McNugget

Klingt schonmal gut. Wie lange fährst du damit nun durch die Gegend? ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Einbau in Alcantara -> auch Kabel in die Türen verlegen! Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V...

@beide... Bezugsquellen? 84 PS klingt erstmal ganz schön krass. Selbst bei einer neuen Maschine wird da doch sicher recht schnell der Turbo den Geist aufgeben, oder nicht? Ich rede schon von normal warm fahren und normal abkühlen lassen. Aber Rennbahntauglich.... was meinst du? Es gibt nen Tuner in Düsseldorf, der macht 75PS für 150 Euro. (Siehe http://www.misterdotcom.info/) Gibts da Erfahrungswerte? ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Einbau in Alcantara -> auch Kabel in die Türen verlegen! Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V...

Moin, vielleicht darf ich mich auch mal mit einer Frage einmischen, da ich im Augenblick ähnliches plane: Grundlage: Ich möchte den Wagen Nordschleifentauglich machen. Der Wagen untersteuerert derart stark, dass man schon weinen muss. Daher wollte ich wegen des Gewichts Stahlfelgen verwenden. - Beispielsweise 7Jx16 ET30 vorne und 8Jx16 ET35 hinten, um die Spur voll aus zu reizen. - Dazu 20-25mm Adaptionsplatten von 3 auf 5 Loch mit jeweils 112er Lochkreis (Mercedes, VW, Audi... Felgen) - Dadrauf dann 195/(40)45 (je nach Abrollumfang) vorne und 205/(40)45 (je nach Abrollumfang) hinten Frage: Geht das? Sprich, habe ich irgendwas falsch bedacht, oder muss ich Verbreiterungen anbauen? Ich würde gerne alle weiteren Änderungen an der Karosse vermeiden wollen, damit ich meine Alus im Winter drauf bauen kann. Also Abrollumfang muss innerhalb der Serienreifentollereanz sein, damit ich keine Tachoangleichung benötige. Gruß und vielen Dank schonmal, Timo EDIT: Ich vergaß: Das Auto soll außerdem 30mm tiefer gelegt werden. Es sollte nichts schleifen. ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Einbau in Alcantara -> auch Kabel in die Türen verlegen! Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V... [ Diese Nachricht wurde editiert von McNugget am 29.05.2008 um 19:46 Uhr ]

Warum grade der erste? ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Einbau in Alcantara -> auch Kabel in die Türen verlegen! Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V...

Ölverbrauch ist wieder da.... 600km und der Ölstand ist am unteren Ende des Teilstäbchens... Er geht am 20. wieder in die Werkstatt. ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Einbau in Alcantara -> auch Kabel in die Türen verlegen! Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V...

Ich glaube so 5 Euro teile werden die als erstes gewechselt haben :-P Interessanter wird es bei so Sachen wie Temperatursensoren, Drucksensoren, Drossenklappenpoti, OT-Geber für die Zündung, Zündungssignalleitung vom Steuergerät (nicht, dass die Zündung im Notlauf läuft).... Kompression scheinen die mit zuerst zu machen, ist einfach und schnell erledigt. Wenn da was nicht stimmen sollte, dann hätten die das sicher schon gesagt. Aber ich will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen :) Gruß Timo ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Einbau in Alcantara -> auch Kabel in die Türen verlegen! Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V...

Dir ist schon klar, dass Bluetooth eine extrem niedrige Abtastrate hat? Wenn du damit wirklich deine Anlage betreiben willst, hast du nur so 8000hz Bandbreite, statt 44000hz. Das würde ich mir an deiner Stelle genu überlegen, du ärgerst dich eh über die miese Klangqualität. ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Einbau in Alcantara -> auch Kabel in die Türen verlegen! Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V...

Hm, nimm doch eben die 6 Schrauben an dem Kotflügel ab und bau den Sockel aus. 5 Minuten Sache... 8-) ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Einbau in Alcantara -> auch Kabel in die Türen verlegen! Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V...

Ich hatte das gleiche Problem mal im Fiesta mit einer billigen Endstufe. Es war damals lediglich ein Masseproblem innerhalb der Endstufe, denn die Chinchanschlüsse hatten eine kalte Lötstelle. Dadurch war die Kabelabschirmung nicht mehr richtig angeschlossen und es surrte drehzahlabhängig. Ich habe das Problem gelöst, indem ich die Löstellen erneut verlötet habe. Seit dem war Ruhe. Wackel mal an den Steckern der Endstufe oder vom Radio, oder verbiege die Endstufe leicht mit der Hand bei Betrieb. Sollte sich da nichts ändern würde ich zuerst mal die Endstufe und anschließend das Radio "leihweise" durchtauschen. Gruß Timo ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Einbau in Alcantara -> auch Kabel in die Türen verlegen! Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V...

Quote: Am 20.07.2007 um 18:06 Uhr hat tede geschrieben: Bitte posten, was mit dem Ölverbrauch in den nächsten km passiert, ok? MfG Hallo! Ich habe grade nochmal meinen Ölstand kontrolliert und stellte _keine_ weitere Veränderung am Ölstand fest. Ich fahre nicht soo kviel, weswegen es bisher nur eine tankfüllung war, allerdings zum vergleich zu den zwei Tankfüllungen und 1.5l Ölverbrauch ist keine Veränderung auf 300km schon eine deutliche Verbesserung! Ich bin gespannt, ob das sich nochmal verschlechtert... Gruß Timo ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Einbau in Alcantara -> auch Kabel in die Türen verlegen! Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V...

Auftrag erledigt :) Mal abgesehen davon, dass man den Grill abnehmen muss, war es in der tat recht einfach. Leider wussten wir das mit dem Grill nicht, daher hat es dann doch über 2h gedauert alles ab und wieder an zu bauen. Egal, bei Interesse kannst du ja mal in meiner Sig die HP anklicken, da habe ich das mal bebildert beschrieben wie das nun genau geht, ohne dass man sich bei einem Club anmelden muss :) Gruß und danke für die Tipps, der Klang ist nun echt überzeugend gut ! 8-) ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Einbau in Alcantara -> auch Kabel in die Türen verlegen! Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V...

Hm, das klingt ja nach nem echt guten Deal.... Wenn es hier nicht dauernt regnen würde - in diesem Sommer - dann könnte man das wohl mal in Angriff nehmen. *gnarf* ----------------- birnschein.microforge.de - Smart Doorboard-Bau in Alcantara, Fiesta Offene Renneinspritzung mit GSX-R 750 Motorradteilen am 16V...

Sohoho,,, die Doorboards sind nun fertig, allerdings frage ich mich nun wie ich am einfachsten Kabel bis in die Tür bekomme. Meine erste Beschauung ergab, dass für die ZV und den Fensterheber Kabel durch eine Platikführung gelegt sind, der Kabelstrang im Wagen jedoch mit der Hand nicht erreichbar zu sein scheint. Da du offenbar täglich mit zu tun hast, stelle ich die Frage nochmal hier... Danke und Gruß Timo

Hi, ist bereits in Arbeit, habe heute damit angefangen :)

Ja, danke! Ich habe nochmal hier alles durchgewuselt und stimme dir zu. Der Aufwand beim Brett ist doch erheblich höher, zumal ich mir durch entsprechende Gehäuse auch meine Knautschzone zubastel und mir im Zweifelsfall nen 5Kg Druckkörper ins Gesicht fliegt (oder zwei) Von daher finde ich die Doorboardlösung mittlerweile auch attraktiver. :)

Hm, sorry... Das war eher als ein verstecktes *Push* gedacht, aber scheinbar ist es falsch angekommen. :(

Wenn weiter so ein großer Andrang besteht, bau ich mir Doorboards :-P Ne, ich versteh das, wer gibt schon gerne ein intaktes Brett her, wenn es eh quasizerlegt werden soll. Naja Doorboard sind auch was feines.

