sitzi

Hallo, ich hatte den HUB-Car Subwoofer in meinem 450 in Verbindung mit dem originalen Soundsystem. In dieser Kombination ist der HUB-Car Subwoofer das Beste, was man machen kann. Perfekter Einbau, Plug&Play-Anschluß und eine erhebliche Klangverbesserung, gerade im Bassbereich, wofür er ja auch gemacht ist. Wirklich nur zu empfehlen. Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, also, AMG-Felgen sind an der Stelle, an der sie angeschraubt werden, ziemlich dick, daher auch die lange Schaftlänge von 41mm. Wenn du dünnere Felgen verwendest, deine Radschrauben "nur" 28mm Schaftlänge haben, dann musst du von der Länge meiner Schrauben einfach 13mm abziehen um die richtige iBolt-Schraube zu bekommen. 28mm Schaftlänge, kommt mir aber relativ kurz vor, hoffe, du willst keine Stahlfelgen montieren, denn das ist mit den SCC-Adaptern nicht zulässig. Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, ich habe mir eine lange 10mm-Inbus-Nuss gekauft mit 1/2 Zoll Antrieb, somit spare ich mir die Verlängerung und kann die Nuss auf den Drehmoment-Schlüssel stecken. Die Nuss liegt immer in der Schublade unterm Fahrersitz, sicher ist sicher. Ich hab halt aus optischen Gründen die "normalen" Schrauben durch iBolt-Schrauben ersetzt. Messe aber vorher deine Schrauben, Basis für meine "langen" Schrauben sind die 41mm Länge der original AMG/MB-Schrauben. Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 16.09.2009 um 20:51 Uhr ]

@smat0r Adaption auf 112/5 57,0 ? Darf ich fragen, welche Felgen du montieren möchtest? Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, ich habe auf meinem smart im Sommer 7Jx15 AMG-Felgen und im Winter 6Jx15 MB-Felgen mit SCC Adaptionen VA 20mm und HA 50mm montiert. Ausgehend von der originalen Schraubenlänge von 41mm habe ich folgende SCC iBolt Schrauben montiert: VA: 1x ibolt 65 mm (I1225K265N) 4x ibolt 41 mm (I1225K241N) HA: 1x ibolt 95 mm (I1225K295N) 4x ibolt 41 mm (I1225K241N) Diese Adaptionen und auch die Schrauben fahre ich sowohl im Sommer als auch im Winter. Hoffe, geholfen zu haben, Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, grundsätzlich stimme ich den anderen Schreibern zu, SuFu benutzen, da steht alles drin, was man wissen muss. Man bekommt schon für insgesamt unter 800 EUR einen tollen Klang in den smart, ich hab es selbst gemacht. Headunit: Technisat Navi Dresden 1 Endstufe: Steg AQ 75.4x LS-System: SPL Dynamics 5.2 Subwoofer: Alpine SWR 1022 D USB-Wechsler: Solisto Classic Das Navi über ebay ca. 235 EUR, die Endstufe über ebay ca. 120 EUR, die SPL (mit Matze´s gedämmten Eimern) hier übers Forum ca. 210 EUR, den Subwoofer (in Matze´s smart-Gehäuse) hier übers Forum ca. 140 EUR, den Solisto über ebay ca. 85 EUR, noch ein paar Kabel, ein paar Stunden Zeit - und dein smart hat einen super Klang. Alle anderen "Experimente" kannst du dir schenken, schade fürs Geld und schade für die Zeit. Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, bin heute abend leider nicht dabei. Wünsch euch viel Spass, bis zum nächsten Mal Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, ich glaub ich muss: "Kommando zurück" schreiben... Hab mir das smart-Corso Video angesehen und am Steuer des M-HL 23 saß: EIN MANN! Naja, der smart ist ja auch verdammt schnell am Irschenberg an mir vorbeigeflogen... Trotzdem DANKE für eure Bemühungen, Sitzi.

Hallo, ich hab das SLN von 3M an meinem 2005er smart fortwo cabrio dran. Paßt und funktioniert einwandfrei. Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Naja, verliebt wäre sicher übertrieben, war halt ein sehr sympathisches Lächeln und Winken, was mir aufgefallen ist, als Sie auf der Höhe Irschenberg an mir "vorbeigeflogen" ist... Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, kennt jemand den Besitzer/Besitzerin des smart mit dem Kennzeichen M-HL 23? Der smart ist ein 451 cabrio in mattschwarz mit roten Applikationen (Spiegel, Felgen, etc.) Danke, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, tolle Ausfahrt wieder einmal. Leckeres Mittagessen bei Flo in Edelsfeld und eine super-tolle Location fürs Cafe-Trinken. Danke, V12, für die Organisation. Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, schade, dass es bei dir sonntags immer schlecht ausschaut, aber wir haben ja öfters Stammtische und Ausfahrten... und Infos können wir dir auch zahlreich geben Hoffe, man sieht sich mal. Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 09.08.2009 um 01:01 Uhr ]

Hallo, als Winterreifen fahre ich rundum 175/55-15 auf 6Jx15. Bin zufrieden damit. Bei deiner hinteren Felge hab ich etwas Bauchschmerzen, denn die 7x15 ET -5 ragt gut 1,5 cm weiter nach innen als die serienmäßige Felge. Übrigens gehen die franconiansmartdrivers morgen mittag wieder auf Tour... Nicht mal Lust mitzukommen? Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 08.08.2009 um 20:33 Uhr ]

