Hallo, ich würde den Thread gerne wiederbeleben: Ich habe mir vor einem Monat einen Smart gekauft. Da ich Student bin und net so viel Kohle ausgeben kann, habe ich nun nen 2000er Smart mit 105tkm Laufleistung. Motor läuft aber sauber, Leistung ist da und er Ölt keinbisschen. Vor dem Kauf ist mir aufgefallen, dass ein Ölwechsel genau bei 105tkm anstand und so habe ich den Händler gebeten diesen durchzuführen. Dies tat er auch und alles war in Ordnung. In der vergangenen Woche habe ich jedoch gelegentlich aus dem Augenwinkel in Likskurven festgestellt, dass die Öllampe aufflackert und sofort wieder verschwindet. Darum habe ich heute mal den Peilstab herausgezogen und fachgerecht eine Überprüfung durchgeführt, und stellte fest, dass da garkein Öl mehr drin war. Kein Öl bedeutet, dass es nicht bis an den Peilstab reichte! Also schnell beim Händler angerufen und gefragt, was da Sache ist. Er meinte er hat auf jeden fall einen Ölwechsel durchgeführt, musste es allerdings machen lassen, da er das Werkzeug zum abpumpen selbst nicht hat. (War ein Citroen Händler) Ich solle bitte dringend Öl kaufen und reinfüllen, er übernimmt auch die Kosten. Also 10-W40, wie in der Anleitung steht, und reingefüllt. Allerdings habe ich nen ganzen Lieter reingekippt und er ist jetzt grademal so eben bei mittel! Frage: Was kann bei einem Ölwechsel schief gehen, dass der Motor entweder ohne optische Folgen 1,5l nascht, oder verliert? Der Motor läuft wie gesagt sonst super! O_o (soweit ich das als Smartneulich und erfahrener Fiesta XR2i Schrauber sagen kann) Vielen Dank und Gruß Timo