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem Armaturenbrett-Oberteil. Sollte nicht viel kosten, Versandbereit sein und von mir aus gerne in standard-blau. Schreibt mir eine PM wenn ihr eins über habt :) Dankeschön, Timo EDIT: Da ich meine Lautsprecher dort einbauen will und es eh beziehen will, wäre mir der Zustand der Oberfläche sogar relativ egal. [ Diese Nachricht wurde editiert von McNugget am 23.07.2007 um 14:31 Uhr ]

Ich habe hier seit einiger Zeit das Crunch CDS 6.2 C liegen, hatte es auch mehrere Jahre im Fiesta verbaut und war ausgesprochen zufrieden damit. Allerdings sind die TM 16er. Ich habe die heute mal ins Brett gelegt und rein räumlich würden die da wohl gut hinpassen allerdings schätze ich, dass ich das benötigte Volumen nicht unter das Brett in die Hohlräume bekomme... Hm, man kann die Speaker ja auch etwas anheben, solange sie nicht über die Querstrebe bis zum Fenster reichen. An sich müsste das funktionieren :) EDIT: Ich stelle mir das ziehmlich genau so vor, allerdings mit dem Hochtönern noch befestigt und mit einem anderen Material bezogen: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=58782&forum=24 [ Diese Nachricht wurde editiert von McNugget am 23.07.2007 um 00:27 Uhr ]

danke für die Suchtipps! Ich habe mir deine Galerie mal reingezogen und stimme zu: Unheimlich aufwendig. Ich habe damals für meinen Fiesta einiges gebaut und eine Menge dazu gelernt. Wie es hier allerdings aussieht, kann ich keine Boxen vorne einbauen, ohne ein Gehäuse für die Speaker dazu zu modellieren. Aber ich möchte deinen Thread nicht weiter mit meinem Thema konterminieren :) Vielen Dank für die Anregungen! MFG Timo

Ziehmlich beeindruckender Versuchsaufbau! Ich habe mir grade mal genau das Aramturenbrett angeschaut und würde auf Grund der idealen Form gerne den vorderen Bereich ausfüllen, so wie bei deinem ersten Wettbewerbsaufbau. Wenn man die TM-Speaker noch etwas in Richtung des Fahrers neigt, sollte sich ein angenehmes (für den einfachen Hobbyisten gutes) klangbild einstellen, oder siehst du da gravierende Nachteile? Dieser Aufbau beinhaltet zudem den geringsten Platzbedarf denn man bräuchte die Dobos nicht neu bauen - was ich mir gerne ersparen würde. Gruß Timo

Naja, eigentlich nicht. Das war schon ein optimales Auto. Allerdings zeigt deine Sig deutlich: Mein alter 145PS 16V war in der Stadt einfach zu teuer. Fasst nurnoch zum einkaufen fahren, praktisch immer mit kalter Maschine, da verbraucht der Motor mal 12-13l, das kann man als Student einfach nicht mit gutem Gewissen mitmachen. Dazu kam, dass ich den Motor ja umgebaut hatte und die Einspritzanlage nicht eintragbar war --> Tüv stand an und alles musste wieder zurückgerüstet werden. Außerdem hatte der Fiesta einige alterserscheinungen und ich kein Geld um die Probleme in angriff nehmen zu wollen :) Aber es ging unendlich viel da rein. Ein wahres Raumwunder! :-D

Aber natürlich, das war mein Plan :)

Hallo, mein Wagen ist wieder da und die Werkstatt meinte, dass sie mit dem SmartCenter hat telefonieren müssen um den Fehler zu finden (kein wirkliches Wunder) Es sei ein eher typisches Problem, und zwar haben sich zwei Entlüftungsschläuche zusammengezogen, so dass der Ladedruck zum teil ins Kurbelwellengehäuse gelangen konnte (soweit ich mich erinnere). Das wurde behoben und das Öl nachgefüllt. Der Wagen scheint nun wieder mehr Leistung zu haben - macht ja auch sinn. Danke und gruß, Timo

Vielen Dank für die vielen Antworten, und ja ich bin der gleiche McNugget aus dem Fiesta-Ka-Forum :) Ich werde die Liste mal durchgehen,leider ist bei dem Wagen alles verschraubt, nichts mehr mit mal eben abziehen wie früher :-P Ich melde mich auf jeden fall wieder zu dem Thema, der Wagen geht heute erstmal zurück in die Garantiewerkstatt... Danke und Gruß Timo