bluestar

einfach auf Ebay mal bei Karosserieteile mal beobachten. Schau auch mal beim Teilebereich bei autoscout24.de, vielleicht hat ja einer was im Angebot. So langsam werden selbst verkratzte Panelteile noch gut verkauft, da diese nur noch unlackiert zum Nachkaufen gibt. ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

so mit 1500 Eur inkl Einbau bei Smartprofi oder der-smarte-service müsstest du rechnen. Turbo könnte evtl auch mal einen Riss bekommen, dann nochmal 500 Eur... man kann ja auch nicht immer davon ausgehen dass der Motor bei 100.000 km hops geht. Das ist von Motor zu Motor unterschiedlich. Deshalb auch mein Tipp mit dem Kompressionstest, dann weisst du etwas mehr in welchem Zustand der Motor ist.

Carsten (=cbffm) produziert diese nicht mehr, du hast evtl noch eine Chance diese aus England zu kaufen. ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

lese dich hier mal im Soundbereich in ein paar Threads ein, dann weißt welche Soundumbauten Sinn machen ;-)

auf die Standard Stahlfelgen gehen nur 135 (bei 3,5 Zoll) und 145 bei 4 Zoll Breite.

also wenn überhaupt geht die Kombi der Stahlfelgen vom Roadster mit der Bereifung 175/195. es sollte auch möglich sein einfach zu den hinteren fortwo Felgen einfach die vorderen Roadster Stahlfelgen zu kaufen, dann aber mit 175/55 R15 Bereifung rundherum. Allerdings müsstest du diese dann eintragen lassen. ----------------- Gruss Stefanie Benziner: [ Diese Nachricht wurde editiert von bluestar am 14.09.2008 um 13:44 Uhr ]

lass dir von dem Fahrzeug die Service-Historie geben. Da erfährst du was schon alles ausgetauscht worden ist. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, lasse einen Kompressionstest der Zylinder machen. Wenn alle 3 Werte so über 12 Bar sind, ist der Motor noch in Ordnung. Ist einer deutlich weniger, deutet das schon auf einen Defekt hin. ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

genau, ich wollte es dir nicht gleich so sagen... :-D , da hab ich auch meinen Umbau gemacht

nochmal hochschieb...

also meine bessere Hälfte hatte damals auch gedacht mir etwas gutes zu tun. Er hatte einen Kensington FM Transmitter mit Ipod Anschluss gekauft, er war auch nicht ganz billig. Leider sind die wirklich gar nicht zu gebrauchen. Egal welche Frequenz du geladen hast, kam es immer zu einem sehr störenden Grundrauschen. Aber das muss wohl jeder mal selbst ausprobiert haben, meinerseits war es mehr als Leergeld ;-) ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

genau dieselben Lösungen wie für den 450er, nämlich keine ;-) Lieber ordentliche Lösung für vorne überlegen, evtl einen Subwoofer verbauen. Am besten du "hörst" dir mal ein paar Umbauten von 451er an. ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

vielleicht soll das diesen Erst-Ölwechsel anzeigen?

da musst du bei deiner Versicherung nachfragen, ob sie bei einem Softwaretuning mehr verlangen.

wir haben uns diesen Sommer den Panasonic 37 Zoll 100 Hz gegönnt und sind begeistert. Fernsehen tun wir immer noch per analogen Kabelempfang und der ist absolut ok. ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

der Stoff hat einen hohen Synthetik-Anteil, daher ist er mit normalen Mitteln nicht einfärbbar. Synthetik Stoffe färbt man so bei 500 Grad. ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

es gibt im Zubehör bei Michalak-Design.de ein Netz in der Heckklappe.

eine Batterie hat auch zumindest eine Garantie und wenn die Batterie einen Zellenbruch erlitten hat, würde ich den Hersteller der Batterie kontaktieren. Warum deine Werkstatt so lange gebraucht hat, weiss ich leider auch nicht. Ein Batterie-Check dauert selbst bei ATU gerade mal ein paar Minuten. Meist liegt es an irgendwelchen Zusatzteilen, die man falsch eingebaut hat und diese ziehen dann immer die Batterie leer. Fährst du viel Kurzstrecke mit zusätzlich vielen Verbrauchern? ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

gern geschehen... schön wenn Herr Pfeiffer wieder einen mehr glücklich gemacht hat ;-) Was hat es denn gekostet? so 50 Eur? oder mehr?

würde mal bei mobile/autoscout.24 schauen, da gibts bestimmt Händler in deiner Nähe. Muss ja nicht gleich ein SC sein. ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

das SC wird dir sagen dass es zu dem Oldliner kein Gutachten gibt. Du müsstest also einen Tüv mit viel Geduld finden, der dir die Coreline auf dem Oldliner einträgt. Wenn du da keinen findest, kann ich dir den Tüv Neumarkt speziell Herr Pfeiffer empfehlen. Er ist so ein "Smart-spezieller" Prüfer, der in Referenz-Gutachten nach Felgen und Reifengrösse sowie Einpresstiefe schaut und dann einträgt. Der dürfte ca 40 km von dir entfernt sein. ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

bei deiner Fahrweise einfach bis 600 Tageskm fahren, das sollte minimum drin sein. @-Hibi-, 2nd_Bert hatte bis vor kurzem auch "nur" einen 22 Liter Tank. Der Umbau auf einen 33 Liter Tank lohnt sich aber auf jedenfall. Bei Ebay gibts den meist für unter 100 Eur zu ersteigern. :)

du hast einen 33 Liter Tank und kannst getrost bis die Restliteranzeige fast 0,0 anzeigt weiterfahren. Dann solltest du aber tanken fahren. Mercedes hat in allen Modellen nach der Restliteranzeige von 0,0 immer noch so 2 Liter als Notreserve. Deswegen kann es auch vorkommen dass du mehr wie 33 Liter tankst. ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

ich habe früher oft genutzt wenn ich Ware transportiert habe. 3 Gründe hab ich da nicht :-D leider hat bei mir die Lehne von Dieter farblich nicht gepasst. Die alten Sitze haben so eine Hammerschlag-Farbe und die Lehne war glaube ich komplett silber.

die sehen alle noch so "normal" aus :lol:

Smartipercy hatte hier im Forum mal einen Fahrersitz aus England als Beifahrer verbaut, der war dann auch in der Neigung verstellbar. Allerdings fällt dann die Möglichkeit weg den Beifahrersitz schnell umzuklappen. Warum das so konzipiert worden ist? Keine Ahnung. Vielleicht hatte man Angst dass der Beifahrersitz bei liegender Stellung ausserhalb des Sicherheitskonzeptes liegt?? ----------------- Gruss Stefanie Benziner: