen um den nightorange Effekt zu erzielen, als erstes der Grundton und nach dem trocknen der Basislack drauf? Wie müssten die im SC bzw. in deren Lackiererei normalerweise jetzt vorgehen, um aus den unterschiedlichen Farbtönen ein original nightorange zu bekommen? Kann mir eventuell hier jemand helfen der Ahnung vom lackieren hat? Vielen Dank vorab. Gruss Road

@ smartipercy DANKE! Ja, schicker Würfel und es tut schon weh sich davon zu trennen. VB = RISCHTISCH Am Preis kann man def. noch was machen. An den Rest: Die pulverbeschichteten Lorinser und Passion Felgen liegen zusammen doch schon bei ca. 2.000 Euronen, aber das wisst Ihr ja bestimmt auch. Schau mer mal wofür er letztendlich weg geht :cry:

Hi, Ja, kein Tippfehler. Für'n Diesel wohl kein Problem. In meinem Smart Center gibt's schon einen CDI mit 220.000 km (Botenfahrzeug). 250 - 300.000 km sollen für den Diesel kein Problem sein 8-)

Hallo zusammen, verkaufe meinen Würfel da ich einen Firmenwagen bekomme. Link zu Mobile.de inkl. Bilder: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mkben32tj4xf Bei Interesse einfach melden. Gruß Road66 [ Diese Nachricht wurde editiert von Road66 am 17.09.2011 um 01:46 Uhr ]

Moni, Einfach mal im Forum unter Smart Treffen suchen und wenn was für Dich dabei, anmelden und hinfahren. It's as simple as that ;-) Kannst ja auch mal selber einen Vorschlag unter "Smart Treffen" posten und schaun was passiert. Go 4 it!!

Hi Matze, Habe nochmals die SuFu benutzt und vereinzelte Fred's gefunden sowie einen ueber Amp's der aber hauptsaechlich fur de n 450er war und bei dem Du am Ende des Fred's nur 2 Amp's vorgeschlagen hattest die beim 451 passen. Macht aber nichts. Schade das die Helix P400 nicht passt, hatte die Kombi mit den Andrians schoen gehoert und ich fand den Klang perfekt. Auch wenn ich die Andrian noch nicht mit den JL Audio 400/600 gehoert habe, so glaube ich das die Helix fuer 60 EUR mehr gegenueber der JL Audio 400 zu 399 EUR, doch in einer anderen Liga spielt. Egal, Helix P400 kommt nicht mehr in Frage, da die ja nicht unter den Sitz passt und alles schon unsichtbar verbaut werden soll. Bzgl. Sub, kommt wohl auch nur der B&S in Frage, da ich mir den Zugang zur Batterie nicht mit einem i-sotec oder aber Hub Car verbauen moechte. Ich lege wert auf einen ausgewogenen Klang mit guter Buehnenhoehe wobei man die einzelnen Instrument wie z.b. Blaeser Gitarre usw. sehr gut raushoeren und orten kann. Auch der Bass sollte homogen sein denn ich brauche keinen Bums was den Sub betrifft, sondern vielmehr eine Unterstuetzung des Bassbereichs der mit den Andrian harmoniert. Meine Musikrichtung ist Rock, Soul, Blues. Was kannst Du denn bzgl. meiner Angaben empfehlen oder bleibts bei den JL Audio AMP's? Wie harmonisch spielt den der Sub, leider konnte ich den noch nicht probehoeren. Passt der in mein Klangbild oder kann man bei dem B&S Gehaeuse auch noch etwas anderes einbauen als den JL was evtl besser/homogener mit den Andrians spielt. Was hast Du denn aktuell verbaut? Wuerde mich ueber Anregungen freuen. THX

Hallo zusammen, Fuer die Nachruestung in meinem 451er Cabrio habe folgende Kombi im Kopf: - Helix P400 - Andrian Audio A165G & A25G - B&S Smart-Subwoofergeh. mit Woofer JL Audio 8W3v3 Hinsichtlich Preis/Leistung ist die Helix P400 mein Wunschkandidat, jedoch moechte ich den Verstaerker unsichtbar unter dem Fahrer oder Beifahrersitz unterbringen. Mit unsichtbar meine ich das er nicht unter dem Sitz in den Fussraum hervorschauen soll und die Sitzverschiebung nicht beeintraechtigt ist. Bei Matze's Hifi Paket XL ist die Eton MA 75.4 mit einer Abmessung von (LxBxH) 31,1 cm x 12,8 cm x 4,3 cm angegeben. Die Helix P400 hat jedoch eine Abmessung (LxBxH) 43,2 x 24,0 x 3,5 cm. Das die Eton unter einem der beiden Sitze passt ist keine Frage, jedoch habe ich auch einen Fred gelesen wo die Helix unter dem Fahrersitz verbaut wurde. (leider ohne Bilder) Meine Frage: Unter welchem Sitz ist mehr Platz, Fahrer- oder Beifahrerseite? Kennt jemand die Abmessungen des max. machbaren (unsichtbar)? Waere toll wenn Ihr Eure Verstaerker (inkl. Abmessungen) in diesem Fred postet die Ihr unter einem der Sitze eingebaut habt (und nicht hinter dem Fahrersitz bzw. im Kofferraum). Danke fuer Eure Unterstuetzung Ralph