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VVega69

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Beiträge erstellt von VVega69

  3. Geschrieben am

    Moin Leute!

     

    Erst mal vielen vielen Dank für Eure Antworten.

     

    Das hört sich ja sehr sehr gut an was ihr so sagt. Was ich mich aber jetzt zunehmend frage ist, wie kommen die im SC Bi auf 700 € für beides!!!????!!?!??!?!?!?!?!?! :-x

    Der Monteur sagte mir das alleine ein mann einen ganzen Tag (ca. 7-8 Stunden) für den Getriebesimmerring braucht und das das Teil selber nur so 10-20 € kostet. Gibt es da vielleicht mehrere? Nicht das wir hier was verwechseln. Er meinte ich könne noch ca 6 Monate so rumnfahren und als ich nach gefahren fragte sagte er das halt irgenwann das Getriebe trocken wäre und dann die Kupplung auch neu müßte. Also wenigstens das deckt sich.

     

    Man man jetzt bin ich aber wirklich enttäuscht vom Smart Center. Was meint ihr denn dürfte die reparatur des Stehbolzen kosten? Wie gesagt beides zusammen ca. 700€ !!!!

     

    VIELEN VIELN VIELEN DANK SCHON MAL !!!!+

     

    Grüße aus Warendorf

     

    Mathias

  4. Geschrieben am

    Moin Leute!

     

    Ich bins mal wieder. Habe meinen kleinen gerade von der großen Inspektion beim SC Bielefeld abgeholt. Habe den Wagen vor 3 Wochen gekauft und wollte halt mal den großen Service machen lassen um sicher zu gehen. Ein Stehbolzen vom Turbo ist abgebrochen und der Getriebesimmernring ist undicht. :-? Die sagten mir beides zusammen kostet ca. 700 € !!!! So eine scheiße! Íst das ein guter Preis für die Arbeiten? Meint Ihr das wird in einer freien Werkstadt billiger bzw. meint Ihr die können das auch oder sollte ich das lieber bei einem Smart Service Partner machen lassen?

     

    Der Mechaniker sagte mir das ich aber noch ohne Probleme ca. ein halbes Jahr damit rumfahren könnte. Stimmt das oder gehen dann vielleicht noch schlimmere Sachen kaputt?

     

    Über jede Meinung bin ich dankbar!!!! Vielen Dank schon mal!!!

     

    Gruß

     

    Mathias

     

    [ Diese Nachricht wurde editiert von VVega69 am 11.07.2007 um 23:25 Uhr ]

  7. Geschrieben am

    Moin Moin!

     

    Das gleiche Problem hatte ich auch. Habe mir einen 2001er Smart Benzin gekauft. Von Privat also ohne Garantie. Habe dann im Internet gesurft und bin bei der Condor fündig geworden. Guck mal unter :

     

    http://www.pkw-garantie.de/informationen...ungsumfang.html

     

    Also ich habe diese Garantie jetzt für 275 € inkl. Turbolader abgeschlossen und hoffe das das gut war. Guck sie dir mal an und mail mir bitte deine Meinung dazu.

     

    Später habe ich dann auch noch eine unter www.rekoga.de gefunden.

     

    Gruß

     

    Mathias

  8. Geschrieben am

    Moin Leute!

     

    Habe gerade etwas Öl bei Bosch absaugen lassen. Wir haben das in warmen Zustand gemacht und soviel abgesaugt das im warmen zustand auf der einen seite des Peilstabs 1/2 und auf der anderen Seite 3/4 Öl ist. Habe dann noch einen Liter 0W30 gekauft falls es im kalten Zustand zu wenig ist. Ich hoffe so ist jetzt alles richtig oder?!

     

    Außerdem habe ich eine Reparaturkosteversicherung bei der Condor abgeschlossen. Kostet 275 € für ein Jahr. Wäre nett wenn sich mal einer den umfang angucken könnte und mir sagen könnte ob da alle wichtigen Teile vom Smart mit drin sind.

     

    Einfach hier klicken:

    http://www.pkw-garantie.de/informationen/garantieversicherung_versicherungsumfang.html

     

    Vielen Dank noch mal an alle!!!!

     

    Gruß

     

    Mathias

  9. Geschrieben am

    Erst mal Danke für die schnellen Antworten!

     

    Das macht mir jetzt aber schon etwas Angst. Habe meiner Freundinn den smart mitgegeben und die Fährt 300 km damit (Sie fährt eher defensiv). Son mist.....habe ich jetzt ernste Probleme? Schädigt das bei der Laufleistung jetzt schon den Turbo oder muß man länger mit erhöhtem Ölstand fahren um einen Schaden zu produzieren? Son mist!!!! Das ärgert mich jetzt maßlos!!!! Übrigens auf der Rechnung stehen 2l Öl.

