tobi0976

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Quote: Am 17.07.2007 um 22:22 Uhr hat Sam88 geschrieben: Naja, also der TDI im audi 80 war genial, da stark und sparsam, v.a. für die Zeit! Und die aktuellen TDIs mögen zwar laut sein, aber der CR diesel den ich aktuell öfters fahre ist leider auch nicht wirklich leise, dafür fehlt im der subjektive starke Bums. Dafür drehen sie sauber aus, fast wie ein Benziner. Also ich hab beim Suchen nach einem Diesel, woraus dann der Ibiza resultierte, den 320td Compact verworfen, weil er mir subjektiv zu träge war. Bei der ersten Fahrt mit dem Ibiza hinter so einem 320td hab ich dann aber gemerkt, was der "Bums" bringt. Nämlich gar nichts! Obwohl ich nur 20PS weniger aber auch etwa 100-150kg weniger hatte, bin ich dem BMW nicht hinterher gekommen. Beim Kauf des Ibiza fand ich den "Bums" geil. Inzwischen bezeichne ich es als unharmonisch! ----------------- Diesel:

Also dann ca. 50PS... :roll: Da hätten die doch auch nochmal 5 Pferdchen draufpacken können. Und weiß einer wann das tatsächlich eingeführt werden soll? ----------------- Diesel:

Quote: Am 09.07.2007 um 17:00 Uhr hat martinm geschrieben: Ja, ein geschlossenes DPF- System kommt 2008, auch an der Leistung wird sich etwas ändern. Ich hab diese Infos aus zweiter Hand - aber wirkliche zwei. Ich bitte um Verständnis, daß ich nähere Angaben nicht machen darf! 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von martinm am 09.07.2007 um 19:43 Uhr ] Weißt Du auch wann die Änderungen kommen sollen? Ich muß mich bis ca. März nächsten Jahres entscheiden was ich nach meinem jetzigen haben möchte. Und wenn der cdi etwas mehr Leistung (60-65PS?) bekäme, wäre das ein Argument nochmal einen cdi statt des 71PS Benziners zu nehmen. ----------------- Diesel:

Sorry, hatte ihn nur mal für eine Probefahrt. War angenehm flott. Gerade auf der Autobahn war er recht fix auf 120. Aber z.B. nicht wirklich leiser als mein cdi. ----------------- Diesel:

Quote: Am 17.07.2007 um 10:10 Uhr hat k-m-w geschrieben: Das Verdeck ab und zu schließen ist sicher besser als es die ganze Zeit geöffnet zu lassen. Bei meinem BMW Cabrio (früheres Modell) hatte ich den Winter über ein Hardtop drauf, im nächsten Frühjahr war die Plastikscheibe kaputt. Käme öfters vor, sagte der Händler, das Plastik wäre nicht zum dauernden knicken gedacht..... LG Michael ----------------- Es grüßt der Piratensmart.... Piratensmart@gmx.de Stimme dem zu. Ich hab da zwar keine Fakten oder Erfahrungen dazu aber der reine technische Menschenverstand sagt mir, dass das ständige geknickt sein des Daches diesem mehr schadet als ab und zu geschlossen und wieder geöffnet zu werden. ----------------- Diesel: ----------------- Diesel: [ Diese Nachricht wurde editiert von tobi0976 am 17.07.2007 um 12:57 Uhr ]

Audi - Wer will schon die überteuerte Ausführung eines VWs? ;-) Aber mal im Ernst. Was hat der VW-Konzern denn wirklich motorentechnisch zu bieten?! Die Benziner sind Säufer vor dem Herrn und die TDIs sind laut, unkultiviert und teuer im Unterhalt (Zahnriemen :roll: ). Ich bin selbst zwei TDIs gefahren, einen im Audi 80 B4 (ursprünglich 90PS) und einen in einem Seat Ibiza 6L (PD 130PS). Da lernt man wirklich was es heißt einen Traktormotor in einem PKW zu fahren. Audi und alles was da sonst noch von VW kommt wird erst wieder interessant, wenn die TSI Motoren (scheinbar wirklich gelungen) ihre Verbreitung finden und die TDIs endlich auf Common Rail und Steuerkette umgestellt sind. CR kommt ja demnächst. Ob dabei allerdings auch auf Steuerkette umgestellt wird??? :-? Fakt ist, dass minimum 500€ für einen Zahnriemenwechsel, bei dem der Zahnreimen selbst nur 20€ kostet, ein wirkliches Armutszeugnis sind. Für mich nur noch Kette und somit, vorerst, kein Audi! -----------------