Hallo, hast du einen Benziner oder nen Diesel? Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

@Spitzbub Denke mal NEIN, wer würde sowas auch tun??? Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, herzlichen Glückwunsch zum "neuen Sound". Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

mmmhh... Da kann ich jetzt echt nix drauf sagen, werd aber später mal zum smart gehen und eine hintere Radschraube rausschrauben und nachmessen. Meld mich wieder. Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, @murks_und_mudel Das Thema Adaption ist für viele Prüfer ein Buch mit 7 Siegeln, daher auch mein Tipp, zu einer Prüfstelle zu gehen, die von SCC empfohlen wird. Ich für meine Begriffe habe meine Räder und Scheiben bei einer solchen Prüfstelle eintragen lassen und ich fahre vorne 7x15 mit 195/45 und einer (rechnerischen) ET von 17mm. Daher denke ich, dass die 2mm kein Problem wären. Sicher ist er mit 25/55 auf der sicheren Seite und es schaut trotzdem noch super aus. Hier ein Bild von der vorderen rechten Felge von vorne betrachtet, ziemlich satt... oder? Zu der 105mm Schraube: Eine Original-AMG-Radschraube hat eine Länge von 41 mm, dazu kommt die 50mm Scheibe ergibt 91 mm. Normalerweise wird der Kopf nicht mitgemessen, bei iBolt aber schon, denzufolge ist die Differenz zwischen 105mm und 91mm der Kopf der iBolt-Schraube. @smat0r Zur iBolt-Diskussion: siehe oben *grins* Zu deinem "Danke": Keine Ursache, gern geschehen. Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, grundsätzlich gibt es zwei Punkte, die beachtet werden sollten: Als erstes sicherlich die Radabdeckung, wobei ich mit fast 100% sicher bin, dass die auch mit einer 30er Scheibe vorne gegeben ist. Kleine Rechnung: Ich selber fahre eine 7x15 ET37 mit 195/45 und einer 20er Scheibe, dies wurde völlig problemlos vom TÜV eingetragen, daher wirklich kein Problem mit der Radabdeckung. Marc möchte eine 7x16 ET45 mit 195/40 fahren. Wenn er eine 30er Scheibe nimmt, dann steht das Rad 2mm weiter raus, als meines (ET37 mit 20er Scheibe ergibt ET17, ET45 mit 30er Scheibe ergibt ET15). Problematischer jedoch ist nicht die Radabdeckung vorne, sondern die Befestigung hinten. Ich fahre hinten 7x15 ET37 mit einer 50er Scheibe, Marc könnte supergut eine 60er Scheibe fahren. Eine Schraube muss ja komplett durchgehen, ich habe hinten diese eine Schraube aus dem iBolt-System von SCC verbaut, diese Schraube ist 105mm lang, demzufolge bräuchte Marc eine Schraube, die 115mm lang ist, SCC liefert aber laut Katalog nur bis 110mm, er müsste da mal nachfragen, ob es die Länge 115mm auch gibt. GRuß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, vielleicht hast du ja die Empfehlung mit den 20er und 50er Scheiben aus einem der Beiträge, die ich zu diesem Thema geschrieben habe. Jedoch musst du berücksichtigen, dass die Berechnung dieser Adaptionsscheiben auf einer 7x (egal ob 15 oder 16) mit einer ET von 37mm beruht, da du ja eine 45mm ET fahren willst, kannst du vorne auf jeden Fall eine 25er (SCC-Bestellnummer 24128 ), wenn nicht sogar 30er (SCC-Bestellnummer 24129 ) Scheibe fahren, hinten auf jeden Fall ne 60er (SCC-Bestellnummer 24297 ). Wenn du möchtest, kann ich dir gerne Bilder schicken, wie eine 7x15 ET37 Felge mit 20er und 50er Scheiben aussieht. Eine Eintragung würde ich auf jeden Fall von einer Prüfstelle machen lassen, die SCC auf seiner Homepage empfiehlt, denn die kennen sich dann wenigstens aus damit. Nochwas, du benötigst ja jeweils pro Rad eine Radschraube, die komplett durchgeht, da gibt es keine Sechskantkopfschrauben, sondern du wirst auf das iBolt-System von SCC ausweichen müssen. Ich habe aus optischen Gründen alle Radschrauben aus dem iBolt-System verbaut, diese Schrauben haben einen 10mm Innensechskant und sind so eine Art zusätzliche Diebstahlsicherung. Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 03.08.2009 um 21:43 Uhr ]

@v12 Na klar, wir sind auch dabei... Sitzi +1 P.S.: Könnte für das improvisierte Kaffeetrinken einen selbergebackenen Kuchen anbieten. Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Welches Treffen? @Flo Wann greifen wir mal dein NSW-Projekt an? Viel trockener und sonniger, denke ich wirds nimmer werden... lol Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Der Preis schreckt ab? Macht doch einfach mal nen Preisvorschlag, man kann sich doch beim Preis einigen... Eine Nachfolgelösung steht noch nicht 100%-ig fest, kann wieder ein Fußraum-Subwoofer werden oder auch ne Subwoofer-Lösung im Kofferraum. Ich weiß es noch nicht. Betreibe gerade meine SPL 5.2 über die Steg-Endstufe ohne Sub, klingt auch nicht soooo schlecht. Gruß aus Oberfranken, Adi.

Hallo, hat keiner Interesse an dem Fußraum- Subwoofer? Hier weitere Infos über den Subwoofer Gruß aus Oberfranken, Adi.