     

    Sobald das Auto heute abend wieder bei mir ist, werde ich mir sofort diese Spritze mit dem Schlauch kaufen und etwas absaugen (so das keine Seite über max steht richtig?). Ich bete zu Gott das noch nichts defekt ist!!! Einfach den Schlauch in die Öffnung am Motor halten wo man sonst Öl einfüllt und absaugen oder?

     

    Nochmals vielen vielen Dank für Eure Hilfe!!!!

     

    Gruß

     

    Mathias

     

     

    P.S.: Über eine Einschätzung ob der Motor schon einen Schaden erlitten haben könnte wäre ich sehr dankbar! :cry:

  10. Geschrieben am

    Hi Leute!

     

    Es geht um folgendes Auto:

     

    Fortwo Benzin, Bj 2001, 45.000 km, seit 5 Tagen in meinem Besitz, letzt Inspektion bei 26.404 km

     

    Ich habe einen Ölwechsel bei einem Mercedes Händler machen lassen. Wie ich hinterher merkte war der Händler aber gar kein Autorisirter Smart Service Partner sondern einfach nur Mercedes Händler mit ein paar smarts auf dem Hof. Habe vor erstabfahrt vom Hof des Händlers den Ölstand geprüft (Auto stand ca. 1 Stunde). Die eine Seite war auf max und die andere weit darüber. Im smart center Bielefeld sagt man mir das die seite wo weniger draufsteht die richtige sei und das ich darauf achten soll das niemals zu viel drin ist da es sonst in den Turbo läuft. Bin dann ca. 50 km nach Hause gefahren habe ihn ca. 10-13 min. abkühlen lassen und habe dann noch einmal nachgeguckt. Beide seiten waren ÜBER max!

     

    Ist das normal? Sollte ich vielleicht besser etwas Öl ablassen? Kann man das vielleicht selber machen oder muß ich dann wieder in die Werkstatt? Bin echt sehr nervös, seid dem ich von diesen ganzen Motorschäden höre. Wie lange muß man eigentlich mit zuviel Öl fahren damit man einen merkbaren schaden bekommt....also das auto...nicht ich..... ;-)

     

    Vielen vielen Dank schon mal im voraus an alle !!! DAS FORUM IST ECHT MAL SUUUUUUPER :) :) :) :)

     

    Grüße aus Warendorf

     

    Mathias

  11. Geschrieben am

    Was haltet Ihr denn von einer Reparaturkostenverischerung? Würde bei garantie-direkt (oder so) 30,67 Eur im Monat kosten? Oder kennt Ihr vielleicht eine Garantie die ich abschließen kann die besser ist?

     

    Vielen Dank schon mal !!!

     

    Mathias

     

    P.S.: Sorry für das Doppelposting, habe mich am anfang verdrückt.

  14. Geschrieben am

    Jetzt muß ich doch noch mal nachfragen, läßt mir keine ruhe das Thema.

     

    Du hast sicherlich recht das hier nur die mit Problemen schreiben. Aber wäre das in meinem Fall denn überhaupt denkbar, schließlich ist der Motorraum trocken, und er läßt sich sehr gut fahren ohne schwarzen rauch oder rattern oder stottern. Würde man nicht irgendwas merken wenn was defekt bzw. durch eine Inspektion nicht mehr zu retten wäre?

     

    Vielen Dank noch mal!!!!

     

    Gruß

     

    Mathias

  15. Geschrieben am

    Hi Leute!

     

    Es geht um folgendes Auto:

     

    ForTwo Passion

    EZ 06/2001

    45.000 km

    2. Hand

    Benzin

     

    Ich habe eigentlich ein gutes Gefühl bei dem Auto, läuft sehr ruhig, guter Zustand. Bin schon 250 km Autobahn gefahren. Jetzt habe aber in den ganzen Smart Foren diese Horrormeldungen über AT Motor und den Turbolader gehört.

     

    Zu meiner Schande muss ich gestehen das ich den Ölstand des Autos überprüft hatte und er (im kalten Zustand) unter minimum war. Habe dann sofort bei ATU einen Liter nachfüllen lassen (War dann laut Peilstab genau zwischen Min. und Max). Habe wie gesagt keinerlei anzeichen dasrgendwas nicht stimmt, hab jetzt einfach ein bißchen schiss. Der Vorbesitzter hatte den wAGEN 20.000 km. Als er ihn gekauft hat, hat er eine Inspektion mit Ölwechsel bei einer freien Werkstadt gemacht, danach leider gar nicht mehr. Ist also 20.000 km ohne Ölwechsel gefahren. Dann müßte es doch auch ohne einen defekten Motor (der ja dann scheinbar Öl frißt) relativ normal sein das der Ölstand unter minimum fällt oder? Bin wirklich etwas nervös. Aber wie gesagt der Motor läuft absolut ruhig und zieht auch sehr gut. Der Motorraum ist trocken, und es sieht nicht so aus als ob da vor kurzem was gemacht wurde. Gleichmäßiger Dreck/ Staub überall.

     

    Meint ihr ich sollte den Wagen zu Smart bringen und durchchecken lassen?

     

    VIELEN VIELEN DANK SCHON MAL IM VORAUS!!!

     

    Mathias

  16. Geschrieben am

    Hi Leute!

     

    Es geht um folgendes Auto:

     

    ForTwo Passion

    EZ 06/2001

    45.000 km

    2. Hand

    Benzin

     

    Ich habe eigentlich ein gutes Gefühl bei dem Auto, läuft sehr ruhig, guter Zustand. Bin schon 250 km Autobahn gefahren. Jetzt habe aber in den ganzen Smart Foren diese Horrormeldungen über AT Motor und den Turbolader gehört.

     

    Zu meiner Schande muss ich gestehen das ich den Ölstand des Autos überprüft hatte und er (im kalten Zustand) unter minimum war. Habe dann sofort bei ATU einen Liter nachfüllen lassen (War dann laut Peilstab genau zwischen Min. und Max). Habe wie gesagt keinerlei anzeichen dasrgendwas nicht stimmt, hab jetzt einfach ein bißchen schiss. Der Vorbesitzter hatte den wAGEN 20.000 km. Als er ihn gekauft hat, hat er eine Inspektion mit Ölwechsel bei einer freien Werkstadt gemacht, danach leider gar nicht mehr. Ist also 20.000 km ohne Ölwechsel gefahren. Dann müßte es doch auch ohne einen defekten Motor (der ja dann scheinbar Öl frißt) relativ normal sein das der Ölstand unter minimum fällt oder? Bin wirklich etwas nervös. Aber wie gesagt der Motor läuft absolut ruhig und zieht auch sehr gut. Der Motorraum ist trocken, und es sieht nicht so aus als ob da vor kurzem was gemacht wurde. Gleichmäßiger Dreck/ Staub überall.

     

    Meint ihr ich sollte den Wagen zu Smart bringen und durchchecken lassen?

     

    VIELEN VIELEN DANK SCHON MAL IM VORAUS!!!

     

    Mathias

  17. Geschrieben am

    Hi Leute!

     

    Es geht um folgendes Auto:

     

    ForTwo Passion

    EZ 06/2001

    45.000 km

    2. Hand

    Benzin

     

    Ich habe eigentlich ein gutes Gefühl bei dem Auto, läuft sehr ruhig, guter Zustand. Bin schon 250 km Autobahn gefahren. Jetzt habe aber in den ganzen Smart Foren diese Horrormeldungen über AT Motor und den Turbolader gehört.

     

    Zu meiner Schande muss ich gestehen das ich den Ölstand des Autos überprüft hatte und er (im kalten Zustand) unter minimum war. Habe dann sofort bei ATU einen Liter nachfüllen lassen (War dann laut Peilstab genau zwischen Min. und Max). Habe wie gesagt keinerlei anzeichen dasrgendwas nicht stimmt, hab jetzt einfach ein bißchen schiss. Der Vorbesitzter hatte den wAGEN 20.000 km. Als er ihn gekauft hat, hat er eine Inspektion mit Ölwechsel bei einer freien Werkstadt gemacht, danach leider gar nicht mehr. Ist also 20.000 km ohne Ölwechsel gefahren. Dann müßte es doch auch ohne einen defekten Motor (der ja dann scheinbar Öl frißt) relativ normal sein das der Ölstand unter minimum fällt oder? Bin wirklich etwas nervös. Aber wie gesagt der Motor läuft absolut ruhig und zieht auch sehr gut. Der Motorraum ist trocken, und es sieht nicht so aus als ob da vor kurzem was gemacht wurde. Gleichmäßiger Dreck/ Staub überall.

     

    Meint ihr ich sollte den Wagen zu Smart bringen und durchchecken lassen?

     

    VIELEN VIELEN DANK SCHON MAL IM VORAUS!!!

     

    Mathias

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