Da mach ich doch auch mal mit. :-D Bei mir steht dieses Jahr auch noch eine neue Kamera an. Meine alte Nikon Coolpix von 2001 (damals knapp 1000DM) mit 2,3MP ist mir einfach zu langsam. Bis die den Autofokus eingestellt hat und wenn dann noch der Blitz dazu kommt... :roll: Naja, auf jeden Fall hab ich mich auf eine Panasonic DMC-TZ3EG eingeschossen. Hat damit jemand Erfahrung? Ich mag diese ultraflachen Dinger mit den popeligen Knöpfen nicht. Außerdem kann doch eigentlich nur eine zarte Frauenhand so ein Teil ohne Krampf halten. Von daher würde mir eine Coolpix ja schon wieder gefallen, aber die Auslösezeiten sind bei Nikon leider immer noch unter aller Kanone. Casio ist zwar nochmal schneller aber die sind eben so klein/flach und der 10fach optische Zoom der TZ3 ist auch noch ein gutes Argument... -----------------

Zum Thema Drehzahlen: Mein 451er dreht bei Tacho 140 etwa 3300. Und selbst bei der bisher erreichten Endgeschwindigkeit von Tacho 150 dreht er "nur" ca. 3700. Tacho 120 sind bei relativ gemütlichen 2800-2900 drin. -----------------

Ich will hier auch mal ansetzen. Die Übersicht läßt leider langsam wirklich zu wünschen übrig und das obwohl wir nur von 3 Modellen (Coupe/Cabrio nicht unterschieden) reden und beim 42 von zwei Generationen. Als ehemaliger BMW-Fahrer war ich auch in einem BMW Forum zugange. Bekanntermaßen hat BMW deutlich mehr Modelle und von einigen schon deutlich mehr als zwei Generationen. Trotzdem war es dort sehr viel übersichtlicher. Der Ansatz von Stahlratte trägt dort in etwas anderer Form zur Übersichtlichkeit bei. Die 3er können z.B mit E21, E30, E36, E46 und E90ff bezeichnet werden. So kann ich von vorn herrein sehen ob der Beitrag für "mein" Modell interessant ist oder nicht. Also warum beim 42 nicht einfach ein 450 und 451 in einer Spalte vornedran setzen?! Hier mal der Link zu dem BMW-Forum Vielleicht kann man sich dort ja Mal ein paar Ideen zur verbesserung der Übersicht holen?! -----------------

Das mit der Neigung scheint sich auch bei mir zu bestätigen. An der gleichen Tankstelle einmal von der einen und einmal von der anderen Seite zur Tankstelle hin gefahren ändert die Gesamtfüllmenge um ca. 2-3l. Die Tankstelle ist leicht zur Strasse geneigt. Fahre ich mit der Tankklappe nach "unten", also zur Strasse hin, an die Zapfsäule, geht weniger rein als umgekehrt. -----------------

Quote: Am 10.07.2007 um 13:59 Uhr hat Spidermike geschrieben: Was wollt Ihr denn alle mit nem Tempomat in einem Auto, was den übelsten (ich wiederhole: übelsten) Automatikmodus der Welt hat??? Da ist die Kugel ja nur noch am Schalten! ----------------- ------------------------------------------- Grüße von Spidermike aus dem neuen Cabrio! ------------------------------------------- Wer fährt schon Automatik?! ;-) Und ich bezweifle, dass man den Smart ohne Automatik per Tempomat in den Kickdown Bereich bekommt. Also bei knapp 20tkm im Jahr und überwiegend Autobahn im Flachland wäre ein Tempomat schon schick! -----------------

@Raphi Ich hab doch einen Jahreswagen. ;-) Bin mir nur noch nicht ganz sicher was ich danach nehme. Da ich wohl doch nicht ganz so viel km drauf bekomme, könnte der 70PS Benziner wieder interessant werden. Preislich für mich eine alternative wäre auch ein MB A150 Coupe. Dürfte nur 20-30€ im Monat mehr ausmachen als der 42 cdi. Aber der 42 hat es mir schon etwas angetan und mit den 70PS ist er auch nochmal deutlich spritziger und... :-? Mal abwarten... -----------------

Ist laut Bedienungsanleitung vorhanden. Wenn ich das noch richtig weiß muß man dazu den Heizungsregler ganz hoch stellen. :-? -----------------

Hier... hatte ich mal nachgefragt und hätte das auch tatsächlich gemacht wenn ich, wie damals geplant einen Wagen geleast hätte. Bei einem Jahreswagen finde ich es jetzt eben wenig sinnvoll. Ich war bei dem Laden schon zwei Mal wegen rausmachen von Dellen bzw. Nachlackieren wegen Parkrempler. Die machen wirklich super Arbeit. Und dem Typ hat man angemerkt wie begeistert er selbst von der Sache ist. Allerdings sollte man es natürlich am besten dann machen wenn der Wagen noch jung und somit der Lack noch bestens in Schuß ist. Der Typ hat erzählt, dass sie viele Kunden mit Leasingfahrzeugen haben die diese Versiegelung machen lassen, weil sie somit einfach sicherer sind bei der Rückgabe keinen Stress wegen Kratzern von der Waschanlage o.ä. zu bekommen. -----------------

In 11 Monaten gebe ich mein cdi Coupe zurück... ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von tobi0976 am 04.07.2007 um 15:38 Uhr ]

Quote: Am 04.07.2007 um 11:02 Uhr hat DerTux geschrieben: mir persönlich macht es nix aus, da es nur ein paar tropfen sind... Generell stört es mich auch wenig, aber falls eben dadurch Flecken entstehen, könnte ich nächstes Jahr ein Problem bekommen.

Der Neue ist wesentlich schöner! Den alten hätte ich mir nie geholt. Aüßerlich gefallen mir Coupe und Cabrio gleichermaßen. Das Panoramadach beim Coupe erzeugt allerdings schon ein sehr angenehmes Feeling. :-D Der Neue gefällt mir auch vor allem vom Innenraum her wesentlich besser. Die extreme Plastiklandschaft war einfach nicht mein Ding. Der inzwischen recht ordentliche Kofferraum ist für mich auch ein deutlich pro für den Neuen.

Hallo, da es ja momentan so ein nasser Sommer ist steige ich öfter nach oder während eines Regenschauers ins Auto. Dabei habe ich immer wieder das gleiche unschöne Bild, dass dicke Wassertropfen beim öffnen der Türen auf den Sitz tropfen. Die hängen wohl am Dichtungsgummi der Rahmenlosen scheiben und sobald die scheibe weg ist treten sie ihren Weg nach unten an, der auf meinem Sitz endet. Ich würde das ganz klar als Konstruktionsfehler ansehen. Immerhin hinterlassen diese Tropfen mit der Zeit auch Flecken. In meinem Fall als Jahreswagen Fahrer könnte es da unschön ablaufen wenn diese Flecken bei der Rückgabe bemängelt werden. PS. Ich fahre den neuen 42 Coupe.

Quote: Sparsame Fahrt, also Gaspedal gestreichelt, untertourig, und 90km/h auf der Autobahn (80% Autobahnanteil, 20% Landstrasse, keine Stadt) = 4,2l Normale Fahrt (120km/h Autobahn) = 5.0l LG Isaai Erst Mal ein freundliches Hallo. Hab mich gerade hier neu angemeldet. :) Ich fahre seit 20.6. einen neuen 42 cdi pulse als Coupe. Und auch ich habe schon die Erfahrung gemacht, dass man von einer Abregelung nicht wirklich viel spürt. Leider kann ich die absolute Endgeschwindigkeit nicht per GPS belegen, aber bei Tacho ca. 135 in einer 120er Zone auf der BAB hat mich das Navi gewarnt weil ich zu schnell fahren würde (10km/h Toleranz sind eingestellt). Bei einer anderen Fahrt ohne Navi hab ich den Kleinen dann auf ebener Strecke relativ problemlos auf Tacho 150 bekommen. Davon ausgehend, dass die Abweichung in diesem kleinen Bereich nicht exorbitant ansteigt gehe ich mal von reellen 143-145km/h aus. Also deutlich mehr als die angegebenen 135km/h. Zum Thema Verbrauch kann ich mit bisher einer verfahrenen Tankfüllung noch nicht allzu viel sagen. Die erste Berechnung lag bei 4,46l und da waren anfangs einige Berge (mit Klima), die 150km/h Fahrt und sonst, tägliche Fahrten von ca. 45km mit etwa 120km/h dabei. Mit dem jetzigen Tank versuche ich allerdings noch etwas gleichmäßiger zu fahren und früher hoch zu schalten. Mal sehen was dann raus kommt. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von tobi0976 am 04.07.2007 um 15:39 Uhr ]